JPH0246911A - 複合金属線の伸線方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、複合金属線とくに変形抵抗の大きな心線の外
周に比較的変形抵抗の小さな被覆金属を有する比較的小
サイズの複合金属線の伸線に有用な伸線方法に関するも
のである。

［従来の技術］ 複合金属線には種々な構成のものかあるが、例えばアル
ミ被Ｎａ線のように心線として変形抵抗の大きな鋼線が
用いられその周囲に変形抵抗の小さいアルミニウムが被
覆されているような場合には、その変形抵抗の差から、
これを伸線し縮径することは意外に困難である。

この困難を解決するものとして、これまでに流体潤滑引
抜法とマルチダイス粉末仲線法とが提案されており、一
応の実用化がなされている。

第４図は流体潤滑引抜法の具体例を示す説明断面図であ
る。

ダイス２１による縮径に先立って長い導入部２０か設け
られており、複合金属線１０はこの長い導入部２０を通
り流体引抜ダイス２１において縮径され引落し線１０−
に伸線される。

導入部２０には適当粘度の潤滑油が供給され、複合金属
ａｔＯが矢印に示す方向に導入部２０内を引き入れられ
るに伴い、前記潤滑油が複合金属線１０の表面に付着し
て導入部２０の奥に送り込まれる。導入部２０の奥には
アプローチ部２２を有するダイス２１があり、前記送り
込まれた潤滑油は前記ダイス２１のアプローチ部２２で
急激に高油圧に昇圧され、当該高油圧により変形せしめ
られな複合金属線１０は油膜を介してベアリング部で縮
径され引落される。

上記の通り、流体潤滑引抜法においては複合金属線１０
の表面とタイプ２１との間にはつねに油膜が存在し、従
来のソリッドタイプの伸線のように線材がダイス内面と
直接接触して摩擦を生ずることかないために、変形抵抗
の小さい被覆層がダイスによってしごかれることがなく
、複合金属線１０全体としての縮径が安定して達成され
る。

また、第３図はマルチダイス粉末仲線法を示す説明断面
図である。

ボックス３２の壁面と固定治具３６との間には複数のダ
イス３１．３１′、３１”がスペーサ３３．３３′を介
して直列に連結されており、カイト孔３４より挿通され
た複合金属線１０は、潤滑用の１放粉末（例えば石ケン
粉末）内を通り、それぞれのマルチダイス３１．３１′
、３１″により粉末を潤滑剤として縮径伸線される。

このように多数個のダイス３１．３１′３１″を用いて
伸線するのは、複数のダイスにより少しづつ加工しよう
とするものであり、ダイス１個だけを用いて大きな断面
縮少率をとると上記したように変形抵抗の小さい被覆層
がダイスにより後方にしごかれ、ダイス入口に被覆材に
よる膨径か生じて伸線ができなくなるからである。多数
個のダイス３１．３１′、３１”を図のように直列に設
置してダイス１個当りの断面縮少率は小さくとり、全部
のダイスを通過したときには所望の縮径が行なわれるよ
うにすれば、上記したしごきが生ぜず円滑な伸線か期待
できるのである。

なお、この場合にもダイス内に引込まれた粉末は線材と
の摩擦により溶融し、上記潤滑油と類似したような挙動
に基く昇圧効果か生ずるものと考えられている。

［発明か解決しようとする課題］ 最近、アルミ被覆鋼線は、その有する高い強度と屋外に
おけるすぐれた耐食性ならびにその表面光沢の持つ美観
などから、これを用いたベンチ、小動物侵入防止フェン
ス、屋外設置屑かこなどに広く応用されるようになった
。

これらに使用されるアルミ被覆鋼線は、直径か１市前後
から情々３ｎｌＩ＋という比較的小径のものであり、こ
れの製造には押出法などによって製造された付線を１４
α次引落し伸線して行って製造するのが通常である。

しかし、このような小径のアルミ被Ｆｇｌｓ線を上記し
た従来方法により伸線しようとした場合、これまでの適
用線径において余りみられなかった新たな問題点のある
ことが判ってきた。

まず、流体潤滑引抜法においては、伸線のスタート時に
は潤滑油か十分に引き入れられず、十分に昇圧され流体
潤滑状態に達するまでにはある程度の時間を要し、その
間には大きな引抜力が必要であるという問題がある。し
かも、潤滑油の粘度は外気温に敏感であり、これの調整
には案外手間取るものである。

上記のように大きな引抜力を必要とする伸線スタート時
であっても、従来伸線の対象となっていた比較的径の大
きいサイズではそのまま伸線を強行しても別に問題はな
かった。しかし、前記したような細物サイズになるとそ
のために断線が多発する結果となるのである。

その他にも、潤滑油か装置類に付着し易く、それによっ
て線材へのパックテンションが不安定となり、上記絹物
サイズではそのための伸線中の断線が誘発されるという
問題もある。

また、マルチダイス沖線法の場合には、その構造上から
、１パス当りの加工度が十分にとれず、細物までの伸線
にはそのパス回数が非常に多くなり、手間取るという問
題かある。

１バス当り数個のダイスが必要であり、パス回数か多く
なれば細物伸線までに多くのダイスを用意せねばならず
コスト高となるばかりでなく、パスが変るごとにダイス
をスペーサと共に取替えて組合せ大きな締付力で締付け
てセットする段取りか非常に面倒である。しかも、ダイ
スは後述の通り全角が約６°前後のものしか使用できず
伸線における自由度がないという別な問題もある。

本発明の目的は、上記したような従来技術の問題点を解
消し、複合金属線とくに心線よりも変形抵抗の小さい被
覆層を有する比較的細物の複合線材について断線や段取
りの煩雑さといった問題がなくきわめて効率よく曲線す
ることのできる曲線方法を提供しようとするものである
。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、使用するダイスとして、入口側の第１傾斜角
が８°以下であり、それに続く第２傾斜角か２０°以下
である内面２段テーバ付のダイスを用い、粉末を潤滑剤
として曲線することを要旨とするものである。

［作用］ 粉末潤滑剤を使用することにより、４体潤滑法にみられ
た曲線スタート時の前記過大な引抜力の発生といった問
題が解消され、断線かみられなくなるばかりでなく、後
述の通り上記２段テーパ付ダイスを使用することで従来
のマルチダイス曲線よりも大きな１パス加工度がとれ、
ダイスの数の大ｒｐ低減が可能となるばかりでなく、パ
ス回数の低減に伴う曲線段取りの格段の省力化を達成し
大巾な効率化を図ることができる。

［実施例］ 以下に、本発明について実施例を参照し説明する６ 第１図は、本発明に係る方法を実施する曲線装置の具体
的構成を示す断面図である。

ボックス２の壁面と固定治具３との間にダイス１が固定
され、曲線ずべき複合金属線１０は、ボックス２のガイ
ド孔４を介しダイス１を通って図中矢印方向に引取られ
引落し線材１０−に曲線される。

ダイス１とカイト孔４の間のボックス２内には、例えば
石ケン粉末よりなる粉末潤滑剤５が入っており、複合金
属線１０か移動する間に粉末潤滑剤５が表面に付着し、
ダイス１のダイス孔内に引入れられる。

第２図は、第１図のダイス１の近傍における拡大断面図
である９図においてダイスｌは２分割体ｌａ、ｌｂによ
り構成されているが、全体が一体物により構成されても
なんら差支えはない、しかし、このように２分割体１ａ
、ｌｂに構成すればダイス１の製造が容易になるという
メリットかある。

本発明に係るダイス１においては、ダイス孔は入口側の
第１傾斜面１ｃとそれに続く第２１１斜面１ｄよりなり
、それぞれの傾斜面１ｃ、ｌｄは第１傾斜角αと第２傾
斜角βにより構成される。

しかして、本発明においては、第１傾斜角αについては
８°以下に規定され、第２傾斜角βについては２０°以
下に規定される６ 上記のようにダイス内面を構成したことにより、粉末潤
滑剤を使用しながら、従来のマルチダイス曲線法に比較
して格段に大きな１パスレタクシヨンをとることができ
、生産性を大きく向上できる上、断線のおそれもなく円
滑にかつ高効率をもって複合金属線とりわけ細物複合金
属線を曲線することが可能となったものである。

つぎに、そのことについて下記それぞれの実施例をもっ
て実証する。

実施例１ 軟１ｉ１線ＳＷＲＭ１０Ｋをコア材としこれに純アルミ
を被覆したアルミ被覆鋼線を供試材として曲線実験を行
なった。第１傾斜角α−６°、第２傾斜角β＝１４°の
本発明に係るダイスを用い石ケン粉末を潤滑剤として線
径１．７９ｍ＋ｎの前記アルミ被１ｆｌｌ線を線径１．
５８ｎｍに曲線しな、このときの加工度は２２．１％で
あったか曲線中および停止後の再スタート曲線ともにな
んら問題なく曲線することができた。

これと対比するために線径１．８８＋ｎ＋ｎの上記供試
アルミ被覆鋼線を従来より使用してきた流体潤滑引抜装
：〃を用い１．７ｏｎｏｎ径に曲線した。このときの加
工度は１８６２％であり、前記２２．１％と比較してか
なり小さいものであったが、機械停止後再スタートさせ
る際に断線した。

実施例２ 実施例１と同じコア材およびアルミ被よりなるアルミ被
覆鋼線を用いさらに細径の場合における曲線実験を行な
った。

第１傾斜角α−６°、第２傾斜角β−１０”の本発明に
係るダイスを用い線径０．８ｍ＋ｎから０．７ｎｗ＋径
に曲線した。このときの加工度は２３．４％であったに
もかかわらずなんら問題なく　ｒｌＪＪ線することかで
きた。

これに対し、従来の流体潤滑引抜法では、０．８市径か
ら０．７４市径（加工度１４．４％）への曲線は可能で
あったか、上記本発明におけると同じ０．７ｎｕｎ径に
曲線する加工度２３．４９６での曲線は不可能であった
。

実施例３ 硬鋼線５ＷＲＨ６２Ｂをコア材としこれに純アルミを被
覆したアルミ被覆鋼線を供試材とし、上記同様の曲線実
験を行なった。

ダイスの傾斜角が実施例１の場合と同じダイスをｍい本
発明にｆ系る方法により２．６６關径から２．２８關径
（加工度２６．５％）および２−３０ｍｍ径から１−９
９ｍｍ径（加工度２４．２％）への曲線をしたが、いず
れも問題なく曲線することができた２このような高加工
度での曲線ができるのは、ダイス内に粉末か効果的に引
込まれ高圧力か発生して良好な変形が行なわれるためと
考えられる。

これに対し、流体潤滑剤引抜法の場合は加工度１９４％
までは曲線できたもののそれ以」二の加工度での曲線は
できなかった。

実施例４ 実施０１３と同じコア材およびアルミ被よりなるアルミ
被覆鋼線を用い、同じ粉末潤滑剤を使用して本発明に係
る曲線法とマルチダイス法線法との比較実１倹をした。

本発明に係る曲線結果を第１表に、そして３個のダイス
を用いたマルチダイス法線による曲線結果を第２表に示
す。

第１表よりわかるように、本発明に１系る方法によれば
ダイスの第１傾斜角αか８°以下、第２傾斜角βか２０
°以下ならいずれも曲線可能であるが、マルチダイス法
では３個のダイス角がすべて６°の場合のみというきわ
めて限られた場合にのみ曲線することができ、それ以外
では曲線不可能であってきわめて狭い範囲にしか曲線の
自由度が存在しないことがわかる。

第　　　２　　　表 第　　１　　表 ［発明の効果］ 以上の通り、本発明に係る伸線方法によればつぎのよう
なすぐれた効果を発揮することができる。

（１）　　絹物サイズのアルミ被覆ｇＡ線であってら断
線などのトラブルを生ずることなく容易にかつ安定して
品質良好な曲線を行なうことかできる。

（２）■バス当りの加工度を大きくとることができ、段
取りの簡略化と省力化を図ることができる。

（３）ダイス交換をすることが容易であり、作業効率を
大巾に向上させることができる。

（４）使用するダイスの数が少ないから準備しておくダ
イスの数も少なくて済み、それたけコストタウンを図る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る方法により伸線している様子を示
す説明断面図、第２図は第１図のダイス近傍の拡大断面
図、第３図は従来のマルチダイス仲線法を示す断面図、
第４図は従来の流体潤滑引抜法を示す断面図である。 １：ダイス、 １ｃ：第１傾斜面、 １ｄ：第２傾斜面、 ２：ボックス、 ３：固定治具、 ５：粉末潤滑剤、 ：複合金属線。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）入口側の第１傾斜角が８°以下であり、それに続
   く第２傾斜角が２０°以下である内面２段テーパ付のダ
   イスを用い、粉末を潤滑剤として伸線する複合金属線の
   伸線方法。（２）伸線の対象となる複合金属線が径の比
   較的小さいアルミ被覆鋼線である請求項１記載の伸線方
   法。