JPH0261683B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0261683B2 JPH0261683B2 JP12741383A JP12741383A JPH0261683B2 JP H0261683 B2 JPH0261683 B2 JP H0261683B2 JP 12741383 A JP12741383 A JP 12741383A JP 12741383 A JP12741383 A JP 12741383A JP H0261683 B2 JPH0261683 B2 JP H0261683B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedestal
- piece
- rotating
- rotating piece
- contact wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
- G01B5/28—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring roughness or irregularity of surfaces
- G01B5/285—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring roughness or irregularity of surfaces for controlling eveness
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は電車の給電用トロリ線の摩耗状態を測
定するため、市販の直径測定装置を装着したり、
冬期のトロリ線凍結防止の為塗油噴霧用ノズルや
給油パイプを取付けてトロリ線に沿つて移動しう
るようにした台車に関する。
定するため、市販の直径測定装置を装着したり、
冬期のトロリ線凍結防止の為塗油噴霧用ノズルや
給油パイプを取付けてトロリ線に沿つて移動しう
るようにした台車に関する。
トロリ線の摩耗状態を測定したり、トロリ線に
塗油する場合、従来は人間が適時架線に梯子等で
昇つたり、移動台車にタワーを設けてその上に昇
りマイクロメーター等でトロリ線の残存直径を測
定したり塗油したりしていた。
塗油する場合、従来は人間が適時架線に梯子等で
昇つたり、移動台車にタワーを設けてその上に昇
りマイクロメーター等でトロリ線の残存直径を測
定したり塗油したりしていた。
本発明は、人間が架線まで昇らずに、直径測定
器や塗油装置を付設して活線、死線を問わず5m
間隔でトロリ線を吊つているハンガーイヤの個所
も掛け直すことなくトロリ線に沿い連続して移動
出来るようにしたトロリ線上連続移動用台車を供
せんとするものである。
器や塗油装置を付設して活線、死線を問わず5m
間隔でトロリ線を吊つているハンガーイヤの個所
も掛け直すことなくトロリ線に沿い連続して移動
出来るようにしたトロリ線上連続移動用台車を供
せんとするものである。
本発明はこの目的を達するために、台座と、台
座の一面に台座と交差する方向に延長せしめて一
端が固着された支持棒と、台座の一縁に沿い間隔
を置き一列に台座の他面側にのみ回動しうると共
に回動方向に直角に限られた長さ移動しうるよう
に台座に設けられた少なくとも３個の回動片と、
回動片の回動方向と平行する回動片の一端の回動
方向前方の面と当接して回動片の回動を抑えるよ
うに台座の他面に設けた制動片と、回動片の一端
を制動片と当接しうるように制動片に向つて回動
片を押すよう回動片の他端と台座の間で回動片の
回動中心に配置した押しばねと、回動片を台座の
一面側に押すように台座と回動片の何れか一方又
は両方に取付けたばねと、回動片の回動中心線と
中心線が直角をなし台座外に位置するように各回
動片に一列をなすよう取付けたローラーとを具え
たトロリ線上連続移動用台車を構成したものであ
る。
座の一面に台座と交差する方向に延長せしめて一
端が固着された支持棒と、台座の一縁に沿い間隔
を置き一列に台座の他面側にのみ回動しうると共
に回動方向に直角に限られた長さ移動しうるよう
に台座に設けられた少なくとも３個の回動片と、
回動片の回動方向と平行する回動片の一端の回動
方向前方の面と当接して回動片の回動を抑えるよ
うに台座の他面に設けた制動片と、回動片の一端
を制動片と当接しうるように制動片に向つて回動
片を押すよう回動片の他端と台座の間で回動片の
回動中心に配置した押しばねと、回動片を台座の
一面側に押すように台座と回動片の何れか一方又
は両方に取付けたばねと、回動片の回動中心線と
中心線が直角をなし台座外に位置するように各回
動片に一列をなすよう取付けたローラーとを具え
たトロリ線上連続移動用台車を構成したものであ
る。
本発明台車の一実施例を図面について説明す
る。
る。
支持棒１の一端に支持棒１に直角に長方形平板
状の台座２の一面が固着されている。又、支持棒
１はレールやレール押えを避けて人が支持棒１を
支持して移動出来るように、トロリ線２４を含む
鉛直面に傾斜させて設けることもできる。
状の台座２の一面が固着されている。又、支持棒
１はレールやレール押えを避けて人が支持棒１を
支持して移動出来るように、トロリ線２４を含む
鉛直面に傾斜させて設けることもできる。
台座２には長手方向の一縁に沿いコ字状の切込
部３が間隔を置いて３個形成されている。切込部
３内には、切込部３の入口幅より短かいＬ字形の
回動片４がＬ字形の一辺が切込部３内に位置し他
辺が突出するように配置されている。回動片４の
一辺の端近くの両端には支軸５が突出するように
植設されその突出部は切込部３の相対する壁に設
けられた孔に回動でき且つ軸方向に移動出来るよ
うに挿入されている。台座２の一面には各切込部
３の入口近くを一端から他端に通るように支持部
６が台座２に一体に設けてあり、回動片４が台座
２の一面側には支軸５を中心として回動出来ない
ようにしてある。このような切込部３や支持部６
を台座２に設けないで、台座２の他面上に回動片
４を、台座２の他面上に設けた軸承により、支軸
５により軸方向に移動しうると共に他面側で回動
しうるように設けることも出来る。
部３が間隔を置いて３個形成されている。切込部
３内には、切込部３の入口幅より短かいＬ字形の
回動片４がＬ字形の一辺が切込部３内に位置し他
辺が突出するように配置されている。回動片４の
一辺の端近くの両端には支軸５が突出するように
植設されその突出部は切込部３の相対する壁に設
けられた孔に回動でき且つ軸方向に移動出来るよ
うに挿入されている。台座２の一面には各切込部
３の入口近くを一端から他端に通るように支持部
６が台座２に一体に設けてあり、回動片４が台座
２の一面側には支軸５を中心として回動出来ない
ようにしてある。このような切込部３や支持部６
を台座２に設けないで、台座２の他面上に回動片
４を、台座２の他面上に設けた軸承により、支軸
５により軸方向に移動しうると共に他面側で回動
しうるように設けることも出来る。
各回動片４の同じ片側の支軸５の外周には、回
動片４と台座２との間にコイル状の押ばね７が挿
入され、各回動片４を切込部３内で一側に押しつ
けている。押ばね７の反対側には台座２から切込
部３内の回動片４の端部の回動方向前方の面と当
接するように制動片８が台座２の他面に固着され
ており、押ばね７によつて切込部３内の一側に押
しつけられた回動片４は、支持部６と制動片８と
で、支軸５を軸として回転しないように保持され
る。一方回動片４を押ばね７を圧縮して他側に移
動させると、回動片４は制動片８から外れ、支軸
５を軸として台座２の他面側で回動出来るように
なつている。
動片４と台座２との間にコイル状の押ばね７が挿
入され、各回動片４を切込部３内で一側に押しつ
けている。押ばね７の反対側には台座２から切込
部３内の回動片４の端部の回動方向前方の面と当
接するように制動片８が台座２の他面に固着され
ており、押ばね７によつて切込部３内の一側に押
しつけられた回動片４は、支持部６と制動片８と
で、支軸５を軸として回転しないように保持され
る。一方回動片４を押ばね７を圧縮して他側に移
動させると、回動片４は制動片８から外れ、支軸
５を軸として台座２の他面側で回動出来るように
なつている。
回動片４の中央には、台座２の他面上に支軸５
と直角に延長するように板状のばね９が取付けら
れており、このばね９によつて支持部６に向つて
押しつけられるようにしてある。なお押ばね７
は、支軸５の台座２中における端部と、台座２の
支軸５を支持する孔の底との間に設けてもよい。
回動片４のＬ字形の他辺外面にはローラー１０
が、その中心線が回動片４の回動中心線に対し直
角をなし、各回動片４のローラー１０が一列をな
すように回転可能に取付けられている。
と直角に延長するように板状のばね９が取付けら
れており、このばね９によつて支持部６に向つて
押しつけられるようにしてある。なお押ばね７
は、支軸５の台座２中における端部と、台座２の
支軸５を支持する孔の底との間に設けてもよい。
回動片４のＬ字形の他辺外面にはローラー１０
が、その中心線が回動片４の回動中心線に対し直
角をなし、各回動片４のローラー１０が一列をな
すように回転可能に取付けられている。
上記の構成になる台車には、台座２に測定器具
等を取付ける為の基板１１が、支持棒１と同側に
延長するように固着され、基板１１には、基板１
１に沿つてローラー１０側に移動できるようにＬ
型板１２が配置され、Ｌ型板１２の長辺の一端に
は遮光材１３が固着されている。Ｌ型板１２の短
辺と基板１１との間には遮光材１３をローラー１
０の方に引きつけるように引張りばね１４が張設
されている。
等を取付ける為の基板１１が、支持棒１と同側に
延長するように固着され、基板１１には、基板１
１に沿つてローラー１０側に移動できるようにＬ
型板１２が配置され、Ｌ型板１２の長辺の一端に
は遮光材１３が固着されている。Ｌ型板１２の短
辺と基板１１との間には遮光材１３をローラー１
０の方に引きつけるように引張りばね１４が張設
されている。
基板１１にはまたローラー１０と同側に突出し
て腕１５が形成され、腕１５の端に蝶番１７で遮
光材１３の側面に延長するように側板１６が設け
られている。側板１６は、側板１６と腕１５との
間に張設した引張りばね１８により、腕１５に対
し直角をなし、基板１１と側板１６との間に遮光
材１３が位置するようになつている。Ｌ型板１２
の長辺は腕１５に設けた孔を通つており、又Ｌ型
板１２の短辺は基板１１に設けた長孔を通り、こ
れらの孔により案内されて基板１１に沿い動きう
るように設けられている。側板１６の腕１５に近
い部分には基板１１側にカム１９が形成され、遮
光材１３を腕１５に近ずけると、遮光材１３の一
端がカム１９に接し、第４図に点線で示すように
側板１６の他端を、引張りばね１８に抗し、蝶番
１７を支点として基板１１から離れるように回動
させる。
て腕１５が形成され、腕１５の端に蝶番１７で遮
光材１３の側面に延長するように側板１６が設け
られている。側板１６は、側板１６と腕１５との
間に張設した引張りばね１８により、腕１５に対
し直角をなし、基板１１と側板１６との間に遮光
材１３が位置するようになつている。Ｌ型板１２
の長辺は腕１５に設けた孔を通つており、又Ｌ型
板１２の短辺は基板１１に設けた長孔を通り、こ
れらの孔により案内されて基板１１に沿い動きう
るように設けられている。側板１６の腕１５に近
い部分には基板１１側にカム１９が形成され、遮
光材１３を腕１５に近ずけると、遮光材１３の一
端がカム１９に接し、第４図に点線で示すように
側板１６の他端を、引張りばね１８に抗し、蝶番
１７を支点として基板１１から離れるように回動
させる。
このようにして側板１６を側方に開いた状態
で、ローラー１０と遮光材１３との間にトロリ線
２４を挿入し、トロリ線２４の上側にローラー１
０を接し、引張りばね１４によつて遮光材１３を
トロリ線２４の下側に圧接させることが出来るよ
うにしてある。２０は一端をＬ型板１２に結合
し、他端を支持棒１の他端に延長した引網で、引
網２０を引いて支持棒１の他端から遮光材１３及
び側板１６を操作するためのものである。
で、ローラー１０と遮光材１３との間にトロリ線
２４を挿入し、トロリ線２４の上側にローラー１
０を接し、引張りばね１４によつて遮光材１３を
トロリ線２４の下側に圧接させることが出来るよ
うにしてある。２０は一端をＬ型板１２に結合
し、他端を支持棒１の他端に延長した引網で、引
網２０を引いて支持棒１の他端から遮光材１３及
び側板１６を操作するためのものである。
トロリ線２４をローラー１０と遮光材１３とで
狭持した状態で、遮光材１３の側面に光を照射し
うるように側板１６に発光ダイオード２１が設け
てあり、発光ダイオード２１に対向して基板１１
には、遮光材１３が基板１１と接する部分に取付
けた多数の光フアイバー２２の一端側の端面を、
遮光材１３の移動方向に沿い密接して列状に配置
してある。支持棒１の他端側には目盛板２３が固
着してあり、目盛板２３の各目盛部分に光フアイ
バー２２の他端面を基板１１における配列順に露
出せしめてある。
狭持した状態で、遮光材１３の側面に光を照射し
うるように側板１６に発光ダイオード２１が設け
てあり、発光ダイオード２１に対向して基板１１
には、遮光材１３が基板１１と接する部分に取付
けた多数の光フアイバー２２の一端側の端面を、
遮光材１３の移動方向に沿い密接して列状に配置
してある。支持棒１の他端側には目盛板２３が固
着してあり、目盛板２３の各目盛部分に光フアイ
バー２２の他端面を基板１１における配列順に露
出せしめてある。
トロリ線２４に引張りばね１４で圧接された遮
光材１３は、トロリ線２４の下面の摩耗状態に従
つて動き、光フアイバー２２の一端面の列への遮
光位置を変動する。目盛板２３の目盛に露出させ
た光フアイバー２２の他端面では、光が入射した
光フアイバーからは放光されているので、放光し
ている列と、放光していない列との境の目により
トロリ線２４の摩耗量を求めることが出来る。発
光ダイオード２１からトロリ線２４に向つて照射
した光が平行光線でない場合は、トロリ線２４に
よつて遮られて生ずる暗部と明部の境界がトロリ
線の側面が丸いため不明瞭になるので、光フアイ
バー２２の端面に接するように遮光材１３を設け
て明暗の境がはつきりするようにしてあるもので
ある。しかし遮光材１３の中に光源を配置し細い
孔から光フアイバーの端面に光を照射するように
することもできる。
光材１３は、トロリ線２４の下面の摩耗状態に従
つて動き、光フアイバー２２の一端面の列への遮
光位置を変動する。目盛板２３の目盛に露出させ
た光フアイバー２２の他端面では、光が入射した
光フアイバーからは放光されているので、放光し
ている列と、放光していない列との境の目により
トロリ線２４の摩耗量を求めることが出来る。発
光ダイオード２１からトロリ線２４に向つて照射
した光が平行光線でない場合は、トロリ線２４に
よつて遮られて生ずる暗部と明部の境界がトロリ
線の側面が丸いため不明瞭になるので、光フアイ
バー２２の端面に接するように遮光材１３を設け
て明暗の境がはつきりするようにしてあるもので
ある。しかし遮光材１３の中に光源を配置し細い
孔から光フアイバーの端面に光を照射するように
することもできる。
上記のように測定器を設けた台車は、支持棒１
を支持してトロリ線２４にローラー１０を近接さ
せ、前記のように引綱２０を引いて、ローラー１
０と遮光材１３の間にトロリ線２４を入れ、ロー
ラー１０をトロリ線２４の上に掛け、次いで引綱
２０を弛めて遮光材１３をトロリ線２４の下面に
圧接させながら、支持棒１によりトロリ線２４に
沿つて移動させ、トロリ線２４の摩耗状態を目盛
板２３で連続的に読みとることが出来る。
を支持してトロリ線２４にローラー１０を近接さ
せ、前記のように引綱２０を引いて、ローラー１
０と遮光材１３の間にトロリ線２４を入れ、ロー
ラー１０をトロリ線２４の上に掛け、次いで引綱
２０を弛めて遮光材１３をトロリ線２４の下面に
圧接させながら、支持棒１によりトロリ線２４に
沿つて移動させ、トロリ線２４の摩耗状態を目盛
板２３で連続的に読みとることが出来る。
ところで本発明装置では、進行中一番前のロー
ラー１０がハンガーイヤ２５に当ると押しばね７
を圧縮して回動片４が後退し、回動片４の他端は
制動片８から外れ、回動片４は支軸５を中心とし
て回動し、ハンガーイヤ２５の側面を乗り越えて
進み、ハンガーイヤ２５を越えると、ばね９によ
りトロリ線２４の上に乗り、押しばね７により、
回動片４は制動片８と係合し回動しないように保
持される。ローラー１０の一つがハンガーイヤ２
５を乗り越えつつあるときは、他の二つのローラ
ー１０によつて台車は、トロリ線２４に掛つてい
るので、ハンガーイヤ２５間と同じ状態に保持さ
れるのでハンガーイヤ２５の部分も同一状態で移
動でき、且つハンガーイヤ２５の部分でかけ替え
を行なうことなくトロリ線に沿い連続移動を行な
うことが出来る。
ラー１０がハンガーイヤ２５に当ると押しばね７
を圧縮して回動片４が後退し、回動片４の他端は
制動片８から外れ、回動片４は支軸５を中心とし
て回動し、ハンガーイヤ２５の側面を乗り越えて
進み、ハンガーイヤ２５を越えると、ばね９によ
りトロリ線２４の上に乗り、押しばね７により、
回動片４は制動片８と係合し回動しないように保
持される。ローラー１０の一つがハンガーイヤ２
５を乗り越えつつあるときは、他の二つのローラ
ー１０によつて台車は、トロリ線２４に掛つてい
るので、ハンガーイヤ２５間と同じ状態に保持さ
れるのでハンガーイヤ２５の部分も同一状態で移
動でき、且つハンガーイヤ２５の部分でかけ替え
を行なうことなくトロリ線に沿い連続移動を行な
うことが出来る。
従つて、本発明台車によれば、ハンガーイヤ２
５の部分でいちいちかけ替えを行なうことなく地
上からトロリ線の摩耗状態を測定したり、塗油し
たり出来る装置を構成できる。
５の部分でいちいちかけ替えを行なうことなく地
上からトロリ線の摩耗状態を測定したり、塗油し
たり出来る装置を構成できる。
第１図は本発明によるトロリ線上連続移動用台
車の全体側面図、第２図は第１図のトロリ線に掛
ける部分の拡大平面図、第３図は第２図の正面
図、第４図は第３図の側面図である。 １…支持棒、２…台座、３…切込部、４…回動
片、５…支軸、６…支持部、７…押ばね、８…制
動片、９…ばね、１０…ローラー、１１…基板、
１２…Ｌ型板、１３…遮光材、１４…引張りば
ね、１５…腕、１６…側板、１７…蝶番、１８…
引張りばね、１９…カム、２０…引綱、２１…発
光ダイオード、２２…光フアイバー、２３…目盛
板、２４…トロリ線、２５…ハンガーイヤ。
車の全体側面図、第２図は第１図のトロリ線に掛
ける部分の拡大平面図、第３図は第２図の正面
図、第４図は第３図の側面図である。 １…支持棒、２…台座、３…切込部、４…回動
片、５…支軸、６…支持部、７…押ばね、８…制
動片、９…ばね、１０…ローラー、１１…基板、
１２…Ｌ型板、１３…遮光材、１４…引張りば
ね、１５…腕、１６…側板、１７…蝶番、１８…
引張りばね、１９…カム、２０…引綱、２１…発
光ダイオード、２２…光フアイバー、２３…目盛
板、２４…トロリ線、２５…ハンガーイヤ。
Claims (1)
- １ 台座と、台座の一面に台座と交差する方向に
延長せしめて一端が固着された支持棒と、台座の
一縁に沿い間隔を置き一列に台座の他面側にのみ
回動しうると共に回動方向と直角に限られた長さ
移動しうるように台座に設けられた少なくとも３
個の回動片と、回動片の回動方向と平行する回動
片の一端の回動方向前方の面と当接して回動片の
回動を抑えるように台座の他面に設けた制動片
と、回動片の一端を制動片と当接しうるように制
動片に向つて回動片を押すよう回動片の他端と台
座の間で回動片の回動中心に配置した押しばね
と、回動片を台座の一面側に押すように台座と回
動片の何れか一方又は両方に取付けたばねと、回
動片の回動中心線と中心線が直角をなし台座外に
位置するように各回動片に一列をなすように取付
けたローラーとを具えてなるトロリ線上連続移動
用台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12741383A JPS6020107A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | トロリ線上連続移動用台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12741383A JPS6020107A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | トロリ線上連続移動用台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6020107A JPS6020107A (ja) | 1985-02-01 |
| JPH0261683B2 true JPH0261683B2 (ja) | 1990-12-20 |
Family
ID=14959349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12741383A Granted JPS6020107A (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | トロリ線上連続移動用台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6020107A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0537204Y2 (ja) * | 1987-07-30 | 1993-09-21 | ||
| CN111026202B (zh) * | 2019-09-30 | 2021-03-26 | 陕西雷神智能装备有限公司 | 运动设备线控信号生成装置以及线控运动设备 |
-
1983
- 1983-07-13 JP JP12741383A patent/JPS6020107A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6020107A (ja) | 1985-02-01 |
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