JPH0250133U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を概略的に示す構成
図、第２図は要部の縦断側面図である。 １……エンジン、２……ウオータポンプ、３…
…ラジエータ、４……サーモスタツトバルブ、５
……過給機、５ａ……過給機の冷却水ジヤケツト
、６……貯水タンク、１５……冷却水通路、１６
……冷却水戻り通路、２０，２１……切換弁、２
２，２３……連通路、２２ａ，２３ａ……連通口
部、２４……バイパス通路、２５，２６……電磁
ソレノイド、２５ａ，２６ａ……弁体、２５ｂ，
２６ｂ……スプリング、２７……水温センサ、２
８……回転数センサ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジン冷却水経路より分岐して冷却水の一部
   を過給機の冷却部に分流循環させる過給機冷却用
   の循環水回路を有し、該循環水回路の、過給機冷
   却部よりも高い位置で且つその冷却水通路に連通
   した位置に貯水部を形成してあり、 上記貯水部の入口側および出口側通路と過給機
   冷却部の冷却水通路との連通部に、冷却水温度お
   よびエンジンの作動・停止に連動して切換え動作
   される電磁切換弁を設置し、 エンジン作動中で冷却水が設定温度以下では、
   貯水部を通る循環水回路が形成されるとともに、
   冷却水が設定温度を越えると貯水部をバイパスす
   る循環水回路が形成され、 エンジン停止時には、貯水部内に保持された低
   温状態の冷却水が過給機の冷却部内に流入する循
   環水回路が形成されるように上記電磁切換弁を切
   換え動作してなることを特徴とするエンジン付設
   過給機の冷却装置。