JPH0540071Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は例えば自動車の車体を上げるに使用す
るジヤツキの昇降装置に関するものである。

〔従来の技術〕

自動車の車体を押し上げるに使用されるパンタ
グラフ式ジヤツキ構造としては第２図に示す如き
ものであつて、このジヤツキ１は、パンタグラフ
状に構成されている対のジヤツキアーム２，２′
と、この対のジヤツキアーム２，２′を連結して
いる連結軸３に設けられている不図示のねじ環
と、このねじ環に噛合される不図示のねじ杆に取
付けられているジヤツキジヨイント部４を有し、
そのジヤツキジヨイント部４を操作して不図示の
ねじ杆を回転させることによりジヤツキ１の車体
受け部５を上下方向へ移動せしめることができる
ものである。６はそのジヤツキ１を車載バツテリ
を使用して電動で動作せしめるためのジヤツキ昇
降装置であつて、この昇降装置６は、前記ジヨイ
ント部４に係合されるジヨイント受部７と、この
ジヨイント受部７を回転せしめるためのモータ８
と、前記連結軸３の両端に係合される軸支部９
と、この軸支部９と連結軸３との係合を保持せし
めるためのフツク１０と、基枠１１、又はモータ
８、又はギアボツクス１６に固定されるハンドル
部１２、モータ８から引き出されるコード１３の
途中に設けられるスイツチ１４、このコードの先
端に取付けられている給電用ソケツト１５とから
なつており、ジヤツキ１のジヤツキジヨイント部
４に昇降装置６のジヨイントと受部７を係合保持
させた上でモータ８を正転又は逆転させることに
より、ジヤツキ１の車体受け部５を上下動せしめ
ることができるものである。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところが、このジヤツキ１及び昇降装置を使用
する車体の押上げ作業の初期時（ジヤツキの位置
決め時）には、車体受け部５が、車体の所定位置
に位置されるようにその車体受け部５を片手で操
作し、他方の手では昇降装置６のハンドル部１２
を把持して昇降装置６を安定させなければならな
いことから、スイツチ１４の操作が困難となり、
車体押上げのための操作性（作業性）が悪いとい
う問題点があつた。

〔課題を解決するための手段〕 本考案はかかる従来の問題点に着目してなされ
たもので、片手で昇降装置６のハンドル部を把持
しながらスイツチング操作を容易に行ない得るよ
う構成となして、ジヤツキの位置決め作業を容易
に行ない得るジヤツキ昇降装置を提供することに
ある。すなわち、本考案にあつては、昇降装置６
のハンドル部１２に着脱可能に固定されるバンド
ルケースを構成し、このハンドルケースにスイツ
チを設けることにより片手でハンドルを握りなが
らスイツチ操作を行ない得るようにして、ジヤツ
キの位置決めを両手で行ないながらスイツチ操作
を行なうことができるようにして、ジヤツキアツ
プの作業性を向上せしめるものである。

〔実施例〕

以下に本考案を第１図に示す実施例に基いて詳
細に説明するが、本実施例の構造と従来例で説明
した構造との同一部分は、従来例で使用した符号
を付して、その同一構造部分の説明は省略する。

本実施例の特長は、昇降装置６のハンドル部１
２を挿入することができる挿入孔２０を形成し
て、そのハンドル部１２に嵌合被着されるハンド
ルケース２１を構成し、さらにこのハンドルケー
ス２１に、モータ８を正逆回転せしめるための操
作スイツチ２２を一体に組み付けたものである。

従つてジヤツキ１の車体受け部５を車体の所定
位置に位置決めするまでの間は、ジヤツキに１に
連結せしめた昇降装置６のハンドル部１２に、前
記ハンドルケース２１を嵌合してハンドル部１２
とハンドルケース２１とを一体的となすことによ
り、片手では、ジヤツキの車体受け部５等を支え
ることができ、他方の手では昇降装置６のハンド
ル部１２をハンドルケース２１を介して間接的に
握持することができる。すなわちジヤツキ１及び
その昇降装置６を両手で握持することがでる。ま
たそのハンドルケース２１にはスイツチ２２が具
備されていることから、そのハンドルケース２１
を握持しながらスイツチ操作を行なうことができ
るので、ジヤツキの車体受け部５が車体の所定位
置に位置決めされるまでの作業性がきわめて向上
されるものである。またその位置決めがなされた
後は、ハンドルケース２１をハンドル２１から抜
き取り、そのバンドルケース２１を持つて車体よ
り離れた位置で昇降装置６の駆動操作を行なうこ
とができるので、車体の昇降作業の安全性が高め
られることにもなる。

〔考案の効果〕

このように本考案は、車載用パンタグラフ方式
ジヤツキ１に装着固定でき、車両バツテリで駆動
する直流モータ８の出力軸を、ギアボツクス１６
を介して車載用パンダグラフ方式ジヤツキの駆動
軸４に結合して該ジヤツキ１の昇降を可能とする
ジヤツキ昇降装置において、前記直流モータ８の
操作SW２２を、ジヤツキ昇降装置６のハンドル
部１２に対して着脱可能なハンドルケース２１に
具備せしめたジヤツキ昇降装置であるから、これ
によれば片手でジヤツキ１の車体受け部を支え、
また他方の手では昇降装置６のハンドル部１２を
ハンドルケース２１を介して間接的に握持するこ
とができるので、ジヤツキ１及びその昇降装置６
を両手で握持することができ、またそのハンドル
ケース２１にはスイツチ２２が具備されているこ
とから、そのハンドルケース２１を握持しながら
スイツチ操作を行なうことができので、ジヤツキ
の車体受け部５が車体の所定位置に位置決めされ
るまでの作業性がきわめて向上される効果があ
る。またその位置決めがなされた後は、ハンドル
ケース２１をハンドル２１から抜き取り、そのハ
ンドルケース２１を持つて車体より離れた位置で
昇降装置６の駆動操作を行なうことができるの
で、車体の昇降作業の安全性が高められることの
できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案よりなるジヤツキ昇降装置の実
施例を示した斜視図、第２図は従来例の斜視図で
ある。 ７……ジヨイント受部、８……モータ、９……
軸支部、１０……フツク、１１……基枠、１２…
…ハンドル部、１３……コード、１４……スイツ
チ、１５……ソケツト、２０……挿入孔、２１…
…ハンドルケース、２２……操作スイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車載用パンタグラフ方式ジヤツキ１に装着固定
   でき、車両バツテリで駆動する直流モータ８の出
   力軸を、ギアボツクス１６を介して車載用パンダ
   グラフ方式ジヤツキの駆動軸４に結合して該ジヤ
   ツキ１の昇降を可能とするジヤツキ昇降装置にお
   いて、前記直流モータ８の操作SW２２を、ジヤ
   ツキ昇降装置６のハンドル部１２に対して脱着可
   能なハンドルケース２１に具備せしめたことを特
   徴とするジヤツキ昇降装置。