JPH0268227A - トラクタ等の走行ペタル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、トラクタ等の走行ペタルに関する。

従来の技術、および発明が解決しようとする課題 前進走行操作の前進ペタルと、後進走行操作の後進ペタ
ルとを有するトラクタの走行ペタルにあっては、各前進
ペタル、後進ペタルの踏込位置を係止固定するロック装
置を設けると、この係止固定のロック装置解除の操作を
各別に行わなければならないため面倒である。

課題を解決するための手段 この発明は、中立位置からの踏込によって前進増速する
前進ペタル（Ｆ）と後進増速する後進ペタル（Ｒ）とに
、これらの前進ペタル（Ｆ）及び後進ペタル（Ｒ）の適
宜踏込位置を係止して走行速を固定すると共に、この固
定位置からいずれのペタル（Ｆ）（Ｒ）を踏込んでもこ
れら両ペタル（Ｆ）（Ｒ）自体の固定を解除するロック
装Ｍ（１）とを設けてなるトラクタ等の走行ペタルの構
成とする。

発明の作用、および効果 トラクタの走行において、前進ペタル（Ｆ）を中立位置
から踏込むと、この踏込量に応じて前進走行速が速くな
り、踏込を緩めると遅くなる。又。

前進ペタル（Ｆ）から解放して中立位置に戻し。

後進ペタル（Ｒ）を中立位置から踏込むと、この踏込量
に応じて後進速度を速くしたり、又遅くすることができ
、前進走行、後進走行、又は走行停止を自由に行う。

これら前進走行速、又は後進走行速を一定に維持固定す
るときは、ロック装置（１）を操作して、踏込走行位置
にある前進ペタル（Ｆ）、又は後進ペタル（Ｒ）の動き
を固定する。これによって前進ペタル（Ｆ）、又は後進
ペタル（Ｒ）は中立位置への戻りが係止固定されて、従
って、各ペタル（Ｆ）（Ｒ）から足を放しても前進速、
又は後進速が一定に維持される。

このようなロック装置（１）による前進ペタル（Ｆ）又
は後進ペタル（Ｒ）の固定を解除するときは。

いずれか片側の前進ペタル（Ｆ）、又は後進ペタル（Ｒ
）を現在の固定位置から更に若干深く踏込む、この踏込
操作によって、ロック装置（１）が各前進ペタル（Ｆ）
及び後進ペタル（Ｒ）との係止固定の姿勢から係止解除
の姿勢に作動されて、固定を解除できる。

このように前進ペタル（Ｆ）、又は後進ペタル（Ｒ）の
いずれかが踏込操作位置で固定されているとき、この固
定を解除するにはこれら前進ペタル（Ｆ）又は後進ペタ
ル（Ｒ）のいずれか一方を。

この固定位置から更に踏込むことによって、ロック装置
（１）の係止固定を解除することができ、操作を速やか
に誤りなく行うことができると共に、このロック装ｗ（
１）の固定解除の位置から同一踏込ペタル（Ｆ）又は（
Ｒ）を更に深く踏込めば増速でき、又踏込を緩めると減
速できるため、連続的増減速操作への移行を滑らかに行
うことができる。

実施例 なお、回倒において、トラクタの走行伝動装置（２）に
は、主変速装置として油圧無段変速装置（３）を設け、
この油圧無段変速装置（３）の変速制御軸（４）及びこ
れに固定した制御アーム（５）を回動することによって
、前後進変速を行うことができる。通常中立位ｉ１　（
Ｎ）にあるときは、走行伝動装Ｎ（２）への伝動は行わ
れないが、この中立位！　（Ｎ）から制御アーム（５）
を前進位置側（イ）へ回動すると、この回動角に応じた
前進の走行速伝動を行い順次高速変速となり、逆にこの
制御アーム（５）を中立位置（Ｎ）へ戻る前進走行速は
減速されて、中立位置（Ｎ）では停止する。制御アーム
（５）を中立位置（Ｎ）から後進位置側（ロ）へ制御す
る場合も同様で、このときは後進伝動となる。該制御軸
（４）は常時中立位置（Ｎ）へ復帰するように弾発され
ている。

操縦席前のフロアに設けられる左右一対の前進ペタル（
Ｆ）、及び後進ペタル（Ｒ）はフロア下のペタル軸（６
）の回りに回動自在に軸支されて、この前進ペタル（Ｆ
）は、ペタル軸（６）の上側位置と該制御アーム（５）
との間を連動ロッド（７）で連結して。

この前進ペタル（Ｆ）の踏込によって制御アーム（５）
を前進位置側（イ）へ回動連動する。又、後進ペタル（
Ｒ）は、ペタル軸＋６１の下側位置と該制御アーム（５
）との間を連動ロッド（８）で連結して、この後進ペタ
ル（Ｒ）の踏込によって制御アーム（５）後進位置（ロ
）へ回動連動する。これら両連動ロンド（７）　１８１
の制御アーム（５）への連結位置は、前進ペタル（Ｆ）
の踏込による制御アーム（５）の回動角を。

後進ペタル（Ｒ）の踏込による回動角よりも太きくする
ように、連動ロンド（７）側を変速制御軸（４）との間
隔を短くしている。

ロック装Ｍ（１）について、前進ペタル（Ｆ）及び後進
ペダル（Ｒ）には前側縁に鋸歯状のラック（９）０［Ｉ
を形成し、フロアから突出するステー（１υに対して長
孔αδとピンＯｊとにより嵌合して回動自在のロックペ
タルｏ４（１９の上端部係止縁Ｏｅ、（圀を、該ラック
（９）、０〔に係止させて、これら前進ペタル（Ｆ）又
は後進ペタル（Ｒ）の中立位置への戻りを係止すること
ができる。各日ックペタル０４０９には、該ピン０：Ｉ
との間にばねＯｅを設けて、ロックペタル（ロ）ｔｌ’
ｊを長孔０乃に案内させて係止縁（旧（５）をペタル（
Ｆ）（Ｒ）側へ常時引張る構成としている。又、ばね（
鴎は、各ロックペタル（至）（１９の係止縁０ｅ（５）
を該ペタル（Ｆ）（Ｒ）から前側へ回動させるように引
張って設けている。

前進ペタル（Ｆ）を適宜踏込んだ位置で、ロックペタル
（至）を位置（へ）から（ハ）へ踏込操作すると、この
ロックペタル（ロ）がばね（至）に抗してピン（１３回
りに回動されて、ばね（旧の引張によって係止９ＦＩＱ
がラック（９）に係止される。このためこの前進ペダル
（Ｆ）のラック（９）が係止縁ｔｈｅに係止されて。

踏込位置から中立位置へ上動しようとする前進ペダル（
Ｆ）の戻りが固定され、ばね（ＦＪの引張りによってこ
のロックペダル（ロ）が外されようとしても、この係止
縁（ＩＱがラック（９）との係合から外れることができ
ないため、自然に前進ペダル（Ｆ）の固定が解除される
ことはない。後進ペダル（Ｒ）のロックペダル（＋’ｊ
による固定も同様である。

このようなロック装置（１）による前進ペダル（Ｆ）の
固定を解除するときは、この曲進ペダル（Ｆ）、又は後
進ペダル（Ｒ）を固定位置から若干踏込むが、前進ペダ
ル（Ｆ）を踏込んだときは、この踏込によってラック（
９）に係止されているロックペダル（至）が位Ｎ（ハ）
から（へ）へ回動されてロック解除される。又、後進ペ
ダル（Ｒ）を踏込んだときは、これによって連動ロッド
（８）、制御アーム（５）、及び連動ロッド（７）等を
介して前進ペダル（Ｆ）が、この踏込側とは反対の上側
へ回動される。

又、このとき係止位置（ハ）のロックペダル■は、ばね
（Ｆｌに抗して（ニ）、（ホ）へ回動されてこの回動を
係止する方向とは逆作動であるため、この前進ペダル（
Ｆ）の中立位置へ戻りを邪魔しない。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の一実施例を示すもので、第１図は一部の
斜面図、第２図は作用を示す側面図である。 図中、符号（１１はロック装置、（Ｆ）は前進ペダル、
（Ｒ）は後進ペダルを示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 中立位置からの踏込によって前進増速する前進ペタル（
   Ｆ）と後進増速する後進ペタル（Ｒ）とに、これらの前
   進ペタル（Ｆ）及び後進ペタル（Ｒ）の適宜踏込位置を
   係止して走行速を固定すると共に、この固定位置からい
   ずれのペタル（Ｆ）（Ｒ）を踏込んでもこれら両ペタル
   （Ｆ）（Ｒ）自体の固定を解除するロック装置（１）と
   を設けてなるトラクタ等の走行ペタル。