JPH02558B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH02558B2 JPH02558B2 JP57205112A JP20511282A JPH02558B2 JP H02558 B2 JPH02558 B2 JP H02558B2 JP 57205112 A JP57205112 A JP 57205112A JP 20511282 A JP20511282 A JP 20511282A JP H02558 B2 JPH02558 B2 JP H02558B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- passage
- oil
- suction
- cylinder
- refrigerant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/021—Control systems for the circulation of the lubricant
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Compressor (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は圧縮機、特に冷媒圧縮機における給油
装置に関する。
装置に関する。
従来例の構成とその問題点
内部に軸封装置を有する開放型横置ローリング
ピストン式ロータリー冷媒圧縮機の多くは、軸封
装置のシール性能、冷媒圧縮機の小型化の観点か
ら、給油装置として吐出側圧力と連通する油溜と
吸入側との圧力差を利用して給油することが多
い。この種の差圧給油装置を持つ冷媒圧縮機にお
いては、運転停止後も圧縮機内部の吐出側と吸入
側との圧力差がなくなるまで油溜の潤滑油が吸入
側に流入し続けることになる。このため、冷媒圧
縮機停止中に油溜の潤滑油が吸入側のシリンダに
流入し、冷媒圧縮機再起動時に油圧縮を起し、冷
媒圧縮機の破損等の原因となつている。また、冷
媒圧縮機停止中に油溜の潤滑油が少くなるので、
冷媒圧縮機再起動時に差圧給油ができなくなり、
摺動面各部の焼付発生の原因にもなつている。さ
らに、冷媒圧縮機の再起動圧縮時に冷媒に混入す
る潤滑油が多くなり、冷凍サイクルへの循環油量
が多くなつて熱交換性能を低下させるなどの欠点
がある。また、この様な欠点を改善するために給
油通路に電磁弁装置を設けて冷媒圧縮機停止中の
差圧給油を停止する様にしたものもあるが、構造
が複雑でコスト高になる欠点があつた。
ピストン式ロータリー冷媒圧縮機の多くは、軸封
装置のシール性能、冷媒圧縮機の小型化の観点か
ら、給油装置として吐出側圧力と連通する油溜と
吸入側との圧力差を利用して給油することが多
い。この種の差圧給油装置を持つ冷媒圧縮機にお
いては、運転停止後も圧縮機内部の吐出側と吸入
側との圧力差がなくなるまで油溜の潤滑油が吸入
側に流入し続けることになる。このため、冷媒圧
縮機停止中に油溜の潤滑油が吸入側のシリンダに
流入し、冷媒圧縮機再起動時に油圧縮を起し、冷
媒圧縮機の破損等の原因となつている。また、冷
媒圧縮機停止中に油溜の潤滑油が少くなるので、
冷媒圧縮機再起動時に差圧給油ができなくなり、
摺動面各部の焼付発生の原因にもなつている。さ
らに、冷媒圧縮機の再起動圧縮時に冷媒に混入す
る潤滑油が多くなり、冷凍サイクルへの循環油量
が多くなつて熱交換性能を低下させるなどの欠点
がある。また、この様な欠点を改善するために給
油通路に電磁弁装置を設けて冷媒圧縮機停止中の
差圧給油を停止する様にしたものもあるが、構造
が複雑でコスト高になる欠点があつた。
発明の目的
本発明は、上記従来の欠点に鑑み、簡単な構成
で冷媒圧縮機停止後油溜の潤滑油が吸入側に流入
しない様にすることを目的とする。
で冷媒圧縮機停止後油溜の潤滑油が吸入側に流入
しない様にすることを目的とする。
発明の構成
本発明は、この目的を達成するため差圧給油通
路のシヤフトの摺動面の下流側通路の途中に一定
差圧以上の時のみその通路を開通し、その逆流を
許容しない吸入弁装置を設け、冷媒圧縮機のシリ
ンダ内で吸入、圧縮作用が行われている運転中
は、差圧給油通路で生じる差圧によつて吸入弁装
置が開いて潤滑油が吸入側に流入し、圧縮機停止
直後、圧縮室内流体の瞬時逆流によつて差圧給油
通路を吸入弁装置が閉じて差圧給油通路内の潤滑
油流出を阻止し、圧縮機停止後は、冷凍サイクル
の圧力バランスによつて圧力差が少なくなつて吸
入弁装置が閉じ、潤滑油の流入が阻止される様に
した回転式冷媒圧縮機を提供する。
路のシヤフトの摺動面の下流側通路の途中に一定
差圧以上の時のみその通路を開通し、その逆流を
許容しない吸入弁装置を設け、冷媒圧縮機のシリ
ンダ内で吸入、圧縮作用が行われている運転中
は、差圧給油通路で生じる差圧によつて吸入弁装
置が開いて潤滑油が吸入側に流入し、圧縮機停止
直後、圧縮室内流体の瞬時逆流によつて差圧給油
通路を吸入弁装置が閉じて差圧給油通路内の潤滑
油流出を阻止し、圧縮機停止後は、冷凍サイクル
の圧力バランスによつて圧力差が少なくなつて吸
入弁装置が閉じ、潤滑油の流入が阻止される様に
した回転式冷媒圧縮機を提供する。
実施例の説明
以下、本発明を開放型横置ローリングピストン
式ロータリ冷媒圧縮機に適用した一実施例を図面
に基づいて説明する。１はシリンダブロツクで、
その両側には第１のサイドプレート２と第２のサ
イドプレート３が配置されている。第２のサイド
プレート３には、ニードルベアリング４、スラス
トベアリング５が装着され、端面には油吸入通路
６を有しかつ下端が油溜８中に浸入するオイルケ
ース７が配置されている。また、第１のサイドプ
レート２にはニードルベアリング９が装着されて
いる。前記ニードルベアリング４と９に支持され
た偏心シヤフト１０には、シリンダ内空間１１内
に位置してピストン１２が遊嵌合しており、シリ
ンダブロツク１のベーン溝（図示せず）を往復運
動する仕切ベーン（図示せず）がこのピストン１
２に常時接触する様にばね（図示せず）によつて
付勢されている。また、第１のサイドプレート２
にはフロントプレート１４が取付けられ、このフ
ロントプレート１４に内部が吐出圧力側となり、
底部が前記油溜８となる外筒１５が溶接固定され
ている。前記第１のサイドプレート２には吐出弁
装置（図示せず）が取付けられ、フロントプレー
ト１４に設けた吐出ガス通路１３を介して外筒１
５内に連通している。またフロントプレート１４
の動力駆動側の端部には軸封装置１６が装着され
ている。前記第１のサイドプレート２と偏心シヤ
フト１０の偏心部の端面との間には潤滑油通路と
なる微小隙間１８が設けられている。１９は偏心
シヤフト１０の軸部に形成された潤滑油の通路、
２０は偏心部１７に形成された潤滑油の通路であ
る。２１はフロントプレート１４に形成された軸
封装置１６の装置空間で、フロントプレート１４
と第１のサイドプレートとの間に形成された吐出
室２２とはＯ−リング２３でシールされている。
一方、装着空間２１とシリンダ内空間１１への吸
入側通路２４とは、フロントプレート１４に設け
られた通路２５、第１のサイドプレート２に設け
られた通路２０、シリンダブロツク１に設けられ
た通路２７を介して連通され、絞り通路２６は、
第１のサイドプレート２に取付けられ、絞り通路
２６の端部を塞ぐ方向に常時付勢された吸入弁装
置２８により閉じられている。
式ロータリ冷媒圧縮機に適用した一実施例を図面
に基づいて説明する。１はシリンダブロツクで、
その両側には第１のサイドプレート２と第２のサ
イドプレート３が配置されている。第２のサイド
プレート３には、ニードルベアリング４、スラス
トベアリング５が装着され、端面には油吸入通路
６を有しかつ下端が油溜８中に浸入するオイルケ
ース７が配置されている。また、第１のサイドプ
レート２にはニードルベアリング９が装着されて
いる。前記ニードルベアリング４と９に支持され
た偏心シヤフト１０には、シリンダ内空間１１内
に位置してピストン１２が遊嵌合しており、シリ
ンダブロツク１のベーン溝（図示せず）を往復運
動する仕切ベーン（図示せず）がこのピストン１
２に常時接触する様にばね（図示せず）によつて
付勢されている。また、第１のサイドプレート２
にはフロントプレート１４が取付けられ、このフ
ロントプレート１４に内部が吐出圧力側となり、
底部が前記油溜８となる外筒１５が溶接固定され
ている。前記第１のサイドプレート２には吐出弁
装置（図示せず）が取付けられ、フロントプレー
ト１４に設けた吐出ガス通路１３を介して外筒１
５内に連通している。またフロントプレート１４
の動力駆動側の端部には軸封装置１６が装着され
ている。前記第１のサイドプレート２と偏心シヤ
フト１０の偏心部の端面との間には潤滑油通路と
なる微小隙間１８が設けられている。１９は偏心
シヤフト１０の軸部に形成された潤滑油の通路、
２０は偏心部１７に形成された潤滑油の通路であ
る。２１はフロントプレート１４に形成された軸
封装置１６の装置空間で、フロントプレート１４
と第１のサイドプレートとの間に形成された吐出
室２２とはＯ−リング２３でシールされている。
一方、装着空間２１とシリンダ内空間１１への吸
入側通路２４とは、フロントプレート１４に設け
られた通路２５、第１のサイドプレート２に設け
られた通路２０、シリンダブロツク１に設けられ
た通路２７を介して連通され、絞り通路２６は、
第１のサイドプレート２に取付けられ、絞り通路
２６の端部を塞ぐ方向に常時付勢された吸入弁装
置２８により閉じられている。
以上の構成において、冷媒圧縮機運転開始後、
外筒１５内の吐出圧力が上昇し、シリンダ内空間
１１の吸入圧力が低下すると、油溜８と吸入側通
路２４との間に冷媒ガス圧力差が生じて、油溜８
の潤滑油は油吸入通路６、通路１９およびニード
ルベアリング４、スラストベアリング５の隙間、
通路２０、第１のサイドプレート２と偏心部１７
の端面との間の微小隙間１８、ニードルベアリン
グ９の隙間、装着空間２１、通路２５、絞り通路
２６、通路２７を通つてシリンダ内空間１１に流
入する。このとき、前記微小隙間１８、絞り通路
２６を通過する度に供給潤滑油は減圧されて軸封
装置１６の装着空間２１の圧力は吐出圧力と吸入
圧力との中間圧力となり、通路２７の圧力は、吸
入圧力に極めて近く、吸入圧力より少し高い程度
の圧力になつている。そして吸入弁装置は運転中
は、絞り通路２６の出口圧力と吸入側通路２４の
圧力との差圧によつて開弁している。冷媒圧縮機
停止直後は、シリンダ内の高圧側から低圧側に冷
媒が逆流し、それに追従して偏心シヤフト１０も
逆転すると共に、冷媒ガス逆流の付勢力によつて
吸入弁装置２８が差圧給油通路を閉じて、冷媒ガ
ス逆流による差圧給油通路内の潤滑油が油溜８へ
流出するのを防ぐ。また冷媒圧縮機の運転停止後
は、冷凍サイクルの蒸発器側からシリンダ内空間
１１に冷媒ガスが流入するに伴い、絞り通路２６
出口と吸入側通路との圧力差が少くなつて絞り通
路２６は吸入弁装置２８によつて閉弁する。
外筒１５内の吐出圧力が上昇し、シリンダ内空間
１１の吸入圧力が低下すると、油溜８と吸入側通
路２４との間に冷媒ガス圧力差が生じて、油溜８
の潤滑油は油吸入通路６、通路１９およびニード
ルベアリング４、スラストベアリング５の隙間、
通路２０、第１のサイドプレート２と偏心部１７
の端面との間の微小隙間１８、ニードルベアリン
グ９の隙間、装着空間２１、通路２５、絞り通路
２６、通路２７を通つてシリンダ内空間１１に流
入する。このとき、前記微小隙間１８、絞り通路
２６を通過する度に供給潤滑油は減圧されて軸封
装置１６の装着空間２１の圧力は吐出圧力と吸入
圧力との中間圧力となり、通路２７の圧力は、吸
入圧力に極めて近く、吸入圧力より少し高い程度
の圧力になつている。そして吸入弁装置は運転中
は、絞り通路２６の出口圧力と吸入側通路２４の
圧力との差圧によつて開弁している。冷媒圧縮機
停止直後は、シリンダ内の高圧側から低圧側に冷
媒が逆流し、それに追従して偏心シヤフト１０も
逆転すると共に、冷媒ガス逆流の付勢力によつて
吸入弁装置２８が差圧給油通路を閉じて、冷媒ガ
ス逆流による差圧給油通路内の潤滑油が油溜８へ
流出するのを防ぐ。また冷媒圧縮機の運転停止後
は、冷凍サイクルの蒸発器側からシリンダ内空間
１１に冷媒ガスが流入するに伴い、絞り通路２６
出口と吸入側通路との圧力差が少くなつて絞り通
路２６は吸入弁装置２８によつて閉弁する。
上記実施例では、開放型横置ローリングピスト
ン式ロータリー圧縮機について説明したが、スラ
イドベーン式ロータリ圧縮機などの他の回転式圧
縮機などについても同様に適用することができ
る。
ン式ロータリー圧縮機について説明したが、スラ
イドベーン式ロータリ圧縮機などの他の回転式圧
縮機などについても同様に適用することができ
る。
発明の効果
本発明の冷媒圧縮機によれば、以上の説明から
明らかな様に、外筒により囲われたシリンダブロ
ツクと、このシリンダブロツクの両側に配設され
た第１のサイドプレート及び第２のサイドプレー
トとにより密閉状のシリンダ内空間を形成して、
このシリンダ内空間にピストン部材を配し、前記
両サイドプレートで支持されたシヤフトにより前
記ピストン部材を駆動して、吸入側通路を経由す
る潤滑油を含んだ吸入冷媒ガスをシリンダ内に吸
入し、圧縮後、吐出室に吐出すべく構成した冷媒
圧縮機において、前記外筒内下部の油溜を吐出室
に連通させる一方、前記油溜にその一端が浸入し
た油吸入通路、前記シヤフトの摺動面を経由する
潤滑油通路、前記潤滑油通路と前記吸入側通路と
を連通する連絡用通路を順次連通して絞り通路を
有する差圧給油通路を構成し、前記連絡用通路の
途中に、一定差圧以上の時のみその通路を開き、
前記連絡用通路から前記吸入側通路へのみの通過
を許容する吸入弁装置を設けたことを特徴とする
もので、油溜から吸入側通路に至る差圧給油通路
の途中に前記吸入弁装置が、運転時における通路
上手（吐出）側圧力と下手（吸入）側圧力との差
圧により連続的に開弁して油溜の潤滑油を各摺動
部に給油することができ、圧縮機停止直後は、シ
リンダ内の高圧側から低圧側に冷媒が逆流し、そ
の逆流の際の背圧付勢力によつて吸入弁装置が差
圧給油通路を閉じることができ、冷媒ガス逆流に
よる差圧給油通路内の潤滑油が移動し、シヤフト
摺動面の潤滑油が不足するのを防止して圧縮機再
起動時の摺動部焼き付きを防止することができ
る。その後は冷凍サイクルの蒸発器側から流入す
る冷媒ガスによつて吸入側圧力が高くなることに
よつて吸入弁装置が閉じ、吸入側通路に潤滑油が
流入するのを防止できる。従つて、絞り通路を有
する差圧給油通路の簡単な構成によつて冷媒圧縮
機運転中は油溜からシリンダ内空間への潤滑油流
入量を適度に調整できると共に停止時には無駄な
給油を停止でき、再起動時の油圧縮と動力損失が
少くなり、耐久性及び圧縮効率の向上を図り得る
のである。また、冷媒圧縮機停止中には吸入弁装
置により、上流側の給油通路に差圧によつて流入
充満した潤滑油が保持されているので、再起動時
に各摺動部は円滑に回転、摺動を始め、焼付現象
がなくなるなど圧縮機再起動時の耐久性に優れた
効果を奏する。
明らかな様に、外筒により囲われたシリンダブロ
ツクと、このシリンダブロツクの両側に配設され
た第１のサイドプレート及び第２のサイドプレー
トとにより密閉状のシリンダ内空間を形成して、
このシリンダ内空間にピストン部材を配し、前記
両サイドプレートで支持されたシヤフトにより前
記ピストン部材を駆動して、吸入側通路を経由す
る潤滑油を含んだ吸入冷媒ガスをシリンダ内に吸
入し、圧縮後、吐出室に吐出すべく構成した冷媒
圧縮機において、前記外筒内下部の油溜を吐出室
に連通させる一方、前記油溜にその一端が浸入し
た油吸入通路、前記シヤフトの摺動面を経由する
潤滑油通路、前記潤滑油通路と前記吸入側通路と
を連通する連絡用通路を順次連通して絞り通路を
有する差圧給油通路を構成し、前記連絡用通路の
途中に、一定差圧以上の時のみその通路を開き、
前記連絡用通路から前記吸入側通路へのみの通過
を許容する吸入弁装置を設けたことを特徴とする
もので、油溜から吸入側通路に至る差圧給油通路
の途中に前記吸入弁装置が、運転時における通路
上手（吐出）側圧力と下手（吸入）側圧力との差
圧により連続的に開弁して油溜の潤滑油を各摺動
部に給油することができ、圧縮機停止直後は、シ
リンダ内の高圧側から低圧側に冷媒が逆流し、そ
の逆流の際の背圧付勢力によつて吸入弁装置が差
圧給油通路を閉じることができ、冷媒ガス逆流に
よる差圧給油通路内の潤滑油が移動し、シヤフト
摺動面の潤滑油が不足するのを防止して圧縮機再
起動時の摺動部焼き付きを防止することができ
る。その後は冷凍サイクルの蒸発器側から流入す
る冷媒ガスによつて吸入側圧力が高くなることに
よつて吸入弁装置が閉じ、吸入側通路に潤滑油が
流入するのを防止できる。従つて、絞り通路を有
する差圧給油通路の簡単な構成によつて冷媒圧縮
機運転中は油溜からシリンダ内空間への潤滑油流
入量を適度に調整できると共に停止時には無駄な
給油を停止でき、再起動時の油圧縮と動力損失が
少くなり、耐久性及び圧縮効率の向上を図り得る
のである。また、冷媒圧縮機停止中には吸入弁装
置により、上流側の給油通路に差圧によつて流入
充満した潤滑油が保持されているので、再起動時
に各摺動部は円滑に回転、摺動を始め、焼付現象
がなくなるなど圧縮機再起動時の耐久性に優れた
効果を奏する。
図は本発明を開放型横置ローリングピストン式
ロータリー圧縮機に適用した一実施例の縦断面図
である。 １……シリンダブロツク、２……第１のサイド
プレート、３……第２のサイドプレート、７……
オイルケース、８……油溜、１０……偏心シヤフ
ト、１１……シリンダ内空間、１２……ピスト
ン、１４……フロントプレート、１５……外筒、
１６……軸封装置、１８……微小隙間、１９，２
０，２５，２７……通路、２２……吐出室、２４
……吸入側通路、２６……絞り通路、２８……吸
入弁装置。
ロータリー圧縮機に適用した一実施例の縦断面図
である。 １……シリンダブロツク、２……第１のサイド
プレート、３……第２のサイドプレート、７……
オイルケース、８……油溜、１０……偏心シヤフ
ト、１１……シリンダ内空間、１２……ピスト
ン、１４……フロントプレート、１５……外筒、
１６……軸封装置、１８……微小隙間、１９，２
０，２５，２７……通路、２２……吐出室、２４
……吸入側通路、２６……絞り通路、２８……吸
入弁装置。
Claims (1)
- １ 外筒により囲われたシリンダブロツクと、こ
のシリンダブロツクの両側に配設された第１のサ
イドプレート及び第２のサイドプレートとにより
密閉状のシリンダ内空間を形成して、このシリン
ダ内空間にピストン部材を配し、前記両サイドプ
レートで支持されたシヤフトにより前記ピストン
部材を駆動して、吸入側通路を経由する潤滑油を
含んだ吸入冷媒ガスをシリンダ内に吸入し、圧縮
後、吐出室に吐出すべく構成した冷媒圧縮機にお
いて、前記外筒内下部の油溜を吐出室に連通させ
る一方、前記油溜にその一端が浸入した油吸入通
路、前記シヤフトの摺動面を経由する潤滑油通
路、前記潤滑油通路と前記吸入側通路とを連通す
る連絡用通路を順次連通して絞り通路を有する差
圧給油通路を構成し、前記連絡用通路の途中に、
一定差圧以上の時のみその通路を開き、前記連絡
用通路から前記吸入側通路へのみの通過を許容す
る吸入弁装置を設けた冷媒圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57205112A JPS5996498A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | 冷媒圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57205112A JPS5996498A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | 冷媒圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5996498A JPS5996498A (ja) | 1984-06-02 |
| JPH02558B2 true JPH02558B2 (ja) | 1990-01-08 |
Family
ID=16501616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57205112A Granted JPS5996498A (ja) | 1982-11-22 | 1982-11-22 | 冷媒圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5996498A (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5623514Y2 (ja) * | 1976-05-26 | 1981-06-02 |
-
1982
- 1982-11-22 JP JP57205112A patent/JPS5996498A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5996498A (ja) | 1984-06-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2585380Y2 (ja) | ロータリコンプレッサ | |
| CN207195176U (zh) | 背压腔结构及具有其的涡旋式压缩机 | |
| JPH0737796B2 (ja) | ロータリ圧縮機 | |
| JPH073228B2 (ja) | スクロ−ル気体圧縮機 | |
| CN207420860U (zh) | 涡旋压缩机及具有其的空调器 | |
| JPH02558B2 (ja) | ||
| JPH029116Y2 (ja) | ||
| JPH0231595Y2 (ja) | ||
| JPH0144915B2 (ja) | ||
| JPH073229B2 (ja) | スクロ−ル気体圧縮機 | |
| JPH0127279B2 (ja) | ||
| JPS6325196B2 (ja) | ||
| JPH0633786B2 (ja) | スクロ−ル気体圧縮機 | |
| JPS5944517B2 (ja) | ベ−ン回転式圧縮機 | |
| JPS6249473B2 (ja) | ||
| JPS6143991Y2 (ja) | ||
| JPH073230B2 (ja) | スクロ−ル気体圧縮機 | |
| JPS5954784A (ja) | 圧縮機 | |
| JPH01170780A (ja) | スクロール気体圧縮機 | |
| JP2604818B2 (ja) | 回転式圧縮機 | |
| JPH08303370A (ja) | スクロール気体圧縮機 | |
| JP2604835B2 (ja) | 回転式圧縮機 | |
| JPS60153488A (ja) | 密閉形回転圧縮機 | |
| JPH04159480A (ja) | スクリュー圧縮機 | |
| JPS63129177A (ja) | 気体圧縮機の潤滑油戻し装置 |