JPH0258139B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0258139B2 JPH0258139B2 JP57216890A JP21689082A JPH0258139B2 JP H0258139 B2 JPH0258139 B2 JP H0258139B2 JP 57216890 A JP57216890 A JP 57216890A JP 21689082 A JP21689082 A JP 21689082A JP H0258139 B2 JPH0258139 B2 JP H0258139B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cleaning
- headlamp
- nozzle
- cleaning liquid
- flat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Nozzles (AREA)
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は車両用噴射式ヘツドランプクリーナ洗
浄装置に係り、特に、洗浄効果を良くするためノ
ズルから噴射洗浄する噴射角及び噴射量を抑え集
中的にヘツドランプレンズに付着した汚泥を洗浄
するに好適な車両用噴射式ヘツドランプクリーナ
洗浄装置に関する。
浄装置に係り、特に、洗浄効果を良くするためノ
ズルから噴射洗浄する噴射角及び噴射量を抑え集
中的にヘツドランプレンズに付着した汚泥を洗浄
するに好適な車両用噴射式ヘツドランプクリーナ
洗浄装置に関する。
従来の特開昭56−63538号公報にあるような噴
射式ヘツドランプクリーナ洗浄装置にあつてはノ
ズル噴射角が60゜〜80゜で、しかも噴射パターンが
充円錐型又は空円錐型を使用していたため、ヘツ
ドランプレンズに噴射された洗浄液がレンズに衝
撃する前に拡散され、さらに空気抵抗によつて洗
浄液粒子がより微粒化され、特に泥などがヘツド
ランプレンズ面に付着し乾燥したようなこびり付
いた汚れにおいては噴射エネルギーが低いため洗
浄性が著しく低く、レンズに付着した汚泥に単に
水を与えている状態となつている。このため、よ
り泥、埃を付着しやすい状態を形成しているだけ
という欠点があつた。
射式ヘツドランプクリーナ洗浄装置にあつてはノ
ズル噴射角が60゜〜80゜で、しかも噴射パターンが
充円錐型又は空円錐型を使用していたため、ヘツ
ドランプレンズに噴射された洗浄液がレンズに衝
撃する前に拡散され、さらに空気抵抗によつて洗
浄液粒子がより微粒化され、特に泥などがヘツド
ランプレンズ面に付着し乾燥したようなこびり付
いた汚れにおいては噴射エネルギーが低いため洗
浄性が著しく低く、レンズに付着した汚泥に単に
水を与えている状態となつている。このため、よ
り泥、埃を付着しやすい状態を形成しているだけ
という欠点があつた。
本発明の目的は、洗浄性を向上することのでき
る車両用噴射式ヘツドランプ洗浄装置を提供する
ことにある。
る車両用噴射式ヘツドランプ洗浄装置を提供する
ことにある。
本発明は噴射パターンを偏平（扇型）にするこ
とで空気抵抗などにより洗浄液粒子群が霧化する
現象を極力抑えヘツドランプレンズに衝突する洗
浄液のエネルギを集中的に当てることにより洗浄
性を向上しようというものである。すなわち、ヘ
ツドランプに付着した泥を噴射式洗浄方法で剥離
させる能力は、レンズ表面に噴射衝突する洗浄液
体粒子のヘツドランプレンズ単位面積あたりの衝
突エネルギーの大きさに比例することが従来より
知られている。そこで本発明はヘツドランプ洗浄
装置用ノズルの噴射パターンを従来の充円錐型か
ら偏平（扇型）に変更し、噴射エネルギーを集中
させるようにしたものである。
とで空気抵抗などにより洗浄液粒子群が霧化する
現象を極力抑えヘツドランプレンズに衝突する洗
浄液のエネルギを集中的に当てることにより洗浄
性を向上しようというものである。すなわち、ヘ
ツドランプに付着した泥を噴射式洗浄方法で剥離
させる能力は、レンズ表面に噴射衝突する洗浄液
体粒子のヘツドランプレンズ単位面積あたりの衝
突エネルギーの大きさに比例することが従来より
知られている。そこで本発明はヘツドランプ洗浄
装置用ノズルの噴射パターンを従来の充円錐型か
ら偏平（扇型）に変更し、噴射エネルギーを集中
させるようにしたものである。
以下、本発明の実施例について説明する。
第１図には、本発明の一実施例が示されてい
る。
る。
図において、ヘツドランプ１の前面のバンパ４
には、噴射装置１０が設けられている。この噴射
装置１０は、噴浄液輸送管３とノズル２とから構
成されている。この洗浄液輸送管３は弾性体チユ
ーブで形成されている。また、このノズル２は、
第２図及び第３図に示す如き構成を有している。
第２図が正面図、第３図が側面断面である。第２
図、第３図において、洗浄ノズル２は先端に平面
部２ａが形成され、内部に半球状部分２ｂを有し
た洗浄液のみが充填される洗浄液通路２ｃが形成
されている。平面部２ａと半球状部分２ｂは互い
に近接しており、平面部２ａに半球状部分２ｂま
で達するＶ字型切込み２ｄを形成して偏平形の開
口２ｅが形成されている。このノズルの切込角度
をα、切込深さをｄ、とし、このノズルの特性を
第４図、第５図を用いて説明する。
には、噴射装置１０が設けられている。この噴射
装置１０は、噴浄液輸送管３とノズル２とから構
成されている。この洗浄液輸送管３は弾性体チユ
ーブで形成されている。また、このノズル２は、
第２図及び第３図に示す如き構成を有している。
第２図が正面図、第３図が側面断面である。第２
図、第３図において、洗浄ノズル２は先端に平面
部２ａが形成され、内部に半球状部分２ｂを有し
た洗浄液のみが充填される洗浄液通路２ｃが形成
されている。平面部２ａと半球状部分２ｂは互い
に近接しており、平面部２ａに半球状部分２ｂま
で達するＶ字型切込み２ｄを形成して偏平形の開
口２ｅが形成されている。このノズルの切込角度
をα、切込深さをｄ、とし、このノズルの特性を
第４図、第５図を用いて説明する。
第４図には、第４図図示のパラメータに圧力分
布図を第６図における位置関係でノズル２から噴
射される扇型の噴射パターンを形成する洗浄液５
において横方向をＸ軸とした測定結果を第４図が
切込深さｄの変化、第５図が切込角度αの変化を
示している。ここで第５図の各αにおけるｄは第
２図に示す吐出部断面積Ａを一定にするため所定
の値で測定した。前記第４図、第５図より明らか
な様にα＝60゜、ｄ＝0.5mmの値が均一な圧力分布
を示し、且つ噴射力の高いパターンが得られる。
布図を第６図における位置関係でノズル２から噴
射される扇型の噴射パターンを形成する洗浄液５
において横方向をＸ軸とした測定結果を第４図が
切込深さｄの変化、第５図が切込角度αの変化を
示している。ここで第５図の各αにおけるｄは第
２図に示す吐出部断面積Ａを一定にするため所定
の値で測定した。前記第４図、第５図より明らか
な様にα＝60゜、ｄ＝0.5mmの値が均一な圧力分布
を示し、且つ噴射力の高いパターンが得られる。
このように構成されるものであるから、洗浄液
輸送管３を通つた洗浄液５は、ノズル２より噴射
され、ヘツドランプ１に衝突する。この洗浄液５
は扇型に噴射され、洗浄液５の断面積は円錐型な
どの断面積より小さいが、ノズルのレンズ面に対
する噴射入角を所定の値にすれば断面積は大きく
なり、かつ、洗浄液の動きは、第７図に示す如く
レンズ面に沿つて上部方向に移動する洗浄液５ａ
および下部方向に移動する洗浄液５ｂの如く広が
り、より広い洗浄面積を得ることができる。
輸送管３を通つた洗浄液５は、ノズル２より噴射
され、ヘツドランプ１に衝突する。この洗浄液５
は扇型に噴射され、洗浄液５の断面積は円錐型な
どの断面積より小さいが、ノズルのレンズ面に対
する噴射入角を所定の値にすれば断面積は大きく
なり、かつ、洗浄液の動きは、第７図に示す如く
レンズ面に沿つて上部方向に移動する洗浄液５ａ
および下部方向に移動する洗浄液５ｂの如く広が
り、より広い洗浄面積を得ることができる。
第８図には、第１図における各部品の位置が示
されている。
されている。
図において、ノズルからヘツドランプレンズ中
心迄の距離をし、噴射中心線とレンズ面がなす角
をθとし（第７図は前記第２図における）Ｌ＝
100mmに対してθ＝50゜、40゜、30゜、20゜、10゜と変
化
させた時の洗浄性の変化を第７図に示す。ここ
で、縦軸の光度回復率ηとはヘツドランプに泥を
付着させヘツドランプ光度が低下した値と噴射洗
浄後のヘツドランプの光度との比を示す。
心迄の距離をし、噴射中心線とレンズ面がなす角
をθとし（第７図は前記第２図における）Ｌ＝
100mmに対してθ＝50゜、40゜、30゜、20゜、10゜と変
化
させた時の洗浄性の変化を第７図に示す。ここ
で、縦軸の光度回復率ηとはヘツドランプに泥を
付着させヘツドランプ光度が低下した値と噴射洗
浄後のヘツドランプの光度との比を示す。
第９図から明らかな様に本発明品ノズルは噴射
パターンを扇型にし噴射エネルギーを集中させる
方式を採用しているため、現行品の充円錐、空円
錐スプレーパターンの噴射エネルギーを拡散させ
る方式より洗浄性がはるかに向上し、特に噴射入
角θが30゜の付近では５〜６倍の洗浄性が得られ
る。第９図において、本実施例ノズルは、噴射入
角が30゜の時、一番良い光度回復率を示し、洗浄
性が高いと判断できる。今後車両のヘツドランプ
レンズ形状が角型でレンズ面が平坦で、且つヘツ
ドランプレンズ面がより傾斜する傾向にあつても
本発明品は第９図の実験結果で明らかなように、
より高い洗浄性を得ることが可能である。
パターンを扇型にし噴射エネルギーを集中させる
方式を採用しているため、現行品の充円錐、空円
錐スプレーパターンの噴射エネルギーを拡散させ
る方式より洗浄性がはるかに向上し、特に噴射入
角θが30゜の付近では５〜６倍の洗浄性が得られ
る。第９図において、本実施例ノズルは、噴射入
角が30゜の時、一番良い光度回復率を示し、洗浄
性が高いと判断できる。今後車両のヘツドランプ
レンズ形状が角型でレンズ面が平坦で、且つヘツ
ドランプレンズ面がより傾斜する傾向にあつても
本発明品は第９図の実験結果で明らかなように、
より高い洗浄性を得ることが可能である。
したがつて、本実施例によれば、現行ノズルの
洗浄性が低い問題に対し、ノズルからの噴射洗浄
液を集中的に扇型噴射パターンを使用し、ヘツド
ランプレンズ面に衝突させるため、実際に走行時
に付着した汚泥でかなり落ちにくい泥であつても
洗浄性が著しく向上し、前記問題を一挙に解決し
た。且つノズル位置をヘツドランプ下側（第８図
で説明するとＬ＝100mm、θ＝40゜以下）で噴射さ
せるためヘツドランプの投光性を妨げる恐れがな
く、従来の噴射洗浄方式より強力な洗浄が可能と
なる。
洗浄性が低い問題に対し、ノズルからの噴射洗浄
液を集中的に扇型噴射パターンを使用し、ヘツド
ランプレンズ面に衝突させるため、実際に走行時
に付着した汚泥でかなり落ちにくい泥であつても
洗浄性が著しく向上し、前記問題を一挙に解決し
た。且つノズル位置をヘツドランプ下側（第８図
で説明するとＬ＝100mm、θ＝40゜以下）で噴射さ
せるためヘツドランプの投光性を妨げる恐れがな
く、従来の噴射洗浄方式より強力な洗浄が可能と
なる。
以上説明したように、本発明によれば、洗浄性
を向上することができる。
を向上することができる。
第１図は本発明ノズルにおけるヘツドランプレ
ンズ面を噴射洗浄している状態図、第２図は本発
明のノズル正面図、第３図は第２図の側面断面
図、第４図、第５図は本発明ノズルの噴射状態に
おける圧力分布図、第６図は本発明ノズルの噴射
状態を示す図、第７図は第１図の立体図、第８図
は第１図の位置関係を示す図、第９図は本実施例
と従来品の光度回復率を示した図である。 １……ヘツドランプ、２……ノズル、３……洗
浄液輸送管、４……バンパ。
ンズ面を噴射洗浄している状態図、第２図は本発
明のノズル正面図、第３図は第２図の側面断面
図、第４図、第５図は本発明ノズルの噴射状態に
おける圧力分布図、第６図は本発明ノズルの噴射
状態を示す図、第７図は第１図の立体図、第８図
は第１図の位置関係を示す図、第９図は本実施例
と従来品の光度回復率を示した図である。 １……ヘツドランプ、２……ノズル、３……洗
浄液輸送管、４……バンパ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 車両用ヘツドランプの前方より水等の洗浄液
を洗浄ノズルより噴射して前記ヘツドランプを洗
浄する車両用ヘツドランプ洗浄装置において、前
記洗浄ノズルの先端に平面部を形成すると共に前
記洗浄ノズル内に前記平面部に近接して半球状部
分を有した洗浄液のみが充填される洗浄液通路を
形成し、しかも前記平面部に前記半球状部分まで
達する角度が30゜〜60゜のＶ字形切込みを設けて偏
平形の開口を形成し、しかも前記偏平形の開口か
ら前記車両用ヘツドランプに向つて噴射される洗
浄液のパターンが断面が偏平中実で扇状に拡大す
るパターンであることを特徴とする車両用噴射式
ヘツドランプ洗浄装置。 ２ 特許請求の範囲第１項記載の車両用噴射式ヘ
ツドランプ洗浄装置において、前記車両用ヘツド
ランプの面に入射してくる洗浄液の角度を約30゜
付近に設定してなることを特徴とする車両用噴射
式ヘツドランプ洗浄装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57216890A JPS59109266A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | 車両用噴射式ヘツドランプ洗浄装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57216890A JPS59109266A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | 車両用噴射式ヘツドランプ洗浄装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59109266A JPS59109266A (ja) | 1984-06-23 |
| JPH0258139B2 true JPH0258139B2 (ja) | 1990-12-06 |
Family
ID=16695508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57216890A Granted JPS59109266A (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | 車両用噴射式ヘツドランプ洗浄装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59109266A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0417534U (ja) * | 1990-06-04 | 1992-02-13 | ||
| DE19753446B4 (de) * | 1997-05-21 | 2006-07-20 | Asmo Co., Ltd., Kosai | Scheibenreinigungsgerät mit Reinigungsdüse für ein Fahrzeug und Verfahren zur Ausbildung einer Reinigungsdüse für ein Fahrzeug |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2726204B1 (fr) * | 1994-10-28 | 1997-01-10 | Seim Ind | Gicleur pour le nettoyage de vitres de vehicules automobiles |
| JP5270317B2 (ja) * | 2008-11-28 | 2013-08-21 | 旭サナック株式会社 | 洗浄用ノズル |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2654228C3 (de) * | 1976-11-30 | 1979-05-23 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Waschanlage für Abdeckscheiben von Kraftfahrzeugleuchten |
| DE2654226C2 (de) * | 1976-11-30 | 1985-07-04 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Waschanlage für Abdeckscheiben von Kraftfahrzeugleuchten |
-
1982
- 1982-12-13 JP JP57216890A patent/JPS59109266A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0417534U (ja) * | 1990-06-04 | 1992-02-13 | ||
| DE19753446B4 (de) * | 1997-05-21 | 2006-07-20 | Asmo Co., Ltd., Kosai | Scheibenreinigungsgerät mit Reinigungsdüse für ein Fahrzeug und Verfahren zur Ausbildung einer Reinigungsdüse für ein Fahrzeug |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59109266A (ja) | 1984-06-23 |
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