JPH0245565Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は車両用内燃機関等に用いる電磁バル
ブに係り、特にそのシヤフトを支持する弾性部材
の固定構造に関する。

［従来の技術］ 従来の電磁バルブは、ソレノイドを巻装したス
テータコアとバルブに接続したムービングコアと
を対面させておき、ソレノイドに通電してステー
タコアを励磁し、ムービングコアをステータコア
に電磁的に吸着し、これによりムービングコアと
一体のシヤフトを移動させることによりシヤフト
の先端に設けられたバルブを開弁させる装置であ
る。またこの装置内には、シヤフトの移動ととも
に変位するリターンスプリングが設けられ、ステ
ータコアが消磁したときシヤフトの戻りを確実か
つ迅速している。このリターンスプリングの一例
として、２枚の板バネを間隔を設けて平行に配置
し、各板バネの中心においてシヤフトを２点で支
持するものがある。この場合板バネ周囲を固定す
る手段として、ハウジング等によつて挟持される
形式が一般的である。板バネが弾性変形すると、
この挟持部分を固定点として、その中心に位置す
るシヤフトに弾性変形に伴う復元力を与える。

［考案の解決しようとする問題点］ ところで上記実施例において、板バネの周囲を
挟持する面であるハウジング等の接合面が不均一
の場合、板バネが不均一に弾性変形し、シヤフト
の移動を揺動させる。板バネの周囲を支持する力
が部分的に異るため、弾性変形の程度が部分的に
相違するためである。シヤフトが移動するとき揺
動すると、バルブの心出し精度が悪くなり、閉弁
時の着座位置が不正確となる可能性がある。しか
し、より接合面を均一にするには、加工精度上自
ら限界があり、加工性が著しく悪くなる。

本考案はかかる問題点を解決するものであり、
接合面に多少の誤差があつても、板バネの支持点
を明確にして、弾性変形を均一化し、シヤフトの
移動を直線的にすることを目的とする。

［問題点を解決するための手段］ 本考案の電磁バルブは以下の構成を有する。す
なわち、ソレノイドを巻装したステータコアと、
該ステータコアに電磁的に接離するよう対面配置
されたムービングコアと、該ムービングコアと接
続し一端にバルブを設けたシヤフトと、ハウジン
グに形成された吸入ポートと吐出ポートとの連通
路を前記バルブが閉塞するよう前記シヤフトを付
勢し、かつ該シヤフトを軸方向移動可能に支持す
る弾性部材とを有し、該弾性部材の周囲を前記ハ
ウジング等により挟持固定した電磁バルブにおい
て、周囲を凹凸に形成したリング状の波形ワツシ
ヤを前記弾性部材に添接した状態で挟持固定して
なることを特徴とするものである。

［考案の作用］ 波形ワツシヤが弾性部材に添接した状態で挟持
固定されているので、弾性部材は波形ワツシヤに
形成された周囲の凸部において必ず圧接される。
ゆえに、仮に接合面の精度がある程度悪く、不均
一であつても、波形ワツシヤの凸部が常に支持点
となり、弾性部材を挟持する。したがつて、弾性
部材の固定点は接合面の精度に関係なく明確とな
る。その結果、シヤフトが移動するときの揺動を
防ぎ直線的にする。また、バルブの心出し精度を
上げ、閉弁時バルブを正確な位置に着座させる。

［実施例］ 第１図及び第３図に基づいて本考案の実施例を
説明する。なお、以下の説明において使用する上
下の各方向は図面を基準とする。

第２図は電磁バルブの断面を示し、電磁バルブ
はそれぞれ別体に構成されたソレノイド部Ａ及び
バルブ部Ｂからなる。

ソレノイド部Ａは、筒状のケース１を有し、こ
の内部にソレノイド２を巻装したステータコア３
が収納されている。ステータコア３は尖頭を有
し、かつ図の上方端部はケース１の端部に固定さ
れているプレート４の中央部においてカシメ止め
されている。ケース１の一端部には、樹脂製のキ
ヤツプ５が取付けられ、その一部はカプラーソケ
ツト６をなし、ここにカプラー端子７が一部を露
出するようキヤツプ５と一体化されている。カプ
ラー端子７はリード線８によりソレノイド２と導
通している。ケース１の他端部には大径の基部９
が取付けられ、バルブ部Ｂとの接合部をなしてい
る。

バルブ部Ｂはケース１とほぼ同径のハウジング
１０とその内部に挿入配置される単一構成部品の
バルブ機構体Ｖからなる。なお、バルブ機構体Ｖ
についての詳細は後述する。ハウジング１０の一
端部にはフランジ１１が形成されて、ソレノイド
部Ａとの接合部をなしている。バルブ機構体はガ
イド筒１３、シヤフト１７、板バネ２０，２６及
びリターンスプリング２５等よりなる。ガイド筒
１３は有底筒状体であり、ハウジング１０の中程
に形成された段部１２上に倒立配置され、底部１
４を上方に向け、かつ外周よりさらに上方へ延出
する縁部１５が設けられている。なお、ガイド筒
１３の外周壁面の一部には通気孔１６が形成さ
れ、後述する吸入ポート３６と連通している。ガ
イド筒１３の中心を上下に貫通してシヤフト１７
が設けられており、シヤフト１７の上部には有底
筒状のムービングコア１８が一体に設けられてい
る。ムービングコア１８にはワツシヤ１９によつ
て、弾性部材である円形の板バネ２０が取付けら
れており、その周囲は後述する波形ワツシヤ２１
を介して、基部９及び縁部１５の先端で挟持され
るようになつている。またムービングコア１８の
筒部はステータコア３の尖頭部を収納できるよう
になつており、その底部中央にはスペーサー２２
が設けられている。ガイド筒１３内にはシヤフト
１７を囲んでベローズ２３が配設され、その上面
は底部１４に支持され、下面はシヤフト１７の上
動時にシヤフト１７に形成された大径部２４と係
合可能となつている。またベローズ２３内にはシ
ヤフト１７の周囲にコイル状のリターンスプリン
グ２５が配設されている。ガイド筒１３の下端に
は弾性部材である板バネ２６が設けられ、その中
心を貫くシヤフト１７にフランジ２７で圧着支持
されている。板バネ２６の周囲は後述する波形ワ
ツシヤ３１を介してガイド筒１３の下端と段部１
２により挟持されている。シヤフト１７の下端に
はカラー２８が外嵌され、これと一体にバルブ３
０が取付けられている。バルブ３０はカラー２８
と一体のインサート２９周囲にプラスチツクなど
の弾性体を積層してなるものである。バルブ３０
はシヤフト１７先端のカシメ３２によつてカラー
２８を介し、シヤフト１７に固定されている。し
たがつて、バルブ３０、シヤフト１７及びガイド
筒１３等は一体化された部品であり、単にハウジ
ング１０内へこれを収納するだけで、バルブ部Ｂ
が組立てられる。

なお、バルブ３０はハウジング１０底部に設け
られた連通路３３の上部を開口閉塞し、連通路３
３内に配置されたコイル状のアジヤストスプリン
グ３４より開弁時の初期荷重を与えられている。
この初期荷重は調整ネジ３５により調整可能とな
つている。連通路３３はハウジング１０の側部に
開口する吸入ポート３６と吐出ポート３７を連通
するものであり、吸入ポート３６は例えば外気等
に連通し、吐出ポート３７は例えば内燃機関のキ
ヤブレター等に連通する。なお、吸入ポート３６
及び吐出ポート３７は図示のように別体のジヨイ
ント３８を接続させて使用できるが、ジヨイント
３８を用いず直接キヤブレター等に取付けること
もできる。また別体のソレノイド部Ａ、バルブ部
Ｂは基部９及びフランジ１１を接合させ、連結ボ
ルト３９等で固着することにより、容易に一体化
される。

第１図はバルブ機構体Ｖの構成を分解して示す
ものである。バルブ機構体Ｖは一体化されたユニ
ツトを構成しており、このバルブ機構体Ｖの両端
に設けられている板バネ２０，２６に波形ワツシ
ヤ２１及び３１が添接されて使用される。

まずバルブ機構体Ｖは、ガイド筒１３内にベロ
ーズ２３を入れ、ベローズ２３内にリターンスプ
リング２５を入れ、かつガイド筒１３の両端部に
板バネ２０と２６を当接し、これらの中心にシヤ
フト１７を通し、板バネ２０の中心部をムービン
グコア１８とシヤフト１７の接合部に形成された
溝に嵌め、リング１９で固定（第２図参照）し、
シヤフト１７の先端１７ａ側からフランジ２７を
圧入して、大径部２４との間で板バネ２６を挟持
することにより、これらを一体化したものであ
る。シヤフト１７ａにはさらにバルブ３０を有す
るカラー２８が外嵌され、シヤフト１７ａの先端
をカシメることにより、シヤフト１７とバルブ３
０が一体化されている。

波形ワツシヤ２１及び３１は直接バルブ機構体
Ｖを構成するものではないが、板バネ２０及び２
６に圧接して使用することにより、板バネ２０，
２６の作動を確実にしている。第３図は波形ワツ
シヤ２１の詳細図である。なお、波形ワツシヤ３
１は波形ワツシヤ２１と同一の部材である。した
がつて以下波形ワツシヤ２１についてのみ説明す
る。この波形ワツシヤ２１は、リング状の弾性部
材からなり、その円周部には、凸部４０と凹部４
１が交互に屈曲形成され、当間隔配置されてい
る。これら凸部４０と凹部４１はプレス成形やプ
ラスチツク成型によつて容易に形成される。この
凸部４０と凹部４１は、板バネ２０，２６を挟持
する接合面に介在するので、接合面の精度に関係
なく、凸部４０と凹部４１のうちいずれかが必ず
板バネ２０，２６を圧接支持する。その結果、板
バネ２０，２６は、常にその周囲の一定位置が固
定点となるので、各部において均一に弾性変形す
る。ゆえに、その中心に支持されているシヤフト
１７の上下動を、左右方向に揺動させることなく
弾性的にガイドする。

次に本実施例における電磁バルブの作動を説明
する。第２図の状態は閉弁時であり、ソレノイド
２に通電すると、ステータコア３に磁力が発生
し、ムービングコア１８を吸着する。すると板バ
ネ２０、リターンスプリング２５、板バネ２６に
抗してシヤフト１７が上動しバルブ３０が開弁
し、連通路３３により吸入ポート３６と吐出ポー
ト３７が連通する。その結果、外気が吸入ポート
３６から連通路３３を経て吐出ポート３７を通
り、装置外へ送気される。通電が停止されると、
ステータコア３とムービングコア１８とが直に分
離し、板バネ２０、リターンスプリング２５、板
バネ２６によりシヤフト１７が下動しバルブ３０
が閉弁して、連通路３３を閉塞し吸入ポート３６
から吐出ポート３７の外気の流入を断つ。このと
き板バネ２６及びリターンスプリング２５等がバ
ルブ３０近くにあるから、バルブ３０の中心は常
時連通路３３の中心と一致し、閉弁を確実にす
る。

なお、ガイド筒１３及び板バネ２０、板バネ２
６等によつてシヤフト１７の上下動における横方
向への揺動が防止されるので、バルブの開閉が正
確になされる。

［考案の効果］ 波形ワツシヤが弾性部材に添接した状態で挟持
固定されているので、弾性部材の固定点は接合面
の精度に関係なく明確となる。その結果、シヤフ
トが移動するときの揺動を防ぎ、シヤフトの移動
を直線的にでき、バルブの心出し精度を上げるこ
とができる。ゆえに、閉弁時におけるバルブの着
座位置を一定とし作動を正確にする。さらに接合
面の精度を厳密にする必要がないので加工性が著
しく向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の実施例を示し、第
１図は要部の分解斜視図、第２図は断面図であ
り、第３図は要部の斜視図である。 符号の説明、Ａ……ソレノイド部、Ｂ……バル
ブ部、Ｖ……バルブ機構体、１……ケース、２…
…ソレノイド、３……ステータコア、１０……ハ
ウジング、１３……ガイド筒、１７……シヤフ
ト、１８……ムービングコア、２０，２６……板
バネ（弾性部材）、２１，３１……波形ワツシヤ、
３０……バルブ、３３……連通路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ソレノイドを巻装したステータコアと、該ステ
   ータコアに電磁的に接離するよう対面配置された
   ムービングコアと、該ムービングコアと接続し一
   端にバルブを設けたシヤフトと、ハウジングに形
   成された吸入ポートと吐出ポートとの連通路を前
   記バルブが閉塞するよう前記シヤフトを付勢し、
   かつ該シヤフトを軸方向移動可能に支持する弾性
   部材とを有し、該弾性部材の周囲を前記ハウジン
   グ等により挟持固定した電磁バルブにおいて、周
   囲を凹凸に形成したリング状の波形ワツシヤを前
   記弾性部材に添接した状態で挟持固定したことを
   特徴とする電磁バルブ。