JPH0249185Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車用のステアリング操向角規制
のためのストツパーボルト側部材に装着されるキ
ヤツプに関するものである。

ナツクルに装着されたストツパーボルトは先端
が先細り状になつていて、車輪操向角時にフロン
トサスペシヨンのロアーアームに付けられたスト
ツパーブラケツトに当ることにより操向角規制の
役目をしているが、従来、当つたまま車輪が振動
で上下に動くと摩擦による異音が発生していた。
そこで、異音の防止の為にグリース等の潤滑剤を
塗布したり、またストツパーボルトのストツパー
ブラケツトとの当り面に樹脂を被覆するとか、樹
脂製キヤツプをかぶせるとかしていた。しかし、
グリースが切れたり、キヤツプが脱落、被覆が剥
離するので、ストツパーボルトの使用期間を短く
していた。このため、部品交換頻度が多くなり、
その交換の度に初期との操向角が変ることなどが
あつて不便であつた。

本考案は、その点を解決すべく、特に裾切り操
向時に起りがちのストツパーブラケツトにストツ
パーボルトが衝き当ることによつて操向角規制が
行われるそのストツパーボルトの頭部先端が先細
り状となつている部分に樹脂またはゴム等の軟質
弾性部材を筒状体にして端部長手方向にスリツト
が形成されたキヤツプを装填嵌合するものであ
る。なお、該キヤツプは、ストツパーボルトのみ
ならず、ストツパーボルトを止めるナツトまたは
ナツクル本体に装着しても可能ならばさしつかえ
ない。

以下、図面によつて説明すると、第１図の如
く、ナツクル４に頭部先端が先細り状２′のスト
ツパーボルト２を装着してロツクナツト３により
緩み止めされ、該ストツパーボルトがサスペンシ
ヨンのストツパーブラケツト５に衝き当ることに
よつて操向角規制を行うことになる自動車用の操
向角規制装置において、ストツパーボルトの先細
り状突端２′から該ストツパーボルト基部のロツ
クナツト３の面に至る長さ及びそれよりやや長目
の樹脂またはゴムなど軟質弾性部材からなる筒状
体のキヤツプ１をストツパーボルト２に装填し嵌
合保持させるものである。その嵌されたキヤツプ
１には、ストツパーボルトの先細り状部分までの
長手方向のスリツト６が形成され（第２図参照）、
該キヤツプのスリツト部分と前記ストツパーボル
トの先細り状突端２′との間に形成される空間部
にグリース等の潤滑剤９を塗布させるものであ
る。

以上のようにスリツト６入り筒状体キヤツプ１
をストツパーボルト２に装填し嵌着保持させ、そ
の後にストツパーボルト２の頭部にグリース９を
塗布する本考案の操向角規制装置は、塗布された
グリースがキヤツプ１により長い期間保持され、
そしてまた操向角規制の為にストツパーボルト１
がストツパーブラケツト５に衝き当るとき、スト
ツパーブラケツトとキヤツプが干渉するが、キヤ
ツプがスリツト入りのために自在に変形してキヤ
ツプの脱落を防ぐことができ、しかもキヤツプの
長さが、それを装填したときストツパーボルト２
の先細り状突端或いはそれよりやや長目程度であ
るためにストツパーボルト２とストツパーブラケ
ツト５とに挟み込まれることがないものである。
そしてこのキヤツプは従来のグリースをストツパ
ーボルトの頭部に塗布する程度か、第３図に示よ
うにストツパーボルトの頭部に樹脂を被覆したも
のや、第４図に示すようにストツパーボルト頭部
全面にかぶせた樹脂製キヤツプであつたものに対
し、大変に有効で長い期間使用できるものであ
る。

なお、本考案のキヤツプはステアリング操向角
規制の為のストツパーボルトのみならず、ボル
ト、ナツト、シヤフト及びパイプ端等で潤滑剤、
シーラー等を一定期間保持したい部品にも使用で
きることはいうまでもない。

以上の結果、本考案は、キヤツプとストツパー
ボルトの間にグリースが保持されるため、従来の
ものよりグリースの使用期間を長くすることが出
来、また筒状キヤツプにしてスリツトを入れたこ
とによりグリースの保持に効果が増しストツパー
ブラケツトとキヤツプの干渉する場合にキヤツプ
のスリツト部で内外に自在に変形してキヤツプ本
体に対するダメージや脱落を防止することがで
き、しかも摩擦による異音の発生をなくせたとい
う効果を奏する。なお、キヤツプはストツパーボ
ルトのみならず、ストツパーボルトを止めるナツ
トまたはナツクル本体等に装着しても同様の効果
を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の筒状キヤツプをストツパー
ボルトに装填し嵌合保持させた操向角規制装置で
あり、第２図は、その筒状キヤツプのスリツトの
切り込み状態、潤滑剤の塗布状態及びキヤツプの
スリツト部がストツパーボルトとストツパーブラ
ケツトに挟み込まれない状態を示す状態図であ
る。第３図、第４図は従来例を示すものであつ
て、第３図は、ストツパーボルト頭部を樹脂など
の軟質弾性部材により被覆された構造図であり、
第４図は、ストツパーボルト頭部全体にかぶせる
樹脂製キヤツプの構造図である。 …筒状キヤツプ、２……ストツパーボルト、３
……ロツクナツト、４……ナツクル、５……スト
ツパーブラケツト、６……スリツト、７……樹脂
被覆、８……キヤツプ、９……グリースなどの潤
滑剤、２′……ストツパーボルト先細り部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ナツクル４に装着された頭部先端を先細り状と
   したストツパーボルト２がサスペンシヨンアーム
   に取り付けられたストツパーブラケツト５に衝き
   当ることにより操向角規制を行う装置において、
   ストツパーボルト２側部材に軟質弾性部材よりな
   る円筒状キヤツプ１を装着し嵌合保持させ、該キ
   ヤツプ１にはストツパーブラケツトとストツパー
   ボルトとの干渉の折、キヤツプ先端を挟み込まな
   い程度の長さのスリツト６が先端より切り込まれ
   て、該キヤツプのスリツト６部分と前記ストツパ
   ーボルトの先細り状突端２′との間に形成される
   空間部に潤滑剤９を塗布させてなるステアリング
   操向角ストツパーボルト用キヤツプ。