JPH0262081B2 - - Google Patents
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- JPH0262081B2 JPH0262081B2 JP24292085A JP24292085A JPH0262081B2 JP H0262081 B2 JPH0262081 B2 JP H0262081B2 JP 24292085 A JP24292085 A JP 24292085A JP 24292085 A JP24292085 A JP 24292085A JP H0262081 B2 JPH0262081 B2 JP H0262081B2
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- rolling
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- drive roller
- roller shoe
- rolls
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- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 74
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 10
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Metal Extraction Processes (AREA)
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は継目無鋼管等の管の傾斜圧延方法に係
り、特にマンネスマン穿孔機、交叉型穿孔機、円
錐型穿孔機等の傾斜穿孔機あるいはエロンゲータ
ー、リーラー等の傾斜延伸圧延機に用いるに好適
な管の傾斜圧延方法に関する。
り、特にマンネスマン穿孔機、交叉型穿孔機、円
錐型穿孔機等の傾斜穿孔機あるいはエロンゲータ
ー、リーラー等の傾斜延伸圧延機に用いるに好適
な管の傾斜圧延方法に関する。
［従来の技術］
継目無鋼管の製造工程は、基本的には、素材丸
ビレツトに孔を開ける穿孔工程と、穿孔された中
空素管を減肉延伸する延伸圧延工程と、延伸圧延
された中空素管を所定の外径にまで絞る仕上圧延
工程の３工程からなる。
ビレツトに孔を開ける穿孔工程と、穿孔された中
空素管を減肉延伸する延伸圧延工程と、延伸圧延
された中空素管を所定の外径にまで絞る仕上圧延
工程の３工程からなる。
第４図〜第６図は、上記継目無鋼管の製造工程
における延伸圧延程を示す説明図である。１Ａ，
１Ｂは圧延ロールであり、圧延ロール１Ａ，１Ｂ
は中空の圧延素管２が通過するパスラインに対し
てそれらの回転軸を互いに反対方向に一定の進み
角βrで傾斜配置され、同一方向に回転可能とされ
ている。これら圧延ロール１Ａ，１Ｂに挟まれる
圧延領域の両側には、特開昭60−68104号公報に
記載されるように、一対のドライブローラーシユ
ウ３Ａ，３Ｂが配置され、減肉圧延時に膨れ出て
くる中空素管２を抑えるようになつている。この
ドライブローラーシユウ３Ａ，３Ｂは中空素管２
が通過するパスラインに対してそれらの回転軸を
互いに反対方向に一定の進み角βsで傾斜配置さ
れ、同一方向に強制駆動可能とされている。な
お、５は圧延プラグである。
における延伸圧延程を示す説明図である。１Ａ，
１Ｂは圧延ロールであり、圧延ロール１Ａ，１Ｂ
は中空の圧延素管２が通過するパスラインに対し
てそれらの回転軸を互いに反対方向に一定の進み
角βrで傾斜配置され、同一方向に回転可能とされ
ている。これら圧延ロール１Ａ，１Ｂに挟まれる
圧延領域の両側には、特開昭60−68104号公報に
記載されるように、一対のドライブローラーシユ
ウ３Ａ，３Ｂが配置され、減肉圧延時に膨れ出て
くる中空素管２を抑えるようになつている。この
ドライブローラーシユウ３Ａ，３Ｂは中空素管２
が通過するパスラインに対してそれらの回転軸を
互いに反対方向に一定の進み角βsで傾斜配置さ
れ、同一方向に強制駆動可能とされている。な
お、５は圧延プラグである。
［発明が解決しようとする問題点］
上記傾斜式圧延機におけるような、ドライブロ
ーラーシユウ３Ａ，３Ｂを用いて圧延を行なう
と、素管２の表面には、固定シユウを用いる場合
におけるような滑り摩耗に起因する表面引掻き疵
や、シユウ摩耗の解消によるシユウ交替の排除等
は有利に達成できる。この時、素管の理論前進速
度（Vcal）は(1)式で示される。また、素管は、
圧延中にゴージ部６より出側において、圧延ロー
ル１Ａ，１Ｂの形状に添つて拡径する。したがつ
て、圧延出側ほどその周速は速くなる。しかしな
がら、従来のドライブローラーシユウ３Ａ，３Ｂ
の外径は、圧延入側から中間部に向けて漸次径大
化し、中間部から圧延出側に向けて漸次径小化し
ているため、該ドライブローラーシユウ３Ａ，３
Ｂの周速が上記素管の周速の増加に追従できず、
該ドライブローラーシユウ３Ａ，３Ｂの存在が素
管の前進の抵抗となり、素管の実際の前進速度
（Vexp）はVcalよりも小さくなつていた。そこ
で、たとえば圧延ロール１Ａ，１Ｂの回転数の大
幅な増大、さらにはロール進み角の増大、ロール
の大径化などが余儀なくされており、設備費が高
価になるという問題点がある。
ーラーシユウ３Ａ，３Ｂを用いて圧延を行なう
と、素管２の表面には、固定シユウを用いる場合
におけるような滑り摩耗に起因する表面引掻き疵
や、シユウ摩耗の解消によるシユウ交替の排除等
は有利に達成できる。この時、素管の理論前進速
度（Vcal）は(1)式で示される。また、素管は、
圧延中にゴージ部６より出側において、圧延ロー
ル１Ａ，１Ｂの形状に添つて拡径する。したがつ
て、圧延出側ほどその周速は速くなる。しかしな
がら、従来のドライブローラーシユウ３Ａ，３Ｂ
の外径は、圧延入側から中間部に向けて漸次径大
化し、中間部から圧延出側に向けて漸次径小化し
ているため、該ドライブローラーシユウ３Ａ，３
Ｂの周速が上記素管の周速の増加に追従できず、
該ドライブローラーシユウ３Ａ，３Ｂの存在が素
管の前進の抵抗となり、素管の実際の前進速度
（Vexp）はVcalよりも小さくなつていた。そこ
で、たとえば圧延ロール１Ａ，１Ｂの回転数の大
幅な増大、さらにはロール進み角の増大、ロール
の大径化などが余儀なくされており、設備費が高
価になるという問題点がある。
Vcal＝π・Ｄ（Ｎ／60）・sinα ……(1)
ここで Ｄ：ロール径（mm）
Ｎ：回転数（rpm）
α：ロール進み角（deg）
本発明は、圧延を円滑化し、圧延効率を向上可
能とすることを目的とする。
能とすることを目的とする。
［問題点を解決するための手段］
本発明は、入側面角と出側面角とを有する一対
の圧延ロールを一定の進み角で傾斜配置するとと
もに、上記両圧延ロールが形成する圧延領域の両
側に強制駆動可能な一対のドライブローラーシユ
ウを一定の進み角で傾斜配置してなる管の傾斜圧
延方法において、上記ドライブローラーシユウ
を、該ドライブローラーシユウの進み角設定面に
直交する面内でも一定の交叉角で傾斜配置すると
ともに、圧延材に接する該ドライブローラーシユ
ウの外径を圧延入側から圧延出側に向けて漸次径
大化させてなるようにしたものである。
の圧延ロールを一定の進み角で傾斜配置するとと
もに、上記両圧延ロールが形成する圧延領域の両
側に強制駆動可能な一対のドライブローラーシユ
ウを一定の進み角で傾斜配置してなる管の傾斜圧
延方法において、上記ドライブローラーシユウ
を、該ドライブローラーシユウの進み角設定面に
直交する面内でも一定の交叉角で傾斜配置すると
ともに、圧延材に接する該ドライブローラーシユ
ウの外径を圧延入側から圧延出側に向けて漸次径
大化させてなるようにしたものである。
［作用］
本発明によれば、ドライブローラーシユウによ
つて圧延中の素管を安定支持するとともに、ドラ
イブローラーシユウの接線力によつて該素管を一
方の圧延ロールから他方の圧延ロールに引つ張る
圧延状態を形成し、圧延を円滑化することが可能
となる。また、ドライブローラーシユウに交叉角
を付与するとともに、その外径を圧延入側から圧
延出側に向けて漸次径大化させたので、該ドライ
ブローラーシユウの周速が増大し、かつ素管との
投影接触面積が増大し、これらにより、ドライブ
ローラーシユウが素管に与える軸方向駆動力が増
大し、圧延効率を向上することが可能となる。
つて圧延中の素管を安定支持するとともに、ドラ
イブローラーシユウの接線力によつて該素管を一
方の圧延ロールから他方の圧延ロールに引つ張る
圧延状態を形成し、圧延を円滑化することが可能
となる。また、ドライブローラーシユウに交叉角
を付与するとともに、その外径を圧延入側から圧
延出側に向けて漸次径大化させたので、該ドライ
ブローラーシユウの周速が増大し、かつ素管との
投影接触面積が増大し、これらにより、ドライブ
ローラーシユウが素管に与える軸方向駆動力が増
大し、圧延効率を向上することが可能となる。
［実施例］
以下、本発明の方法を図面を参照して詳細に説
明する。第１図〜第３図は本発明の実施に用いら
れる圧延装置を示す説明図である。１Ａ，１Ｂは
バレル形の圧延ロールであり、前記第４図〜第６
図のロール１Ａ，１Ｂと同様に中空素管２が圧延
されるパスラインに対して、それらの回転軸を進
み角βrだけ互いに反対方向に傾斜配置され、同一
方向に回転可能とされている。これらロール１
Ａ，１Ｂに挟まれる圧延領域の両側には一対の強
制駆動されるドライブローラーシユウ４Ａ，４Ｂ
を配置している。ドライブローラーシユウ４Ａ，
４Ｂは水平方向に進み角（βs）をもたせたものに
さらに鉛直方向にも交叉角（θ）をもたせたロー
ラー配置とされ、該ローラー外径を圧延入側から
圧延出側に向けて漸次径大化せしめて、周速を高
めるように設定されている。第１図において、di
は入側外径、doは出側外径であり、di＜doであ
る。なお、５は圧延プラグである。
明する。第１図〜第３図は本発明の実施に用いら
れる圧延装置を示す説明図である。１Ａ，１Ｂは
バレル形の圧延ロールであり、前記第４図〜第６
図のロール１Ａ，１Ｂと同様に中空素管２が圧延
されるパスラインに対して、それらの回転軸を進
み角βrだけ互いに反対方向に傾斜配置され、同一
方向に回転可能とされている。これらロール１
Ａ，１Ｂに挟まれる圧延領域の両側には一対の強
制駆動されるドライブローラーシユウ４Ａ，４Ｂ
を配置している。ドライブローラーシユウ４Ａ，
４Ｂは水平方向に進み角（βs）をもたせたものに
さらに鉛直方向にも交叉角（θ）をもたせたロー
ラー配置とされ、該ローラー外径を圧延入側から
圧延出側に向けて漸次径大化せしめて、周速を高
めるように設定されている。第１図において、di
は入側外径、doは出側外径であり、di＜doであ
る。なお、５は圧延プラグである。
以下、本発明の具体的効果について説明する。
本発明者等の実験によれば外径270mm、肉厚33
mm、長さ6000mmの中空素管を1200℃に加熱後、主
圧延ロールの進み角10度、ドライブローラーシユ
ウの進み角３度一定とし、ドライブローラーシユ
ウの交叉角θを０度、３度、６度の３水準に変え
た傾斜圧延機にて、外径279mm、肉厚19.8mmの素
管を圧延し、圧延効率（η）を調査した。圧延材
を所定の寸法に仕上げるため、第８図に示すよう
に、交叉角θがいずれの値の場合にも圧延材に対
するドライブローラーシユウの見かけの入、出側
面角が一定値になるような形状のドライブローラ
ーシユウをそれぞれに適用した。したがつて、θ
＝３度、６度と増大した場合、ドライブローラー
シユウは圧延入側に比して圧延出側ほど径大化さ
れた形状のロールとなる。
mm、長さ6000mmの中空素管を1200℃に加熱後、主
圧延ロールの進み角10度、ドライブローラーシユ
ウの進み角３度一定とし、ドライブローラーシユ
ウの交叉角θを０度、３度、６度の３水準に変え
た傾斜圧延機にて、外径279mm、肉厚19.8mmの素
管を圧延し、圧延効率（η）を調査した。圧延材
を所定の寸法に仕上げるため、第８図に示すよう
に、交叉角θがいずれの値の場合にも圧延材に対
するドライブローラーシユウの見かけの入、出側
面角が一定値になるような形状のドライブローラ
ーシユウをそれぞれに適用した。したがつて、θ
＝３度、６度と増大した場合、ドライブローラー
シユウは圧延入側に比して圧延出側ほど径大化さ
れた形状のロールとなる。
ここで、用いた圧延効率（η）は(2)式で求めた
ものである。
ものである。
η＝１−Vexp／Vcal×100（％） ……(2)
ここで、Vexpは実測の前進速度（mm／sec）で
あり、圧延に要した時間を圧延後の長さで除した
値である。また、Vcalは理論の前進速度であり、
(1)式で求められる。
あり、圧延に要した時間を圧延後の長さで除した
値である。また、Vcalは理論の前進速度であり、
(1)式で求められる。
第７図は上記具体的実施結果を示す線図である
が、同図の縦軸に示す圧延効率増加比は、ドライ
ブローラーシユウに交叉角（θ）を付けないで圧
延した時の圧延効率に対して交叉角を付けて圧延
した時の圧延効率がなす比である。これから明ら
かなように、ドライブローラーシユウの交叉角
（θ）を大きくするほど圧延効率が増大すること
が見い出された。ドライブローラーシユウに交叉
角をつけ、かつ第８図に示すような圧延入側に比
して圧延出側ほど径大化されたドライブローラー
シユウを用いることによつて、ドライブローラー
シユウの周速は、圧延出側ほど速くなり、ゴージ
部６よりも出側での圧延材の拡径に起因する周速
の増速に追従し易くなる。したがつて、ドライブ
ローラーシユウの存在が圧延材の進行の抵抗にな
り難くなるのが圧延効率の向上をもたらす第１の
理由である。また、第９図に示すようにドライブ
ローラーシユウの径大化（d′＞ｄ、d′は本発明の
ドライブローラーシユウ径、ｄは従来のドライブ
ローラーシユウ径）により、従来よりも被圧延材
との投影接触面積が増大（l′＞ｌ、l′は本発明の
投影接触面積、ｌは従来の投影接触面積）するた
め、ドライブローラーシユウが被圧延材に与える
軸方向駆動力の増大がもたらされることが、圧延
効率の向上をもたらす第２の理由である。
が、同図の縦軸に示す圧延効率増加比は、ドライ
ブローラーシユウに交叉角（θ）を付けないで圧
延した時の圧延効率に対して交叉角を付けて圧延
した時の圧延効率がなす比である。これから明ら
かなように、ドライブローラーシユウの交叉角
（θ）を大きくするほど圧延効率が増大すること
が見い出された。ドライブローラーシユウに交叉
角をつけ、かつ第８図に示すような圧延入側に比
して圧延出側ほど径大化されたドライブローラー
シユウを用いることによつて、ドライブローラー
シユウの周速は、圧延出側ほど速くなり、ゴージ
部６よりも出側での圧延材の拡径に起因する周速
の増速に追従し易くなる。したがつて、ドライブ
ローラーシユウの存在が圧延材の進行の抵抗にな
り難くなるのが圧延効率の向上をもたらす第１の
理由である。また、第９図に示すようにドライブ
ローラーシユウの径大化（d′＞ｄ、d′は本発明の
ドライブローラーシユウ径、ｄは従来のドライブ
ローラーシユウ径）により、従来よりも被圧延材
との投影接触面積が増大（l′＞ｌ、l′は本発明の
投影接触面積、ｌは従来の投影接触面積）するた
め、ドライブローラーシユウが被圧延材に与える
軸方向駆動力の増大がもたらされることが、圧延
効率の向上をもたらす第２の理由である。
［発明の効果］
本発明は、入側面角と出側面角とを有する一対
の圧延ロールを一定の進み角で傾斜配置するとと
もに、上記両圧延ロールが形成する圧延領域の両
側に強制駆動可能な一対のドライブローラーシユ
ウを一定の進み角で傾斜配置してなる管の傾斜圧
延方法において、上記ドライブローラーシユウ
を、該ドライブローラーシユウの進み角設定面に
直交する面内でも一定の交叉角で傾斜配置すると
ともに、圧延材に接する該ドライブローラーシユ
ウの外径を圧延入側から圧延出側に向けて漸次径
大化させてなるようにしたものである。したがつ
て、圧延を円滑化し、圧延効率を向上することが
可能となる。
の圧延ロールを一定の進み角で傾斜配置するとと
もに、上記両圧延ロールが形成する圧延領域の両
側に強制駆動可能な一対のドライブローラーシユ
ウを一定の進み角で傾斜配置してなる管の傾斜圧
延方法において、上記ドライブローラーシユウ
を、該ドライブローラーシユウの進み角設定面に
直交する面内でも一定の交叉角で傾斜配置すると
ともに、圧延材に接する該ドライブローラーシユ
ウの外径を圧延入側から圧延出側に向けて漸次径
大化させてなるようにしたものである。したがつ
て、圧延を円滑化し、圧延効率を向上することが
可能となる。
第１図は本発明に係る傾斜圧延機を示す平面
図、第２図は第１図の側面図、第３図は第１図の
圧延方向からみた正面図、第４図は従来の傾斜圧
延機を示す平面図、第５図は第４図の側面図、第
６図は第４図の圧延方向からみた正面図、第７図
はドライブローラーシユウの交叉角度と圧延効率
増加比との関係を示す線図、第８図はドライブロ
ーラーシユウの交叉配置状態を示す模式図、第９
図はドライブローラーシユウと被圧延材との投影
接触面積を示す模式図である。 １Ａ，１Ｂ……圧延ロール、２……中空素管、
４Ａ，４Ｂ……ドライブローラーシユウ、βr，βs
……進み角、θ……交叉角。
図、第２図は第１図の側面図、第３図は第１図の
圧延方向からみた正面図、第４図は従来の傾斜圧
延機を示す平面図、第５図は第４図の側面図、第
６図は第４図の圧延方向からみた正面図、第７図
はドライブローラーシユウの交叉角度と圧延効率
増加比との関係を示す線図、第８図はドライブロ
ーラーシユウの交叉配置状態を示す模式図、第９
図はドライブローラーシユウと被圧延材との投影
接触面積を示す模式図である。 １Ａ，１Ｂ……圧延ロール、２……中空素管、
４Ａ，４Ｂ……ドライブローラーシユウ、βr，βs
……進み角、θ……交叉角。
Claims (1)
- １ 入側面角と出側面角とを有する一対の圧延ロ
ールを一定の進み角で傾斜配置するとともに、上
記両圧延ロールが形成する圧延領域の両側に強制
駆動可能な一対のドライブローラーシユウを一定
の進み角で傾斜配置してなる管の傾斜圧延方法に
おいて、上記ドライブローラーシユウを、該ドラ
イブローラーシユウの進み角設定面に直交する面
内でも一定の交叉角で傾斜配置するとともに、圧
延材に接する該ドライブローラーシユウの外径を
圧延入側から圧延出側に向けて漸次径大化させて
なることを特徴とする傾斜圧延方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24292085A JPS62104607A (ja) | 1985-10-31 | 1985-10-31 | 傾斜圧延方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24292085A JPS62104607A (ja) | 1985-10-31 | 1985-10-31 | 傾斜圧延方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62104607A JPS62104607A (ja) | 1987-05-15 |
| JPH0262081B2 true JPH0262081B2 (ja) | 1990-12-21 |
Family
ID=17096174
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24292085A Granted JPS62104607A (ja) | 1985-10-31 | 1985-10-31 | 傾斜圧延方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62104607A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06164Y2 (ja) * | 1987-02-10 | 1994-01-05 | 住友重機械工業株式会社 | 傾斜ロール穿孔圧延機 |
-
1985
- 1985-10-31 JP JP24292085A patent/JPS62104607A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62104607A (ja) | 1987-05-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |