JPH027044Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は自動車、トラツク等のタイヤチエーン
に関するものである。

先行技術と問題点 従来、雪道、アイスバーン道には、スリツプ防
止の為チエーンの巻きつけ、スパイクタイヤの装
着が不可欠である。しかし、タイヤチエーンの巻
きつけ作業は、大変手間のかかものである。特に
雪道では、なれていないと容易に巻きつけ作業は
出来ない。又、スパイクタイヤの装着は、経費が
かかること、道路に傷を付け、道路を破損し、粉
塵が問題になること等の問題があつた。

本考案の目的 本考案の目的は、容易に取りつけることができ
るタイヤチエーンを提供することにある。

考案の構成 本考案に係るタイヤチエーンの構造は、リング
板に少なくとも４個以上のタイヤチエーン固定部
を有し、この固定部と固定部とのほぼ中間に金属
薄板が固定され、この金属薄板はタイヤの反対側
まで曲げることができ、その先端にチエーン固定
部と金属薄板止め部を有し、チエーンが各固定部
において固定されているタイヤチエーン構造であ
る。

実施例 以下、図面により本考案を説明する。自動車等
のタイヤ１の側面例えばホイールとタイヤとの接
するところに取りつけるリング板２に少なくとも
４個以上の表チエーン固定部３を有し、この固定
部と固定部とのほぼ中間に金属薄板４が固定さ
れ、この金属薄板４は、タイヤ１の反対側の側面
（ボデイ内側）まで曲げることができ、その先端
には裏チエーン固定部５と金属薄板止め部６を有
し、チエーン７各固定部において固定されている
タイヤチエーン構造である。

なお、固定部の数は多い程スリツプを防止する
力は、強くなるが、片側最低４個必要であり、必
要に応じて５個、６個、７個等増やすことができ
る。この固定部はチエーン７を固定すると言う意
味でなく、リング板２及び薄板４よりチエーン７
がはなれることを防止固定すると言うことであ
り、その為チエーン７は各固定部により完全に固
定されても良い、又環状固定部を通じ一本のチエ
ーンを導くこともある。

なお、又金属薄板４はスプリング鋼材等より作
られれ、容易に曲げることができ、タイヤ表面に
沿つてタイヤ裏面までまげることができる。又金
属薄板４は、予めタイヤの形状に近い形にプレス
加工したものでもよい。

リング板２は、ボデー外側に２つ折り出来るよ
うにしておけば、使用しないとき、２つ折りに
し、コンパクトに保管することができ、又取りつ
け作業をより容易にするため、少なくとも１箇所
着脱自在にしておくと良い。そうすれば取りつけ
前はリング板を広げ、金属薄板４をタイヤ裏面迄
曲げ、装着後リング板を締め付け固着することが
できる。

金属薄板４の先端には裏チエーン固定部５の外
に止め部６を有しており、止め部６は金属薄板４
の外側に折り曲げによつて作られても良く、又金
属金具のフツク等を取りつけても良い。この止め
部６は、容易に着脱自在に環を作ることが出来る
金属ワイヤー、ゴムバンド、リングバネ等の環状
体８をこの止め部６を通じ各固定部５をタイヤ等
と一体的に固定するものである。チエーン７は表
チエーン固定部３と裏チエーン固定部５との間に
斜め状に接続されている。

考案の効果 本考案は上述のようなタイヤチエーンの構造で
あるので、まずリング板２をタイヤ１の側面に取
りつけし、ついで各金属薄板４を反対側の側面ま
で曲げ、さらに全体を締め付ける為、止め部６に
スプリング環等を取りつけることにより容易に確
実にチエーンを装着することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るタイヤチエーンの構造を
示す説明図、第２図は第１図の側面図である。 図において１はタイヤ、２はリング板、３は表
チエーン固定部、４は金属薄板、５は裏チエーン
固定部、６は止め部、７はチエーンである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) リング板に少なくとも４個以上のタイヤチエ
   ーン固定部を有し、この固定部と固定部とのほ
   ぼ中間に金属薄板が固定され、この金属薄板は
   タイヤの反対側まで曲げることができ、その先
   端にチエーン固定部と金属薄板止め部を有し、
   チエーンが各固定部において固定されているタ
   イヤチエーン構造。 (2) リング板が少なくとも二つ折りすることがで
   きる実用新案登録請求の範囲第１項記載のタイ
   ヤチエーン構造。 (3) リング板が少なくとも一箇所分割接続部を有
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載のタイ
   ヤチエーン構造。