JPH027073Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH027073Y2 JPH027073Y2 JP4740585U JP4740585U JPH027073Y2 JP H027073 Y2 JPH027073 Y2 JP H027073Y2 JP 4740585 U JP4740585 U JP 4740585U JP 4740585 U JP4740585 U JP 4740585U JP H027073 Y2 JPH027073 Y2 JP H027073Y2
- Authority
- JP
- Japan
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- platform
- catch plate
- drop arm
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- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 244000145845 chattering Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この考案は、フオルダーウエイ昇降装置の起伏
自在なプラツトホームの落下防止のためのロツク
装置に関する。
自在なプラツトホームの落下防止のためのロツク
装置に関する。
［従来の技術］
まず、従来技術とその問題点について述べる。
互いに間隔をおいて立設されたコラムポストに沿
つて摺動する摺動部材と、この摺動部材に平行リ
ンクを介して連結されたプラツトホームとを備
え、このプラツトホームは前記平行リンクに連結
されるドロツプアームと、このドロツプアームの
下端に起伏自在に枢着された支承用プラツトホー
ムとからなるフオルダーウエイ昇降装置におい
て、従来は、このコラムポスト側壁に付いている
キヤツチ板に設けたＶ字状の溝により、前記プラ
ツトホーム側壁のストライカを受けるとともに、
キヤツチ板に取付けたラツチ機構によつて、前記
ストライカをロツクすることにより、このプラツ
トホームの落下を防止すべく固定しておく構造が
採用されていた。
互いに間隔をおいて立設されたコラムポストに沿
つて摺動する摺動部材と、この摺動部材に平行リ
ンクを介して連結されたプラツトホームとを備
え、このプラツトホームは前記平行リンクに連結
されるドロツプアームと、このドロツプアームの
下端に起伏自在に枢着された支承用プラツトホー
ムとからなるフオルダーウエイ昇降装置におい
て、従来は、このコラムポスト側壁に付いている
キヤツチ板に設けたＶ字状の溝により、前記プラ
ツトホーム側壁のストライカを受けるとともに、
キヤツチ板に取付けたラツチ機構によつて、前記
ストライカをロツクすることにより、このプラツ
トホームの落下を防止すべく固定しておく構造が
採用されていた。
ここにおいて、従来例での問題点は、前記キヤ
ツチ板のＶ字状の溝に、前記ストライカが上下方
向で嵌合するため、一旦、プラツトホーム全体を
上昇させないと、側壁のストライカが外れない。
また、このプラツトホームは非常に重いため、人
力では、上下させることができない。
ツチ板のＶ字状の溝に、前記ストライカが上下方
向で嵌合するため、一旦、プラツトホーム全体を
上昇させないと、側壁のストライカが外れない。
また、このプラツトホームは非常に重いため、人
力では、上下させることができない。
したがつて、プラツトホームの昇降用のパワー
トレン（動力源）Ｍが故障すると、前述のロツク
の解錠が不可能であつた。
トレン（動力源）Ｍが故障すると、前述のロツク
の解錠が不可能であつた。
例えば、身体障害者輸送用車両に取付けられる
フオルダーウエイ昇降装置のプラツトホームは、
走行中、車の振動によるビビリ、およびプラツト
ホームの落下を防止するために、確実な固定が必
要である。また、車室内の身体障害者自身が、室
内より自力で脱出したいとき、何時でもロツクの
解錠ができるようにしたロツク装置が必要であつ
た。
フオルダーウエイ昇降装置のプラツトホームは、
走行中、車の振動によるビビリ、およびプラツト
ホームの落下を防止するために、確実な固定が必
要である。また、車室内の身体障害者自身が、室
内より自力で脱出したいとき、何時でもロツクの
解錠ができるようにしたロツク装置が必要であつ
た。
［考案の目的］
この考案の目的とするところは、前述のごと
く、フオルダーウエイ昇降装置のプラツトホーム
を上下させることなく、ロツク状態から容易に解
錠できるロツク機構で、車室内の身体障害者自身
が、自力が脱出したいとき、何時でもロツクの解
錠ができるものであつて、通常は、その昇降装置
のプラツトホームは、折畳み状態であつても、簡
単で確実なロツクができる構造であることと、そ
の昇降装置のロツク装置自体の構造も、簡潔であ
ることが望ましいものであり、そのようなロツク
装置を安価に提供しようとするものである。
く、フオルダーウエイ昇降装置のプラツトホーム
を上下させることなく、ロツク状態から容易に解
錠できるロツク機構で、車室内の身体障害者自身
が、自力が脱出したいとき、何時でもロツクの解
錠ができるものであつて、通常は、その昇降装置
のプラツトホームは、折畳み状態であつても、簡
単で確実なロツクができる構造であることと、そ
の昇降装置のロツク装置自体の構造も、簡潔であ
ることが望ましいものであり、そのようなロツク
装置を安価に提供しようとするものである。
［考案の構成］
この考案は、互いに間隔をおいて立設されたコ
ラムポストに沿つて摺動する摺動部材と、この摺
動部材に平行リンクを介して連結されたプラツト
ホームとを備え、このプラツトホームは前記平行
リンクに連結されるドロツプアームと、このドロ
ツプアームの下端に起伏自在に枢着された支承用
プラツトホームとからなるフオルダーウエイ昇降
装置において、前記コラムポストに固着した上向
き係合面を有するキヤツチ板と、キヤツチ板下端
の側壁に締着したラツチ機構と、前記ドロツプア
ームが回動する方向に摺動自在にその中央端を前
記キヤツチ板に枢着したバツクル部材と、前記キ
ヤツチ板の上向き係合面に係合すべく該ドロツプ
アーム側面に固着した鍔付きピンと、前記バツク
ル部材の下端に植設した係合ピンとからなり、前
記係合ピンの凹部に、ラツチ機構のフツク端を係
合することにより、前記キヤツチ板の上向き係合
面とバツクル部材との間に前記鍔付きピンを係止
するようにしたことを特徴とするフオルダーウエ
イ昇降装置のプラツトホームのロツク装置であ
る。
ラムポストに沿つて摺動する摺動部材と、この摺
動部材に平行リンクを介して連結されたプラツト
ホームとを備え、このプラツトホームは前記平行
リンクに連結されるドロツプアームと、このドロ
ツプアームの下端に起伏自在に枢着された支承用
プラツトホームとからなるフオルダーウエイ昇降
装置において、前記コラムポストに固着した上向
き係合面を有するキヤツチ板と、キヤツチ板下端
の側壁に締着したラツチ機構と、前記ドロツプア
ームが回動する方向に摺動自在にその中央端を前
記キヤツチ板に枢着したバツクル部材と、前記キ
ヤツチ板の上向き係合面に係合すべく該ドロツプ
アーム側面に固着した鍔付きピンと、前記バツク
ル部材の下端に植設した係合ピンとからなり、前
記係合ピンの凹部に、ラツチ機構のフツク端を係
合することにより、前記キヤツチ板の上向き係合
面とバツクル部材との間に前記鍔付きピンを係止
するようにしたことを特徴とするフオルダーウエ
イ昇降装置のプラツトホームのロツク装置であ
る。
［実施例］
この考案のフオルダーウエイ昇降装置における
プラツトホームのロツク装置について説明する。
プラツトホームのロツク装置について説明する。
まず、第１図ないし第５図に示すように、１は
ラツチ機構、２はバツクル部材、３はプラツトホ
ームＦの可動部のドロツプアーム５の所定高さ位
置に、外向きに植設した鍔付きピン部材、４は枢
着軸、６，７は第５図に示すような平行リンク、
Ｆは起伏自在なプラツトホーム、さらに、１０は
自動車室内側のコラムポスト、１１は鈎型キヤツ
チ板、２１は係合ピンである。そして、このフオ
ルダーウエイ昇降装置のプラツトホームＦは、左
右のＣ字状断面のコラムポスト１０の所定高さ位
置には、上向き開口の鈎型キヤツチ板１１が、後
方に向けて固定されている。それに、この鈎型キ
ヤツチ板１１の外側の下方端には、前記コラムポ
スト１０側壁に沿うように締着したラツチ機構１
が配置されている。そこでは、前記外側よりフツ
クが回動するように、しかも所定方向に係合可能
な状態で、締着されている。
ラツチ機構、２はバツクル部材、３はプラツトホ
ームＦの可動部のドロツプアーム５の所定高さ位
置に、外向きに植設した鍔付きピン部材、４は枢
着軸、６，７は第５図に示すような平行リンク、
Ｆは起伏自在なプラツトホーム、さらに、１０は
自動車室内側のコラムポスト、１１は鈎型キヤツ
チ板、２１は係合ピンである。そして、このフオ
ルダーウエイ昇降装置のプラツトホームＦは、左
右のＣ字状断面のコラムポスト１０の所定高さ位
置には、上向き開口の鈎型キヤツチ板１１が、後
方に向けて固定されている。それに、この鈎型キ
ヤツチ板１１の外側の下方端には、前記コラムポ
スト１０側壁に沿うように締着したラツチ機構１
が配置されている。そこでは、前記外側よりフツ
クが回動するように、しかも所定方向に係合可能
な状態で、締着されている。
つぎに、前記コラムポスト１０側壁に沿うよう
に固着したバツクル部材２の組付けについて説明
する。前述の鈎型キヤツチ板１１の外側の外方端
に、一方のプラツトホームＦの可動部のドロツプ
アーム５が移動する方向に枢着されたバツクル部
材２の中央端で、前後の所定方向に向けての回動
が可能な状態に、枢着軸４でもつて揺動自在に片
持ち支持してある。
に固着したバツクル部材２の組付けについて説明
する。前述の鈎型キヤツチ板１１の外側の外方端
に、一方のプラツトホームＦの可動部のドロツプ
アーム５が移動する方向に枢着されたバツクル部
材２の中央端で、前後の所定方向に向けての回動
が可能な状態に、枢着軸４でもつて揺動自在に片
持ち支持してある。
［作用］
以上、説明したように、この考案のフオルダー
ウエイ昇降装置のプラツトホームの落下防止用ロ
ツク装置は、前記プラツトホームＦのためのコラ
ムポスト１０側壁の鈎型キヤツチ板１１の両外側
に締着したラツチ機構１と、前記ドロツプアーム
５が昇降または回動する方向に揺動自在に上方向
への転動位置に応じて、前記プラツトホームＦの
可動部のドロツプアーム５の落下を係止する鍔付
きピン部材３を、当該フツクの作動範囲内の、ド
ロツプアーム５の外側枠の所定の高さ位置に被着
してあつて、バツクル部材２の前記係合ピン２１
の上端凹部に、ラツチ機構１のフツク端を係合す
ることにより、前記キヤツチ板１１の上方向き係
合面とバツクル部材２との間に前記鍔付きピン部
材３を係止して、プラツトホームＦの落下を防止
する。
ウエイ昇降装置のプラツトホームの落下防止用ロ
ツク装置は、前記プラツトホームＦのためのコラ
ムポスト１０側壁の鈎型キヤツチ板１１の両外側
に締着したラツチ機構１と、前記ドロツプアーム
５が昇降または回動する方向に揺動自在に上方向
への転動位置に応じて、前記プラツトホームＦの
可動部のドロツプアーム５の落下を係止する鍔付
きピン部材３を、当該フツクの作動範囲内の、ド
ロツプアーム５の外側枠の所定の高さ位置に被着
してあつて、バツクル部材２の前記係合ピン２１
の上端凹部に、ラツチ機構１のフツク端を係合す
ることにより、前記キヤツチ板１１の上方向き係
合面とバツクル部材２との間に前記鍔付きピン部
材３を係止して、プラツトホームＦの落下を防止
する。
その結果、その昇降装置のプラツトホームＦを
上下させることなく、このプラツトホームＦの可
動部のドロツプアーム５が移動する方向に、バツ
クル部材２の中央端での回動が前後の所定方向に
向け可能な状態で、揺動自在に枢着軸４でもつて
枢着してあることから、バツクル部材２が、バツ
クル部材２の前記係合ピン２１に係合していたフ
ツク端を取り外すと、反転が可能となり、前述の
ロツク状態から容易に解錠できる。
上下させることなく、このプラツトホームＦの可
動部のドロツプアーム５が移動する方向に、バツ
クル部材２の中央端での回動が前後の所定方向に
向け可能な状態で、揺動自在に枢着軸４でもつて
枢着してあることから、バツクル部材２が、バツ
クル部材２の前記係合ピン２１に係合していたフ
ツク端を取り外すと、反転が可能となり、前述の
ロツク状態から容易に解錠できる。
逆に、前記昇降装置のプラツトホームＦを、折
畳み格納しようとする時、このプラツトホームＦ
を、第５図の昇降位置から、第６図に示す折畳み
格納の位置に、角度約95度、回動させ、プラツト
ホームＦを持ち上げる。そして、このプラツトホ
ームＦの可動部のドロツプアーム５が移動する方
向に、僅ずか降下させると、前述の鍔付きピン部
材３が前記キヤツチ板１１の上向き係合面と当接
しロツク位置に到達する。ここにおいて、前記キ
ヤツチ板１１の上向き係合面と、バツクル部材２
との間に前記鍔付きピン部材３を挟持し、前記バ
ツクル部材２の前記係合ピン２１の上端凹部に、
ラツチ機構のフツク端を係合することにより、前
記バツクル部材２との間に前記鍔付きピン部材３
を係止する。
畳み格納しようとする時、このプラツトホームＦ
を、第５図の昇降位置から、第６図に示す折畳み
格納の位置に、角度約95度、回動させ、プラツト
ホームＦを持ち上げる。そして、このプラツトホ
ームＦの可動部のドロツプアーム５が移動する方
向に、僅ずか降下させると、前述の鍔付きピン部
材３が前記キヤツチ板１１の上向き係合面と当接
しロツク位置に到達する。ここにおいて、前記キ
ヤツチ板１１の上向き係合面と、バツクル部材２
との間に前記鍔付きピン部材３を挟持し、前記バ
ツクル部材２の前記係合ピン２１の上端凹部に、
ラツチ機構のフツク端を係合することにより、前
記バツクル部材２との間に前記鍔付きピン部材３
を係止する。
［考案の効果］
以上の説明から明らかなように、この考案のフ
オルダーウエイ昇降装置のプラツトホームの落下
防止のためのロツク装置では、その昇降装置に好
適なロツク機構で、プラツトホームを上下させる
ことなく前述のロツク状態から容易に解錠できる
機構で、身体障害者自身が、自力で脱出したいと
き、何時でも使用できるものであり、通常は、そ
の昇降装置のプラツトホームは、折畳み状態であ
つても、簡単で確実なロツクができる。
オルダーウエイ昇降装置のプラツトホームの落下
防止のためのロツク装置では、その昇降装置に好
適なロツク機構で、プラツトホームを上下させる
ことなく前述のロツク状態から容易に解錠できる
機構で、身体障害者自身が、自力で脱出したいと
き、何時でも使用できるものであり、通常は、そ
の昇降装置のプラツトホームは、折畳み状態であ
つても、簡単で確実なロツクができる。
このような考案のフオルダーウエイ昇降装置の
ロツク装置自体の構造も、簡潔であることからし
て、前述のようなロツク装置を安価に提供できる
もので、実用的価値の高い考案であるといえる。
ロツク装置自体の構造も、簡潔であることからし
て、前述のようなロツク装置を安価に提供できる
もので、実用的価値の高い考案であるといえる。
図面はこの考案の一実施例を示するもので、第
１図はこの考案のフオルダーウエイ昇降装置のロ
ツク装置のロツク時の正面図、第２図は同装置の
ロツク時の側面図、第３図は同装置のロツク解放
時の正面図、第４図は同装置のロツク全開時の正
面図、第５図と第６図はフオルダーウエイ昇降装
置の各作動状態説明図である。 １……ラツチ機構、２……バツクル部材、３…
…鍔付きピン部材、４……枢着軸、５……ドロツ
プアーム、１０……コラムポスト、１１……キヤ
ツチ板、２１……係合ピン、Ｆ……プラツトホー
ム。
１図はこの考案のフオルダーウエイ昇降装置のロ
ツク装置のロツク時の正面図、第２図は同装置の
ロツク時の側面図、第３図は同装置のロツク解放
時の正面図、第４図は同装置のロツク全開時の正
面図、第５図と第６図はフオルダーウエイ昇降装
置の各作動状態説明図である。 １……ラツチ機構、２……バツクル部材、３…
…鍔付きピン部材、４……枢着軸、５……ドロツ
プアーム、１０……コラムポスト、１１……キヤ
ツチ板、２１……係合ピン、Ｆ……プラツトホー
ム。
Claims (1)
- 互いに間隔をおいて立設されたコラムポストに
沿つて摺動する摺動部材と、この摺動部材に平行
リンクを介して連結されたプラツトホームとを備
え、このプラツトホームは前記平行リンクに連結
されるドロツプアームと、このドロツプアームの
下端に起伏自在に枢着された支承用プラツトホー
ムとからなるフオルダーウエイ昇降装置におい
て、前記コラムポストに固着した上向き係合面を
有するキヤツチ板と、キヤツチ板下端の側壁に締
着したラツチ機構と、前記ドロツプアームが回動
する方向に摺動自在にその中央端を前記キヤツチ
板に枢着したバツクル部材と、前記キヤツチ板の
上向き係合面に係合すべく前記ドロツプアーム側
面に固着した鍔付きピンと、前記バツクル部材の
下端に植設した係合ピンとからなり、前記係合ピ
ンの凹部に、ラツチ機構のフツク端を係合するこ
とにより、前記キヤツチ板の上向き係合面とバツ
クル部材との間に前記鍔付きピンを係止するよう
にしたことを特徴とするフオルダーウエイ昇降装
置のプラツトホームのロツク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4740585U JPH027073Y2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4740585U JPH027073Y2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61161138U JPS61161138U (ja) | 1986-10-06 |
| JPH027073Y2 true JPH027073Y2 (ja) | 1990-02-20 |
Family
ID=30562703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4740585U Expired JPH027073Y2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH027073Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7742167B2 (en) | 2005-06-17 | 2010-06-22 | Perkinelmer Health Sciences, Inc. | Optical emission device with boost device |
-
1985
- 1985-03-29 JP JP4740585U patent/JPH027073Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61161138U (ja) | 1986-10-06 |
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