JPH024820Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、自動車用シート、特に乗用車の後
部座席やトラツクの補助座席に応用して好適な自
動車用シートの改良に関する。

〔従来の技術〕

従来の自動車用シートとして、実開昭57−
204229号公報に記載のものが知られている。これ
は、休息兼用シートに係り、シートの座部を２人
以上着座用の所謂ベンチタイプシートとし、この
うち端部に位置する座部の裏側に支脚を回動自在
に軸着し、この座部の隣の座部に接する側面を蝶
番で連継し、ボデイに支脚が係脱する係止部を設
けたものであり、支脚の係止部への係脱により座
部のドア寄り側部を昇降させることができるよう
になつている。したがつて、休息をとりたいとき
は、一端側の座部のドア寄り側部を起こし全体を
斜めにし、当該起立個所に背中を当てて寝るよう
になる。

〔解決しようとする問題点〕

従来の自動車用シートでは、起立させた座部に
背中を当てがうだけであり、後頭部を支える枕が
存在しないので、休息をとりにくいものであつ
た。また、通常の座部は背もたれ部へ近づくに従
つて低くなつているので、換言すると横たわる座
部の表面が水平ではなく背もたれ部側へ低くなる
ように傾斜しているのできわめて寝苦しいもので
あつた。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで、横になるときは枕も存在し、少なくと
も背中に当たる面が平らとなるような自動車用シ
ートを提供することを目的とし、かかる目的を達
成するため、この考案は、２つ以上連設された自
動車用シートの１つのシートの座部を構成するシ
ートクツシヨン体を左右に少なくとも２分割し、
２分割されたシートクツシヨン体の一方を他方か
ら離間するように伸長可能に構成し、隣接するシ
ート側の伸長しない方のシートクツシヨン体の隣
接シート側の側部を回動支軸とし、隣接するシー
ト側の伸長する方のシートクツシヨン体の隣接シ
ート側の側部を所望の高さ位置に昇降可能に構成
するとともに、回動支軸の背もたれ部側を上下に
移動可能に構成した。

〔作用〕

この考案は、少なくとも２分割された座部を構
成するシートクツシヨン体の全体を水平になるよ
うに背もたれ部側の回動支軸を上昇させ、２分割
されたシートクツシヨン体の一方の側部を回動支
軸を回動軸として上昇させ、この一方のシートク
ツシヨン体を他方のシートクツシヨン体から離間
するように伸長させて枕とする。

〔実施例〕

以下にこの考案の好適な実施例を図面を参照し
つつ説明する。

座部を構成するシートクツシヨン体１の背もた
れ部２側の後端は上昇可能に構成してあり（第１
図参照）、このシートクツシヨン体１は左右に２
分割（１Ａ，１Ｂ）してある。一方のシートクツ
シヨン体１Ｂ（ドア寄り）は伸長しない側（通常
隣に座席があるためにこの隣席に隣り合う）のシ
ートクツシヨン体１Ａから離間するように伸長可
能に構成してある。また、伸長しない側のシート
クツシヨン体１Ａの側部１ａは回動支軸となり、
一方のシートクツシヨン体の側部１ｂは所望の高
さ位置に昇降可能に構成してある（第２，３図参
照）。

シートクツシヨン体１Ａの骨格をなすフレーム
３はコ字状に形成してあり、一方のシートクツシ
ヨン体１Ｂのフレーム４も同様の形状に形成して
あり、両フレーム３，４の端部同士をスライド可
能に接続してある。より具体的には、第４図に示
すように、両フレーム３，４ともパイプをコ字状
に折り曲げたものを使用し、一方のフレーム４の
端部に他方のフレーム３の端部を挿入してある。
他方のフレーム３には回動可能かつ所定の回動位
置でロツク可能な支脚５を取付けてある。また、
このフレーム３の側部には２つの蝶番６，７を取
付けてあり、これら蝶番６，７の存在によりシー
トクツシヨン体１Ａの側部１ａが回動支軸となり
得る。一方のフレーム４の側部にはロツクレバー
８を取付けてある。このようなフレーム３，４に
夫々クツシヨン材、表皮が取付いてシートクツシ
ヨン体１Ａ，１Ｂを構成する。

フレーム３，４は第５図に示す各部材に取付く
ようになつていて、これら部材はボデイに直接設
けても良いし、あるいはこのシートを回転シート
に構成する場合等は回転板９に設けても良い。こ
の回転板９の四隅にはコ字状の３つのブラケツト
１０，１１，１２とアングル状のブラケツト１３
とを設けてあり、前方のブラケツト１０にはねじ
１４を設け、このねじ１４を蝶番６に取付けてあ
る。このブラケツト１０の後方のブラケツト１３
には長孔１５を設けてあり、この長孔１５に蝶番
７を取付け、この蝶番７が長孔１５に沿つて上下
移動可能になつている。ブラケツト１１には前記
ロツクレバー８がロツクするためのロツク部１６
を設けてあり、シートクツシヨン体１を降下させ
たときに側部１ｂ側のロツクを図れるようになつ
ている。ブラケツト１２は単にシートクツシヨン
体１を載置するだけのものであつても良い。前記
支脚５は複数の溝部３０Ａ，４０Ａが形成された
受金具３０，４０により支持される。これら受金
具３０，４０はクツシヨンフレーム３，４の下方
に存し、かつ前後に亘つて２個設けてあり、後方
すなわち背もたれ部２寄りの受金具３０の各溝部
３０Ａの高さを前方の受金具４０の各溝部よりも
高く形成（Ｌ＞ｌ）してある。

前記フレーム３と４とのスライド可能な接続手
段は、種々の手段が採用可能であるが、例えば、
第６図に示すように、フレーム４にロツクアーム
１７をスプリング１８で軸心側へ引つ張るように
取付け、このロツクアーム１７の先端をフレーム
３に設けたロツク孔１９に嵌め込んでも良い。ロ
ツクアーム１７の先端をロツク１９から抜いた状
態でフレーム４をスライドさせ、所定の位置で他
のロツク孔１９に嵌め込むことにより、シートク
ツシヨン体１Ｂを伸長あるいはシートクツシヨン
体１Ａに密着させることができる。あるいは、第
７図に示すように、フレーム３内に押圧部材２０
をスプリング２１で常時押圧するように設け、こ
の押圧部材２０でフレーム４のテーパ面（曲面で
はなく平面に形成しておく、この面にローレツト
加工を施す）４Ａを押圧するようにしても良い。
このフレーム４はフレーム３内を自由にスライド
させることができ、スライド操作をやめるとスプ
リング２１の力により押圧部材２０がテーパ面４
Ａに密着しフレーム４を保持する。なお、フレー
ム３，４のスライド手段にヘツドレストステイの
昇降機構を応用することもできるし、特別なロツ
ク手段は設けずに単に両フレーム３，４の摩擦係
合であつても良い。

〔効果〕

以上説明したように、この考案によれば、座部
が少なくとも２つのシートクツシヨン体から成
り、一方のシートクツシヨン体は他方から離間す
るように伸長可能であり、しかもこの一方のシー
トクツシヨン体の背もたれ部側の側部は昇降可能
であり、伸長しない側のシートクツシヨン体の伸
長するシートクツシヨン体とは反対の側部は一方
（伸長するクツシヨン体）の昇降時の回動支軸と
なり、しかもこの回動支軸の背もたれ部側を上下
に移動可能に構成してあるので、回動支軸の後側
を上昇させて座部面を水平にすることができ、そ
の上で一方のシートクツシヨン体の側部を上昇さ
せかつ他方から離れるように伸長すれば、一方の
シートクツシヨン体が枕となり、背中も左右いず
れかに傾いていない面で支えられ、休息に最適な
姿勢で寝ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の好適な実施例を示す全体の
側面図、第２図は座部一側を上昇させた状態の斜
視図、第３図は第２図の状態から分割された一方
のシートクツシヨン体を伸長させた状態を示す斜
視図、第４図はシートクツシヨン体の骨格となる
フレームの斜視図、第５図はシートクツシヨン体
の下方に設けた各部材を示す斜視図、第６図はフ
レームのスライド及びロツク手段の一例を示す断
面図、第７図はフレームのスライド及びロツク手
段の他例を示す断面図である。 １，１Ａ，１Ｂ…シートクツシヨン体、１ａ，
１ｂ…側部、３，４…フレーム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ２つ以上連設された自動車用シートの１つの
   シートの座部を構成するシートクツシヨン体を
   左右に少なくとも２分割し、 ２分割されたシートクツシヨン体の一方を他
   方から離間するように伸長可能に構成し、 ２分割されたシートクツシヨン体の隣接する
   シート側の伸長しない方のシートクツシヨン体
   の隣接シート側の側部を回動支軸とし、伸長す
   る方のシートクツシヨン体の伸長しないシート
   クツシヨン体とは反対の側部を所望の高さ位置
   に昇降可能に構成するとともに、回動支軸の背
   もたれ部側を上下に移動可能に構成したことを
   特徴とする自動車用シート。 ２ シートクツシヨン体の骨格をなすクツシヨン
   フレームを２つのコ字状部材から構成し、一方
   のコ字状部材の端部に他方のコ字状部材の端部
   をスライド可能に取付けたことを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項に記載の自動車用
   シート。 ３ 前記コ字状部材の一方に回動可能かつ所定の
   回動位置でロツク可能な支脚を取付け、この支
   脚を受ける複数の溝部が形成された受金具をク
   ツシヨンフレームの下方にかつ前後に２個設
   け、後方すなわち背もたれ部寄りの受金具各溝
   部の高さを前方の受金具の各溝部よりも高く形
   成したことを特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第２項に記載の自動車用シート。