JPH0259057B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、印刷機の駆動歯車機構の相位置を変
更する装置に関する。

２つ駆動歯車機構の間の相位置を変更する操作
箇所で第１の駆動歯車機構と接続された歯車をシ
リンダーのシヤフト上に取り付け、クランプ・リ
ングと複数の弾発的に担持されたボルトを介して
第２の駆動歯車機構と接続された歯車を前記歯車
上に配置することは公知である（ドイツ民主共和
国特許第135812号参照）。相位置を変えることが
できるようにするため、すなわち、歯車を互に勝
手反対に回わすことができるようにするため、第
１の歯車の中に配置されていて、第２の歯車に作
用するようにされたねじボルトを用いて両方の歯
車の間の強固な接続が解除される。ねじボルトの
集中的な駆動は、歯車段を介して系の外側に取り
付けられている調節レバーを用いて行なわれる。
しかし、従来の装置の場合、ねじボルトを使用し
ているため、調節長さと調節時間が長くなること
が欠点である。さらに、従来の装置の場合、強固
ら接続作用を制御することができず、不意に相位
置が変わるおそれがあることも欠点として指摘さ
れている。

本発明は、印刷機の駆動歯車機構の中で相位置
を変更するさい快適に操作することができるよう
にしたものである。

したがつて、本発明の目的は、短時間の操作で
相位置を変えることが可能であるとともに、不意
に相位置が変わることを防止することができるよ
う構成された相位置を変更する装置を提供するこ
とである。

上記の目的は、本発明によれば、回転固定的な
距離調整要素と回転ウエツジ面を備えた回転可能
な距離調整要素を弾発的に担持されたボルト上に
取り付けることにより達成されたのである。しか
して、前記回転ウエツジ面は自動制御作用を行な
うよう構成されている。調節ギヤならびに回転可
能な距離調整要素と接続された歯車と協働するセ
ンター・ギアがこのセンター・ギアを担持してい
るシヤフト上に回転可能に取り付けられている。
本発明の変更態様によれば、制御ギアと協働する
とともに、制御レバーを介して回転可能な距離調
整要素と接続されたコネクチング・ロツドを受け
支えているセンター・ギアが歯車を担持している
シヤフト上に回転可能に取り付けられている。

以下、本発明の実施例を図解した添付図面を参
照しながら本発明を詳細に説明する。

第１図は、本発明に係る相位置を変更する装置
の構成を図解したものである。駆動歯車機構（図
示せず）の一部と接続された第１の歯車３が相位
置を変更する操作位置に配置されたシリンダー２
のシヤフト１上に固定されている。駆動歯車機構
の別の部分と接続されている第２の歯車４が第１
の歯車３上に回転自在に軸支されている。カバー
デイスク５とボルト６により閉止されていて、ば
ね７を備えた複数のボルト８とクランプ・リング
９を用いて両方の歯車３と４が動かないよう接続
されている。

さらに、２つの距離調整要素１０と１１が各ボ
ルト８上に取り付けられている。これら２つの距
離調整要素のうち第１の距離調整要素１０は回転
固定の状態にあり、固定ピン１２により回転運動
が阻止されており、一方、第２の距離調整要素１
１はボルト８に回転可能に取り付けられている。

距離調整要素１０，１１は協働する回転ウエツ
ジ面を備えている。

この回転ウエツジ面に自動制御が働らくので、
不意に回転動作が生じることを防止する安全要素
をいつさい必要としない。回転ウエツジ面の勾配
はばね７の強さにあわせて設定されているので、
歯車３と４の間の強固な接続を解消するには第２
の距離調整要素１１を最小程度に回転させるだけ
でよい。

第２の距離調整要素１１の駆動機構の第２の変
更態様によれば、第２の距離調整要素は歯車１３
として構成されており、この歯車１３はシヤフト
１上に回転可能に軸支されているセンター・ギア
１４と噛み合つている（第２図参照のこと）。こ
のセンター・ギア１４は調節ギア１７を操作する
ことにより回転駆動することができる。第２の距
離調整要素１１を駆動する第２の変更態様によれ
ば（第３図参照のこと）、第２の距離調整要素１
１は調節レバー１５と接続されており、この調節
レバー１５はコネクチング・ロツド１６を介して
センター・ギア１４と接続されている。この変更
態様においては、調節レバー１５とコネクチン
グ・ロツド１６とセンター・ギア１４がベルクラ
ンク式継手を構成していることが好ましい。

本発明に係る装置の動作を説明すれば次の通り
である。

駆動歯車装置の相位置を変更することが必要な
場合、両方の歯車３と４の間の強固な接続状態を
解除する。しかるのち、調節ギア１７とセンタ
ー・ギア１４を操作することにより歯車１３を有
する第２の距離調整要素１１を回動させる。回転
ウエツジ面の作用により距離が変わり、これに伴
なつてばね７がゆるむので、歯車３と４の間の強
固な接続状態が解除される。かくして相位置を変
更することが可能となる。すなわち、歯車３と４
を相対的に回動させることが可能である。相位置
の変更を行なつたあと、第２の距離調整要素１１
を再び元に回わし戻す。これにより生じた距離の
変化によりばね７の占有スペースが短くなり、ク
ランプ・リング９を介してばね７が両方の歯車３
と４を押圧するので、両方の歯車３と４の間に強
固な接続が再び形成される。

第３図に示されている駆動機構の第２の変更態
様においては、コネクチング・ロツド１６を介し
て調節歯車１７を操作してセンター・ギア１４を
回わすことにより第２の距離調整要素１１と接続
された調節レバー１５を回わし、これによりばね
７の占有スペースを減らしたりあるいは増大させ
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る相位置を変更する装置の
断面側面図であつて、歯車を用いた駆動機構の実
施例の構成を示したもの、第２図は第１図に示さ
れている相位置を変更する装置の部分側面図、第
３図は相位置を変更する装置の部分側面図であつ
て、調節レバーを用いた機構の実施例の構成を示
したものである。 １……シリンダー・シヤフト、２……シリンダ
ー、３……第１の歯車、、４……第２の歯車、５
……カバー・デイスク、６……ボルト、７……ば
ね、８……ボルト、９……クランプ・リング、１
０，１１……距離調整要素、１２……固定ピン、
１３……歯車、１４……センター・ギア、１５…
…調節レバー、１６……コネクチング・ロツド、
１７……調節ギア。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 第１の歯車３がシリンダ２のシヤフト１に固
   着され、第２の歯車４が第１の歯車３に回転自在
   に軸支され、かつ該第１の歯車３にクランプリン
   グ９とばね７で付勢された複数のボルト８を介し
   て摩擦係合される２個の歯車３，４の締付けおよ
   び解除装置において、ばね７で付勢されたボルト
   ８にクランプリング９に対して回転不能な距離調
   整要素１０および回転自在な距離調整要素１１が
   配設され、これらの距離調整要素１０，１１はク
   ランプリング９に対向した回転ウエツジ面をそれ
   ぞれ有し、かつ、前記回転自在な距離調整要素１
   １にこれを回転駆動するセンタギア１４が噛合し
   ていることを特徴とする２個の歯車の締付けおよ
   び解除装置。 ２ 調整歯車１７ならびに回転自在な距離調整要
   素１１と接続された歯車１３と噛合するセンター
   ギア１４が第１および第２の歯車３，４を担持し
   ているシヤフト１上に回転自在に取り付けられて
   いることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
   の装置。 ３ 調整歯車１７と噛合するとともに、調整レバ
   ー１５を介して回転自在な距離調節要素１１と接
   続されたコネクチングコツド１６を受支している
   センターギア１４が第１および第２歯車３，４を
   担持しているシヤフト１上に回転自在に取り付け
   られていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の装置。