JPH025437Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH025437Y2 JPH025437Y2 JP1983031547U JP3154783U JPH025437Y2 JP H025437 Y2 JPH025437 Y2 JP H025437Y2 JP 1983031547 U JP1983031547 U JP 1983031547U JP 3154783 U JP3154783 U JP 3154783U JP H025437 Y2 JPH025437 Y2 JP H025437Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fitting
- fuel
- transfer
- truck
- fuel transfer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、格納容器中の原子炉に核燃料を運び
入れたり、原子炉から使用済核燃料を燃料貯蔵ピ
ツトへ運び出す、移送キヤビテイと燃料貯蔵ピツ
ト間に配設された核燃料移送装置に関するもので
ある。
入れたり、原子炉から使用済核燃料を燃料貯蔵ピ
ツトへ運び出す、移送キヤビテイと燃料貯蔵ピツ
ト間に配設された核燃料移送装置に関するもので
ある。
従来の前記核燃料移送装置は、第1図に示すよ
うに遮蔽水が漲れる燃料貯蔵ピツトaと原子炉格
納容器側の移送キヤビテイb間の隔壁cに燃料移
送管6と仕切弁7を設けるとともに、燃料移送ピ
ツトa、燃料移送管6および移送キヤビテイb内
に一連に敷設された走行レール2,3,4上に、
複数の車輪5を有し燃料コンテナ(図示省略)を
載せて走行する燃料移送台車1を載架し、燃料貯
蔵ピツトa側に設けた駆動機構(図示省略)によ
つて前記燃料移送台車1を往復移動させて核燃料
を水中移送する構造になつており、また移送終
了、事故発生時等においては、燃料貯蔵ピツトa
内に燃料移送台車1を収容し、仕切弁7によつて
燃料移送管6を閉鎖し移送キヤビテイbと燃料貯
蔵ピツトaとを遮断して対処できるようになつて
いるが、燃料移送台車1が図示位置にあり電気系
統や機械的な故障等によつて燃料移送台車1の走
行操作ができなくなつた時、あるいは修理等の時
間的余裕がない時等には、仕切弁7を閉鎖できな
いため、燃料移送台車1を燃料貯蔵ピツトa内に
移動させる非常用の台車移動機構が併設されてい
る。
うに遮蔽水が漲れる燃料貯蔵ピツトaと原子炉格
納容器側の移送キヤビテイb間の隔壁cに燃料移
送管6と仕切弁7を設けるとともに、燃料移送ピ
ツトa、燃料移送管6および移送キヤビテイb内
に一連に敷設された走行レール2,3,4上に、
複数の車輪5を有し燃料コンテナ(図示省略)を
載せて走行する燃料移送台車1を載架し、燃料貯
蔵ピツトa側に設けた駆動機構(図示省略)によ
つて前記燃料移送台車1を往復移動させて核燃料
を水中移送する構造になつており、また移送終
了、事故発生時等においては、燃料貯蔵ピツトa
内に燃料移送台車1を収容し、仕切弁7によつて
燃料移送管6を閉鎖し移送キヤビテイbと燃料貯
蔵ピツトaとを遮断して対処できるようになつて
いるが、燃料移送台車1が図示位置にあり電気系
統や機械的な故障等によつて燃料移送台車1の走
行操作ができなくなつた時、あるいは修理等の時
間的余裕がない時等には、仕切弁7を閉鎖できな
いため、燃料移送台車1を燃料貯蔵ピツトa内に
移動させる非常用の台車移動機構が併設されてい
る。
前記非常台車移動機構の従来例は、第1図、第
2図A,Bに示すように非常用の引出ワイヤ(ケ
ーブルワイヤ)8を、燃料貯蔵ピツトaの作業面
側からシーブ8aを介し走行レール2に沿わせて
配置するとともに、引出ワイヤ8の先端に設けた
先端金具10を燃料移送ピツト2の床に脚を介し
て支持されているトラツクフレーム12側に設け
た取付金具11に分離可能に連結し、燃料移送台
車1の下側に固設され引出ワイヤ8を遊挿した係
止金具1aが前記先端金具10に係止する構造に
なつており、引出ワイヤ8上端に設けたフツク9
を図示外のウインチ・クレーン等によつて強く牽
引し、取付金具11から先端金具10を外し引出
ワイヤ8を牽引して燃料移送台車1を図示位置か
ら燃料貯蔵ピツトa内に移動させる構造になつて
いる。
2図A,Bに示すように非常用の引出ワイヤ(ケ
ーブルワイヤ)8を、燃料貯蔵ピツトaの作業面
側からシーブ8aを介し走行レール2に沿わせて
配置するとともに、引出ワイヤ8の先端に設けた
先端金具10を燃料移送ピツト2の床に脚を介し
て支持されているトラツクフレーム12側に設け
た取付金具11に分離可能に連結し、燃料移送台
車1の下側に固設され引出ワイヤ8を遊挿した係
止金具1aが前記先端金具10に係止する構造に
なつており、引出ワイヤ8上端に設けたフツク9
を図示外のウインチ・クレーン等によつて強く牽
引し、取付金具11から先端金具10を外し引出
ワイヤ8を牽引して燃料移送台車1を図示位置か
ら燃料貯蔵ピツトa内に移動させる構造になつて
いる。
しかし、従来の前記核燃料移送装置における前
記非常台車移動機構は、第2図に示すように先端
金具10のフオークエンド10aにピン10b結
合された端末金具10cを、トラツクフレーム1
2側に固設した取付金具11にピン11a結合し
た構造になつており、引出ワイヤ8を介し先端金
具10の端末金具10cを強く牽引しピン11a
を剪断させて分離する機構になつているため、剪
断されたピン11aの破片が飛散し、燃料移送台
車1の駆動機構等に混入しそれらが損傷され故障
する恐れがある。
記非常台車移動機構は、第2図に示すように先端
金具10のフオークエンド10aにピン10b結
合された端末金具10cを、トラツクフレーム1
2側に固設した取付金具11にピン11a結合し
た構造になつており、引出ワイヤ8を介し先端金
具10の端末金具10cを強く牽引しピン11a
を剪断させて分離する機構になつているため、剪
断されたピン11aの破片が飛散し、燃料移送台
車1の駆動機構等に混入しそれらが損傷され故障
する恐れがある。
本案は、従来の核燃料移送装置における前記の
ような欠点を解消する考案に係り、隔壁部に設け
た仕切弁を有する燃料移送管を通つて移送キヤビ
テイと燃料貯蔵ピツト間を水中で往復移動する燃
料移送台車を備え、該燃料移送台車に設けた係止
金具内を挿通して該係止金具に係止する先端金具
を有する引出ワイヤを前記燃料移送台車の走行レ
ールに沿つて配置して、その先端金具で、燃料貯
蔵ピツト内のトラツクフレームの取付金具に分離
可能に結合した核燃料移送装置において、前記取
付金具に、前記先端金具を嵌合弾着させるバネ板
片からなるバネ継手機構を設けた点に特徴を有す
るものであつて、非常用の引出ワイヤにおけるそ
の先端金具をトラツクフレーム側の取付金具にバ
ネ継手機構により分離可能に連結することによ
り、引出ワイヤの先端金具の結合の分離に際し切
断破片等を生じないようにした核燃料移送装置を
供する点にある。
ような欠点を解消する考案に係り、隔壁部に設け
た仕切弁を有する燃料移送管を通つて移送キヤビ
テイと燃料貯蔵ピツト間を水中で往復移動する燃
料移送台車を備え、該燃料移送台車に設けた係止
金具内を挿通して該係止金具に係止する先端金具
を有する引出ワイヤを前記燃料移送台車の走行レ
ールに沿つて配置して、その先端金具で、燃料貯
蔵ピツト内のトラツクフレームの取付金具に分離
可能に結合した核燃料移送装置において、前記取
付金具に、前記先端金具を嵌合弾着させるバネ板
片からなるバネ継手機構を設けた点に特徴を有す
るものであつて、非常用の引出ワイヤにおけるそ
の先端金具をトラツクフレーム側の取付金具にバ
ネ継手機構により分離可能に連結することによ
り、引出ワイヤの先端金具の結合の分離に際し切
断破片等を生じないようにした核燃料移送装置を
供する点にある。
本案は、前記の構成になつており、燃料移送台
車の走行レールに沿わせて引出ワイヤを配置する
とともに、前記燃料移送台車に係止する前記引出
ワイヤの先端金具をトラツクフレーム側の取付金
具にバネ継手機構により分離可能に結合している
ので、引出ワイヤを牽引すると、引出ワイヤの先
端金具がトラツクフレーム側の取付金具側からそ
のバネ継手機構により容易に分離され、先端金具
が燃料移送台車に係止し同台車を移動でき、前記
分離に際し切断破片等が飛散されず駆動機構等の
破損等を生じない。
車の走行レールに沿わせて引出ワイヤを配置する
とともに、前記燃料移送台車に係止する前記引出
ワイヤの先端金具をトラツクフレーム側の取付金
具にバネ継手機構により分離可能に結合している
ので、引出ワイヤを牽引すると、引出ワイヤの先
端金具がトラツクフレーム側の取付金具側からそ
のバネ継手機構により容易に分離され、先端金具
が燃料移送台車に係止し同台車を移動でき、前記
分離に際し切断破片等が飛散されず駆動機構等の
破損等を生じない。
以下、本案の実施例を図示について説明する。
第3図、第4図に本案の一実施例を示してお
り、第3図は第1図における相当部分の図面で
あつて、図中1は燃料移送台車、1aは引出ワイ
ヤ8を遊挿し先端金具0に係止する係止金具、8
は、第1図に示すように上端にフツク9が取付け
られ、燃料貯蔵ピツトaの作業面側からシーブ8
aを介し走行レール2に沿わせて配置された非常
用の引出ワイヤ(ケーブルワイヤ)、12はトラ
ツクフレームであつて、本実施例における引出ワ
イヤ8の先端側の先端金具20には、そのフオー
クエンド20aにピン20b結合された端末金具
20cが連結され、該端末金具20cの先端に嵌
合頭部20dを設けた構成になつており、また、
トラツクフレーム12側に溶接により固設された
取付金具21には、そのフオークエンド部にピン
21a結合により端末金具21bを連結するとと
もに、該端末金具21bの先端部には、前記端末
金具20c側の嵌合頭部20dを嵌着する嵌合孔
21cを有し、該嵌合孔21cの周囲面部は軸方
向の切目によつて複数個に分割された複数のバネ
板片21dに分割形成されており、先端金具20
側の嵌合頭部20dおよび取付金具21側の複数
のバネ板片21dと嵌合孔21cによつてバネ継
手機構の構成になつている。
り、第3図は第1図における相当部分の図面で
あつて、図中1は燃料移送台車、1aは引出ワイ
ヤ8を遊挿し先端金具0に係止する係止金具、8
は、第1図に示すように上端にフツク9が取付け
られ、燃料貯蔵ピツトaの作業面側からシーブ8
aを介し走行レール2に沿わせて配置された非常
用の引出ワイヤ(ケーブルワイヤ)、12はトラ
ツクフレームであつて、本実施例における引出ワ
イヤ8の先端側の先端金具20には、そのフオー
クエンド20aにピン20b結合された端末金具
20cが連結され、該端末金具20cの先端に嵌
合頭部20dを設けた構成になつており、また、
トラツクフレーム12側に溶接により固設された
取付金具21には、そのフオークエンド部にピン
21a結合により端末金具21bを連結するとと
もに、該端末金具21bの先端部には、前記端末
金具20c側の嵌合頭部20dを嵌着する嵌合孔
21cを有し、該嵌合孔21cの周囲面部は軸方
向の切目によつて複数個に分割された複数のバネ
板片21dに分割形成されており、先端金具20
側の嵌合頭部20dおよび取付金具21側の複数
のバネ板片21dと嵌合孔21cによつてバネ継
手機構の構成になつている。
図示した実施例は、前記のような構成になつて
おり、第1図に示すように燃料移送キヤビテイb
側にある燃料移送台車1を、通常の駆動機構(図
示省略)によつて燃料貯蔵ピツトa側へ移動でき
なくなつた時、あるいは緊急に同様に移動させる
必要が生じた際等には、第1図に説明した場合と
同様に引出ワイヤ8を牽引すると、先端金具20
と取付金具21のピン20b,21aが剪断され
ずに、取付金具21側における端末金具21bの
バネ板片21dがその弾性によつて外側へ変形さ
れ、先端金具20側の嵌合頭部20dが前記嵌合
孔21c内から抜け出るため、先端金具20が取
付金具20側から前記バネ継手機構部分にて分離
される。
おり、第1図に示すように燃料移送キヤビテイb
側にある燃料移送台車1を、通常の駆動機構(図
示省略)によつて燃料貯蔵ピツトa側へ移動でき
なくなつた時、あるいは緊急に同様に移動させる
必要が生じた際等には、第1図に説明した場合と
同様に引出ワイヤ8を牽引すると、先端金具20
と取付金具21のピン20b,21aが剪断され
ずに、取付金具21側における端末金具21bの
バネ板片21dがその弾性によつて外側へ変形さ
れ、先端金具20側の嵌合頭部20dが前記嵌合
孔21c内から抜け出るため、先端金具20が取
付金具20側から前記バネ継手機構部分にて分離
される。
従つて、先端金具20に燃料移送台車1側の係
止金具1aが係止され、引出ワイヤ8によつて燃
料移送台車1を燃料貯蔵ピツトa内へ緊急に移動
でき、第1図に示す仕切弁7を閉操作し、移送キ
ヤビテイbと燃料貯蔵ピツトaとを遮断すること
が可能となり、事故原因の究明等の処置を講じる
ことができる。
止金具1aが係止され、引出ワイヤ8によつて燃
料移送台車1を燃料貯蔵ピツトa内へ緊急に移動
でき、第1図に示す仕切弁7を閉操作し、移送キ
ヤビテイbと燃料貯蔵ピツトaとを遮断すること
が可能となり、事故原因の究明等の処置を講じる
ことができる。
また、前記のように先端金具20と取付金具2
1とは、前記のようなバネ継手機構によつて連結
されており、その分離に際しては部材の剪断等を
生じないので、破片等の飛散がなく、移動機構等
の健全性が高められる。さらに、前記のように先
端金具20および取付金具21の損傷がなくその
まま再使用が可能であつて、再連結操作が極めて
容易にできるなどの実用性を有している。
1とは、前記のようなバネ継手機構によつて連結
されており、その分離に際しては部材の剪断等を
生じないので、破片等の飛散がなく、移動機構等
の健全性が高められる。さらに、前記のように先
端金具20および取付金具21の損傷がなくその
まま再使用が可能であつて、再連結操作が極めて
容易にできるなどの実用性を有している。
第1図は従来の核燃料移送装置の全体を示す縦
断面図、第2図A,Bは、第1図の部分の拡大
側面図と同平面図、第3図A,Bは本案の一実施
例を示す第1図の相当部分の拡大側面図と同平
面図、第4図は第3図におけるバネ継手機構の拡
大断面図である。 a:燃料貯蔵ピツト、b:移送キヤビテイ、
c:隔壁、1:燃料移送台車、1a:係止金具、
2,3,4:走行レール、8:引出ワイヤ、1
2:トラツクフレーム、20:先端金具、21:
取付金具、20d:嵌合頭部、21c:嵌合孔、
21d:バネ板。
断面図、第2図A,Bは、第1図の部分の拡大
側面図と同平面図、第3図A,Bは本案の一実施
例を示す第1図の相当部分の拡大側面図と同平
面図、第4図は第3図におけるバネ継手機構の拡
大断面図である。 a:燃料貯蔵ピツト、b:移送キヤビテイ、
c:隔壁、1:燃料移送台車、1a:係止金具、
2,3,4:走行レール、8:引出ワイヤ、1
2:トラツクフレーム、20:先端金具、21:
取付金具、20d:嵌合頭部、21c:嵌合孔、
21d:バネ板。
Claims (1)
- 隔壁部に設けた仕切弁を有する燃料移送管を通
つて移送キヤビテイと燃料貯蔵ピツト間を水中で
往復移動する燃料移送台車を備え、該燃料移送台
車に設けた係止金具内を挿通して該係止金具に係
止する先端金具を有する引出ワイヤを前記燃料移
送台車の走行レールに沿つて配置して、その先端
金具で、燃料貯蔵ピツト内のトラツクフレームの
取付金具に分離可能に結合した核燃料移送装置に
おいて、前記取付金具に、前記先端金具を嵌合弾
着させるバネ板片からなるバネ継手機構を設けた
ことを特徴とする核燃料移送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983031547U JPS59137597U (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 核燃料移送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983031547U JPS59137597U (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 核燃料移送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59137597U JPS59137597U (ja) | 1984-09-13 |
| JPH025437Y2 true JPH025437Y2 (ja) | 1990-02-08 |
Family
ID=30162389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983031547U Granted JPS59137597U (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 核燃料移送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59137597U (ja) |
-
1983
- 1983-03-07 JP JP1983031547U patent/JPS59137597U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59137597U (ja) | 1984-09-13 |
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