JPH024970Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、凸面体の外周面を保守するために足
場を構築するための足場装置に関する。

都市ガスなどを充填した凸面体であるガスホル
ダなどの外周面を保守するためには、従来では地
上の固定位置にそのガスホルダの全周面にわたつ
て足場を組立てている。したがつて、その足場を
組立てるために多大の労力を必要とし、またガス
ホルダ毎にこのような足場を組立てなければなら
ず、その作業に多大の労力と時間がかかる。また
このようなガスホルダの全周面にわたつて足場を
形成するには、多数の部材を必要とし、その運搬
および組立てに時間がかかる。

本考案の目的は、凸面体の外周面の希望する位
置に可及的にわずかな労力および時間で足場を配
置することができるようにした凸面体の足場装置
を提供することである。

本考案は、(a)上下に延びる軸骨１１，１２とこ
れらの軸骨１１，１２を連結するつなぎ材１３，
１４とによつて鉛直面内で平行四辺形リンクを形
成し、足場を有し、上下にピン結合される複数の
足場体６と、 (b)連結体７であつて、 （b1）最上部の足場体６ａの凸面体１寄りの
軸骨１２に、下端部がピン１１２によつてピン結
合される第１連結部材６２と、 （b2）最上部の足場体６ａの凸面体１から離
反して配置されるもう１つの軸骨１２にピン１１
１によつてピン結合される下端部を有し、かつ、
連結部材６２にピン６４によつてピン結合される
上端部を有し、伸縮調整可能に構成される第２連
結部材６１とを備える、そのような連結体７と、 (c)保持手段９であつて、 （c1）凸面体１の中心８を通る鉛直軸線を中心
として環状に形成され、凸面体１の頂部に固定さ
れるレール６８と、 （c2）レール６８に沿つてレール６８の周方向
に延び、第１連結部材６２の上端部がピン結合さ
れる移動体６６と、 （c3）第１連結部材６２と移動体６６とがピン
結合されている位置付近で、移動体６６にそれぞ
れ軸支され、レール６８の半径方向内方の案内面
６８ａに沿つて支持されて走行する一対のローラ
６７とを備える、そのような保持手段９と、 (d)足場体６の凸面体１寄りの軸骨１２に枢支さ
れ、凸面体１の外周面に接触して前記鉛直軸線ま
わりに凸面体１の外周面に沿つて転動する駆動ロ
ーラ７１と、 (e)駆動ローラ７１を回転駆動するモータ７３と
を含むことを特徴とする凸面体の足場装置であ
る。

第１図は、本考案の一実施例の断面図である。
都市ガスなどを貯留するいわゆる球形タンクであ
るガスホルダ１は、地表２上に支柱３によつて支
持されている。ガスホルダ１は、中空球形であ
り、上に凸の凸面体である上半球部分の外周面を
保守するために足場装置４が設けられ、下に凸の
凸面体である下半球部分の外周面を保守するため
に足場装置５が設けられる。

足場装置４は、ガスホルダ１の外周面に沿つて
鉛直面で平行四辺形リンクを形成しかつ足場を有
する複数の足場体６と、それらの足場体６のうち
の最上部の足場体６ａに連結される連結体７と、
連結体７をガスホルダ１の頂部に連結してガスホ
ルダ１の中心８を通る鉛直軸線まわりに回転自在
に支持して吊り下げる保持手段９と、ガスホルダ
１の周方向に足場体６を連結体７とともに駆動す
る駆動手段１０とを含む。

第２図は足場体６の骨組図であり、第３図はそ
の足場体６のガスホルダ１側から見た正面図であ
り、第４図は足場体６の平面図である。足場体６
は、第５図にも明らかに示されるように、平行四
辺形リンクを形成する一対の軸骨１１，１２と、
一対のつなぎ材１３，１４とがその平行四辺形リ
ンクを含む鉛直面に垂直な水平軸線を有するピン
１５〜１８によつてピン結合され、この平行四辺
形リンクは、参照符１９，２０で示されるように
２組設けられる。平行四辺形リンク１９，２０間
にわたつて作業床２１，２２がピン２３〜３０に
よつてピン結合される。これらのピン２３〜３０
もまたピン１５〜１８と平行な軸線を有してい
る。作業床２１，２２には、ガスホルダ１とは反
対側の端部に、手すり３１，３２が作業床２１，
２２とは垂直に立設される。作業床２１，２２
は、ガスホルダ１の周方向に平行四辺形リンク１
９，２０間にわたつて部分的に延在しており、通
路３３，３４を挿通して上下に延在するはしご３
５が連結されている。

足場体６を外囲してＵ字形に曲成された支持部
材３６の遊端部が平行四辺形リンク１９，２０に
固定される。この支持部材３６には、キヤンバス
などのシート体３７がかぶせられる。なお第２図
および第３図では、支持部材３６とシート体３７
とは省略されている。

平行四辺形リンク１９の軸角１２の下部には、
上下に延びる回転軸線を有するローラ３８が枢支
され、もう１つの平行四辺形リンク２０にも同様
にローラ３９が枢支される。ローラ３８，３９
は、ガスホルダ１の外周面に当接し、足場体６が
ガスホルダ１の周方向に円滑に移動することを可
能にする。

第７図は平行四辺形リンク１９のガスホルダ１
寄りの付近の上方から見た断面図である。シート
体３７に連なる可撓性のあるシート体４０は、弾
性のある比較的厚手ののゴムなどの材料から成る
板状のシール部材４１に連結される。シール部材
４１は支持棒４２に連結される。支持棒４２は、
案内筒４３を挿通し、ガスホルダ１への近接離反
変位を調整することができるようにしてボルト４
４によつて案内筒４３に取付けられる。案内筒４
３は、ピン４５によつて支持片４６に枢支され
る。支持片４６は、軸骨１２に固定され、支持部
材３６を支持する。案内筒４５は、ピン４７、連
結片４８およびピン４９によつて複動シリンダ５
０のピストン棒５１に連結される。こうしてシリ
ンダ５０のピストン棒５１を伸長して、シール部
材４１は、ピン４５のまわりに参照符５２で示さ
れるように角変位することができる。ピストン棒
５１を縮小することによつてシール部材４１はガ
スホルダ１の外周面に接触し、これによつてシー
ト体３７，４０およびシート体４１は、ガスホル
ダ１の外周面に臨む気密の作業空間を形成する。
シート体３７，４０およびシール部材４１を遮光
性材料とすることによつて、この作業空間内で、
ガスホルダ１のたとえば非破壊検査のための蛍光
試験などを行なうことができる。

足場体６の移動時などには、ピストン棒５１を
伸長して、シール部材４１を参照符５２で示すよ
うにガスホルダ１の外周面から離しておく。シー
ト体３７は支持部材３６から着脱自在とし、昼間
の他の作業を行ないやすくすることができる。

第８図は足場体６のうちの最上部の足場体６ａ
の側面図である。この足場体６ａもまた、足場体
６と同様な構成を有し、対応する部分には同一の
参照符を付す。軸骨１１，１２は、つなぎ材１３
ａ，１４ａによつてピン結合されて平行四辺形リ
ンクを構成し、作業台５３，５４，５５と手すり
５６，５７，５８とが取付けられている。

第９図は連結体７と保持手段９との平面図であ
り、第１０図はその側方から見た断面図であり、
第１１図は第９図の切断面線XI−XIから見た断面
図である。連結体は、足場体６ａの軸骨１１の上
部に連結される連結部材６１と、足場体６ａの軸
骨１２の上部に連結されるもう１つの連結部材６
２とを含む。連結部材６１は、ターンバクル６３
を有し、ピン６４によつて連結部材６２にピン結
合される。ターンバクル６３の長さを調整するこ
とによつて、足場体６，６ａのガスホルダ１への
装着姿勢を変えることができる。連結体７は第９
図の上下に対称に構成されている。

保持手段９では、連結部材６２をピン６５によ
つて支持する移動体６６と、移動体６６に軸支さ
れ上下の回転軸線を有するローラ６７と、ガスホ
ルダ１の頂部に固定されローラ６７を半径方向内
方で案内する環状レール６８と、移動体６６にレ
ール６８の半径方向外方端部が固定された保持部
材６９と、保持手段６９のレール６８半径方向内
方端部をガスホルダ１の中心８を通る鉛直軸線ま
わりに回転自在に支持する支持部材７０とを含
む。保持手段９は、連結体７を介して足場体６，
６ａをガスホルダ１の外周面に沿つて吊り下げ
る。

第１２図は、駆動手段１０の側面図である。足
場体６の１つの軸骨１２には、ガスホルダ１の外
周面に接触する駆動ローラ７１が枢支されてい
る。駆動ローラ７１は、軸継手７２を介してモー
タ７３によつて駆動される。モータ７３は、軸骨
１２に取付けられている。モータ７３によつて駆
動ローラ７１が駆動され、これによつて足場体
６，６ａは、ガスホルダ１の中心８を通る鉛直軸
線まわりに移動することができる。そのため、ガ
スホルダ１の上半球部分の全周にわたつて保守を
行なうことができる。

連結体７は、最上部の足場体６ａの凸面体１寄
りの軸骨１２に、下端部がピン１１２によつてピ
ン結合される第１連結部材６２と、最上部の足場
体６ａの凸面体１から離反して配置されるもう１
つの軸骨１２にピン１１１によつてピン結合され
る下端部を有し、かつ、連結部材６２にピン６４
によつてピン結合される上端部を有し、伸縮調整
可能に構成される第２連結部材６１とを備える。

保持手段９は、凸面体１の中心８を通る鉛直軸
線を中心として環状に形成され、凸面体１の頂部
に固定されるレール６８と、レール６８に沿つて
レール６８の周方向に延び、第１連結部材６２の
上端部がピン結合される移動体６６と、第１連結
部材６２と移動体６６とがピン結合されている位
置付近で、移動体６６にそれぞれ軸支され、レー
ル６８の半径方向内方の案内面６８ａに沿つて支
持されて走行する一対のローラ６７とを備える。
駆動ローラ７１は、足場体６の凸面体１寄りの軸
骨１２に枢支され、凸面体１の外周面に接触して
前記鉛直軸線まわりに凸面体１の外周面に沿つて
転動する。

ガスホルダ１の赤道上には、回廊７４が取付け
てある。複数の足場体６のうち、回廊７４付近の
足場体６ｂ，６ｃ，６ｄには、回廊７４および支
柱３を回避することができるように平行四辺形リ
ンクの対角線上にターンバクル７５、油圧シリン
ダ７６およびターンバクル７７がそれぞれ設けら
れる。これによつて平行四辺形リンクの形状をた
とえば参照符７８で示すように調整することがで
きる。そのため各種寸法、形状を有してガスホル
ダ１から半径方向外方に突出している回廊７４お
よび支柱３を回避して足場体６をガスホルダ１の
周方向に移動することが可能になる。そのためガ
スホルダ１の周方向の希望する位置で作業を行な
うことができる。

ガスホルダ１の下半球部分に足場を形成する足
場装置５のガスホルダ１半径方向外方側（第１図
の左方）から見た背面図は第１３図に示されてお
り、その平面図は第１４図に示されており、第１
５図はその斜視図である。ガスホルダ１の中心８
を通る鉛直線のまわりに同心に地表２上には、環
状の水平な内レール８１が設けられており、また
同心に環状の水平な外レール８２が設けられる。
レール８１，８２には台車８３の車輪８４，８５
が乗載して案内される。車輪８４は、台車８３か
ら半径方向内方に広がつた支持アーム８６に支持
されており、また車輪８５は台車８３に固定され
た支持アーム８７に取付けられている。車輪８
４，８５の回転軸線は水平面内でガスホルダ１の
中心８を通る鉛直軸線と交わる。車輪８５は、モ
ータ８８によつて駆動され、これによつて台車８
３は中心８を通る鉛直軸線まわりに水平面内で施
回することができる。

台車８３上には、階段状の作業床８９を有する
支持体９０が立設される。この支持体９０は支持
アーム８７にターンバクルなどを備えた張架部材
９１によつて支持される。作業床８９の両側方に
は、適宜に手すり１０４（第１９図参照）などが
設けられて、安全性が向上される。

支持体９，１０の両側部には、遮光性のあるゴ
ムなどの材料から成るシート体９２が吊り下げら
れており、このシート体９２の上部に沿つて無端
環状の可撓性を有する筒体９３が設けられる。こ
の筒体９３内には、圧縮空気などが充填される。

第１６図は、筒体９３に関連する構成を示す筒
略化した平面図である。支持体９０にはその幅方
向（第１３図の左右方向、第１６図の上下方向）
に延びる支持棒９４が配置され、またこの支持体
９２の下部にもまた支持棒９５が配置される。支
持棒９４，９５は支持体９０に連結されたシリン
ダ９６，９７のピストン棒９８，９９がそれぞれ
枢支される。

第１７図はピストン棒９８付近の正面図であ
る。筒体９３の上部には、支持体９０にわたつて
遮光性のある可撓性材料たとえばゴムなどから成
るシート体１００が緩かに張架されている。

第１８図はピストン棒９９付近の正面図であ
る。筒体９３の下部には、遮光性を有し、可撓性
のある材料たとえばゴムなどから成るシート体１
０１が支持体９０との間に緩かに離れている。支
持体９０の第１４図における左右の端部には、遮
光性を有するシート体１０２，１０３が吊られて
いる。

第１９図は第１６図の切断面線Ａ−Ａから見た
断面図である。支持体９０に取付けられている手
すり１０４、支持部材１０５が固定されており、
この支持部材１０５には、筒体９３を受けるため
の上方に開放した受け部材１０９が固定されてい
る。支持部材１０５には、作業床８９寄りに遮光
性を有するキヤンバスなどのシート体１０６が張
架されている。筒体９３の下部ばね板１０７によ
つて支持部材１０５の上方に弾発的に支持される
ことができる。

シリンダ９６，９７のピストン棒９８，９９を
伸長することによつて、筒体９３はその環状の長
手方向の全周にわたつてガスホルダ１の外周面に
気密的に接触することができる。これによつてシ
ート体９２，１０２，１０３，１００，１０１に
よつて、作業床８９上でガスホルダ１の外周面に
向かつて作業する空間が気密でかつ暗所となる。
またこの作業空間において、保守時の粉塵が外部
に放散されることが防がれる。シート体９２に
は、適宜の開閉可能な採光用の窓１０７が形成さ
れ、作業性の向上が図られる。これらのシート体
は強風時においても安定に保持され、防塵、暗幕
機能を維持することができる。

本考案は、ガスホルダだけでなく、その他の凸
面体に関連して広範囲に実施することができる。

シート体９２，１００，１０１，１０２，１０
３は、作業空間が暗所であることを要せず、粉塵
が飛散することを防ぐだけであるときには、透光
性材料から成つてもよい。これらのシート体は、
外表面を白色として太陽幅射熱を吸収し難くして
もよい。

以上のように本考案によれば、凸面体の外周の
希望する位置に可及的にわずかな労力および時間
で足場を配置することができるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の側面図、第２図は
足場装置４に含まれる足場体６の骨組を示す斜視
図、第３図は足場体６のガスホルダ１側から見た
正面図、第４図は足場体６の平面図、第５図は平
行四辺形リンク１９の側面図、第６図は平行四辺
形リンク１９の下部の一部を示す斜視図、第７図
は足場装置４におけるシールを行なうための構成
を示す断面図、第８図は足場体６ａの簡略化した
側面図、第９図は連結体７および保持手段９の平
面図、第１０図は第９図示の構成を示す断面図、
第１１図は第９図の切断面線XI−XIから見た断面
図、第１２図は駆動手段１０を示す側面図、第１
３図はもう１つの足場装置５の背面図、第１４図
はその足場装置５の平面図、第１５図は足場装置
５の斜視図、第１６図は筒体９３とそれに関連す
る構成を示す簡略化した平面図、第１７図はシリ
ンダ９６に関連する構成を示す側面図、第１８図
はシリンダ９７に関連する構成を示す側面図、第
１９図は第１６図の切断面線Ａ−Ａから見た断面
図である。 １……ガスホルダ、４，５……足場装置、６…
…足場体、７……連結体、９……保持手段、１０
……駆動手段、１９，２０……平行四辺形リン
ク、８１……内レール、８２……外レール、８３
……台車、９０……支持体、９２，１００，１０
１，１０２，１０３……シート体、９３……筒
体、９６，９７……シリンダ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) 上下に延びる軸骨１１，１２とこれらの軸骨
   １１，１２を連結するつなぎ材１３，１４とに
   よつて鉛直面内で平行四辺形リンクを形成し、
   足場を有し、上下にピン結合される複数の足場
   体６と、 (b) 連結体７であつて、 （b1） 最上部の足場体６ａの凸面体１寄り
   の軸骨１２に、下端部がピン１１２によつて
   ピン結合される第１連結部材６２と、 （b2） 最上部の足場体６ａの凸面体１から
   離反して配置されるもう１つの軸骨１２にピ
   ン１１１によつてピン結合される下端部を有
   し、かつ、連結部材６２にピン６４によつて
   ピン結合される上端部を有し、伸縮調整可能
   に構成される第２連結部材６１とを備える、
   そのような連結体７と、 (c) 保持手段９であつて、 （c1） 凸面体１の中心８を通る鉛直軸線を中
   心として環状に形成され、凸面体１の頂部に
   固定されるレール６８と、 （c2） レール６８に沿つてレール６８の周方
   向に延び、第１連結部材６２の上端部がピン
   結合される移動体６６と、 （c3） 第１連結部材６２と移動体６６とがピ
   ン結合されている位置付近で、移動体６６に
   それぞれ軸支され、レール６８の半径方向内
   方の案内面６８ａに沿つて支持されて走行す
   る一対のローラ６７とを備える、そのような
   保持手段９と、 (d) 足場体６の凸面体１寄りの軸骨１２に枢支さ
   れ、凸面体１の外周面に接触して前記鉛直軸線
   まわりに凸面体１の外周面に沿つて転動する駆
   動ローラ７１と、 (e) 駆動ローラ７１を回転駆動するモータ７３と
   を含むことを特徴とする凸面体の足場装置。