JPH0272823U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る動力伝達機構
の断面図、第２図は第１図の矢印―線方向の
断面図、第３図ａはカム手段におけるカム部の拡
大断面図、同図ｂはカム部の変形例を示す拡大断
面図、第４図は同機構を採用した車両の概略図、
第５図ａ，ｂは各カム手段を採用した場合の差動
回転数に対する伝達トルクを示すグラフである。 符号の説明、１０…動力伝達機構、１０ａ…押
圧力発生手段、１０ｂ…摩擦係合力発生手段、１
０ｃ，１０ｄ…カム手段、１１…アウタケース、
１２…インナシヤフト、１３…作動ピストン、１
４…ロータ、１４ｂ…ベーン部、１５…リテーナ
、１５ｃ…凹所、１６…副作動ピストン、１６ｂ
…カム溝、１７…クラツチプレート、１８…クラ
ツチデイスク、１９…ボール、２５，２６…プロ
ペラシヤフト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 同軸的かつ相対回転可能に位置する一対の回転
   部材間に配設され、これら両回転部材の相対回転
   により作動して両回転部材を動力伝達可能に連結
   する摩擦係合力を発生させるとともに付与される
   押圧力に応じて前記摩擦係合力を増減させる摩擦
   係合力発生手段、および両回転部材の相対回転に
   応じた押圧力を発生させて前記摩擦係合力発生手
   段に付与する押圧力発生手段を備え、同押圧力発
   生手段を、前記両回転部材間に液密的に軸方向へ
   摺動可能かつ一方の回転部材に一体回転可能に組
   付けられて前記摩擦係合力発生手段に当接する作
   動ピストンと、前記一方の回転部材に一体回転可
   能に設けられて前記作動ピストンとの間に軸方向
   に所定間隔を有して粘性流体が封入される流体室
   を形成するリテーナと、半径方向へ延びる１また
   は複数のベーン部を備え前記流体室にて前記他方
   の回転部材に一体的に組付けられたロータとによ
   り構成してなる動力伝達機構において、前記リテ
   ーナに前記ロータの一側面に対向する環状凹所を
   設けるとともに同凹所に液密的かつ軸方向へ摺動
   可能に副作動ピストンを嵌合して同副作動ピスト
   ンと前記ロータの側面間に微小間隙を形成し、か
   つ前記副作動ピストンと前記リテーナ間にこれら
   両者の相対回転により作動してこれら両者が軸方
   向に離間するよう作用するカム手段を設けたこと
   を特徴とする動力伝達機構。