JPH025206Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH025206Y2 JPH025206Y2 JP5637985U JP5637985U JPH025206Y2 JP H025206 Y2 JPH025206 Y2 JP H025206Y2 JP 5637985 U JP5637985 U JP 5637985U JP 5637985 U JP5637985 U JP 5637985U JP H025206 Y2 JPH025206 Y2 JP H025206Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel gas
- air
- nozzles
- fuel
- mixture
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims description 70
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 22
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 11
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は給湯器等に用いるバーナに関し、詳し
くは、燃料ガスを同じ向きに噴出する複数の燃料
ガス噴出口を、燃料ガス噴出方向と直交する方向
に並設し、そられ燃料ガス噴出口の並設方向視に
おいて前記燃料ガス噴出口に対向する配置で燃焼
用空気を噴出する空気噴出口の複数を、前記燃料
ガス噴出口の並設方向に並設したバーナに関す
る。
くは、燃料ガスを同じ向きに噴出する複数の燃料
ガス噴出口を、燃料ガス噴出方向と直交する方向
に並設し、そられ燃料ガス噴出口の並設方向視に
おいて前記燃料ガス噴出口に対向する配置で燃焼
用空気を噴出する空気噴出口の複数を、前記燃料
ガス噴出口の並設方向に並設したバーナに関す
る。
従来、上記の如きバーナにおいては、ターンダ
ーン比を大きくしたり、又、高負荷燃焼を可能と
したりすること等を目的として燃料ガスと燃焼用
空気との混合性を高めるにあたり、燃料ガス噴出
口と空気噴出口とを同軸芯上で対向するように配
置して、噴出燃料ガスと噴出空気とを対向状態で
直接に衝突させるようにしていた。
ーン比を大きくしたり、又、高負荷燃焼を可能と
したりすること等を目的として燃料ガスと燃焼用
空気との混合性を高めるにあたり、燃料ガス噴出
口と空気噴出口とを同軸芯上で対向するように配
置して、噴出燃料ガスと噴出空気とを対向状態で
直接に衝突させるようにしていた。
しかし、上述の従来バーナでは、噴出燃料ガス
と噴出空気とを対向状態で直接に衝突させるため
に騒音が大きい問題があり、又、そのような大き
い騒音を伴う割には混合性向上が未だ十分に達成
されない問題もあつた。
と噴出空気とを対向状態で直接に衝突させるため
に騒音が大きい問題があり、又、そのような大き
い騒音を伴う割には混合性向上が未だ十分に達成
されない問題もあつた。
本考案の目的は、合理的な構造改良により低騒
音化を図りながら燃料ガスと燃焼用空気との混合
性向上を効果的に達成する点にある。
音化を図りながら燃料ガスと燃焼用空気との混合
性向上を効果的に達成する点にある。
本考案によるバーナの特徴構成は、燃料ガスを
同じ向きに噴出する複数の燃料ガス噴出口を、燃
料ガス噴出方向と直交する方向に並設し、それら
燃料ガス噴出口の並設方向視において前記燃料ガ
ス噴出口に対向する配置で燃焼用空気を噴出する
空気噴出口の複数を、前記燃料ガス噴出口の並設
方向に並設する構成において、 前記燃料ガス噴出口からの噴出燃料ガスを衝突
させる衝突面を設け、前記衝突面の燃料ガス衝突
位置に対する空気噴出口並設方向での近傍箇所に
前記空気噴出口を配置し、前記衝突面に衝突した
燃料ガスと前記空気噴出口から噴出した空気との
混合気が排出される方向での前記燃料ガス衝突位
置に対する近傍箇所に、前記の混合気の排出を抑
制するための空気噴出を混合気排出経路に対して
行う補助空気噴出口を設けたことにあり、その作
用、効果は次の通りである。
同じ向きに噴出する複数の燃料ガス噴出口を、燃
料ガス噴出方向と直交する方向に並設し、それら
燃料ガス噴出口の並設方向視において前記燃料ガ
ス噴出口に対向する配置で燃焼用空気を噴出する
空気噴出口の複数を、前記燃料ガス噴出口の並設
方向に並設する構成において、 前記燃料ガス噴出口からの噴出燃料ガスを衝突
させる衝突面を設け、前記衝突面の燃料ガス衝突
位置に対する空気噴出口並設方向での近傍箇所に
前記空気噴出口を配置し、前記衝突面に衝突した
燃料ガスと前記空気噴出口から噴出した空気との
混合気が排出される方向での前記燃料ガス衝突位
置に対する近傍箇所に、前記の混合気の排出を抑
制するための空気噴出を混合気排出経路に対して
行う補助空気噴出口を設けたことにあり、その作
用、効果は次の通りである。
つまり、上述の特徴構成によれば、燃料ガス噴
出口9の並設方向視(第1図参照)において燃料
ガス噴出口9に対向する配置の空気噴出口11
が、衝突面aの燃料ガス衝突位置に対する空気噴
出口並設方向(燃料ガス噴出口9の並設方向に同
じ)での近傍箇所に位置する(第3図参照)こと
により、衝突面aに衝突した燃料ガスは、衝突後
における噴出口並設方向への拡散過程で空気噴出
口11から噴出空気により旋回力が与えられる。
出口9の並設方向視(第1図参照)において燃料
ガス噴出口9に対向する配置の空気噴出口11
が、衝突面aの燃料ガス衝突位置に対する空気噴
出口並設方向(燃料ガス噴出口9の並設方向に同
じ)での近傍箇所に位置する(第3図参照)こと
により、衝突面aに衝突した燃料ガスは、衝突後
における噴出口並設方向への拡散過程で空気噴出
口11から噴出空気により旋回力が与えられる。
そして、この旋回力付与による燃料ガスの旋回
に伴い、噴出空気が燃料ガスの旋回流中に巻き込
まれる形態で燃料ガスと空気とが効率良く混合す
る。
に伴い、噴出空気が燃料ガスの旋回流中に巻き込
まれる形態で燃料ガスと空気とが効率良く混合す
る。
しかも、この形態の混合では噴出燃料ガスと噴
出空気とを対向状態で直接に衝突させる従来バー
ナに比べ、そのような噴出気どうしの対向状態で
の直接衝突を伴わないことで発生騒音が大巾に低
減する。
出空気とを対向状態で直接に衝突させる従来バー
ナに比べ、そのような噴出気どうしの対向状態で
の直接衝突を伴わないことで発生騒音が大巾に低
減する。
一方、上述の如く旋回を伴う形態で混合された
燃料ガスと空気との混合気は、拡散を伴いながら
燃焼炎形成部に向かう方向である排出方向(第1
図において上方)へ排出されるが、上述特徴構成
において、衝突面aの燃料ガス衝突位置に対する
混合気排出方向での近傍箇所に、混合気排出を抑
制するための空気噴出(第1図中、二点鎖線で示
す)を混合気排出経路に対して行う補助空気噴出
口14を設け、この補助空気噴出口14からの空
気噴出をもつて混合気排出を抑制するようにした
ことで、混合気排出に伴う混合気の拡散も抑制さ
れ、その結果、混合気拡散に伴う旋回力の逸散が
抑制され、上述の混合を目的とした旋回が促進さ
れ、そして、この旋回促進効果により燃料ガスと
空気との混合性が一層効果的に向上する。
燃料ガスと空気との混合気は、拡散を伴いながら
燃焼炎形成部に向かう方向である排出方向(第1
図において上方)へ排出されるが、上述特徴構成
において、衝突面aの燃料ガス衝突位置に対する
混合気排出方向での近傍箇所に、混合気排出を抑
制するための空気噴出(第1図中、二点鎖線で示
す)を混合気排出経路に対して行う補助空気噴出
口14を設け、この補助空気噴出口14からの空
気噴出をもつて混合気排出を抑制するようにした
ことで、混合気排出に伴う混合気の拡散も抑制さ
れ、その結果、混合気拡散に伴う旋回力の逸散が
抑制され、上述の混合を目的とした旋回が促進さ
れ、そして、この旋回促進効果により燃料ガスと
空気との混合性が一層効果的に向上する。
以上の結果、従来バーナに比して、低騒音であ
りながら、燃料ガスと燃焼用空気との混合性に一
層優れたバーナとすることができ、ひいては、こ
の混合性の向上により、一層のターンダーン比拡
大や一層の高負荷燃焼化等を実現できて実用性に
極めて優れたバーナとすることができる。
りながら、燃料ガスと燃焼用空気との混合性に一
層優れたバーナとすることができ、ひいては、こ
の混合性の向上により、一層のターンダーン比拡
大や一層の高負荷燃焼化等を実現できて実用性に
極めて優れたバーナとすることができる。
次に実施例を説明する。
第4図及び第5図はガス瞬間湯沸器を示し、1
は、並設したバーナ、2はバーナ並設群からの燃
料ガスにより流水を加熱するフインチユーブ型の
水加熱用熱交換器、3はバーナ並設群に対して燃
焼用空気を供給するフアンである。
は、並設したバーナ、2はバーナ並設群からの燃
料ガスにより流水を加熱するフインチユーブ型の
水加熱用熱交換器、3はバーナ並設群に対して燃
焼用空気を供給するフアンである。
バーナ1どうしの間、及び、バーナ1とケース
壁4との間には、フアン3から供給された空気の
一部を通過させる隙間5を形成してある。
壁4との間には、フアン3から供給された空気の
一部を通過させる隙間5を形成してある。
各バーナ1は第1図及び第2図に示すように、
断面形状をM字状に形成した板材6、燃料ガス供
給管7、及び、有孔ブロツク体8を主要構成部品
として形成してある。
断面形状をM字状に形成した板材6、燃料ガス供
給管7、及び、有孔ブロツク体8を主要構成部品
として形成してある。
燃料ガス供給管7の両側部には、同じ向きに燃
料ガスを噴出する燃料ガス噴出口9の複数を管長
手方向(燃料ガス噴出方向とは直交する方向)に
並べて形成してあり、この燃料ガス供給管7を、
M字状板材6により形成される断面形状が略V字
状の溝10の内部に、溝長手方向に沿わせる姿勢
で配置してある。
料ガスを噴出する燃料ガス噴出口9の複数を管長
手方向(燃料ガス噴出方向とは直交する方向)に
並べて形成してあり、この燃料ガス供給管7を、
M字状板材6により形成される断面形状が略V字
状の溝10の内部に、溝長手方向に沿わせる姿勢
で配置してある。
M字状板材6におけるV字状溝10の両内側面
部分には空気噴出口11の複数の溝長手方向に並
べて形成してあり、これら空気噴出口11は、溝
長手方向視(すなわち、燃料ガス噴出口9の並設
方向視)において燃料ガス噴出口9に対向する配
置となつている。
部分には空気噴出口11の複数の溝長手方向に並
べて形成してあり、これら空気噴出口11は、溝
長手方向視(すなわち、燃料ガス噴出口9の並設
方向視)において燃料ガス噴出口9に対向する配
置となつている。
M字状板材6におけるV字状溝10の両内側面
部分のうち燃料ガス噴出口9と対向する面部分
は、燃料ガス噴出口9からの噴出燃料ガスを衝突
させる衝突面aとしてあり、これに対し、燃料ガ
ス噴出口9の並設方向視において燃料ガス噴出口
9に対向する配置の上述空気噴出口11は、衝突
面aの燃料ガス衝突位置に対する空気噴出口並設
方向での両側近傍箇所に配置してある。
部分のうち燃料ガス噴出口9と対向する面部分
は、燃料ガス噴出口9からの噴出燃料ガスを衝突
させる衝突面aとしてあり、これに対し、燃料ガ
ス噴出口9の並設方向視において燃料ガス噴出口
9に対向する配置の上述空気噴出口11は、衝突
面aの燃料ガス衝突位置に対する空気噴出口並設
方向での両側近傍箇所に配置してある。
M字状板材6の裏面側には、M字状板材6と有
孔ブロツク体8とを連結することより、空気噴出
口11に連通する一対の制限空間12を形成して
あり、フアン3から供給される空気を有孔ブロツ
ク体8における整風用の空気通過孔13を介して
一対の制限空間12夫々に導入し、そして、それ
ら制限空間12において空気の流入動圧を静圧に
変換することにより、空気噴出口11からは、そ
の開口面にほぼ垂直な方向、すなわち、V字状溝
10の内部に配置した燃料ガス供給管7に向く方
向に空気を噴出させるようにしてある。
孔ブロツク体8とを連結することより、空気噴出
口11に連通する一対の制限空間12を形成して
あり、フアン3から供給される空気を有孔ブロツ
ク体8における整風用の空気通過孔13を介して
一対の制限空間12夫々に導入し、そして、それ
ら制限空間12において空気の流入動圧を静圧に
変換することにより、空気噴出口11からは、そ
の開口面にほぼ垂直な方向、すなわち、V字状溝
10の内部に配置した燃料ガス供給管7に向く方
向に空気を噴出させるようにしてある。
上述の構成により、燃料ガス噴出口9からの噴
出燃料ガスは、(第3図参照)衝突面aに衝突し
た後の噴出口並設方向への拡散過程で空気噴出口
11からの噴出空気により旋回力が与えられ、こ
の旋回力付与による燃料ガスの旋回に伴い、噴出
空気が燃料ガスの旋回流中に巻き込まれる形態で
燃料ガスと空気とが効率良く混合する。
出燃料ガスは、(第3図参照)衝突面aに衝突し
た後の噴出口並設方向への拡散過程で空気噴出口
11からの噴出空気により旋回力が与えられ、こ
の旋回力付与による燃料ガスの旋回に伴い、噴出
空気が燃料ガスの旋回流中に巻き込まれる形態で
燃料ガスと空気とが効率良く混合する。
一方、M字状板材6の両頂部においては、補助
空気噴出口14の複数をV字状溝長手方向に並べ
て形成してあり、これら補助空気噴出口14の
夫々は、衝突面aに衝突した燃料ガスと空気噴出
口11から噴出した空気との混合気が排出される
方向(混合気が燃焼炎形成部へ向かう方向であつ
て第1図において上方)での衝突面aの燃料ガス
衝突位置に対する近傍箇所に位置し、混合気の排
出を抑制するための空気噴出(第1図中、二点鎖
線で示す)を混合気排出経路に対して行うものと
なつている。
空気噴出口14の複数をV字状溝長手方向に並べ
て形成してあり、これら補助空気噴出口14の
夫々は、衝突面aに衝突した燃料ガスと空気噴出
口11から噴出した空気との混合気が排出される
方向(混合気が燃焼炎形成部へ向かう方向であつ
て第1図において上方)での衝突面aの燃料ガス
衝突位置に対する近傍箇所に位置し、混合気の排
出を抑制するための空気噴出(第1図中、二点鎖
線で示す)を混合気排出経路に対して行うものと
なつている。
すなわち、この補助空気噴出口14から空気噴
出により、拡散を伴う混合気排出を抑制すること
で、前述の混合を目的とした旋回を促進して、燃
料ガスと空気との混合をより一層効率良く行わせ
るようにしてある。
出により、拡散を伴う混合気排出を抑制すること
で、前述の混合を目的とした旋回を促進して、燃
料ガスと空気との混合をより一層効率良く行わせ
るようにしてある。
尚、本考案は、先混合式(全2次空気式)に限
らず、予め空気と混合された燃料ガスと燃料ガス
噴出口9から噴出させて、この噴出燃料ガスを空
気噴出口11からの噴出空気と更に混合させる型
式のバーナにも適用できる。
らず、予め空気と混合された燃料ガスと燃料ガス
噴出口9から噴出させて、この噴出燃料ガスを空
気噴出口11からの噴出空気と更に混合させる型
式のバーナにも適用できる。
第1図ないし第5図は本考案の実施例を示し、
第1図は断面図、第2図は一部切欠平面図、第3
図は混合形態の説明図、第4図はガス瞬間湯沸器
の正面図、第5図は第4図におけるV−V線断面
図である。 9……燃料ガス噴出口、11……空気噴出口、
14……補助空気噴出口、a……衝突面。
第1図は断面図、第2図は一部切欠平面図、第3
図は混合形態の説明図、第4図はガス瞬間湯沸器
の正面図、第5図は第4図におけるV−V線断面
図である。 9……燃料ガス噴出口、11……空気噴出口、
14……補助空気噴出口、a……衝突面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 燃料ガスを同じ向きに噴出する複数の燃料ガ
ス噴出口9を、燃料ガス噴出方向と直交する方
向に並設し、それら燃料ガス噴出口9の並設方
向視において前記燃料ガス噴出口9に対向する
配置で燃焼用空気を噴出する空気噴出口11の
複数を、前記燃料ガス噴出口9の並設方向に並
設したバーナであつて、前記燃料ガス噴出口9
からの噴出燃料ガスを衝突させる衝突面aを設
け、前記衝突面aの燃料ガス衝突位置に対する
空気噴出並設方向での近傍箇所に前記空気噴出
口11を配置し、前記衝突面aに衝突した燃料
ガスと前記空気噴出口11から噴出した空気と
の混合気が排出される方向での前記燃料ガス衝
突位置に対する近傍箇所に、前記の混合気の排
出を抑制するための空気噴出を混合気排出径路
に対して行う補助空気噴出口14を設けたバー
ナ。 2 前記衝突面aを、混合気排出径路の下流側に
位置する部分ほど前記燃料ガス噴出口9から離
れる状態で前記燃料ガス噴出口9からの燃料ガ
ス噴出方向に対して傾斜する姿勢に配置してあ
る実用新案登録請求の範囲第1項に記載のバー
ナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5637985U JPH025206Y2 (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5637985U JPH025206Y2 (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61175723U JPS61175723U (ja) | 1986-11-01 |
| JPH025206Y2 true JPH025206Y2 (ja) | 1990-02-08 |
Family
ID=30579917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5637985U Expired JPH025206Y2 (ja) | 1985-04-15 | 1985-04-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH025206Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-04-15 JP JP5637985U patent/JPH025206Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61175723U (ja) | 1986-11-01 |
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