JPH0245893Y2 - - Google Patents

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JPH0245893Y2
JPH0245893Y2 JP3222985U JP3222985U JPH0245893Y2 JP H0245893 Y2 JPH0245893 Y2 JP H0245893Y2 JP 3222985 U JP3222985 U JP 3222985U JP 3222985 U JP3222985 U JP 3222985U JP H0245893 Y2 JPH0245893 Y2 JP H0245893Y2
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JP
Japan
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ticket
tag
receipt
transportation
adhesive layers
Prior art date
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JP3222985U
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JPS61196273U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】
本考案は、航空会社や宅送会社等に荷物を依頼
するときに用いる荷札に関する。
【従来の技術】
荷物の輸送を依頼するときに用いる荷札として
は、それぞれ同一の番号が印刷されている依頼者
が保管する控え券、運送会社が保管する管理券、
荷物に貼り付ける運送券の3枚が一連綴りに連設
されている荷札を使用し、輸送された荷物の引き
取り時に生じ勝ちなトラブルを防止している。 しかして、従来用いられている荷札は短冊状の
紙片であつて、上記各券はそれらの境い目に設け
た切取り線によつて切離し自在とされ、かつ、各
券の裏面には剥離紙によつて被覆されている粘着
剤層を設けた構造である。
【考案が解決しようとする問題点】
上記従来の荷札は、各々の券を切離した後に剥
離紙を引き剥して用いるため、特に航空機搭乗用
荷札においては、乗客が一時保管する控え券より
引き剥した剥離紙は不用意に通路上に捨てられる
ことが多く、散乱した剥離紙によつて通路が汚れ
るし、また、歩行者は剥離紙に塗布されているシ
リコン樹脂やポリエチレンワツクス等の剥離性樹
脂によつて滑り易く、怪我をするといつた事故の
発生することが往々にしてある。
【問題点を解決するための手段】
本考案は上記の問題を解決するためになされた
もので、その目的は荷物を預ける時に依頼者に手
渡される控え券は勿論のこと、管理券及び運送券
も剥離紙を引き剥して使用する煩わしさを全面的
に解消すると同時に、未使用荷札の保管や荷札を
使用する際に便利であるように改良した荷札を提
供することにある。しかして、本考案の目的は荷
物の依頼者が保管する控え券と、運送会社が保管
する管理券と、運送会社によつて輸送される依頼
者の荷物に取付ける運送券とが一連綴りに連設さ
れている荷札片であつて、この荷札片に上記控え
券、管理券、運送券を切離しできる切取り線を設
けた荷札において、管理券の裏面及び運送券の切
取り線側に臨む部分の裏面にそれぞれ粘着剤層を
設ける一方、控え券の裏面には上記両粘着剤層に
対応させて少なくとも該両粘着剤層を被覆するこ
とができる剥離性樹脂層を設け、この剥離性樹脂
層が上記両粘着剤層と重合するように荷札片を二
つ折りして構成した荷札により達成される。
【実施例】
以下に、本考案の実施例を添付図面を参照しな
がら説明する。 第1実施例 第1図乃至第4図において、符号1によつて総
括的に示した荷札片は短冊状の紙製(好ましくは
防水性の合成紙や塗工紙)であり、この荷札片1
はミシン目等による切取り線2,3によつて荷物
の依頼者が保管する控え券4、運送会社が保管す
る管理券5、荷物に貼着などして取付ける運送券
6の部分に仕切られており、上記各券4,5,6
の表面には従来の荷札と同様に管理番号が運送会
社名等がそれぞれ印刷aされている。管理券5の
裏面及び運送券6の切取り線3側に臨む部分の裏
面にはそれぞれ粘着剤層7,8を設ける一方、控
え券4の裏面には上記両粘着剤層7,8に対応さ
せて少なくとも該両粘着剤層7,8を同時に被覆
できる長さを有するシリコン樹脂やポリエチレン
ワツクス等の剥離性樹脂層9を設けてあり、この
剥離性樹脂層9が上記両粘着剤層7,8と重合す
るように荷札片1を二つ折りして荷札を構成す
る。 上記構成において、切取り線2,3は粘着剤層
7,8を通して設けてあり、剥離性樹脂層9は控
え券4の裏面にシリコン樹脂やポリエチレンワツ
クス等の剥離性樹脂を直接塗布して形成してもよ
く、また、上記剥離性樹脂が一面に塗布されてい
る通常の剥離紙を控え券4の裏面に剥離性樹脂が
外側となるように接着して形成することもでき
る。 しかして、控え券4の一辺の長さをl1、管理券
5の一辺の長さをl2、運送券6の裏面に設けた粘
着剤層9の一辺の長さをl3とすれば、l1≧l2+l3で
あつて、この長さ関係を基本として荷札片1を形
成することが必要であり、また、控え券4の裏面
に設けた剥離性樹脂層9の一辺の長さは少なくと
もl2+l3であることが必要である。 第2実施例 第5図において、荷札片1は控え券4と管理券
5の間に運送券6が位置するように形成されてお
り、この荷札片1を中央部分11から二つ折りし
て荷札を構成する以外は上記第1実施例と同様で
ある。したがつて、第5図には第1実施例と同一
符号を用いることによつて第2実施例におけるそ
の他の構成の説明を省略する。 なお、第6図に示す如く切離された運送券6
は、例えば、輸送されるバツク等の下げ手12に
取付けられるもので、運送券6の取外しは極めて
容易にできるし、また、荷物を汚す心配もない。
【考案の効果】
本考案は上記の如くであつて、控え券の裏面に
設けた剥離性樹脂層が荷札片の裏面に設けた粘着
剤層と重合するように該荷札片を二つ折りしてあ
るから、上記両層の接合による仮止め作用で二つ
折りの形態を良好に保持でき、本荷札をまとめて
保管する上に便利であり、また、使用時には荷札
片を容易に展開でき、その展開時には管理券と運
送券の粘着剤層が露出するので、控え券、管理
券、運送券を切離すだけで使用することが可能と
なる。 したがつて、従来の荷札と異なつて剥離紙を管
理券、運送券、控え券の各粘着剤層からそれぞれ
剥して使用する手間が全面的に省けると共に、例
えば剥離紙が通路等に不用意に捨てられるといつ
た心配もなく、通路上を汚すとか、捨てられた剥
離紙によつて歩行者が滑る危険性も解消できる
等、その実用的価値は極めて多大である。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示すもので、第1図は
正面図、第2図は背面図、第3図は二つ折りした
正面図、第4図は第3図のA−A線拡大断面図、
第5図は他の実施例を示す背面図、第6図は運送
券を荷物に取付けた状態を示す斜視図である。 図中、1は荷札片、2,3は切取り線、4は控
え券、5は管理券、6は運送券、7,8は粘着剤
層、9は剥離性樹脂層である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 荷物の依頼者が保管する控え券と、運送会社が
    保管する管理券と、運送会社によつて輸送される
    依頼者の荷物に取付ける運送券とが一連綴りに連
    設されている荷札片であつて、この荷札片に上記
    控え券、管理券、運送券を切離しできる切取り線
    を設けた荷札において、管理券の裏面及び運送券
    の切取り線側に臨む部分の裏面にそれぞれ粘着剤
    層を設ける一方、控え券の裏面には上記両粘着剤
    層に対応させて少なくとも該両粘着剤層を被覆す
    ることができる剥離性樹脂層を設け、この剥離性
    樹脂層が上記両粘着剤層と重合するように荷札片
    を二つ折りして成ることを特徴とする荷札。
JP3222985U 1985-03-08 1985-03-08 Expired JPH0245893Y2 (ja)

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JP3222985U JPH0245893Y2 (ja) 1985-03-08 1985-03-08

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JP3222985U JPH0245893Y2 (ja) 1985-03-08 1985-03-08

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Publication Number Publication Date
JPS61196273U JPS61196273U (ja) 1986-12-06
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JP3222985U Expired JPH0245893Y2 (ja) 1985-03-08 1985-03-08

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5497597B2 (ja) * 2010-09-14 2014-05-21 株式会社日立システムズ 手荷物用タグ
US8567674B2 (en) * 2012-02-28 2013-10-29 Ncr Corporation Two-sided sheet containing a plurality of different travel-related document items and a method of operating an apparatus to provide such a two-sided sheet

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JPS61196273U (ja) 1986-12-06

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