JPH0247451U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係るエンジンユニツトの支
持機構において用いられるエンジンマウントの一
具体例を示す正面説明図であり、第２図は、第１
図に示されたエンジンマウントの右側面図であり
、第３図は、第１図に示されたエンジンマウント
の平面図である。また、第４図は、かかるエンジ
ンマウントを用いたエンジンユニツトの支持機構
の概略を示す説明図である。 １０：エンジンマウント、１２：上側支持金具
、１４：下側支持金具、１６：ゴム弾性体、２４
：エンジンユニツト、２６：ストツパプレート、
２８：第一のストツパ部、３０：下面、３２：周
方向端面、３４：延長部、３６：第二のストツパ
部、３８：上面、４０：第一のストツパ片、４２
：第二のストツパ片、４４：折曲部、４６：フラ
ンジ状部、４８：第一のストツパ機構、５０：第
二のストツパ機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上側支持金具と下側支持金具とが、それらの間
   に介装されたゴムブロツクにて弾性的に連結され
   てなる構造を有するエンジンマウントを用いて、
   該上側支持金具をエンジンユニツト側に、また該
   下側支持金具を車体側に、それぞれ取り付けるこ
   とにより、該エンジンユニツトを車体に対して防
   振支持せしめる機構にして、 かかるエンジンマウントの複数個を、前記エン
   ジンユニツトの出力軸の回転中心線を挾むように
   その両側に配置し、且つそれぞれの上部が該回転
   中心線側に向かつて傾斜した状態で位置せしめる
   一方、それら各エンジンマウントにおける傾斜方
   向内側において、前記下側支持金具からマウント
   外方に突出形成された第一のストツパ部と、前記
   上側支持金具から、かかる第一のストツパ部に向
   かつて延び出し、該第一のストツパ部の外表面に
   対して車両上下方向及び前後方向に所定距離を隔
   てて対向するように屈曲形成された第一のストツ
   パ片とによつて、第一のストツパ機構を構成する
   と共に、前記各エンジンマウントの傾斜方向外側
   において、前記下側支持金具からマウント外方に
   突出形成された第二のストツパ部と、前記上側支
   持金具から、かかる第二のストツパ部に向かつて
   延び出し、該第二のストツパ部の少なくとも上面
   に対して車両上下方向に所定距離を隔てて対向す
   るように屈曲形成された第二のストツパ片とによ
   つて、第二のストツパ機構を構成せしめて、それ
   ら第一及び第二のストツパ機構にて、各エンジン
   マウントにおける前記上側支持金具と前記下側支
   持金具との相対的変位を規制することにより、前
   記エンジンユニツトの前記車体に対する相対的変
   位を規制せしめるようにしたことを特徴とするエ
   ンジンユニツトの支持機構。