JPH025784A - ロータリーコンプレッサ - Google Patents
ロータリーコンプレッサInfo
- Publication number
- JPH025784A JPH025784A JP15423288A JP15423288A JPH025784A JP H025784 A JPH025784 A JP H025784A JP 15423288 A JP15423288 A JP 15423288A JP 15423288 A JP15423288 A JP 15423288A JP H025784 A JPH025784 A JP H025784A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- base material
- ceramic coating
- coating layer
- rotary compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[発明の目的]
(産業上の利用分野)
本発明は、ロータリーコンプレッサに関し、特に軸を改
良したロータリーコンプレッサに係わる。
良したロータリーコンプレッサに係わる。
(従来の技術)
ロータリーコンプレッサは、一般的に第1図及び第2図
に示す構造になっている。即ち、図中の1はシリンダで
あり、このシリンダlの上下には主軸受2及び副軸受3
が夫々ネジ等により固定されている。この主軸受2には
、弁座部4が形成され、かつ該弁座部4には吐出口5が
開口されている。前記シリンダlの内部には、前記主副
軸受2.3に軸支された輔6が挿入されており、かつ該
軸6には偏心部祠7を介して例えば時計回り方向に偏心
して回転するロータ8が?d+iされている。
に示す構造になっている。即ち、図中の1はシリンダで
あり、このシリンダlの上下には主軸受2及び副軸受3
が夫々ネジ等により固定されている。この主軸受2には
、弁座部4が形成され、かつ該弁座部4には吐出口5が
開口されている。前記シリンダlの内部には、前記主副
軸受2.3に軸支された輔6が挿入されており、かつ該
軸6には偏心部祠7を介して例えば時計回り方向に偏心
して回転するロータ8が?d+iされている。
また、前記シリンダ1には吸入口9が開口されている。
この吸入口9と前記吐出口5との間のシリンダ1部分に
は、ブレード溝10が開口されており、かつ該ブレード
溝10にはスプリング11により付勢されて常時前記シ
リンダl内のロータ8と摺接し、シリンダl内面とロー
タ8の間の空間を低圧空間Psと高圧空間Pdに区画す
るブレード12が挿入されている。なお、このブレード
12の上下面は前記主副軸受2.3に摺接される。
は、ブレード溝10が開口されており、かつ該ブレード
溝10にはスプリング11により付勢されて常時前記シ
リンダl内のロータ8と摺接し、シリンダl内面とロー
タ8の間の空間を低圧空間Psと高圧空間Pdに区画す
るブレード12が挿入されている。なお、このブレード
12の上下面は前記主副軸受2.3に摺接される。
上述したロータリーコンプレッサに組込まれる輔及び軸
受は、従来、下記第1表にように主として鉄系鋳物と焼
結材料又は鋳物側を組合せて使用されていた。
受は、従来、下記第1表にように主として鉄系鋳物と焼
結材料又は鋳物側を組合せて使用されていた。
第1表
しかしながら、上記軸及び軸受の組合せではロータリー
コンプレッサの高速化、高荷重化に充分に対応できず、
より信頼性の高い材料が要望されていた。
コンプレッサの高速化、高荷重化に充分に対応できず、
より信頼性の高い材料が要望されていた。
このようなことから、基材表面にセラミックスコーティ
ングを施した軸を使用することが試みられているが、裔
速、高荷重を受けるとセラミ・ノクスコーティング層が
剥離を起こし実用性に乏しいという問題があった。
ングを施した軸を使用することが試みられているが、裔
速、高荷重を受けるとセラミ・ノクスコーティング層が
剥離を起こし実用性に乏しいという問題があった。
(発明が解決しようとする問題点)
本発明は、上記従来の課題を解決するためになされたも
ので、高速、高荷重に耐える極めて信頼性の高い軸を備
えたロータリーコンプレッサを提供しようとするもので
ある。
ので、高速、高荷重に耐える極めて信頼性の高い軸を備
えたロータリーコンプレッサを提供しようとするもので
ある。
[発明の構成コ
(問題点を解決するための手段)
本発明は、表面硬化処理された金属もしくは合金からな
る基材の表面にセラミックスコーティングを施した軸を
備えたことを特徴とするロータリーコンプレッサである
。
る基材の表面にセラミックスコーティングを施した軸を
備えたことを特徴とするロータリーコンプレッサである
。
上記基材を構成する金属もしくは合金としては、例えば
クロム・モリブデン合金鋼(JISS CM415〜4
35)、ねずみ鋳鉄(JIS−FCD40〜70)、炭
素鋼(JIS−330C〜555C)等の鉄系材料を挙
げることができる。
クロム・モリブデン合金鋼(JISS CM415〜4
35)、ねずみ鋳鉄(JIS−FCD40〜70)、炭
素鋼(JIS−330C〜555C)等の鉄系材料を挙
げることができる。
特に、J Is−5l5−5Cなどの合金鋼は加工性が
良好で、靭性が高(かつ高強度で高級鋼であり、しかも
後述する表面硬化処理である浸炭窒化、浸炭焼入れを行
ない易いため好適である。
良好で、靭性が高(かつ高強度で高級鋼であり、しかも
後述する表面硬化処理である浸炭窒化、浸炭焼入れを行
ない易いため好適である。
上記表面硬化処理としては、例えば浸炭窒化、浸炭焼入
れ、窒化、高周波焼入れ等を採用し得る。
れ、窒化、高周波焼入れ等を採用し得る。
かかる表面硬化処理による表面硬度は、HV 500以
上とすることが望ましい。また、前記表面硬化処理の中
で浸炭窒化や浸炭焼入れは基材表面に窒化層や炭化層を
形成できるため、それらがセラミックスコーティング層
に対するバインダとしての作用し、該コーティング層の
基材に対する密着性を向上できることから有効である。
上とすることが望ましい。また、前記表面硬化処理の中
で浸炭窒化や浸炭焼入れは基材表面に窒化層や炭化層を
形成できるため、それらがセラミックスコーティング層
に対するバインダとしての作用し、該コーティング層の
基材に対する密着性を向上できることから有効である。
上記セラミックスとしては、例えばSIN。
Ti N、BN、A、f?N5SI C5Ti C等を
挙げることができる。セラミックスコーティング層は、
例えば減圧プラズマCVD法、PVD法、プラズマ溶射
法、イオンブレーティング法等により形成できるが、特
に基材への熱変形を与えない低温処理が可能な減圧プラ
ズマCVD法が望ましい。また、かかるセラミックスコ
ーティングの厚さは1〜3μmの範囲とすることが望ま
しい。
挙げることができる。セラミックスコーティング層は、
例えば減圧プラズマCVD法、PVD法、プラズマ溶射
法、イオンブレーティング法等により形成できるが、特
に基材への熱変形を与えない低温処理が可能な減圧プラ
ズマCVD法が望ましい。また、かかるセラミックスコ
ーティングの厚さは1〜3μmの範囲とすることが望ま
しい。
上記軸と組合せて使用される軸受の材料としては、例え
ば焼結合金、焼結高速度鋼、ねずみ鋳鉄等を挙げること
ができる。このような軸と軸受の組合せの一例を下記第
2表に示す。
ば焼結合金、焼結高速度鋼、ねずみ鋳鉄等を挙げること
ができる。このような軸と軸受の組合せの一例を下記第
2表に示す。
第2表
(作用)
本発明によれば、表面硬化処理された金属もしくは合金
からなる基Hの表面にセラミックスコーティングを施す
ることによって基材に対してセラミックスコーチイブ層
が良好に密芒した軸を構成できる。その結果、かかる軸
を軸受と共にロータリーコンプレッサに組込み、高速、
高荷重の条件で軸を回転させた場合、該軸表面のセラミ
ックスコーティング層の剥離を防止できるため、高速、
高荷重に耐え、セラミックスコーティング層の優れた耐
摩耗性、低摩擦性を長期間に亙って発揮できる。
からなる基Hの表面にセラミックスコーティングを施す
ることによって基材に対してセラミックスコーチイブ層
が良好に密芒した軸を構成できる。その結果、かかる軸
を軸受と共にロータリーコンプレッサに組込み、高速、
高荷重の条件で軸を回転させた場合、該軸表面のセラミ
ックスコーティング層の剥離を防止できるため、高速、
高荷重に耐え、セラミックスコーティング層の優れた耐
摩耗性、低摩擦性を長期間に亙って発揮できる。
(発明の実施例)
以下、本発明の詳細な説明する。
実施例1.2
まず、合金鋼(J Is−3Cl5−3Cを型鍛造、切
削して軸基材を製作した後、浸炭窒化処理を施して表面
を硬化させた。つづいて、この基材を仕上げ研削した後
、該基材表面に減圧プラズマCVD法により厚さ2μm
のSiN層をコーティングして軸を製造した。
削して軸基材を製作した後、浸炭窒化処理を施して表面
を硬化させた。つづいて、この基材を仕上げ研削した後
、該基材表面に減圧プラズマCVD法により厚さ2μm
のSiN層をコーティングして軸を製造した。
得られた軸及び下記第3表に示す材料からなる軸受を用
いて前述した第1図及び第2図に示すロタリーコンブレ
ッサを組立てた。
いて前述した第1図及び第2図に示すロタリーコンブレ
ッサを組立てた。
比較例1.2
球状黒鉛鋳鉄(J I 5−FCD50)を型鍛造、切
削し、更に仕上研削を行なって軸基材を製作した後、該
基祠表面にリン酸塩皮膜を被覆して軸を製造した。
削し、更に仕上研削を行なって軸基材を製作した後、該
基祠表面にリン酸塩皮膜を被覆して軸を製造した。
得られた軸及び下記第3表に示す材料からなる軸受を用
いて前述した第1図及び第2図に示すロータリーコンプ
レッサを組立てた。
いて前述した第1図及び第2図に示すロータリーコンプ
レッサを組立てた。
しかして、本実施例1.2及び比較例1.2のロータリ
ーコンプレッサについて、無給油条件下にて軸を最大の
回転数に維持した状態で該軸に加える面圧をステップ的
に上昇させ、軸が破損される限界Pv値を測定した。な
お、Pv値は軸−軸受の性能を示す基本的な尺度であり
、軸にかかる面圧PCK9/cm)と軸の周速y(m/
5ee)の積で与えられる。また、比較例1の限界Pv
値を基準値として比較例2、実施例1.2の限界Pv値
に対する比(効果比)を求めた。これらの結果を下記第
3表に併記した。
ーコンプレッサについて、無給油条件下にて軸を最大の
回転数に維持した状態で該軸に加える面圧をステップ的
に上昇させ、軸が破損される限界Pv値を測定した。な
お、Pv値は軸−軸受の性能を示す基本的な尺度であり
、軸にかかる面圧PCK9/cm)と軸の周速y(m/
5ee)の積で与えられる。また、比較例1の限界Pv
値を基準値として比較例2、実施例1.2の限界Pv値
に対する比(効果比)を求めた。これらの結果を下記第
3表に併記した。
上記第3表から明らかなように同材質の軸受(焼結合金
、J Is−SMF4)を使用する比較例1と実施例]
を比べると、前者の限界Pv値が205であるのに対し
、後者の限界Pv値は270と極めて高く高速、高荷重
に耐える優れた性能を有することがわかる。また、同材
質の軸受(ねずみ鋳鉄; J I 5−Fe12)を使
用する比較例2と実施例2を比べると、前者の限界Pv
値が269であるのに対し、後者の限界Pv値は370
と極めて高く高速、高荷重に耐える優れた性能を有する
ことがわかる。
、J Is−SMF4)を使用する比較例1と実施例]
を比べると、前者の限界Pv値が205であるのに対し
、後者の限界Pv値は270と極めて高く高速、高荷重
に耐える優れた性能を有することがわかる。また、同材
質の軸受(ねずみ鋳鉄; J I 5−Fe12)を使
用する比較例2と実施例2を比べると、前者の限界Pv
値が269であるのに対し、後者の限界Pv値は370
と極めて高く高速、高荷重に耐える優れた性能を有する
ことがわかる。
[発明の効果]
以上詳述した如く、本発明のロータリーコンプレッサに
よれば基材表面に密む性の高いセラミックスコーティン
グ層を設けた軸を備え、輔−軸受との組合せにおいてセ
ラミックスコーティング層の優れた耐摩耗性、低摩擦性
により高速、高荷!Ii(特に無給油条件F)で長期間
に亙って焼付け、摩耗のない円滑な摺動を行なうことが
できる等顕著な効果を奏する。
よれば基材表面に密む性の高いセラミックスコーティン
グ層を設けた軸を備え、輔−軸受との組合せにおいてセ
ラミックスコーティング層の優れた耐摩耗性、低摩擦性
により高速、高荷!Ii(特に無給油条件F)で長期間
に亙って焼付け、摩耗のない円滑な摺動を行なうことが
できる等顕著な効果を奏する。
第1図は一般的なロータリーコンプレッサを示す断面図
、第2図は第1図のロータリーコンプレッサの(M断面
図である。 ・・・シリンダ、2・・・主軸受、3・・・副軸受、6
・・・軸、8・・・ロータ、9・・・吸入口、10・・
・ブレード溝、12・・・ブレード、Ps・・・低圧空
間、Pd・・・高圧空間。
、第2図は第1図のロータリーコンプレッサの(M断面
図である。 ・・・シリンダ、2・・・主軸受、3・・・副軸受、6
・・・軸、8・・・ロータ、9・・・吸入口、10・・
・ブレード溝、12・・・ブレード、Ps・・・低圧空
間、Pd・・・高圧空間。
Claims (1)
- 表面硬化処理された金属もしくは合金からなる基材の表
面にセラミックスコーティングを施した軸を備えたこと
を特徴とするロータリーコンプレッサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15423288A JPH025784A (ja) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | ロータリーコンプレッサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15423288A JPH025784A (ja) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | ロータリーコンプレッサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH025784A true JPH025784A (ja) | 1990-01-10 |
Family
ID=15579736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15423288A Pending JPH025784A (ja) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | ロータリーコンプレッサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH025784A (ja) |
-
1988
- 1988-06-22 JP JP15423288A patent/JPH025784A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3793990B2 (ja) | 内燃機関のシリンダライナとピストンリングの組合せ | |
| JPWO2001033065A1 (ja) | 内燃機関のシリンダライナとピストンリングの組合せ | |
| JP2000120870A (ja) | ピストンリング | |
| US6149162A (en) | Sliding member | |
| JP2001225412A (ja) | 保護膜被覆部材 | |
| JPS59100257A (ja) | 回転式流体コンプレツサ | |
| JPS62120471A (ja) | ピストンリング | |
| US7108829B2 (en) | Method of manufacturing sliding part and compressor provided with the sliding part | |
| JP4666788B2 (ja) | 摺動部材及びその製造方法 | |
| JPH025784A (ja) | ロータリーコンプレッサ | |
| JP3696406B2 (ja) | 摺動部材 | |
| JPH06300130A (ja) | 硬質被覆材およびそれを被覆した摺動部材ならびにその製造方法 | |
| JP2004183075A (ja) | 耐摩耗部材およびそれを用いた転動部材 | |
| JP3722599B2 (ja) | 回転式圧縮機 | |
| JPH07286589A (ja) | 圧縮機用摺動部材 | |
| JP4934998B2 (ja) | 摺動部材、圧縮機の摺動部材および摺動部材の製造方法 | |
| JP2000170594A (ja) | シリンダライナとピストンリングとの組合せ | |
| JPH03172504A (ja) | 内燃機関の動弁機構用バルブリフタ | |
| JP3666894B2 (ja) | 圧縮機 | |
| JP4656741B2 (ja) | 摺動部材及びその製造方法 | |
| JP3239610B2 (ja) | ピストン/ピストンリングアッセンブリ | |
| JPH01159449A (ja) | 複合窒化層を有するピストンリング | |
| JPH02248676A (ja) | スクロール形流体機械 | |
| JPH07259772A (ja) | 圧縮機用部材 | |
| JP2865419B2 (ja) | ピストンリング |