JPH0260471B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はボルト締付具、動力駆動ドリル等の動
力回転工具に関する。

第５図に示す様に先端に剪断用のチツプ６１を
具えたトルクコントロールボルト６を締め付ける
ため、従来より種々のボルト締付具が提案されて
いる。

該ボルト締付具は基本的には第６図に示す如く
先端にインナーソケツト１３及びアウターソケツ
ト１２を具えており、インナーソケツト１３をト
ルクコントロールボルト６の剪断用チツプ６１
に、アウターソケツト１２をボルト６に螺合した
ナツト６２に夫々嵌合してソケツト１２，１３を
駆動し、ナツト６２の締付反力をインナーソケツ
ト１３を介してボルトチツプ６１に受支させ、ボ
ルトチツプ６１を剪断する。

ボルト締付具は内部構造が複雑で部品点数が多
く、又、ボルトチツプを剪断する際の強力な力に
耐える様に丈夫に作られているため重量が嵩む。

上記締付具を使用したボルト締め作業は鉄骨の
組立て、橋梁工事等高所での作業が多く、又、ボ
ルトの向きに応じて締付具は上向き、下向き、横
向き或は斜めに向けて使用され、且つ前記の如く
重量が嵩むため、ボルト締付具の重心の位置が扱
い易さに大きく影響する。

第７図に示すボルト締付具はソケツト１２，１
３、差動減速装置１１及びモータ５１を直線上に
配備し、略中央部にハンドル２を突設したもの
で、重心はハンドル２に近い位置にあり、比較的
支持し易い。

しかし、機長が長くなるため、Ｈ型鋼の溝等の
狭い場所での使用が出来ない致命的な欠点があ
る。

第６図の如く、ソケツト１２，１３と差動減速
装置１１を同軸上に配備し、該軸と直交してモー
タ５１を配備し、該モータ５１と略平行にハンド
ル２を突設したもの、或は第８図に示す如く、ソ
ケツト１２，１３及び差動減速装置１１を同軸上
に配備し、該軸と直交する軸上にモータ５１とハ
ンドル２を突設してソケツト１２，１３方向の機
長を短かくし、Ｈ型鋼７の溝７１等の狭い場所で
も使用出来るボルト締付具も知られている。

しかし、第６図、第８図のボルト締付具は何れ
も重心Ｗの位置がモータ５１と減速装置との交差
部近傍にあり、ハンドル２から遠く離れているた
め、支持した時の手首に感じる負担が大き過ぎて
片手では扱い難く、他方の手を締付具に添えて両
手で支持することが多い。

特に第８図の様にＨ型鋼７の溝７１に締付具を
上向きにして挿入し、この締付具を手で吊り上げ
ながらボルト締めを行なう際には両手を用いなけ
れば締付具を支持することは不可能である。

高所での作業にあつては締付具の扱いに両手を
とられることは安全上極めて問題である。

上記は剪断用チツプ付きのボルトを締付けるボ
ルト締付具について述べたものであるが、ナツト
ランナー、トルクコントロールレンチ、動力駆動
ドリル、動力駆動ドライバー、インパクトレンチ
等他の回転動力工具についても外観構成と重心位
置の関係は前記ボルト締付具と同様扱い易さに大
きく影響するのは勿論である。

本願の第１発明が解決しようとする技術課題
は、狭い場所にて使用出来る様に機長を短かく
し、且つ重心位置をハンドルに近づけて操作性を
高める点にある。

本発明が解決しようとする他の技術課題は、動
力回転工具を手で吊り上げながら上向き姿勢にし
て使用する場合に、片手で動力回転工具を支持出
来る様にする点にある。

上記第１の技術的課題を解決するために、本発
明はハンドルの一端に動力装置収容部、他端に出
力部を略同方向に突設し、ハンドルのグリツプに
対し動力装置収容部４側と出力部１側の重量が均
衡する様に構成したものである。

上記第２の技術的課題を解決するために本願の
第２発明は上記第１発明の構成に加えて、ハンド
ルに対向して動力装置収容部と出力部との間に補
助ハンドルを配備した。

回転工具の動力装置収容部４側と出力部１側の
重量が均衡し、更にハンドルの両端から動力装置
収容部４と出力部１は前方へ突出しているため、
回転工具の重心が動力装置収容部と出力部との間
にあつて且つハンドルよりも少し作業側に位置す
るため、ハンドルを握つた時に回転工具の使用時
の方向づけがし易く、又、手首に大きな負担は掛
からない。

出力部が挿入出来る空間であれば、該空間がＨ
型鋼の溝の様に狭くとも使用出来る。

又、回転工具を上向き姿勢にして吊り上げつつ
作業を行なう場合は、補助ハンドルを片手で握る
だけで回転工具をバランスよく支持出来、他方の
手は作業者の安全確保のために使用出来る。

以下図面に示すボルト締付具に於ける実施例に
基づき、本発明を具体的に説明する。

ボルト締付具は先端にアウターソケツト１２及
びインナーソケツト１３を具えた出力部１の基端
に該出力部１に対して90度〜70度傾けて主ハンド
ル２が突設され、ハンドル２の基端には前記出力
部１と同じ方向に動力装置収容部４が突設されて
いる。

主ハンドル２に対向して出力部１と動力装置収
容部４との間には補助ハンドル３が突設されてい
る。

出力部１には差動減速装置１１が組み込まれ、
該装置の２本の出力軸（図示せず）が前記アウタ
ーソケツト１２及びインナーソケツト１３に連繋
されている。

動力装置収容部４は主ハンドル２にネジ止めさ
れたケース４１中に動力装置５０が配備されてい
る。実施例の動力装置５０は電気モータ５１であ
るが、エアーモータ或は油圧モータが使用出来る
のは勿論である。

電気モータ５１の回転軸５２は、主ハンドル２
中に回転自由に配備された伝達軸５３及び歯車減
速機構５４，５５を介して前記差動減速装置１１
に連繋されている。

主ハンドル２及び補助ハンドル３には夫々操作
スイツチ２１，３１が配備されている。

本発明の特徴は上記ボルト締め具は、補助ハン
ドルを下部にしたとき、主ハンドルの両側の重量
は主ハンドル８上で均衡することである。

換言すれば、ボルト締め具の重心が出力部１、
動力装置収容部４及び両ハンドル２，３で囲まれ
る空間に位置していることであり、出力部１と動
力装置収容部４との間の中間位置で且つ主ハンド
ル２側寄りに重心位置のあることが最も望まし
い。

従つて実施例では出力部１と動力装置収容部４
とをほぼ同重量に形成して動力装置収容部４と出
力部１との中間線上に重心Ｗが位置すべくなし、
更に出力部１に対して動力装置収容部４を少し後
方にずらして配置することにより、重心位置を主
ハンドル２側に寄せている。

然して、ボルトの締付けに際して一方の手で主
ハンドル２を握り、他方の手で作業者自身の安全
確保のために鉄骨その他の身体を支えることの出
来る構築資材を掴む。

締付具の重心は主ハンドル２に接近し、且つ出
力部１との動力装置収容部４との間に位置してい
るため、主ハンドル２を握つた時にハンドルが良
く、手首に大きな負担は感じず、水平姿勢、上向
き姿勢その他の自由な作業姿勢でも片手で楽に操
作出来、長時間の作業でも作業者の疲労は少な
い。

又、重心位置が主ハンドル２より作業側にある
ため、主ハンドル２を握つた時に該握り位置に対
してどの方向に作業側即ち出力側が向いているか
の作業方向づけが無意識の内に行なえる。

これは丁度、電話の受話器がハンドルの両端に
受信部と送話部が略同方向に突設されて、重心位
置が送話部、受信部及びハンドルの間の空間に位
置しているために、ハンドルを握つた瞬間に使用
者が特に意識せずとも方向を間違うことなく送話
部と受信部を口と耳に当てることが出来るのと同
じであつて、気にとめられることは少ないが重要
なことである。

又、本発明に係る締付具は主ハンドル２とソケ
ツト１２，１３の位置が近いためソケツト１２，
１３をボルトチツプ６１及びナツト６２に係合さ
せ易い等、操作性が極めて良い。

更に出力部１と動力装置収容部４とを略平行に
配列したため、出力部１が挿入出来る空間なら、
Ｈ型鋼の溝等狭い場所でのボルト締め作業も行な
える。

第３図は補助ハンドル３を握つてのボルト締め
方法を示している。

これは例えばＨ型鋼７の溝７１にボルト締付具
を上向き姿勢の状態で手で吊り上げて使用する場
合であつて、補助ハンドル３を片手で握り、他方
の手は作業者の安全確保のために使用出来る。

第４図は補助ハンドルを省略したボルト締付具
の他の実施例を示している。

略平行に配備した出力部１と動力装置収容部４
との夫々基端をハンドル２で連結したもので、ハ
ンドル２を横向きにした状態でハンドル２の両側
の重量はハンドル２上で均衡する。即ち、出力部
１、動力装置収容部４及びハンドル２にて三方が
囲まれる空間中に重心Ｗの位置がある。

上記補助ハンドルを省略したボルト締付具は第
３図に示す様に片手で吊り上げて使用するには不
便であるが、横向き、下向き、上向き或は斜め向
きの使用姿勢に於ては、前記の補助ハンドル付き
のボルト締付具と同じ様に使い勝手が可い。

第９図は本発明をナツトランナーに実施したも
のであるが、回転ソケツト１４及び減速装置１７
を具えた出力部１と動力装置収容部４とを主ハン
ドル２及び補助ハンドル３にて連繋し、重心Ｗの
位置は出力部１、動力装置収容部４及び両ハンド
ル２，３に囲まれる空間内に位置している。

動力装置収容部４には電気モータ５１及び回転
ソケツト１４に生じるボルト締め時の負荷によつ
てモータを自動的に停止させる制御装置５６が配
備されている。

減速装置１７とモータ５１とは主ハンドル２中
に配備された回転伝達軸５３及び歯車機構５４，
５５にて連繋されている。

出力部１の外ケース１６先端にはボルト締め時
にナツトランナーに作用する反力を受ける反力受
け片１５が突設されている。

上記ナツトランナーは前記ボルト締付具と同
様、重心Ｗの位置が主ハンドル２に近く、操作性
が良い。使用方法は従来のナツトランナーと同様
にして回転ソケツト１４にナツトを係合し、反力
受け片１５をナツトの周囲の適当な突出部に当て
スイツチ２１を操作すれば可い。

尚、本発明は上記の様にアウターソケツト１２
及びインナーソケツト１３を有するボルト締付具
やナツトランナーに限定されることはなく、トル
クコントロールレンチ、動力駆動ドリル、動力駆
動ドライバー、インパクトレンチ等の回転工具一
般に実施可能であり、特許請求の範囲に記載の技
術的範囲内にて種々の変形が可能であることは勿
論である。

【図面の簡単な説明】

第１図はボルト締付具の斜面図、第２図はボル
ト締付具の正面図、第３図は補助ハンドルを握つ
ての使用状態を示す正面図、第４図は補助ハンド
ルを省略したボルト締付具の正面図、第５図はト
ルクコントロールボルトの正面図、第６図、第７
図は従来のボルト締付具の正面図、第８図は従来
の使用状態の一例を示す正面図、第９図はナツト
ランナーの正面図である。 １…出力部、１１…差動減速装置、１２…アウ
ターソケツト、１３…インナーソケツト、２…主
ハンドル、３…補助ハンドル、４…動力装置収容
部、６１…剪断用チツプ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ハンドルの一端に動力装置収容部４、他端に
   は出力部１が夫々ハンドルに対し略直角に同一方
   向に突設され、ハンドルのグリツプに対して動力
   装置収容部４側と出力部１側の重量が均衡してい
   る動力回転工具。 ２ 出力部１は、ナツトを嵌合させるアウターソ
   ケツト１２、ボルト先端の剪断用チツプ６１に嵌
   合させるインナーソケツト１３及び両ソケツト１
   ２，１３に連繋した差動減速装置１１とで構成さ
   れているボルト締付具である特許請求の範囲第１
   項に記載の動力回転工具。 ３ 動力装置収容部４に配備された動力装置は電
   気モータである特許請求の範囲第１項又は第２項
   に記載の動力回転工具。 ４ 動力装置収容部４に配備された動力装置はエ
   アーモータである特許請求の範囲第１項又は第２
   項に記載の動力回転工具。 ５ 主ハンドル２の一端に動力装置収容部４、他
   端には出力部１が略同方向に突設され、動力装置
   収容部４と出力部１との間には主ハンドル２に対
   向して補助ハンドル３が設けられ、主ハンドル２
   上で動力装置収容部４側と出力部１側の重量が均
   衡している動力回転工具。 ６ 出力部１は、ナツトを嵌合させるアウターソ
   ケツト１２、ボルト先端の剪断用チツプ６１を嵌
   合させるインナーソケツト１３及び両ソケツト１
   ２，１３に連繋した差動減速装置１１とで構成さ
   れているボルト締付具である特許請求の範囲第５
   項に記載の動力回転工具。 ７ 動力装置収容部４に配備された動力装置は電
   気モータである特許請求の範囲第５項又は第６項
   に記載の動力回転工具。 ８ 動力装置収容部４に配備された動力装置はエ
   アーモータである特許請求の範囲第５項又は第６
   項に記載の動力回転工具。