JPH0256277B2 - - Google Patents
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- JPH0256277B2 JPH0256277B2 JP59075582A JP7558284A JPH0256277B2 JP H0256277 B2 JPH0256277 B2 JP H0256277B2 JP 59075582 A JP59075582 A JP 59075582A JP 7558284 A JP7558284 A JP 7558284A JP H0256277 B2 JPH0256277 B2 JP H0256277B2
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- Japan
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- water
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- assembly
- welded
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B75/00—Building or assembling floating offshore structures, e.g. semi-submersible platforms, SPAR platforms or wind turbine platforms
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/10—Building or assembling vessels from prefabricated hull blocks, i.e. complete hull cross-sections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/30—Moving or transporting modules or hull blocks to assembly sites, e.g. by rolling, lifting or floating
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
- B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
- B63B73/43—Welding, e.g. laser welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B77/00—Transporting or installing offshore structures on site using buoyancy forces, e.g. using semi-submersible barges, ballasting the structure or transporting of oil-and-gas platforms
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
- Revetment (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、既設ドツクの能力を超えるような
大型海洋構造物の経済的な建造方法に関するもの
である。
大型海洋構造物の経済的な建造方法に関するもの
である。
近時、海底油田や海底ガス田などの開発が積極
的に推進され、その開発範囲が大水深化し且つ氷
海海域へと拡大されるに伴い、海洋での試掘や生
産に使用する海洋構造物も大型化され、既設ドツ
クの能力を超える大型の構造物を必要とする場合
がある。
的に推進され、その開発範囲が大水深化し且つ氷
海海域へと拡大されるに伴い、海洋での試掘や生
産に使用する海洋構造物も大型化され、既設ドツ
クの能力を超える大型の構造物を必要とする場合
がある。
このような、既設ドツクの能力を超える大型の
海洋構造物の建造は、従来次のような方法で行な
われていた。
海洋構造物の建造は、従来次のような方法で行な
われていた。
(1) 第４図に示すように、大型海洋構造物１が建
造ドツク２の幅を超える場合、建造ドツク２内
に半潜水バージ９を入渠させ、地上１１のレベ
ルと一致させた状態になした上、バージ９およ
び地上１１を利用して大型海洋構造物１を建造
する。なお、３はゴライアスクレーンである。
造ドツク２の幅を超える場合、建造ドツク２内
に半潜水バージ９を入渠させ、地上１１のレベ
ルと一致させた状態になした上、バージ９およ
び地上１１を利用して大型海洋構造物１を建造
する。なお、３はゴライアスクレーンである。
(2) 第５図に示すように、建造ドツク２内で建造
される大型海上構造物１の進水時におけるドラ
フトが大きい場合は、大型海上構造物１の進水
時におけるドラフトが大きい場合は、大型海上
構造物１を一部のブロツクを未搭載の状態で建
造ドツク２から出渠し、海上で未搭載分のブロ
ツク１ａを搭載する。
される大型海上構造物１の進水時におけるドラ
フトが大きい場合は、大型海上構造物１の進水
時におけるドラフトが大きい場合は、大型海上
構造物１を一部のブロツクを未搭載の状態で建
造ドツク２から出渠し、海上で未搭載分のブロ
ツク１ａを搭載する。
(3) 第６図に示すように、建造ドツク内で分割建
造され出渠した分割構造物１Ａ，１Ｂを、海上
で溶接することによつて大型海洋構造物１を建
造する。
造され出渠した分割構造物１Ａ，１Ｂを、海上
で溶接することによつて大型海洋構造物１を建
造する。
(4) 第７図に示すように、建造ドツク内で分割建
造され出渠した分割構造物１Ａ，１Ｂの各々
を、海上で潜水バージ１０，１０によつてすく
い上げ、潜水バージ１０，１０上で溶接するこ
とによつて大型海上構造物１を建造する。
造され出渠した分割構造物１Ａ，１Ｂの各々
を、海上で潜水バージ１０，１０によつてすく
い上げ、潜水バージ１０，１０上で溶接するこ
とによつて大型海上構造物１を建造する。
しかしながら、上記(1)の方法は、バージを長期
間使用するためその費用が嵩み、ドツクの渠底を
補強しなければならず、またゴライアスクレーン
３の能力を、ドツクの深さ分生かせないなどの問
題があり、上記(2)の方法は、海上で一部のブロツ
クを搭載する作業が容易ではなく非能率である。
上記(3)の方法は、水中での溶接技術が確立されて
おらず、溶接部の品質に問題があり、また上記(4)
の方法は、バージの動揺などにより、接合に当つ
ての位置精度の保持に問題がある。
間使用するためその費用が嵩み、ドツクの渠底を
補強しなければならず、またゴライアスクレーン
３の能力を、ドツクの深さ分生かせないなどの問
題があり、上記(2)の方法は、海上で一部のブロツ
クを搭載する作業が容易ではなく非能率である。
上記(3)の方法は、水中での溶接技術が確立されて
おらず、溶接部の品質に問題があり、また上記(4)
の方法は、バージの動揺などにより、接合に当つ
ての位置精度の保持に問題がある。
従つて、上述のような大型海洋構造物を建造す
るためには、既設のドツクを拡大するか、大型海
洋構造物を収容し得る巨大ドツクを新設する以外
に有効な手段はない。しかしながら、既設ドツク
の拡大が巨大ドツクの新設を行なつた場合、その
稼動率は大型海洋構造物の将来の需要に大きく左
右され、現状では上記設備を償却すずだけの需要
の用途は立つていない。
るためには、既設のドツクを拡大するか、大型海
洋構造物を収容し得る巨大ドツクを新設する以外
に有効な手段はない。しかしながら、既設ドツク
の拡大が巨大ドツクの新設を行なつた場合、その
稼動率は大型海洋構造物の将来の需要に大きく左
右され、現状では上記設備を償却すずだけの需要
の用途は立つていない。
このように、既設ドツクの拡大を行なうこと
は、既配置上の種々の制約を受ける上、将来一段
と大型化した構造物を建造する場合には、ドツク
を更に改造しなければならず、大型海洋構造物の
将来の需要見通しが不明な現在、その経済性、効
果性に問題がある。また、周囲をコンクリート壁
とし、クレーン等を配置した超大型ドツクを建造
することは、莫大な設備費を要し、上記と同じく
その経済性、効果性に問題がある。
は、既配置上の種々の制約を受ける上、将来一段
と大型化した構造物を建造する場合には、ドツク
を更に改造しなければならず、大型海洋構造物の
将来の需要見通しが不明な現在、その経済性、効
果性に問題がある。また、周囲をコンクリート壁
とし、クレーン等を配置した超大型ドツクを建造
することは、莫大な設備費を要し、上記と同じく
その経済性、効果性に問題がある。
このようなことから、建造設備の大型化に関し
ては、必要最小限の機能を備え、能率的で且つ将
来の大型化にも対応し得る経済的な設備とするこ
とが必要である。
ては、必要最小限の機能を備え、能率的で且つ将
来の大型化にも対応し得る経済的な設備とするこ
とが必要である。
この発明は、上述のような観点から、既設のド
ツク設備を効果的に使用すると共に最小の投資で
大型海洋ドツクを新設し、それぞれの長所を効率
的に利用して大型海洋構造物を建造する方法を提
供するもので、 少なくともその一端がゲートを介して水域に面
している既設の建造ドツクの近傍に、その一端が
ゲートを介して前記水域に面している、大型海洋
構造物のための複数の分割構造物を組立てること
によつて前記大型構造物を建造するのに十分な面
積を有する、注排水機構が設けられた素掘りの組
立て用ドツクを設け、 前記既設の建造ドツク内において、その建造能
力の範囲内の大きさを有する複数の分割構造物を
個別に構造し、次いで、 建造された複数の分割構造物を、前記建造ドツ
クから水域に曳き出し、そして、前記水域から前
記組立て用ドツク内に曳き入れ、 前記組立て用ドツク内において、その溶接すべ
き部分が相互に接触するように組み合わせそして
浮上した状態において相互に仮付け溶接し、次い
で、 組立て用ドツク内を排水して相互に仮付け溶接
された分割構造物を着床させ、そして、前記組立
て用ドツク内において相互に完全に溶接して大型
海洋構造物を建造し、次いで、 前記組立て用ドツク内に注水して前記大型海洋
構造物を浮上させた上、前記組立て用ドツクから
水域に曳き出すことに特徴を有するものである。
ツク設備を効果的に使用すると共に最小の投資で
大型海洋ドツクを新設し、それぞれの長所を効率
的に利用して大型海洋構造物を建造する方法を提
供するもので、 少なくともその一端がゲートを介して水域に面
している既設の建造ドツクの近傍に、その一端が
ゲートを介して前記水域に面している、大型海洋
構造物のための複数の分割構造物を組立てること
によつて前記大型構造物を建造するのに十分な面
積を有する、注排水機構が設けられた素掘りの組
立て用ドツクを設け、 前記既設の建造ドツク内において、その建造能
力の範囲内の大きさを有する複数の分割構造物を
個別に構造し、次いで、 建造された複数の分割構造物を、前記建造ドツ
クから水域に曳き出し、そして、前記水域から前
記組立て用ドツク内に曳き入れ、 前記組立て用ドツク内において、その溶接すべ
き部分が相互に接触するように組み合わせそして
浮上した状態において相互に仮付け溶接し、次い
で、 組立て用ドツク内を排水して相互に仮付け溶接
された分割構造物を着床させ、そして、前記組立
て用ドツク内において相互に完全に溶接して大型
海洋構造物を建造し、次いで、 前記組立て用ドツク内に注水して前記大型海洋
構造物を浮上させた上、前記組立て用ドツクから
水域に曳き出すことに特徴を有するものである。
次に、この発明を図面を参照しながら説明す
る。
る。
第１図は、この発明方法の一実施態様をドツク
設備の平面で示す説明図、第２図は第１図のａ―
ａ線断面図、第３図は第１図のｂ―ｂ線断面図で
ある。第１図乃至第３図において、Ａは既設のド
ツク設備、Ｂは新設のドツク設備である。
設備の平面で示す説明図、第２図は第１図のａ―
ａ線断面図、第３図は第１図のｂ―ｂ線断面図で
ある。第１図乃至第３図において、Ａは既設のド
ツク設備、Ｂは新設のドツク設備である。
既設のドツク設備Ａは、能率的且つ効果的にレ
イアウトされ、少なくともその一端がゲート６を
介して水域に面している建造ドツク２の周囲に
は、ゴライアスクレーン３およびジブクレーン４
など建造上の必要設備がすべて整つている。
イアウトされ、少なくともその一端がゲート６を
介して水域に面している建造ドツク２の周囲に
は、ゴライアスクレーン３およびジブクレーン４
など建造上の必要設備がすべて整つている。
新設のドツク設備Ｂは、既設の建造ドツク２の
近傍の例えば埋立地に素掘りされた設備であつ
て、大型海洋構造物を建造するのに十分な長さ、
幅および深さ（水深）の組立て用ドツク５を有し
ている。組立て用ドツク５の一方の壁には、地上
から渠底５ａに至る資材搬入用の通路７が設けら
れている。渠底５ａは、必要部分のみが補強され
ている。組立て用ドツク５の入口には、ゲート６
が設けられ、組立て用ドツク５内には、ドツク５
内に注排水するための注排水設備１２が設けられ
ている。
近傍の例えば埋立地に素掘りされた設備であつ
て、大型海洋構造物を建造するのに十分な長さ、
幅および深さ（水深）の組立て用ドツク５を有し
ている。組立て用ドツク５の一方の壁には、地上
から渠底５ａに至る資材搬入用の通路７が設けら
れている。渠底５ａは、必要部分のみが補強され
ている。組立て用ドツク５の入口には、ゲート６
が設けられ、組立て用ドツク５内には、ドツク５
内に注排水するための注排水設備１２が設けられ
ている。
８は地下水の侵入を防止するための止水用シー
トパイルであつて、止水用シートパイル８は、将
来のドツクの設備の大型化に対応し得るように、
組立て用ドツク５の外側に、将来の拡張部５ｂを
見込んで一定の距離を隔てて打設されている。な
お、関連設備は仮設的なものを配置する。
トパイルであつて、止水用シートパイル８は、将
来のドツクの設備の大型化に対応し得るように、
組立て用ドツク５の外側に、将来の拡張部５ｂを
見込んで一定の距離を隔てて打設されている。な
お、関連設備は仮設的なものを配置する。
次に、上述した設備による大型海洋構造物の建
造方法について説明する。能率的な建造機能を有
する既設のドツク設備Ａの建造ドツク２によつ
て、そのゴライアスクレーン３、ジブクレーン４
などの設備を効率的に利用し、造船工場で組立て
られたブロツクを、建造ドツク２の能力限度まで
搭載して、分割構造物１Ａ，１Ｂを建造する。
造方法について説明する。能率的な建造機能を有
する既設のドツク設備Ａの建造ドツク２によつ
て、そのゴライアスクレーン３、ジブクレーン４
などの設備を効率的に利用し、造船工場で組立て
られたブロツクを、建造ドツク２の能力限度まで
搭載して、分割構造物１Ａ，１Ｂを建造する。
このようにして建造された分割構造物１Ａ，１
Ｂを、建造ドツク２に注水して浮上させ、ゲート
６を用いて水域に曳き出す。水域に曳き出された
分割構造物１Ａ，１Ｂを、新設のドツク設備Ｂに
曳航して組立て用ドツク５に曳き入れる。次い
で、組立て用ドツク５の入口をゲート６によつて
閉鎖し、組立て用ドツク５内において分割構造物
１Ａ，１Ｂを、その溶接すべき部分が相互に接触
するように組み合わせそして相互に仮付け溶接す
る。
Ｂを、建造ドツク２に注水して浮上させ、ゲート
６を用いて水域に曳き出す。水域に曳き出された
分割構造物１Ａ，１Ｂを、新設のドツク設備Ｂに
曳航して組立て用ドツク５に曳き入れる。次い
で、組立て用ドツク５の入口をゲート６によつて
閉鎖し、組立て用ドツク５内において分割構造物
１Ａ，１Ｂを、その溶接すべき部分が相互に接触
するように組み合わせそして相互に仮付け溶接す
る。
注排水設備１２によつて組立て用ドツク５内を
排水し、仮付け溶接された分割構造物１Ａ，１Ｂ
を渠底５ａに着床させる。次いで、分割構造物１
Ａ，１Ｂの溶接作業を行ない、両者を接合させて
大型海洋構造物１を建造する。
排水し、仮付け溶接された分割構造物１Ａ，１Ｂ
を渠底５ａに着床させる。次いで、分割構造物１
Ａ，１Ｂの溶接作業を行ない、両者を接合させて
大型海洋構造物１を建造する。
このようにして建造された大型海洋構造物１
は、組立て用ドツク５に注水して浮上させ、その
ゲート６を開いて出渠させる。
は、組立て用ドツク５に注水して浮上させ、その
ゲート６を開いて出渠させる。
新設のドツク設備Ｂにおいて、上述のように分
割構造物１Ａ，１Ｂの接合作業を行なつている
間、既設のドツク設備Ａにおいて、次の分割構造
物１Ａ，１Ｂの建造を行なうことにより、大型海
洋構造物を効率的に連続建造することができる。
割構造物１Ａ，１Ｂの接合作業を行なつている
間、既設のドツク設備Ａにおいて、次の分割構造
物１Ａ，１Ｂの建造を行なうことにより、大型海
洋構造物を効率的に連続建造することができる。
以上述べたように、この発明によれば、扉船ま
たは堤防と排水設備のみの簡単な素掘りの、分割
構造物の組立て用ドツクを設けるだけで、この組
立て用ドツクと既設のドツク設備とにより、能率
的に品質の優れた大型海洋構造物を建造すること
ができ、前記組立て用ドツクは、分割構造物を接
合するための最小限の機能を備えていればよいか
ら、最小の投資で済み、将来のドツクの拡張にも
容易に対応し得る等、多くの優れた効果がもたら
される。
たは堤防と排水設備のみの簡単な素掘りの、分割
構造物の組立て用ドツクを設けるだけで、この組
立て用ドツクと既設のドツク設備とにより、能率
的に品質の優れた大型海洋構造物を建造すること
ができ、前記組立て用ドツクは、分割構造物を接
合するための最小限の機能を備えていればよいか
ら、最小の投資で済み、将来のドツクの拡張にも
容易に対応し得る等、多くの優れた効果がもたら
される。
第１図はこの発明の方法の一実施態様をドツク
設備の平面で示す説明図、第２図は第１図のａ―
ａ線断面図、第３図は第１図のｂ―ｂ線断面図、
第４図乃至第７図は従来の方法を示す説明図であ
る。 図面において、１…大型海洋構造物、１Ａ，１
Ｂ…分割構造物、２…建造ドツク、３…ゴライア
スクレーン、４…ジブクレーン、５…組立て用ド
ツク、６…ゲート、７…通路、８…止水用シート
パイル、９…半潜水バージ、１０…潜水バージ、
１２…注排水設備、Ａ…既設のドツク設備、Ｂ…
新設のドツク設備。
設備の平面で示す説明図、第２図は第１図のａ―
ａ線断面図、第３図は第１図のｂ―ｂ線断面図、
第４図乃至第７図は従来の方法を示す説明図であ
る。 図面において、１…大型海洋構造物、１Ａ，１
Ｂ…分割構造物、２…建造ドツク、３…ゴライア
スクレーン、４…ジブクレーン、５…組立て用ド
ツク、６…ゲート、７…通路、８…止水用シート
パイル、９…半潜水バージ、１０…潜水バージ、
１２…注排水設備、Ａ…既設のドツク設備、Ｂ…
新設のドツク設備。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 少なくともその一端がゲートを介して水域に
面している既設の建造ドツクの近傍に、その一端
がゲートを介して前記水域に面している、大型海
洋構造物のための複数の分割構造物を組立てるこ
とによつて前記大型構造物を建造するのに十分な
面積を有する、注排水機構が設けられた素掘りの
組立て用ドツクを設け、 前記既設の建造ドツク内において、その建造能
力の範囲内の大きさを有する複数の分割構造物を
個別に建造し、次いで、 建造された複数の分割構造物を、前記建造ドツ
クから水域に曳き出し、そして、前記水域から前
記組立て用ドツク内に曳き入れ、 前記組立て用ドツク内において、その溶接すべ
き部分が相互に接触するように組み合わせそして
浮上した状態において相互に仮付け溶接し、次い
で、 組立て用ドツク内を排水して相互に仮付け溶接
された分割構造物を着床させ、そして、前記組立
て用ドツク内において相互に完全に溶接して大型
海洋構造物を建造し、次いで、 前記組立て用ドツク内に注入して前記大型海洋
構造物を浮上させた上、前記組立て用ドツクから
水域に曳き出すことを特徴とする、大型海洋構造
物の建造方法。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59075582A JPS60219189A (ja) | 1984-04-14 | 1984-04-14 | 大型海洋構造物の建造方法 |
| GB08527325A GB2168739B (en) | 1984-04-14 | 1985-04-12 | Method of constructing large-sized marine structures |
| US06/811,839 US4686919A (en) | 1984-04-14 | 1985-04-12 | Method for constructing large-scale marine structure |
| PCT/JP1985/000191 WO1985004633A1 (fr) | 1984-04-14 | 1985-04-12 | Procede de construction de structures marines de grandes dimensions |
| KR1019850700357A KR890002913B1 (ko) | 1984-04-14 | 1985-04-12 | 대형 해양구조물의 건조방법 |
| NO85854627A NO167049C (no) | 1984-04-14 | 1985-11-19 | Fremgangsmaate for fremstilling av en stor marin konstruksjon |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59075582A JPS60219189A (ja) | 1984-04-14 | 1984-04-14 | 大型海洋構造物の建造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60219189A JPS60219189A (ja) | 1985-11-01 |
| JPH0256277B2 true JPH0256277B2 (ja) | 1990-11-29 |
Family
ID=13580324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59075582A Granted JPS60219189A (ja) | 1984-04-14 | 1984-04-14 | 大型海洋構造物の建造方法 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4686919A (ja) |
| JP (1) | JPS60219189A (ja) |
| KR (1) | KR890002913B1 (ja) |
| GB (1) | GB2168739B (ja) |
| NO (1) | NO167049C (ja) |
| WO (1) | WO1985004633A1 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100221070A1 (en) * | 2009-02-27 | 2010-09-02 | Technip France | Topsides load-out to barge catamaran for float-over installation |
| JP7436347B2 (ja) * | 2020-11-05 | 2024-02-21 | 日立造船株式会社 | 浮体構造物の製造方法 |
| CN114435556B (zh) * | 2022-02-14 | 2024-08-20 | 中交第三航务工程局有限公司 | 一种船坞施工中对于船坞注水的施工方法 |
| CN118419227B (zh) * | 2024-07-03 | 2024-10-01 | 中国船舶集团国际工程有限公司 | 一种可调节支撑高度的适温自排水船舶组立地面系统 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US3656446A (en) * | 1970-03-31 | 1972-04-18 | Bethlehem Steel Corp | Method of constructing a ship |
| JPS5121240B1 (ja) * | 1971-05-20 | 1976-07-01 | ||
| JPS5121240A (ja) * | 1974-08-14 | 1976-02-20 | Mitsubishi Electric Corp | Ekitainenryonenshosochi |
| US3976022A (en) * | 1975-02-03 | 1976-08-24 | Lapeyre Pierre A | Floating dry dock with buoyancy controlled air injection and venting system |
| JPS51132609A (en) * | 1975-05-13 | 1976-11-17 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Method of floating and moving construction |
| DE2534171B1 (de) * | 1975-07-31 | 1976-11-04 | Gutehoffnungshuette Sterkrade | Schwimmdock mit hebeponton |
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