JPH0249099Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、バツテリにより駆動される昇降台等
の作業機を備えた小型荷役機に取り付けられる自
走車輪装置に関するもので、特に、その機体フレ
ームの一部をなすスタンドフオークの先端に取り
付けられている車輪に代えて取り付けることので
きる自走車輪装置に関するものである。

（従来の技術） 工場内等において比較的軽量の荷物を扱うため
に使用される小型荷役機は、通常、手押しによつ
て移動されるようになつている。そのために、そ
の機体フレームには、車輪が設けられている。一
般に、そのような小型荷役機の機体フレームに
は、前方に突出する一対のスタンドフオークが設
けられており、その車輪はそのスタンドフオーク
の先端に取り付けられるようになつている。その
場合、通常は、スタンドフオークの先端に二又状
の車輪支持部を設け、その車輪支持部に挿通され
る車軸によつて、車輪が支持されるようにしてい
る。したがつて、その車輪は、車軸を抜くことに
よつて取り外されるようになつている。

ところで、このような小型荷役機においても、
その昇降台等の作業機を駆動するために、バツテ
リを搭載したものが見られるようになつてきてい
る。そこで、そのバツテリを利用して、その荷役
機を自走式のものとすることが考えられている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、その車輪がバツテリによつて駆
動されるようにしようとすると、その駆動のため
のモータのほかに、そのモータの正逆転あるいは
停止等の制御のための制御機器が必要となる。そ
のために、従来は、そのような自走車輪装置を上
述のようなスタンドフオークの先端の車輪支持部
に取り付けることはできないものとされていた。
そして、そのような小型荷役機を自走式のものと
する場合には、自走車輪装置を取り付けることが
できるように特別に設計された機体フレームを用
いるようにしていた。

すなわち、従来は、同じ能力の小型荷役機であ
つても、自走式のものと手押し式のものとでは、
異なる機体フレームを用いる必要があつた。

本考案は、このような実情に鑑みてなされたも
のであつて、その目的は、同一の機体フレーム
を、自走式あるいは手押し式のいずれにも用いる
ことができるようにすることである。

言い換えると、本考案の目的は、通常の車輪が
取り付けられるようにされた車輪支持部に、その
車輪に代えて取り付けることのできる自走車輪装
置を得ることである。

（問題点を解決するための手段） この目的を達成するために、本考案では、機体
フレームに搭載されたバツテリにより駆動される
モータと、そのモータにより駆動される車輪とを
支持する支持ブラケツトに、その機体フレームの
一部をなすスタンドフオークの先端の車輪支持部
に嵌合される嵌合部を設けるとともに、その支持
ブラケツトをボツクス状のものとして、その内部
にモータの制御機器が収容されるようにしてい
る。

（作用） このように構成することにより、その自走車輪
装置は、モータ及びその制御機器を一体に備えた
一つのユニツトとなる。そして、そのユニツト式
自走車輪装置は、支持ブラケツトをスタンドフオ
ークの車輪支持部に嵌合させるだけで、機体フレ
ームに取り付けることができる。したがつて、機
体フレームは、特別な構造のものとする必要はな
い。

このように機体フレームに取り付けられた自走
車輪装置は、そのモータと、機体フレームに搭載
されたバツテリ及び荷役機のハンドル等に適宜取
り付けられた操縦スイツチとの間を結線するだけ
で、その操縦スイツチにより遠隔操縦することが
できる。

（実施例） 以下、図面を用いて本考案の実施例を説明す
る。

図は、本考案による自走車輪装置の一実施例を
示すもので、第１図はその自走車輪装置を取り付
けた小型荷役機の斜視図であり、第２図、その自
走車輪装置の正面断面図である。また、第３図
は、その荷役機の車輪支持部に取り付けられた車
輪を外し、自走車輪装置を取り付ける状態を示す
説明図である。

第１図から明らかなように、この小型荷役機１
は、その作業機として、荷物を昇降させ得る昇降
テーブル２を備えたもので、その機体フレーム３
には、前方に突出する一対のスタンドフオーク
４，４が設けられている。このスタンドフオーク
４，４の先端には、前輪５，６が取り付けられ、
また、機体フレーム３の後端には、後輪としてキ
ヤスタ７，７が取り付けられている。この機体フ
レーム３には、マスト８が直立して設けられてお
り、そのマスト８の上端に、この荷役機１を手押
しするためのハンドル９が設けられている。

テーブル２は、マスト８に沿つて摺動自在に支
持されており、機体フレーム３に設置された油圧
シリンダ１０を伸縮させることによつて、その上
端に取り付けられた滑車１１が昇降し、チエーン
１２を介して昇降されるようになつている。この
油圧シリンダ１０は、機体フレーム３上に搭載さ
れたバツテリ１３によつて、コントロールボツク
ス１４内の油圧ポンプ等を介して駆動されるよう
になつている。

スタンドフオーク４の先端には、特に第３図か
ら明らかなように、二又状の車輪支持部１５が設
けられている。前輪５，６の一方をなす車輪５
は、この二又状の車輪支持部１５間に位置させ、
車軸１６を挿通して、その両端をクリツプ１７，
１７によつて係止することにより、その車輪支持
部１５に取り付けられるようになつている。した
がつて、クリツプ１７を外し、車軸１６を引き抜
けば、その車輪５は取り外すことができる。

他の前輪６は、自走車輪装置１８の車輪６とし
て構成されている。この自走車輪装置１８は、第
２，３図に示されているように、ボツクス状の支
持ブラケツト１９を備えている。そして、その支
持ブラケツト１９の一側に固定された車軸２０に
よつて、車輪６が回転自在に支持されるようにな
つている。その車輪６は、車軸２０の一端側に取
り付けられたフラツトモータ２１によつて、減速
機２２を介して回転駆動されるようになつてい
る。

支持ブラケツト１９の他側下部には、スタンド
フオーク４の先端の車輪支持部１５に嵌合させ得
る開口状の嵌合部２３が設けられている。支持ブ
ラケツト１９は、スタンドフオーク４の車輪支持
部１５をその嵌合部２３に挿入した後、その側方
から車輪５の車軸１６と同様な固定シヤフト２４
を挿通して、その両端をクリツプ２５，２５によ
つて係止することにより、その車輪支持部１５に
取り付けられるようになつている。このとき、そ
の車輪６の底面は、通常の車輪５の底面と高さが
一致するようにされている。

支持ブラケツト１９の嵌合部２３の上部には、
リレー等からなるモータ２１の制御機器２６を収
容し得る制御ボツクス２７が設けられている。こ
の制御機器２６は、モータ２１に結線されるとと
もに、支持ブラケツト１９の外面に設けられた端
子２８を介して、バツテリ１３及び操縦スイツチ
２９に結線されるようになつている。その操縦ス
イツチ２９は、前進スイツチ２９ａ、後進スイツ
チ２９ｂ等を備えたもので、荷役機１のハンドル
９等に適宜取り付けられるようになつている。

このような自走車輪装置１８を備えた荷役機１
を走行させるときには、ハンドル９を支えながら
操縦スイツチ２９を操作すればよい。そのスイツ
チ２９の操作によつて、自走車輪装置１８の制御
ボツクス２７内の制御機器２６が作動して、モー
タ２１がバツテリ１３により正転あるいは逆転駆
動される。したがつて、車輪６が回転し、荷役機
１が前進あるいは後進する。このとき、ハンドル
９によつて荷役機１の向きを変えれば、キヤスタ
７の向きが変わるので、荷役機１の直進あるいは
方向変更も容易に行わせることができる。

手押し式として構成された荷役機１にこのよう
な自走車輪装置１８を取り付ける場合には、第３
図に示されているように、一方のスタンドフオー
ク４の車輪支持部１５から車輪５を外し、その車
輪支持部１５に、自走車輪装置１８の支持ブラケ
ツト１９の嵌合部２３を嵌合させて、固定シヤフ
ト２４によつて固定する。そして、操縦スイツチ
２９をハンドル９に取り付け、そのスイツチ２
９、機体フレーム３に搭載されたバツテリ１３、
及び自走車輪装置１８の端子２８間を電線によつ
て結線する。操縦スイツチ２９は必ずしも荷役機
１に取り付けなければならないとうものではな
く、操縦者が手で持つようにしてもよい。

したがつて、この荷役機１は、同一の機体フレ
ーム３によつて、自走式とすることも、手押し式
とすることもできる。また、自走車輪装置１８と
通常の車輪５との両方を準備しておけば、１台の
荷役機１を自走式あるいは手押し式として使い分
けることができるようになる。

なお、上記実施例においては、スタンドフオー
ク４の一方にのみ自走車輪装置１８を取り付ける
ようにしているが、両方のスタンドフオーク４，
４に自走車輪装置１８を取り付けるようにするこ
ともできる。

また、そのスタンドフオーク４の先端に設けら
れる車輪支持部１５が二又状であるものとしてい
るが、必ずしもそのようなものに限られることは
なく、例えば、車輪５とその支持部材とが一体と
してスタンドフオーク４に取り付け取り外しされ
るようになつている場合には、その取り外したと
ころに嵌合されるように、自走車輪装置１８の支
持ブラケツト１９の嵌合部２３を形成しておけば
よい。

更に、上記実施例においては、小型荷役機１と
して、昇降テーブル２を備えたものを例にあげて
いるが、本考案は、そのほか小型フオークリフト
やクレーン等にも適用することができる。

（考案の効果） 以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、自走車輪装置の支持ブラケツトに、スタンド
フオークの先端の車輪支持部に嵌合させ得る嵌合
部と、その自走車輪装置のモータの制御機器を収
容し得る制御ボツクスとを設けるようにしている
ので、通常の車輪が取り付けられるようにされた
手押し式荷役機の機体フレームにも、自走車輪装
置を取り付けて、自走式のものとすることができ
るようになる。すなわち、手押し式荷役機と自走
荷役機とのいずれにも、同一の機体フレームを用
いることが可能となり、その機体フレームの量産
性を向上させることができる。

また、その自走式車輪装置が、モータ及びその
制御機器を備えた一つのユニツトとなるので、こ
れを手押し式荷役機のアタツチメントとして領布
することも可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例としての自走車輪
装置を備えた小型荷役機を示す斜視図、第２図
は、その自走車輪装置の正面断面図、第３図は、
その自走車輪装置の取り付け手順を説明するため
の分解斜視図である。 １……小型荷役機、２……昇降テーブル（作業
機）、３……機体フレーム、４……スタンドフオ
ーク、５，６……車輪（前輪）、１３……バツテ
リ、１５……車輪支持部、１６……車軸、１８…
…自走車輪装置、１９……支持ブラケツト、２１
……モータ、２２……減速機、２３……嵌合部、
２４……固定シヤフト、２６……制御機器、２７
……制御ボツクス、２９……操縦スイツチ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 前方に突出するスタンドフオーク４を備えた機
   体フレーム３により、作業機２と、その作業機２
   を駆動するバツテリ１３とが支持され、 前記スタンドフオーク４の先端の車輪支持部１
   ５に取り外し可能に取り付けられる車輪５によつ
   て走行するようにされた小型荷役機１に、 その車輪５に代えて取り付けることのできる自
   走車輪装置であつて； 前記バツテリ１３により駆動されるモータ２１
   と、 そのモータ２１により駆動される車輪６と、 そのモータ２１及び車輪６を支持する支持ブラ
   ケツト１９とを備え、 その支持ブラケツト１９が、 前記スタンドフオーク４の先端の車輪支持部１
   ５に嵌合されて固定され得る嵌合部２３と、 前記モータ２１の制御機器２６を収容し得る制
   御ボツクス２７とを有していることを特徴とす
   る、 小型荷役機の自走車輪装置。