JPH0245310Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、水道管・ガス管・下水道等の点検あ
るいは補修するための作業穴、即ちマンホールの
上部を開閉する蓋の閉止装置に関するものであ
る。

〈従来の技術〉 従来は、不使用時において蓋が座枠から不用意
に離脱するのを防止する係止機構と、使用時にお
いて蓋を座枠から離脱する際に操作棒が係止する
鉤穴とをそれぞれ別箇所に設ける構成であつた。

そして、鉤穴に土砂等が侵入・堆積すると、こ
の部に操作棒を嵌入係止することが困難になり、
これを防止するために塞板を設けて不使用時には
上記鉤穴を閉塞するようにしていた。

〈考案が解決しようとする問題点〉 上記従来技術は、蓋体を座枠に係止する係止機
構、蓋体離脱用の操作棒が係止する鉤穴および該
鉤穴を閉塞する塞板をそれぞれ別個に有するた
め、部品点数および組付工数が増大して高価にな
る欠点があつた。

そこで本考案は、上記係止機構・鉤穴および塞
板を一箇所に集中配置するとともに、部品点数を
少なくすることにより、上記欠点を解決しようと
するものである。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案は、上記欠点を解決するために、以下の
如く構成したものである。

即ち、蓋１の外周の一部を上下に間隔をおいて
二重壁構造にするとともに、その上部壁２と下部
壁３とに下部が上部よりも若干広幅となる窓孔
５，６を直列状に形成し、各窓孔５，６の径方向
外方に位置して、蓋１を嵌合支持する座枠７に閉
止体１４を略水平位置を上限として下回動可能に
装着し、該閉止体１４は、常時水平方向に回動付
勢されるとともに、水平回動時に上部窓孔５を下
から閉塞する塞板１６と、該塞板１６の基部に設
けられ、下部窓孔６の側壁に対し上下方向に干渉
する係止片１７とからなり、係止片１７は閉止体
１４の水平回動時に下部窓孔６の上方に位置し、
閉止体１４の下回動時に下部窓孔６から径方向外
方に離間する如く設定してなる構成にしたもので
ある。

〈作用〉 本考案は、上記構成にしたから、不使用時にお
いては、上部窓孔５が塞板１６により閉塞されて
いるので、該上部窓孔５から土砂等が侵入しなく
なる。

また、不使用時において車輌の通過等により衝
激を受けて蓋１が不用意に上動した際には、下部
窓孔６の側壁がこれの上方に位置する係止片１７
に衝突し、蓋１はそれ以上の上動が阻止される。

次に、使用時、つまり蓋１を座枠７から取外す
際において、上方から操作棒２１を上下の窓孔
５，６に挿入すれば、閉止体１４は下回動され、
塞板１６は上部窓孔５を開口し、また係止片１７
は下部窓孔６に対して周方向外方に退避すること
になる。

これにより、上記操作棒２１を起立状態から径
方向外方に向けて傾倒すれば、蓋１は座枠７から
外れる。

〈実施例〉 次に本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図は本考案による閉止装置をマンホールの
蓋部に取付けた状態の要部断面図であり、１は円
板状の蓋、７は蓋１が嵌合載置される円筒状の座
枠である。

上記蓋１は、その外周の一部を上下に間隔をお
いて、上部壁２、下部壁３からなる二重構造に形
成する。即ち、上部壁２は蓋１本体の基準壁の一
部がこれをなし、下部壁３は、第２図および第３
図に示すように、上記基準壁から下方に突出形成
した脚壁４の下端に水平方向に延出配置して形成
する。

上記上部壁２と下部壁３には、第２図〜第４図
に示すように上部窓孔５と下部窓孔６とを上下方
向に直列状に形成する。即ち、上部窓孔５は比較
的小幅の寸法でもつて外周端まで等幅に開口形成
する。また下部窓孔６は上部窓孔５よりも広幅の
寸法でもつて、さらに上部窓孔５よりも径方向内
方位置から外周端まで等幅に開口形成する。

前述した座枠７はその上下端に径方向内方に屈
曲する上・下部フランジ８，９を有する。

そして上記上部フランジ８の内周面アは、下方
に行くにつれて小径となるテーパ状に形成され、
このテーパ部で前述した蓋１を上部フランジ８と
同一レベルとなる如く嵌合支持する。

前述した上・下部窓孔５，６の径方向外方に対
面する座枠７の上部フランジ８部には、第５図お
よび第６図に示すように、後述する閉止体１４な
らびに該閉止体１４の離脱を防止する係止ピン２
０を支持する軸穴１１ならびにピン孔１３を形成
する。

即ち、上記部位の上部フランジ８下面に左右一
対のリブ１０，１０を下方に向けて突設し、この
リブ１０，１０に互いに対向する一対の軸孔１
１，１１を形成する。そして、各軸孔１１，１１
の蓋１方向の壁は、該軸孔１１，１１の径よりも
小寸幅のスリツト１２，１２により、リブ１０内
周面側に開口させる。

また、上記軸孔１１，１１の外周側に位置する
上部フランジ８には、該上部フランジ８を上下方
向に貫通するピン孔１３を形成する。

そして、上記軸孔１１，１１には、第１図に示
すように閉止体１４をその塞板１６の水平位置を
上限として下回動可能に枢着する。

上記閉止体１４は、第１図および第７図に示す
ようになつている。即ち、左右両側に前記軸孔１
１，１１に遊嵌する一対の軸１５，１５を突設
し、その一端側つまり第１図において右方には前
述した上部窓孔５の平面面積よりは広く、かつ下
部窓孔６の平面面積よりは狭い長方形状の塞板１
６と、該塞板１６の基部両側つまり軸１５，１５
側に前記下部窓孔６よりも広幅の係止片１７，１
７とを有する。

また、上記軸１５，１５の他端側つまり第１図
において左方には、塞板１６および係止片１７の
和よりも重量の大きい重錘１８を、上記塞板１６
に対し下方に略110度の屈曲角度でもつて形成す
る。そして、上記重錘１８の中心部には前述した
ピン孔１３と対面し得る係止孔１９を貫通形成し
てなる。

なお、上記軸１５，１５は、上記重錘１８の延
長線と略平行する上下外周部に切欠部１５ａ，１
５ａを形成し、この切欠部１５ａ，１５ａの肉厚
は前述したスリツト１２，１２の幅よりも若干小
寸に形成する。

これにより、上記切欠部１５ａ，１５ａがスリ
ツト１２，１２と平行になる如く、閉止体１４を
回動して（第１図実線の状態）、軸１５，１５を
スリツト１５ａ，１５ａ部から軸孔１１，１１に
嵌合する。そして、上記嵌合した状態、つまり座
枠７側のピン孔１３と閉止体１４側の係止孔１９
とが重合した状態で、上方から係止ピン２０を係
止孔１９に遊嵌挿通し、該係止ピン２０の上端を
ピン孔１３部にねじ固着する（第１図の状態）。

また、前述した閉止体１４の係止片１７の軸１
５に対する内方への突出量は、閉止体１４の回動
により係止片１７が水平状態（第１図２点鎖線の
状態）になつた際に、先端１７ａが蓋１側の下部
壁３の外周端３ａよりも内方に位置し、係止片１
４が垂下状態（第１図１点鎖線の状態）になつた
際には、上記先端１７ａが上記外周端３ａよりも
外方に位置する如く設定しておく。

次に上記実施例の作用について説明する。

座枠７に蓋１を嵌合載置した状態、即ち不使用
時の状態において、閉止体１４は、塞板１６およ
び係止片１７の重量よりも重錘１８の重量が大き
いため、閉止体１４は軸１５を中心として第１図
において左回転し、同図に示す如く塞板１６が上
動して、上部窓孔５をその下方から閉塞する。

同時に係止片１７も上動して水平状態となり、
下部窓孔６の直上方に位置することになる。

これにより、上部窓孔５からマンホール内に土
砂等が侵入するのを防止する。

また、この状態において車輌等の通過によつて
蓋１が不用意に上動した際には、下部窓孔６の周
縁、即ち下部壁３がその直上に位置する係止片１
７に衝突し、それ以上の上動が阻止される。

次に、蓋１を開く際には、上部窓孔５よりも小
径の操作棒２１を用意しておき、これを上方から
上部窓孔５、次いで下部窓孔６に嵌挿する。これ
により、閉止体１４は、その塞板１６が上記操作
棒２１と衝突することにより、第１図において右
回動し、同時に係止片１７も右回動して、該係止
片１７が下部窓孔６から径方向外方に退避する。

この状態で、上記操作棒２１を第１図において
左回動すれば、蓋１は座枠７から上方に移動し、
該座枠７との固着状態が解除されることになる。
これにより、上部窓孔５に指あるいは専用の鍵棒
等を嵌入係止して上方に引張れば、蓋１は容易に
開かれる。

〈考案の効果〉 以上の説明から明らかな如く、本考案の構成に
よれば、蓋を開操作する窓孔部に係止機構および
窓孔を閉塞する塞板が、少ない部品点数でもつて
一箇に集中配置されることになり、安価になる効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す要部断面図、第
２図はその蓋の要部断面図、第３図は第２図の
−断面図、第４図は第２図の底面図、第５図は
座枠の要部断面図、第６図はその右側面図、第６
図は閉止体の平面図、第７図は閉止体を示す正面
図である。 １……蓋、２……上部壁、３……下部壁、４…
…脚壁、５……上部窓孔、６……下部窓孔、７…
…座枠、８……上部フランジ、９……下部フラン
ジ、１０……リブ、１１……軸孔、１２……スリ
ツト、１３……ピン孔、１４……閉止体、１５…
…軸、１５ａ……切欠部、１６……塞板、１７…
…係止片、１８……重錘、１９……係止孔、２０
……係止ピン、２１……操作棒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 蓋１の外周の一部を上下に間隔をおいて二重壁
   構造にするとともに、その上部壁２と下部壁３と
   に下部が上部よりも若干広幅となる窓孔５，６を
   直列状に形成し、各窓孔５，６の径方向外方に位
   置して、蓋１を嵌合支持する座枠７に閉止体１４
   を略水平位置を上限として下回動可能に装着し、
   該閉止体１４は、常時水平方向に回動付勢される
   とともに、水平回動時に上部窓孔５を下から閉塞
   する塞板１６と、該塞板１６の基部に設けられ、
   下部窓孔６の側壁に対し上下方向に干渉する係止
   片１７とからなり、係止片１７は閉止体１４の水
   平回動時に下部窓孔６の上方に位置し閉止体１４
   の下回動時に下部窓孔６から径方向外方に離間す
   る如く設定してなるマンホール用蓋の閉止装置。