JPH0253536U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は本考案に係るドラムブレーキの第
１実施例を示す図であり、第１図はその正面図、
第２図は第１図の−矢視断面図、第３図はそ
の作用を説明するための第２図と同様な断面図、
第４図および第５図は本考案に係るドラムブレー
キの第２実施例および第３実施例を示すそれぞれ
の要部断面図である。第６〜１０図は従来の３つ
のドラムブレーキを示す図であり、第６図は第１
の従来例を示すその分解斜視図、第７図は第１の
従来例のドラムの取外し作業を説明する説明図、
第８図は第２の従来例を示す正面図、第９図は第
３の従来例を示すその正面図、第１０図は第３の
従来例の要部断面図である。 ３１……ドラム、３１ａ……内周面、３２Ａ，
３２Ｂ……摩擦ライニング、３３Ａ……シユー（
他方のシユー）、３３Ｂ……シユー（一方のシユ
ー）、３７……バツクプレート、４１……操作レ
バー、４１ａ……揺動部、４４……操作機構、４
５，５１，６１……衝止部材、４６……調節機構
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転可能なドラムと、ドラム内周面に対向する
   一対の摩擦ライニングを支持して両端部で互いに
   対向するようドラム内方に設けられた一対のシユ
   ーと、ドラム内方側への操作およびドラム外方側
   への復帰ができるよう一対のシユーのうち一方に
   揺動自在に支持された操作レバーを有し、該操作
   レバーの揺動に応じて一対のシユーを離隔、接近
   させて摩擦ライニングをドラムに当接、離隔させ
   る操作機構と、操作レバーの復帰時に操作レバー
   の揺動部を衝止する衝止部材を有し、操作レバー
   の復帰に連動して一対のシユーを離隔させること
   により摩擦ライニングとドラムの間のブレーキ間
   隙を調節することができる調節機構と、を備えた
   ドラムブレーキにおいて、前記衝止部材が弾性材
   料から形成されるとともに前記操作レバーの揺動
   部および前記一方のシユーの間、または前記操作
   レバーの揺動部およびバツクプレートの間に介装
   され、該衝止部材の弾性変形により揺動部と一方
   のシユーとを接近させて前記ブレーキ間隙を大き
   くするようにしたことを特徴とするドラムブレー
   キ。