JPH027422Y2

JPH027422Y2 -

Info

Publication number: JPH027422Y2
Application number: JP14127682U
Authority: JP
Priority date: 1982-09-18
Filing date: 1982-09-18
Publication date: 1990-02-22
Also published as: JPS5945456U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、通常ビルなどに用いられる空気調和
装置、詳しくは、室外ユニツトと室内ユニツトと
を備え、前記室外ユニツトに圧縮機、四路切換
弁、空気式室外熱交換器及び室外フアンを装備
し、前記室内ユニツトに空気式室内熱交換器及び
室内フアンを装置して、前記四路切換弁の切換え
により暖房サイクルとして暖房運転を行い、前記
室外熱交換器のフロスト時冷房サイクルとしてデ
フロスト運転を行なうごとくした空気調和装置で
あつて、特に、デフロスト運転時、室内ユニツト
の冷媒圧力の変化を利用して室内ユニツト側だけ
でデフロスト運転が行なわれていることを検出す
る制御回路に関する。

一般に、室外熱交換器のフロストを検知し、冷
凍サイクルを冷房サイクルに切換えてデフロスト
運転を行なうための制御回路は、室外熱交換器、
四路切換弁等が室外ユニツトに設けられているた
め、室外ユニツト側に設けられている。

一方、デフロスト運転は冷房サイクルに切換え
て行なうため、室内ユニツトの室内熱交換器が蒸
発器となり、このときコールドドラフトを防止す
るため室内フアンを停止させる必要があり、また
デフロスト用熱源を補充するため暖房用補助ヒー
タである冷媒加熱ヒータを作動させる必要があ
る。

したがつて、デフロスト運転が開始し、さらに
デフロスト運転が完了すると、これらに対応して
デフロスト運転信号を室外ユニツトから室内ユニ
ツトへ送出さなければならない。かゝる信号送出
の制御回路として従来、実公昭56−29623号公報
に記載のものが知られている。

以下、前記従来技術の要部を図示した第４図に
基づいて説明する。

前記公報記載の空気調和装置は、暖房運転の
他、冷房運転もできるようになつているため、冷
房切換スイツチ等が設けられているが、本考案は
暖房運転とデフロスト運転とを行なうものである
から、第４図には冷房運転を行なうための制御回
路は除いた従来技術を図示した。

即ち、室外ユニツトＵに、室外熱交換器（図示
せず）のフロストを検知し、フロスト時デフロス
トスイツチＳを閉成し、フロストしていないとき
及びデフロストが完了するとデフロストスイツチ
Ｓを開放するデイアイサーＲが設けられ、さら
に、このデイアイサーＲと直列に常開接点X₄−
１，X₄−２を備えた補助リレーX₄が接続されて
いる。さらに、補助リレーX₄の常開接点X₄−２
と四路切換弁用補助リレーX₅とが直列に接続さ
れている。一方、室内ユニツトＶには運転スイツ
チRSと、これに対し圧縮機発停制御用補助リレ
ーX₆と室内フアンモータ制御用補助リレーX₇と
が並列に接続されている。そして前記圧縮機発停
制御用補助リレーX₆の常開接点X₆−１は、連絡
配線V₄によつて前記室外ユニツトＵに設けられ、
かつ、常開接点X₃−１，X₃−２を備えた補助リ
レーX₃に接続されている。また、前記補助リレ
ーX₃の常開接点X₃−１は室外フアン駆動用モー
タM₁と直列に接続され、前記補助リレーX₃の常
開接点X₃−２は圧縮機駆動用モータM₂と直列に
接続されている。

さらに、室外ユニツトＵに設けられた補助リレ
ーX₄の常開接点X₄−１と連絡配線V₃によつて接
続された常閉接点X₁−１を備えた補助リレーX₁
が設けられて常開接点X₄−１と補助リレーX₁と
常閉接点X₁−１とによりデフロスト運転検知器
Ｐが構成されている。そして、この補助リレー
X₁の常閉接点X₁−１と、室内フアンモータ制御
用補助リレーX₇の常開接点X₇−１と室内フアン
モータ用補助リレーX₂とが直列接続されている。

斯くして、室外熱交換器がフロストすると、前
記デイアイサーＲのデフロストスイツチＳが閉成
してデフロスト運転が開始すると同時に、補助リ
レーX₄が励磁され常開接点X₄−２及び常開接点
X₄−１が閉成する。これによつて四路切換弁X₅
が通電されてデフロスト運転が開始すると同時に
室内ユニツトＶの補助リレーX₁が励磁されて常
閉接点X₁−１が開放し、室内フアンモータX₂が
停止するのである。

さらに室外熱交換器のデフロストが終了すると
デイアイサーＲのデフロストスイツチＳが開放し
て、デフロスト運転が終了し、暖房サイクルに切
換わり、又常開接点X₄−１が開放し補助リレー
X₁が消磁し、常閉接点X₁−１が閉成して室内フ
アンモータX₂が駆動し、暖房運転に切換わるの
である。

以上の如く、従来においては室外ユニツトＵの
デフロスト運転を、前述のデフロスト運転検知器
により電気的に室内ユニツトＶに送出しているた
め、電源線l₁の連絡配線V₁、電源線l₂の連絡配線
V₂及び、前記圧縮機と前記室外フアンとを駆動
させるための信号送出用の前記連絡配線V₄以外
に、デフロスト運転信号送出用の前記連絡配線
V₃を必要としていた。

本考案は上記問題点に鑑みなされたもので、目
的とするところは、室外ユニツトのデフロスト運
転を電気的に室内ユニツトへ送出せずに、室内ユ
ニツト側だけでデフロスト運転が開始されたこと
を検知しようとするものである。その目的を達成
するために本考案の構成を前記室内ユニツトの冷
房サイクルと暖房サイクルとで冷媒圧力が高低変
化する部位に、冷媒圧力を感知し、デフロスト運
転を検出して開動作するスイツチ手段を備えたデ
フロスト運転検知器を設けて、このデフロスト運
転検知器のスイツチ手段を運転スイツチと該スイ
ツチの操作で前記室内フアンのフアンモータを制
御するフアンモータ制御回路とを備えた前記室内
ユニツトの電気回路における前記フアンモータ制
御回路に介装する如く成したのであつて、冷房サ
イクルでデフロスト運転を行なう場合、即ち暖房
サイクルから冷房サイクルに切換えてデフロスト
運転を行なう場合、前記部位の冷媒圧力が高低変
化するのを利用してデフロスト運転を検出し、こ
のデフロスト運転の検出信号で前記室内フアンの
フアンモータを制御し、コールドドラフトを防止
するために前記室内フアンを停止させるのであ
る。また、室外ユニツトの室外熱交換器のデフロ
スト運転が終了すると、暖房サイクルに切換わ
り、前記部位の圧力が高低変化するのを利用して
デフロスト運転の終了を検出し、この非デフロス
ト運転信号で、前記室内フアンの前記フアンモー
タを復帰させ、コールドドラフトを防止するため
に停止していた前記室内フアンを再駆動するので
ある。従つて、室外ユニツトと室内ユニツトとの
間にデフロスト運転信号用の連絡配線を設ける必
要がないのである。

以下、本考案の第１実施例を第１，２図に基づ
いて説明する。

前記第１実施例は、室外ユニツト１台に対し、
室内ユニツトを１台のみ接続したセパレート形空
気調和装置であつて、冷房運転を行なわず、暖房
運転とデフロスト運転とを行なうものである。

まず冷媒回路を第１図に基づいて説明する。

第１図において、Ａは室外ユニツト、Ｂは室内
ユニツトである室外ユニツトＡにおいて、１は圧
縮機、２は四路切換弁、３は空気式室外熱交換
器、４は室外フアン、５はアキユウムレータ、６
は暖房用膨張弁、７は逆止弁である。

又、室内ユニツトＢにおいて、８は空気式室内
熱交換器、９は室内フアン、１０はデフロスト運
転用膨張弁、１１は逆止弁である。

１２は前記四路切換弁２の一つの切換ポートに
接続するガス管で、１２ａは前記ガス管１２と空
気式室内熱交換器８とを接続するガス管である。
１３は前記四路切換弁２の他の切換ポートと空気
式室外熱交換器３とを結ぶガス管である。１４は
前記熱交換器３に接続する液管で、暖房用膨張弁
６と逆止弁７との並列回路を介装している。１４
ａは前記液管１４と前記室内熱交換器８とを接続
する液管で、デフロスト運転用膨張弁１０と逆止
弁１１との並列回路を介装している前記第１図の
冷媒回路は暖房運転時に次のように作用する。即
ち、圧縮機１から吐出される高圧ガス冷媒は四路
切換弁２を通つて前記室内熱交換器８に送られ、
そこで凝縮し、更に逆止弁１１を通り、暖房用膨
張弁６で減圧され、空気式室外熱交換器３で低圧
ガス冷媒となつて四路切換弁２とアキユムレータ
５とを介して再び圧縮機１に戻るのである。

又、デフロスト運転時においては、圧縮機１か
ら吐出される高圧ガス冷媒は四路切換弁２を通
り、空気式室外熱交換器３で凝縮し、更に、逆止
弁７を通り、デフロスト運転用膨張弁１０で減圧
されて、空気式室内熱交換器８で低圧のガス冷媒
となり、そして、四路切換弁２とアキユムレータ
５とを介して再び圧縮機１に戻るのである。

また室外ユニツトＡには暖房時の前記室外熱交
換器３のコイル（図示せず）がフロストしている
かどうかを検出するために、前記室外ユニツトＡ
に第２図に示すデイアイサー２０のフロスト検知
器２０ａを設けているのである。前記デイアイサ
ー２０の作動によつて前記コイルに霜が付着して
いる場合のみ前記四路切換弁２を切換えて冷媒を
逆方向、即ち冷房サイクル時の如く流通させてデ
フロスト運転を行う如く成しているのである。

更に、室内ユニツトＢにおいて、冷房サイクル
時と暖房サイクル時で冷媒圧力が高低変化する部
位、１例として冷房サイクル時低圧となり暖房サ
イクル時高圧となる部位、例えば前記ガス管１２
ａの室内ユニツトＢ内に配管された部分に低圧か
高圧かによつて、それぞれデフロスト運転信号と
非デフロスト運転信号とを出力するデフロスト運
転検知器２２を設け、デフロスト運転時、前記検
知器２２の出力するデフロスト運転信号によつ
て、後記するデフロスト用機器である室内フアン
９の電気回路への通電を遮断し、室内フアン９を
停止するのである。このようにすれば、コールド
ドラフトが防止されるのである。

次に第１図の空気調和装置の電気回路を第２図
によつて説明する。第２図においてl₁およびl₂は
電源線、RSは室内ユニツトＢに設けられるロー
タリースイツチ、R₄−１，R₄−２は室外フアン
駆動用モータM₁又は圧縮機駆動用モータM₂用の
電磁開閉器R₄の各常開接点、SVは四路切換弁用
補助リレーで、該リレーSVの通電時に四路切換
弁２を冷房サイクル側へ非通電時に暖房サイクル
側に切換えるものである。

２０はデイアイサー、２１は前記デイアイサー
２０に設けられたデフロストスイツチ、２２は前
記したデフロスト運転検知器であり、開閉する圧
力スイツチ２２ａと、常閉接点R₆−１，R₆−２
を備えた補助リレーR₆とで構成されている。

前記圧力スイツチ２２ａの設定圧力は前記検知
器２２を設けた前記ガス管１２ａにおけるデフロ
スト運転（冷房サイクル）時の最大圧力と暖房運
転（暖房サイクル）時の最低圧力との間の値例え
ば10Kg／cm²とするのである。斯くすることによつ
て前記圧力スイツチ２２ａは暖房運転時に開放
し、デフロスト運転時には閉成するのである。２
３は温度調節スイツチ、R₃−１は補助リレーR₃
の常開接点、R₆−１，R₆−２はデフロスト運転
検知器２２の補助リレーR₆の常閉および常開接
点、R₇−１は補助リレーR₇の常開接点、続いて、
これらの各電気要素について説明する。まず室外
ユニツトＡ側の説明をする。室外フアン駆動用モ
ータM₁と圧縮機駆動用モータM₂は各常開接点R₄
−１，R₄−２を介して電源に接続されている。
そして、前記電源から引出した電源線l₁，l₂間に
は、常開接点R₃−１と四路切換弁用補助リレー
SVとの直列線路、およびデイアイサー２０のデ
フロストスイツチ２１と補助リレーR₃との直列
線路がそれぞれ並列に接続される。

端子b₁₁は電源線l₁に、又端子b₃₁は補助リレー
R₄を介して電源線l₂に、端子b₄₁は電源線l₂にそれ
ぞれ接続される。次に室内ユニツトＢ側の説明を
する。

室内ユニツトＢ側の端子b₁₂，b₃₂，b₄₂は各連絡
配線B₁，B₃，B₄を介して室外ユニツトＡ側の前
記端子b₁₁，b₃₁，b₄₁にそれぞれ接続される。

室内フアン９のモータM₃と室内フアンモータ
用補助リレーR₈の常開接点R₈−１と常閉接点R₆
−１との直列線路と、ロータリースイツチRSと
補助リレーR₈との直列線路、ロータリスイツチ
RSと温度調節器２３と補助リレーR₇との直列線
路、圧力スイツチ２２ａの可動接点C₂と常閉お
よび常開接点R₆−１，R₆−２を備えた補助リレ
ーR₆とからなるデフロスト運転検知器２２とは
各端子b₁₂，b₄₂を介して室内ユニツトＢに配線さ
れる各電源線l₁，l₂の間に接続される。端子b₃₂は
常開接点R₇−１を介して前記電源線l₁に接続され
る。

続いて第２図に示す電気回路の作用を示す。

暖房運転時にはロータリースイツチRSを暖房
にセツトすると、補助リレーR₈に通電され、室
温が低い場合、温度調節器２３の接点が閉成され
ており、補助リレーR₇に通電される、そして常
開接点R₈−１，R₇−１が閉成する。

常開接点R₇−１の閉成により、室外ユニツト
Ａの補助リレーR₄が励磁され、常開接点R₄−１，
R₄−２が閉成するので、室外フアン用駆動モー
タM₁と圧縮機駆動用モータM₂の運転が開始され
るのである。一方、デフロスト運転検知器２２が
設けられている前記室内ユニツトＢのガス管１２
ａ内は暖房運転開始の時点では通常低圧となつて
いるので、前記検知器２２の圧力スイツチ２２ａ
の可動接点C₂は閉成しているが、暖房開始後し
ばらくすると前記ガス管１２ａ内の圧力が設定圧
力以上となつて、前記可動接点C₂が開放し、こ
れによつて補助リレーR₆が消磁され、常閉接点
R₆−１が閉成して前記検知器２２が非デフロス
ト運転信号を出力する。この結果室内フアン９の
運転が開始されるのである。以上の動作によつて
室内の暖房が開始されるのである。

次に、デフロスト運転について説明する。

室外熱交換器がフロストすると、前記デイアイ
サー２０のデフロスト用スイツチ２１が閉成し、
補助リレーR₃とが励磁される。これによつて、
四路切換弁用補助リレーSVが励磁され、四路切
換弁２を冷房サイクル側に切換動作するのであ
る。

この結果、室内ユニツトＢ内のガス管１２ａの
圧力は直ちに低下して前記デフロスト運転検知器
２２の圧力スイツチ２２ａの設定圧力以下となる
のである。そのため、前記スイツチ２２ａ切換え
動作して可動接点C₂が閉成されて、補助リレー
R₆が励磁される。これによつて常閉接点R₆−１
が開放されて、前記検知器２２がデフロスト運転
信号を出力するのである。この結果、室内フアン
９が停止されるのである。

さらに、室外熱交換器のデフロストが完了する
と、デイアイサー２０のデフロストスイツチ２１
が開放する。

これによつて室外ユニツトＡ側の電気回路は再
び暖房サイクルの状態に復帰するのである。その
結果、四路切換弁２が暖房サイクル側に切換えら
れるので、室内ユニツトＢのガス管１２ａ内の圧
力が前記検知器２２の設定圧力以上となる。その
ため、前記検知器２２が再び非デフロスト運転信
号を出力する。これによつて室内フアン９が再駆
動され、室内暖房が再開されるのである。

なお、以上の説明は、デフロスト運転時のコー
ルドドラフトを防止する場合の例について説明し
たが、第２図の室内ユニツトＢで破線で図示した
ようにデフロスト用熱源を補助するためのデフロ
スト用機器であるヒータＫをデフロスト運転信号
により制御するようにしてもよいのである。即
ち、補助リレーR₆の常開接点R₆−２とヒータＫ
とを直列に接続するのである。

次に、本考案の第２の実施例として、１台の室
外ユニツトＡに２台の室内ユニツトＢ，Ｃに設け
たセパレートタイプの空気調和装置に用いた場合
を説明する。

前記第２の実施例の冷媒回路は第１図に示した
第１の実施例の冷媒回路に室内ユニツトＢと全く
同じ冷媒回路をもつ室内ユニツトＣ（図示せず）
を前記室内ユニツトＢと全く同様に室外ユニツト
Ａに接続したものである。従つて、本実施例の冷
媒回路は第１の実施例のものと基本的に同じであ
るから説明を省略する。又その作用も暖房サイク
ル運転、デフロスト運転は同じであるから省略
し、暖房サイクルによる暖房運転のみ説明する。
尚、１０は冷房用膨張弁とする。

冷房運転時においてはデフロスト運転時と同様
に圧縮機１から吐出される高圧ガス冷媒は四路切
換弁２を通り、空気式室外熱交換器３で凝縮し、
更に、逆止弁７を通り、膨張弁１０で減圧されて
空気式室内熱交換器８で低圧のガス冷媒となり、
そして、四路切換弁２とアキユウムレータ５とを
介して再び圧縮機１に戻るのである。

次に本実施例の空気調和装置の電気回路を第３
図によつて説明する。第３図においてl₁およびl₂
は電源線、RSは室内ユニツトＢに設けられるロ
ータリースイツチ、SWは室外ユニツトＡに設け
られる冷暖房切換スイツチ、MC₁−１は室外フ
アン駆動用モータM₁用の電磁開閉器MC₁の常開
接点、MC₂−１は圧縮機駆動用モータM₂用の電
磁開閉器MC₂の常開接点、SVは四路切換弁用補
助リレーで、該リレーSVの通電時に四路切換弁
２を冷房側へ非通電時に暖房側に切換えるもので
ある。

２０はデイアイサー、TRおよび２１はそれぞ
れ前記デイアイサー２０に設けられたタイマーお
よびデフロストスイツチ、２２は前記したデフロ
スト運転検知器である。２２ａは前記検知器２２
に設けられる圧力スイツチで該スイツチ２２ａの
設定圧力は前記検知器２２を設けた前記ガス管１
２ａにおけるデフロスト時の最大圧力と暖房運転
時の最低圧力の間の値、例えば10Kg／cm²とするの
である。斯くすることによつて暖房運転時にON
となつて、デフロスト運転時にはOFFとなるの
である。２３は温度調節スイツチ、R₁−１は補
助リレーR₁の常閉接点、R₁−２，R₁−３および
R₁−４は前記リレーR₁の常開接点、R₂−１は補
助リレーR₂の常閉接点、R₃−１は補助リレーR₃
の常開接点、R₄−１は補助リレーR₄の常開接点、
R₅−１は室内側の冷暖房切換スイツチ、R₆−１
はデフロスト運転検知器２２内に設けられる補助
リレーR₆の常閉接点、R₇−１は補助リレーR₇の
常開接点、R₈−１およびR₈−２は補助リレーR₈
の常開接点、R₉−１とR₉−２とは補助リレーR₉
の常開接点、R₁₀−１は補助リレーR₁₀の常開接
点である。続いて、これらの各電気要素について
説明する。まず室内ユニツトＡ側の説明を行う。
室外フアン駆動用モータM₁と圧縮機駆動用モー
タM₂は各常開接点MC₁−１，MC₂−１を介して
三相電源に接続されている。そして、前記電源か
ら引出した電源線l₁，l₂間には、冷暖房切換スイ
ツチSWと補助リレーR₁との直列線路、常開接点
R₃−１と常閉接点R₁−１との並列回路と四路切
換弁用補助リレーSVとの直列線路、常開接点R₄
−１と電磁開閉器MC₂との直列線路、および常
開接点R₁₀−１と常開接点R₁−２とタイマーTR
との直列線路がそれぞれ並列に接続される。又前
記常開接点R₄−１の前記電磁開閉器MC₂側の接
点と前記常開接点R₁₀−１の前記常開接点R₁−２
側の接点とは接続される。常閉接点R₂−１と電
磁開閉器MC₁との直列線路の一端は常開接点R₁₀
−１と常開接点R₁−２との接続線路に接続され、
他端は電源線l₂に接続される。デフロスト用スイ
ツチ２１の可動接点C₃は前記常開接点R₁−２と
タイマーTRとの接続線路に接続される。又、同
常開接点a₃は補助リレーR₂と補助リレーR₃との
並列回路に接続される。該並列回路の他端は電源
線l₂に接続される。

端子b₁₁は電源線l₁に、端子b₂₁は常開接点R₁−
３を介して電源線l₁に、又端子b₃₁は補助リレー
R₄を介して電源線l₂に、端子b₄₁は電源線l₂にそれ
ぞれ接続される。（尚C₁₁，C₁₂，C₁₃，C₁₄は室内
ユニツトＣ用の接続端子である。）次に室内ユニツトＢ側の説明を行う。

室内ユニツトＢ側の端子b₁₂，b₂₂，b₃₂，b₄₂は
各連絡配線B₁，B₂，B₃，B₄を介して室外ユニツ
トＡ側の前記端子b₁₁，b₂₁，b₃₁，b₄₁にそれぞれ
接続される。

室内フアン９の制御回路２４である常開接点
R₈−２と常閉接点R₆−１と室内フアンモータ駆
動用モータM₃との直列線路と、ロータリースイ
ツチRSと補助リレーR₆との直列線路とは各端子
b₁₂，b₂₂を介して室内ユニツトＢに配線される各
電源線l₁，l₂の間に接続される。端子b₃₂は常開接
点R₇−１を介して前記電源線l₁に接続される。常
開接点R₉−２と補助リレーR₅との直列線路は前
記接点R₉−２側の一端を端子b₂₂に、又他端を前
記電源線l₂に接続される。圧力スイツチ２２ａの
可動接点C₂は補助リレーR₆を介して電源線l₂に接
続される。前記圧力スイツチ２２ａの常開接点a₂
は前記常開接点R₉−２と補助リレーR₅との接続
線路に接続される。温度調節器２３の可動接点
C₁は常開接点R₉−１を介して電源線l₁に接続され
る。前記調節器２３の低温側接点b₁は室内側の冷
暖房切換スイツチR₅−１の常開接点a₄に、又、
高温側接点a₁は前記スイツチR₅−１の常閉接点
b₄に接続される。前記スイツチR₅−１の可動接
点C₄は補助リレーR₇を介して電源線l₂に接続され
る。補助リレーR₉は電源線l₂と前記ロータリース
イツチRSとの接続線路に介装される。

続いて第２図に示す電気回路の作用を示す。

暖房運転時にはロータリースイツチRSを温調
にセツトし、室外ユニツトＡにある冷暖房切換ス
イツチSWをONとする。前記スイツチRSを温調
にセツトすると補助リレーR₈と補助リレーR₉と
が通電され、常開接点R₈−２，R₉−１およびR₉
−２がONとなる。また、前記スイツチSWをON
にすると、補助リレーR₁が通電され、常開接点
R₁−２およびR₁−３がONとなり、常閉接点R₁
−１がOFFとなる。これによつて補助リレーR₅
が励磁され、室内側の冷暖房切換スイツチR₅−
１の可動接点C₄と暖房側接点a₄とが接続される。

一方、暖房運転開始時には通常室温が低いの
で、室内温度調節器２３の可動接点C₁は低温側
接点b₁に接続されている。従つて補助リレーR₇
が励磁されて、常開接点R₇−１がONとなる。こ
れによつて補助リレーR₄が励磁され、常開接点
R₄−１がONとなるので、各電磁開閉器MC₁，
MC₂が励磁され、室外フアン用駆動モータM₁と
圧縮機駆動用モータM₂の運転が開始されるので
ある。同時にタイマーTRが通電となりデイアイ
サー２０が作動を開始するのである。

一方、デフロスト運転検知器２２が設けられて
いる前記室内ユニツトＢの前記ガス管１２ａ内
は、暖房運転開始の時点では通常低圧となつてい
るので、前記検知器２２の圧力スイツチ２２ａの
可動接点C₂は低圧側接点a₂に接続されるいるが、
暖房開始後しばらくすると、前記ガス管１２ａ内
の圧力が設定圧力以上となつて前記可動接点C₂
が高圧側接点b₂に接続されるのである。これによ
つて補助リレーR₆が消磁され、常閉接点R₆−１
がONとなつて、前記検知器２２が非デフロスト
信号を出力する。この結果制御回路２４が閉路さ
れ室内フアン９の運転が開始されるのである。以
上の動作によつて室内の暖房が開始されるのであ
る。

次に、デフロスト運転について説明する。

前記デイアイサー２０のデフロスト用スイツチ
２１の切換え動作で、可動接点C₃は常開接点a₃に
接続され、補助リレーR₂とR₃とが励磁される。

これによつて、常閉接点R₂−１がOFFとなつ
て電磁開閉器MC₁が消磁され、室外フアン４が
停止すると共に、四路切換弁用補助リレーSVが
励磁され、四路切換弁２を冷房運転の側に切換動
作するのである。

この結果、室内ユニツトＢ内の前記ガス管１２
ａの圧力は直ちに低下して前記デフロスト運転検
知器２２の圧力スイツチ２２ａの設定圧力以下と
なるのである。そのため、前記スイツチ２２ａが
切換え動作して可動接点C₂と低圧側接点a₂とが接
続されて、補助リレーR₆が励磁される。これに
よつて常閉接点R₆−１がOFFとなつて、前記検
知器２２がデフロスト信号を出力し、この結果、
制御回路２４への通電が遮断され、室内フアン９
が停止されるのである。

また、デイアイサー２０はデフロスト運転開始
後一定時間過つと、前記デフロスト用スイツチ２
１を切換えて、可動接点C₃を常閉接点b₃に接続す
るのである。これによつて、室外ユニツトＡ側の
電気回路は再び暖房運転の状態に復帰するのであ
る。その結果、四路切換弁２が暖房側に切換られ
るので、室内ユニツトＢの前記ガス管１２ａ内の
圧力が前記検知器２２の設定圧力以上となる。

そのため、前記検知器２２が再び非デフロスト
信号を出力する。これによつて制御回路２４が通
電されて室内フアン９が再駆動され、室内暖房が
再開されるのである。

以上の如く、本考案の実施例によれば、各室内
ユニツトＢ，Ｃの各ガス管１２ａにそれぞれデフ
ロスト運転検知器２２を設け、該検知器２２が暖
房時のデフロスト運転を前記ガス管１２ａ内の圧
力低下によつて感知すると共に、前記検知器２２
が出力するデフロスト運転信号によつて室内フア
ン９の制御回路２４への通電を遮断して、フアン
９を停止するようにしたから、従来のように室外
ユニツトＡと各室内ユニツトＢ，Ｃとの間にデフ
ロスト信号を送るための連絡配線を殊更に設けな
くとも、例えば暖房時のコールドドラフトを防止
できるのである。

以上の如く、本考案は前記室内ユニツトＢの冷
房サイクル時と暖房サイクル時とで冷媒圧力が高
低変化する部位に、冷媒圧力を感知し、デフロス
ト運転を検出して開動作するスイツチ手段を備え
たデフロスト運転検知器２２を設けて、このデフ
ロスト運転検知器２２のスイツチ手段を運転スイ
ツチRSと該スイツチRSの操作で前記室内フアン
９のフアンモータM₃を制御するフアンモータ制
御回路とを備えた前記室内ユニツトＢの電気回路
における前記フアンモータ制御回路に介装する如
く成して、室内ユニツトＢ，Ｃに設ける前記検知
器２２によつてデフロスト運転が開始され、又終
了したことを室内ユニツト側だけで検出するよう
に成したから、従来のように室外ユニツトＡと各
室内ユニツトＢ，Ｃとの間にデフロスト運転信号
を送るための連絡配線を殊更に設ける必要がな
い。従つて、此種空気調和機の設置のために必要
な室外ユニツトＡと室内ユニツトＢ，Ｃとの間の
連絡配線の数を一本少なくできるので設置のため
の作業が軽減でき、かつコストも低くできるので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例にかゝわる空気調和装
置の冷媒回路図、第２図は第１図の空気調和装置
の電気回路図、第３図は本考案の他の実施例の空
気調和装置の電気回路図、第４図は従来の空気調
和装置の電気回路図である。１……圧縮機、２……四路切換弁、８……空気
式室内熱交換器、９……室内フアン、２０……デ
イアイサー、２２……デフロスト運転検知器、
SW……冷暖房切換スイツチ、RS……ロータリー
スイツチ、M₃……室内フアン駆動用モータ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

室外ユニツトＡと室内ユニツトＢとを備え、前
記室外ユニツトＡに、圧縮機１、四路切換弁２、
空気式室外熱交換器３及び室外フアン４を装備
し、前記室内ユニツトＢに空気式室内熱交換器８
及び室内フアン９を装備し、前記四路切換弁２の
切換えにより暖房サイクルとして暖房運転を行
い、前記室外熱交換器３のフロスト時冷房サイク
ルとしてデフロスト運転を行なうごとくした空気
調和装置において、前記室内ユニツトＢの冷房サ
イクル時と暖房サイクル時とで冷媒圧力が高低変
化する部位に、冷媒圧力を感知し、デフロスト運
転を検出して開動作するスイツチ手段を備えたデ
フロスト運転検知器２２を設けて、このデフロス
ト運転検知器２２のスイツチ手段を運転スイツチ
RSと該スイツチRSの操作で前記室内フアン９の
フアンモータM₃を制御するフアンモータ制御回
路とを備えた前記室内ユニツトＢの電気回路にお
ける前記フアンモータ制御回路に介装したことを
特徴とする空気調和装置。