JPH0246873A - 健康器の負荷制御機構 - Google Patents
健康器の負荷制御機構Info
- Publication number
- JPH0246873A JPH0246873A JP63199660A JP19966088A JPH0246873A JP H0246873 A JPH0246873 A JP H0246873A JP 63199660 A JP63199660 A JP 63199660A JP 19966088 A JP19966088 A JP 19966088A JP H0246873 A JPH0246873 A JP H0246873A
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- JP
- Japan
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- flywheel
- roller
- arm
- load
- spring
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- Rehabilitation Tools (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、ハンドル及びペダルを操作し、はずみ車を回
転させて運動する据置型の自転車形式の健康器に関し、
特にはずみ車の負荷制御機構に関する。
転させて運動する据置型の自転車形式の健康器に関し、
特にはずみ車の負荷制御機構に関する。
従来の技術
ペダル操作によシ、はずみ車を回転させる方式の健康器
において、はずみ車に負荷を与えつつ回転させる方式の
１つに、はずみ車の外周に抵抗を有するローラーを当接
させ、負荷とする方式があった。この場合、感触を柔か
く、且つスリップを防ぐ為、弾性を有する当接面にロー
ラーを圧接していた。
において、はずみ車に負荷を与えつつ回転させる方式の
１つに、はずみ車の外周に抵抗を有するローラーを当接
させ、負荷とする方式があった。この場合、感触を柔か
く、且つスリップを防ぐ為、弾性を有する当接面にロー
ラーを圧接していた。
発明が解決しようとする課題
しかし弾性当接面はローラーに圧迫される為、長期間放
置されると圧路が生じ、この状態ではずみ車を回転させ
るとローラーが圧路部を通過する都度、異音を発生させ
、圧路が元に復帰するまで使用上不具合であった。
置されると圧路が生じ、この状態ではずみ車を回転させ
るとローラーが圧路部を通過する都度、異音を発生させ
、圧路が元に復帰するまで使用上不具合であった。
課題を解決するための手段
本発明では、負荷部をなすローラーのはずみ車への当接
を解除する機構を設けたものであシ、詳しくは負荷部を
保持するアームをフレームに回転自在に軸支し、アーム
に回転力を与えてローラをはずみ車へ圧接させる方向に
付勢するばねを設け、さらにアームの回転を規制してロ
ーラのはずみ車への接触を阻止する規制具を設けたもの
である。
を解除する機構を設けたものであシ、詳しくは負荷部を
保持するアームをフレームに回転自在に軸支し、アーム
に回転力を与えてローラをはずみ車へ圧接させる方向に
付勢するばねを設け、さらにアームの回転を規制してロ
ーラのはずみ車への接触を阻止する規制具を設けたもの
である。
作 用
健康器の長期保管時には、上記の規制具で、ローラのは
ずみ車への当接を防げば、はずみ車の弾性体に圧路は発
生しない。また、使用時、負荷を解除し、はずみ車のみ
の使用とする軽運動も可能となる。
ずみ車への当接を防げば、はずみ車の弾性体に圧路は発
生しない。また、使用時、負荷を解除し、はずみ車のみ
の使用とする軽運動も可能となる。
実施例
第１図は、本発明の健康器を示す。尚、この図では、チ
ェンケース等の外装部材は省略しである。
ェンケース等の外装部材は省略しである。
フレーム１は、角型の下バイブ２、下パイプに立設した
立パイプ３，４．Ｅ５、及びこれらの立パイプの両側面
に固定した側板６等から構成されている。
立パイプ３，４．Ｅ５、及びこれらの立パイプの両側面
に固定した側板６等から構成されている。
側板６は、後部及び中間部に設けた穴にそれぞれペダル
シャフト７及び中間シャフト８を支持し、さらに先端部
に設けた切欠部にはずみ車９０回転軸を支持している。
シャフト７及び中間シャフト８を支持し、さらに先端部
に設けた切欠部にはずみ車９０回転軸を支持している。
ペダルシャフト７の両端には、ペダル１０を軸支したペ
ダルクランク１１を固定している。ペダルシャフト７及
び中間シャフト８は各々１枚ずつの中ヌプロケッ）１２
．１３を有し、これらにはチヱン１４がかけられ、ペダ
ルシャフト７の回転は中間シャフト８に伝えられるよう
になっている。なお、中スズロケット１３は＝方向クラ
ッチを介してシャフト８に結合されているので、ペダル
シャフト７の正転（図矢印ａ方向）のみが中間シャフト
８に伝達される。中間シャフト８は、さらに大スズロケ
ット１６を固定しており、この大スズロケット１５とは
ずみ車９の小スズロケット１６にはチェノ１了がかけら
れ、中間シャフト８の回転がはずみ車７に伝達されるよ
うになっている。
ダルクランク１１を固定している。ペダルシャフト７及
び中間シャフト８は各々１枚ずつの中ヌプロケッ）１２
．１３を有し、これらにはチヱン１４がかけられ、ペダ
ルシャフト７の回転は中間シャフト８に伝えられるよう
になっている。なお、中スズロケット１３は＝方向クラ
ッチを介してシャフト８に結合されているので、ペダル
シャフト７の正転（図矢印ａ方向）のみが中間シャフト
８に伝達される。中間シャフト８は、さらに大スズロケ
ット１６を固定しており、この大スズロケット１５とは
ずみ車９の小スズロケット１６にはチェノ１了がかけら
れ、中間シャフト８の回転がはずみ車７に伝達されるよ
うになっている。
フレーム１の前部には、一対のハンドルパー１８が前後
に揺動可能に軸支され、それらの軸支部１９の上方には
、それぞれ０７ド２ｏが回転可能に取りつけられている
。一方、中間シャフト８の両端には互いに反対方向に伸
びた一対のクランク２１が設けてあシ、前記のロッド２
０の後端はそれぞれクランク２１に回転可能に取シ付け
られている。
に揺動可能に軸支され、それらの軸支部１９の上方には
、それぞれ０７ド２ｏが回転可能に取りつけられている
。一方、中間シャフト８の両端には互いに反対方向に伸
びた一対のクランク２１が設けてあシ、前記のロッド２
０の後端はそれぞれクランク２１に回転可能に取シ付け
られている。
はずみ車９は第２図にその要部を示すように、一対の金
属円板２２を間に錘部片（図示しない）を挟み込んで一
体に結合し、外周部にゴムなどから成る弾性帯２３を嵌
合して構成したものである。
属円板２２を間に錘部片（図示しない）を挟み込んで一
体に結合し、外周部にゴムなどから成る弾性帯２３を嵌
合して構成したものである。
弾性帯２３は、断面丁字形で、側板２２の外周に密忙嵌
合している。
合している。
２４は負荷装置で、いわゆるうず電流ブレーキである。
ハウジング２６にベアリング２６によってローラ２７を
軸支し、その軸には一方に小はずみ車２８、他方に金属
板２９を装着している。
軸支し、その軸には一方に小はずみ車２８、他方に金属
板２９を装着している。
３０は金属板２９を覆うカバーで、３０ａ、３０ｂの２
体より成シ、内部には複数のマグネット３１を固定し、
ハウジングに取りつけられている。この負荷装置２４は
ビス３２によジアーム３３に固定されている。アーム３
３は後端が軸３４によってパイプ２の下部に枢着され、
一端を側板６に取シつけたばね３６によって上方へ付勢
され、ローラー２７がはずみ車９の外周の弾性体２３に
圧接される。アーム３３の後端には輪状のブツシュ３６
が嵌合され、中央をロッド３７が貫通している。
体より成シ、内部には複数のマグネット３１を固定し、
ハウジングに取りつけられている。この負荷装置２４は
ビス３２によジアーム３３に固定されている。アーム３
３は後端が軸３４によってパイプ２の下部に枢着され、
一端を側板６に取シつけたばね３６によって上方へ付勢
され、ローラー２７がはずみ車９の外周の弾性体２３に
圧接される。アーム３３の後端には輪状のブツシュ３６
が嵌合され、中央をロッド３７が貫通している。
ブツシュ３６は材質がゴムで、穴径よシ、ロッド３７径
は十分小さいが、例え接触しても振動音は発生しない。
は十分小さいが、例え接触しても振動音は発生しない。
ロッド３７は、アーム３３側に押し金具３８がねじ嵌合
されている。他端はレバー３９に回動自在にかしめられ
ている。ｌ／バー３９は段付ビス４０と、フランジナツ
ト４１により、波形座金４２を介して固定金具４３に回
動自在に固定されている。４３ｂはレバー３９の当多面
で、レバ−３ｇ当接時、ロッド３７とレバー３９の成す
角αは１８００よシ小さい。
されている。他端はレバー３９に回動自在にかしめられ
ている。ｌ／バー３９は段付ビス４０と、フランジナツ
ト４１により、波形座金４２を介して固定金具４３に回
動自在に固定されている。４３ｂはレバー３９の当多面
で、レバ−３ｇ当接時、ロッド３７とレバー３９の成す
角αは１８００よシ小さい。
４４は上パイプで、上方にメータバネ）ｖ４６及び、メ
ータ４６を固定している。上パイプ４４は第６図に示す
、立パイプ４に溶接部４７で固定されたコの字状の金具
４８のねじ部４８ａを使用して固定される。４８ｂは、
はずみ車の回転防止用のノブ４９固定用のねじ部である
。固定金具４３は、曲げ端面４３ａを上パイプ４４に沿
わし、ガイドとして、ピヌ６ｏにより、上バイブ４４内
の金具４８にねじ止めされる。
ータ４６を固定している。上パイプ４４は第６図に示す
、立パイプ４に溶接部４７で固定されたコの字状の金具
４８のねじ部４８ａを使用して固定される。４８ｂは、
はずみ車の回転防止用のノブ４９固定用のねじ部である
。固定金具４３は、曲げ端面４３ａを上パイプ４４に沿
わし、ガイドとして、ピヌ６ｏにより、上バイブ４４内
の金具４８にねじ止めされる。
６１はサドル、５２は足である。６３は負荷調整レバー
５４はチェンケースである。
５４はチェンケースである。
次にこの動作を説明する。
ペダル１ｏを回転させると、チェ７１４が送られ、正回
転では中スブロケッ）１２．１３及び大スプロケット１
５が回転し、大スプロケット１６とチェ７１７によ多連
結されたスプロケット１６が回転してはずみ車９が回転
する。一方中間シャフト８とクランク２０のリンク機構
によ多連結されている左右のハンドルパー１８はペダ／
Ｌ’１０の動きと関連して交互に前後に揺動する。
転では中スブロケッ）１２．１３及び大スプロケット１
５が回転し、大スプロケット１６とチェ７１７によ多連
結されたスプロケット１６が回転してはずみ車９が回転
する。一方中間シャフト８とクランク２０のリンク機構
によ多連結されている左右のハンドルパー１８はペダ／
Ｌ’１０の動きと関連して交互に前後に揺動する。
はずみ車９の回転は、これに圧接している負荷装置２４
のローラ２７に云達され、負荷をかけている。負荷は金
属板２９がマグネット３１によシ形成される磁界内で回
転することによる抵抗を利用したものである。回転軸３
４を中心として回転自在なアーム３３はばね３６により
押圧を受けている為、はずみ車９の縦振れにも追従し、
スリップがなく、安定した負荷作用を得ている。ロッド
３アはこの時、レバー３９が倒れた状態で、押し金具３
８と、ブツシュ３８の間には隙間があり、直接アーム３
３には作用を及ぼしてはいない。浮いた状態でも、先端
部は、ブツシュ３６内を貫通しているので外れることは
ない。
のローラ２７に云達され、負荷をかけている。負荷は金
属板２９がマグネット３１によシ形成される磁界内で回
転することによる抵抗を利用したものである。回転軸３
４を中心として回転自在なアーム３３はばね３６により
押圧を受けている為、はずみ車９の縦振れにも追従し、
スリップがなく、安定した負荷作用を得ている。ロッド
３アはこの時、レバー３９が倒れた状態で、押し金具３
８と、ブツシュ３８の間には隙間があり、直接アーム３
３には作用を及ぼしてはいない。浮いた状態でも、先端
部は、ブツシュ３６内を貫通しているので外れることは
ない。
この状態で使用をやめると、弾性帯２３とローラ２７当
接部にはばね３６により、継続的に圧迫力が作用し、弾
性帯２３の変形の原因となる。レバー３９を前方に回転
させると、ロッド３７は下方へ移動し、押し金具３８が
ブツシュ３６を押し付け、アーム３３は下方へ回転し、
アーム３３に固定されている負荷装置２４のローラ２７
は、はずみ車９の弾性帯２３よシ離れる。押え量は、ロ
ッド３７端部のねじ加工の任意の位置にねじ込み、２個
の押し金具を互いに締め合い固定するので、容易に調節
出来る。
接部にはばね３６により、継続的に圧迫力が作用し、弾
性帯２３の変形の原因となる。レバー３９を前方に回転
させると、ロッド３７は下方へ移動し、押し金具３８が
ブツシュ３６を押し付け、アーム３３は下方へ回転し、
アーム３３に固定されている負荷装置２４のローラ２７
は、はずみ車９の弾性帯２３よシ離れる。押え量は、ロ
ッド３７端部のねじ加工の任意の位置にねじ込み、２個
の押し金具を互いに締め合い固定するので、容易に調節
出来る。
ロッド３７は、バネ３６の反力によシ方向へ戻ろうと矢
印Ｃの力を有しているが、当シ面４３ｂまでレバー３９
を回転させた場合、第７図のペクトｌし図で示す如く、
ロッド３７とレバー３９の成す角αは１８ｏ０よシ小さ
いため、戻シカｂとこの反力Ｃとの合力は当１）Ｗｉ４
３ ｂ側となシ、レバー３９は、バネ３５０力を利用し
、この位置で安定する。これら、ロッド３７、押し金具
３８、レバー３９、固定金具４３によシ規制具を構成し
ている。
印Ｃの力を有しているが、当シ面４３ｂまでレバー３９
を回転させた場合、第７図のペクトｌし図で示す如く、
ロッド３７とレバー３９の成す角αは１８ｏ０よシ小さ
いため、戻シカｂとこの反力Ｃとの合力は当１）Ｗｉ４
３ ｂ側となシ、レバー３９は、バネ３５０力を利用し
、この位置で安定する。これら、ロッド３７、押し金具
３８、レバー３９、固定金具４３によシ規制具を構成し
ている。
発明の効果
このような本発明では以下の効果が得られる。
０）はずみ車の負荷当接部はローラ回転であシ、低騒音
でなめらかな感触が得られ、かつ長期保管時、ローラに
よる圧路を防止出来る。
でなめらかな感触が得られ、かつ長期保管時、ローラに
よる圧路を防止出来る。
営）規制具により、負荷を解除することが出来、軽い運
動が可能となり、従って負荷の選択が出来る。
動が可能となり、従って負荷の選択が出来る。
（３）規制具の操作レバーが上パイプに設けられ、レバ
ーの回転が片手で操作できる。
ーの回転が片手で操作できる。
第１図は本発明の実施例を示す側面図、第２図は負荷部
の縦断面図、第３図はレバ一部付近を示す斜視図、第４
図は押し金具でアームを押した状態を示す斜視図、第６
図は押し金具が浮いた状態を示す側面図、第６図はパイ
プ接合部の斜視図、第７図はレバーの動作を示す部分側
面図、第８図は第７図のＡ−Ａ断面図、第９図は健康器
の平面図、第１０図は健康器の斜視図である。 １・・・・・・フレーム、１０・・・・・・ペダル、２
３・・・・・・弾性帯、９・・・・・・はずみ車、２７
・・・・・・ローラ、２４・・・・・・負荷部、４６・
・・・・・メータ、４４・・・・・・上パイプ、３３・
・・・・・アーム、３５・・・・・・ばｈ、３９・・・
・・・レバー４３・・・・・・固定金具、３ア・・・・
・・ロッド、３８・・・・・・押し金具。 代理人の氏名 弁理士 粟 野 重 孝 ほか１名ｑ−
１２ｊみ卓 ｚ３− 牌Ｉ主帯 訝−負荷装置 ３７− ロッド ３９・・ レバ゛− 第６図 、３３−７−ム ３７−°−ロッド 、３８・−評し杢具
の縦断面図、第３図はレバ一部付近を示す斜視図、第４
図は押し金具でアームを押した状態を示す斜視図、第６
図は押し金具が浮いた状態を示す側面図、第６図はパイ
プ接合部の斜視図、第７図はレバーの動作を示す部分側
面図、第８図は第７図のＡ−Ａ断面図、第９図は健康器
の平面図、第１０図は健康器の斜視図である。 １・・・・・・フレーム、１０・・・・・・ペダル、２
３・・・・・・弾性帯、９・・・・・・はずみ車、２７
・・・・・・ローラ、２４・・・・・・負荷部、４６・
・・・・・メータ、４４・・・・・・上パイプ、３３・
・・・・・アーム、３５・・・・・・ばｈ、３９・・・
・・・レバー４３・・・・・・固定金具、３ア・・・・
・・ロッド、３８・・・・・・押し金具。 代理人の氏名 弁理士 粟 野 重 孝 ほか１名ｑ−
１２ｊみ卓 ｚ３− 牌Ｉ主帯 訝−負荷装置 ３７− ロッド ３９・・ レバ゛− 第６図 、３３−７−ム ３７−°−ロッド 、３８・−評し杢具
Claims (1)
- フレームに支持されたサドルとペダルと外周に弾性帯を
有し前記ペダルの操作により回転するはずみ車及びはず
み車の外周に当接するローラを有し、かつ前記はずみ車
に抵抗を加える負荷部、メータを固定したフレームの一
部を成す上パイプを備えた据置型の健康器において、前
記負荷部を保持するアームをフレームに回転自在に軸支
するとともに、アームに回転力を与えて前記ローラをは
ずみ車に圧接させる方向へ付勢するばねと、アームの回
転を規制して前記ローラのはずみ車への接触を阻止する
規制具とを設け、前記規制具は、上パイプに固定金具と
共に取付られたレバーと、レバーの回転と連動するロッ
ドと、ロッド先端のアームと当接する押し金具とより成
る事を特徴とする健康器の負荷制御機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63199660A JP2625940B2 (ja) | 1988-08-10 | 1988-08-10 | 健康器の負荷制御機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63199660A JP2625940B2 (ja) | 1988-08-10 | 1988-08-10 | 健康器の負荷制御機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0246873A true JPH0246873A (ja) | 1990-02-16 |
| JP2625940B2 JP2625940B2 (ja) | 1997-07-02 |
Family
ID=16411517
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63199660A Expired - Lifetime JP2625940B2 (ja) | 1988-08-10 | 1988-08-10 | 健康器の負荷制御機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2625940B2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61148358A (ja) * | 1984-12-24 | 1986-07-07 | Toshiba Corp | 磁気共鳴イメ−ジング装置 |
| JPS6232978A (ja) * | 1985-08-06 | 1987-02-12 | 滝沢 恒治 | ヒ−トポンプ付トレ−ニングサイクル機 |
| JPS62202861A (ja) * | 1986-02-28 | 1987-09-07 | 住友セメント株式会社 | 放電加工性セラミツクスおよびその製造方法 |
| JPS63224477A (ja) * | 1987-03-13 | 1988-09-19 | Victor Co Of Japan Ltd | 偏向・高圧回路 |
-
1988
- 1988-08-10 JP JP63199660A patent/JP2625940B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61148358A (ja) * | 1984-12-24 | 1986-07-07 | Toshiba Corp | 磁気共鳴イメ−ジング装置 |
| JPS6232978A (ja) * | 1985-08-06 | 1987-02-12 | 滝沢 恒治 | ヒ−トポンプ付トレ−ニングサイクル機 |
| JPS62202861A (ja) * | 1986-02-28 | 1987-09-07 | 住友セメント株式会社 | 放電加工性セラミツクスおよびその製造方法 |
| JPS63224477A (ja) * | 1987-03-13 | 1988-09-19 | Victor Co Of Japan Ltd | 偏向・高圧回路 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2625940B2 (ja) | 1997-07-02 |
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