JPH026003Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ハンガー搬送システムにおけるベ
ルトテンシヨン機構に関するものである。

〔従来の技術〕

支持滑車によりオーバヘツドレールより懸垂さ
れたハンガーを、循環走行ベルトとのまさつ係合
によつて物品を運搬するハンガー搬送システム
は、例えば縫製工場等において多用されている。
上記適用におけるハンガー搬送システムの全体装
置の一実施例の概略斜視図を第２図に示す。１は
オーバヘツドルーム、２はレール１上に滑車２ａ
により支持されたハンガーキヤリヤ、３は、キヤ
リア２から懸垂され、下部に縫製品ワークＷを着
脱可能に把持するクランプ４を備えたハンガーで
ある。５は、複数のプーリ６，７を介して経路が
閉鎖されているまさつ駆動用エンドレス循環ベル
ト（線状で示す）で、駆動プーリ６は、例えば減
速機付きモータＭ等により矢印方向に駆動され
る。キヤリヤ２は、ベルト５に対面してキヤリヤ
に固設されたまさつ板（特に図示せず）によりベ
ルト５とまさつ係合して、ベルト５の循環駆動方
向に駆動される。このためキヤリヤ２を支持する
レール１は、キヤリヤ２のまさつ板がベルト５と
常に適正なまさつ係合を維持する必要があるた
め、レール１とベルト５とは常に適正な一定の相
対関係位置を保つように構成されている。各縫製
工程別のミシンステーシヨンは、例えばS₁，S₂，
S₃…等のようにオーバヘツドレール１の閉鎖経路
内部に配設され、ワークＷ用のキヤリヤ２（およ
びハンガー３）は所要数（図は１個のみを示す）
設けられる。１個のハンガー３のクランプ４に把
持される縫製品ワークＷは単数でも複数でもよ
い。

以上のような循環ベルトによるまさつ駆動式ハ
ンガー搬送システムにおいては、ベルト５の材料
は通常、ズツク、布入りまたはウレタンゴム等で
あるため、新設時の初期伸び、および使用中の経
時伸び等によつて常に適正張力範囲に保持するた
めにベルト張力調整装置（ベルトテンシヨン機
構）（特に図示せず）が設けられいる。前記のベ
ルトの伸びに基く不具合は、例えば第２図に示し
たようなベルトの循環閉鎖経路平面形状を有する
場合、特に径間（スパン）の長い直線部に生じ易
く、ベルトの形状および支持方法によつても異る
が、自重による中央部の垂れ下り（サグ）もしく
は横倒れ、等によつて、キヤリヤ２に固設された
前記まさつ板とのまさつ係合条件が変化して、ま
さつ駆動力の伝達が不確実になるという欠点があ
り、このためスパンの長さが実質上数ｍに限定さ
れ、システムレイアウトの柔軟性を損なうという
問題点があつた。

このような問題点を解決するため、従来、第３
図に示すような方法が行われている。すなわち循
環ベルト閉鎖ループ内の長スパンL₁のほぼ中央
部にテンシヨンプーリ８と、その両側にガイドプ
ーリ９を設け、テンシヨンプーリ８を矢印方向に
調節可能に構成して、スパンL₁を２等分（必要
の場合には２等分以上）して個々のスパンを短縮
し、前記悪影響を避けようとしたものである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、前記のような従来の対策方法に
あつては、両ガイドプーリ９間の距離ｌをゼロと
することができず、機構上ある程度の長さを必要
とする。このため、キヤリヤ２のまさつ板は上記
距離ｌ間ベルトとの接触が断絶されるため、原則
的に水平配置のレール１上における低速度のキヤ
リヤ２の走行慣性のみでは、上記距離ｌ間を惰力
通過することができずに停止するため、入力ある
いはその他による補助手段を必要とし、ハンガー
搬送システムのミシンステーシヨン中心のレイア
ウト設計が制約されるという欠点があつた。

この考案は、以上のような問題点にかんがみて
なされたもので、スパンの長さと無関係に、ベル
トの変位／変形を防止し、キヤリヤのまさつ板と
のまさつ接触条件を一時的にも断絶することのな
いベルトテンシヨン機構の提供を目的としてい
る。

〔問題点を解決するための手段〕

このため、この考案においては、前記ベルト経
路における長スパン区間に、一対のガイドプーリ
を設け、両プーリ間のベルト経路ループ内側に配
設したテンシヨンプーリによりベルトを前記ルー
プ内側に引込むことにより、長スパンを短い複数
スパンに分割し、このために循環経路内のキヤリ
ヤまさつ板との接触が欠如するベルト部分を補う
ため、前記一対のガイドプーリと、別設のプーリ
との外周を３角形状に外接する別設のエンドレス
ベルトにより、上記欠如部分に代わる部分を提供
して、前記まさつ板との接触が中断しないように
構成したものである。

〔実施例〕

以下にこの考案を実施例に基づいて説明する。
第１図は、この考案のベルトテンシヨン機構の一
実施例の要部斜視図で、前記第２図と同一または
相当構成は同一符号で示し、重複説明は省略す
る。

この実施例においては、オーバヘツドレール１
は円形断面の丸棒部材、また循環エンドレスベル
ト５および別設ベルト１３は、Ｖ形断面のいわゆ
るＶベルトを採用している。第１図において、１
０，１０ａはそれぞれ、循環ベルト５の閉鎖経路
ループの長い一径間（スパン）中に相対して配設
された２重みぞＶプーリ、１１は、上記ループ内
部に配設されたテンシヨンプーリで、ベルト５は
図示のごとく、このプーリ１１によりループ内部
に引込まれている。このプーリ１１は、上記引込
み方向に位置調節可能に取付けることが望まし
く、かくすることによつて循環ベルト全体の張力
調整機構を兼用させることができる。また１２
は、テンシヨンプーリ１１のさらに前記ループ内
側に別設されたＶプーリで、循環ベルト５と同断
面サイズの別設のエンドレスＶベルト１３が、こ
のプーリ１２と前記両ガイドプーリ１０，１０ａ
の各上段みぞとに外接するよう巻掛けられ、上記
ベルト１３は、循環ベルト５の両ガイドプーリ１
０，１０ａ間の引込み部分に代つてこの間を循環
ベルト５と同一方向に駆動されるので、キヤリヤ
２に固設されたまさつ板の、循環ベルト５に対す
るまさつ係合は中断されることがない。上記まさ
つ板の上下高さは、上下２段のベルト５および１
３の両幅を十分カバーするサイズを有することは
もちろんである。第１図において、１４は、循環
ベルト５用の正規のガイドプーリの１個を示す。

なお、以上の実施例においては、循環ベルトは
Ｖベルト形式を用いて説明したが、これのみに限
定されず、他の形式のベルトにもこの考案は適用
できる。

またこのベルトテンシヨン機構は、ベルトのス
パンに沿つて一組のみでなく、所望組数配設する
ことも可能である。

〔考案の効果〕

以上説明してきたように、この考案のベルトテ
ンシヨン機構によれば、キヤリヤ搬送経路を形成
するベルト径間距離が長い場合でも、この機構を
所望組数だけ配設することにより、ベルトの変
形／変位に起因するまさつ駆動条件への悪影響を
防止することができるので、ハンガーレールの直
線径間を理論上無限長とすることができ、ハンガ
ー搬送システムのレイアウト設計に大きな柔軟性
を与えることができるようになつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案のベルトテンシヨン機構の
一実施例の要部斜視図、第２図は、一般的なハン
ガー搬送システムの一例の概略斜視図、第３図
は、従来のベルトテンシヨン機構の一例の説明図
である。 １……オーバヘツドレール、５……循環ベルト
（Ｖベルト）、１０，１０ａ……２重みぞＶプー
リ、１１……テンシヨンプーリ、１２……Ｖプー
リ、１３……Ｖベルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数のプーリにより決定される循環エンドレス
   ベルトの閉鎖経路ループ中の一直線径間中に、相
   対する１対のガイドプーリを配設し、該両ガイド
   プーリ間で、かつ前記閉鎖経路ループの内部に配
   設したテンシヨンプーリにより、前記エンドレス
   ベルトを前記経路ループ内側に引込み、さらにま
   た前記テンシヨンプーリのさらに前記内側に別設
   したプーリと、前記両ガイドプーリとを別設エン
   ドレスベルトにより外接する３角形状に巻掛けた
   ことを特徴とするハンガー搬送システムのベルト
   テンシヨン機構。