JPH0281192A - 料金前払い計数装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、例えば駐車時間に制限のある有料駐車場な
どにおいて、駐車料金を前払いする料金前払いシステム
に用いられる料金前払い計数装置に関する。

〈従来の技術〉 第１１図および第１２図は、従来のこの種有料駐車場に
おける料金前払いシステムを示している。

第１１図のものは、道路沿いなどに複数の駐車領域１．
１を形成して、その近傍にチケット販売機２を設置する
方式のものであって、運転者はいずれか駐車領域ｌに車
両３を駐車させる際、チケット販売機２へ駐車料金を投
入してチケットの発行を受けた後、そのチケットを車両
内のダツシュボード上に置いて駐車場管理者の監視下に
置くものである。

第１２図のものは、同様の駐車領域４．４を複数形成し
て、各駐車領域４毎にタイマ内蔵の料金精算機５を設置
する方式のものであって、運転者はいずれか駐車領域４
に車両６を駐車させる際、その料金精算機５へ駐車料金
を投入することによりタイマを作動させて、駐車場管理
者の監視下に置くものである。

く問題点を解決するための手段〉 しかしながらいずれのシステムも、チケット販売機２や
料金精算機５を設置する必要があるため、駐車場側にと
って、真人な設備費用を必要とするだけでなく、その運
営に当たっては、現金の回収や釣銭の管理を行ったり、
機械の破損に備えるなどの業務が付帯し、維持・管理費
用も著しく高価につく。また運転者にとっては、駐車の
都度、チケット販売機２の設置位置まで歩いて行ってチ
ケットを購入したり、料金精算機５へ駐車料金を投入す
るなどの手間がかかり、しかも駐車料金を支払うのに小
銭を用意する煩わしさがあるなど、幾多の問題があった
。

この発明は、上記問題に着目してなされたもので、料金
前払いシステム専用の新規な料金前払い計数装置を提供
することにより、駐車場などにおける料金前払いシステ
ムを安価に構築すると共に、システム利用者の利便をは
かることを目的とする。

またこの発明が他に目的とするところは、装置を使い捨
て構造としかつ再利用する部分と廃棄する部分とに分け
て構成することにより１．廃棄によるロスを最少限に抑
えた経済性の優れた料金前払い計数装置を提供する点に
ある。

く問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するため、この発明では、前払いされた
金額価値に応じた度°数が与えられ、かつ消費時間に応
じて前記度数の残量を更新してゆくような料金前払い計
数装置を構成すると共に、この装置の構成として、度数
の残量と時間の消費状況とを表示するための表示部と、
消費時間に応じて度数の残量を算出して表示部の表示内
容を更新する演算制御部と、装置各部へ電源を供給する
ための電源部と、装置各部を起動または停止させるため
の操作部とを具備させている。

そして前記表示部と操作部とは装置本体に、また演算制
御部と電源部とは補助器体に、それぞれ設けると共に、
前記装置本体に対し補助器体をコネクタを介して着脱可
能に接続するようにしている。

〈作用〉 この発明の料金前払い計数装置が、例えば時間制限のあ
る特定の有料駐車場システムに用いられた場合、その駐
車場の利用者は、予めこの発明の装置を前払いにより購
入する。そしてその装置には前払いされた金額価値に応
じた度数が与えられている。

駐車場の利用に際して、利用者はまずオン／オフ操作部
により装置各部を始動させると、表示部には、度数の残
量や時間の消費状況が適宜表示される。

この装置は車内の外部より見える場所に置かれ、その間
、演算制御部は消費時間に応じて度数の残量を算出して
、表示部の表示内容を更新してゆく。

駐車場管理者はこの表示内容を監視し、時間の消費状況
を適時チエツクする。従って駐車場での料金前払いシス
テムを構築するのに、この発明の装置を用いれば、特別
な設備費用や管理費用が不要である。また利用者も駐車
の都度、駐車料金を前払いする煩わしさもない。

前払いされた金額価値に相当する度数が消費されたとき
、装置本体より補助器体を取り外して廃棄し、補助器体
のみを新たに購入して装置本体に接続し、同様の用い方
をする。このように補助器体のみを交換し、装置本体は
再利用するから、廃棄のロスは最小限に抑えられて経済
的である。

〈実施例〉 図面は、駐車時間に制限のある有料駐車場における料金
前払いシステムと、このシステムに用いられる料金前払
い計数装置の具体例とを示すものであるが、この発明の
料金前払い計数装置はこれに限らず、駐車場以外の施設
を利用する際の各種料金前払いシステムにも適用実施で
きる。

第１図は、この発明の一実施例にかかる料金前払い計数
装置の外観を示しており、薄板状もしくはカード状をな
す器体１０の一方表面に、表示部１１とスイッチ操作部
１２とが設けられている。表示部１１は第１．第２の各
表示部１３．１４を備え、第１の表示部１３にはゾーン
の番号が表示され、また第２の表示部１４には度数の残
量や駐車制限時間の残量が表示される。ここでゾーンと
は、駐車制限時間と所要度数（駐車料金を度数に換算し
たもの）とで区分けされた駐車場の°種別を表しており
、つぎにその−例を示しである。

上表によれば、例えばゾーン番号が「０」の駐車場では
、最大３０分の駐車が可能であり、その３０分の駐車に
必要な所要度数（駐車料金）はｒ５Ｊとなっている。

スイッチ操作部１２は、装置を始動または停止させるた
めのオン／オフスイッチ１５の他に、ゾーンスイッチ１
６とダウンスイッチ１７とを備えている。ゾーンスイッ
チ１６はゾーンの選択に用いられ、押操作毎にゾーンが
順次切り替わる。ダウンスイッチ１７は駐車開始時（装
置始動時）に駐車制限時間の一部が駐車場の管理する有
料時間帯を越えるときに、駐車制限時間からそのはみ出
た時間を差し引いた値を駐車制限時間の値として可変設
定するためのものである。例えば有料時間帯が午後５時
００分まであって、駐車制限時間が１時間である駐車場
へ午後４時４５分に入ったとき、駐車制限時間を残りの
有料時間帯の１５分に可変設定するのである。

器体１０は、第２図に示す如く、再利用が可能な装置本
体１０Ａと、この装置本体１０Ａに対して機構的および
電気的に着脱可能に接続される補助器体１０Ｂとから成
る。

装置本体１０Ａは、表板１８．基板１９．液晶表示板２
０．ゴムコネクタ２１．プリント基板２２．裏板２４な
どから構成されるもので、表板１８は表示部１１の対応
位置に透明部２５を有し、スイッチ操作部１２の各スイ
ッチ位置にスイッチマーク２６〜２８が印刷しである。

この表板１８は裏面が接着面であって、基板１９の表面
に貼設される。基板１９は合成樹脂成形体であり、表示
部１１の対応位置には開口部２９が、またスイッチ操作
部１２の各スイッチ位置にスイッチ機構３０が、それぞ
れ設けである。

このスイッチ機構３０は、第４図に示す如く、円形の開
口部３１の中心に位置する押圧体３２と、この押圧体３
２を四方より支える復元力を有する支持片３３．３３と
を基板１９と一体に形成すると共に、前記押圧体３１の
先端に導電部材３４を装着した構造のものであって、前
記表板１８のスイッチマーク２６〜２８の位置が押圧さ
れたとき、押圧体３２が付勢されて導電部材３４がプリ
ント基板２２の所定のパターンと接触し、スイッチ信号
が生成される。

液晶表示板２０はゾーン番号１度数の残量。

駐車制限時間の残量をディジタル表示する部分であり、
ゴムコネクタ２１は液晶表示板２０とプリント基板２２
の対応パターンとを電気接続する。

プリント基板２２は、その表面に電気回路を構成する所
定の配線パターンが印刷してあり、その配線パターン上
に発振器３６などの回路素子が配備される他、矩形状に
開口した切欠部３７の一辺にコネクタ５０の端子受部５
０Ａが設けである。なお裏板２４は表面に接着面を備え
、プリント基板２２の裏面に貼設される。

補助器体１０Ｂは、前記切欠部３７に対応する形状およ
び大きさのものであって、表板５１゜プリント基板５２
．裏基板５３などから構成される。

プリント基板５２は、その表面に電気回路を構成する所
定の配線パターンが印刷してあり、その配線パターン上
にマイクロコンピュータ３５やリチウム電池２３が配備
される他、その−辺にコネクタ５０の接続端子部５０Ｂ
が設けである。このプリント基板５２を表板５１と裏基
板５３との間に挾んで王者を一体化したとき、前記接続
端子部５０Ｂが突出し、装置本体１０Ａの端子受部５０
Ａに対して挿し込むことが可能となる。この両者の結合
により装置本体１０Ａと補助器体１０Ｂとが機構上一体
連結されると共に、両者のプリント基板２２．５２の配
線パターンが電気的に接続された状態となる。

第５図は、この実施例の回路構成例を示すもので、マイ
クロコンピュータ３５を中心として、リチウム電池２３
１発振回路３９．スイッチ操作部１２１表示部１１など
が電気接続されている。前記リチウム電池２３はマイク
ロコンピュータ３５へ直流電源を供給し、発振回路３９
の発振器３６はマイクロコンピュータ３５ヘクロツクを
供給する。

前記マイクロコンピュータ３５は、ＣＰＵを制御・演算
主体とし、プログラムが格納されるＲＯＭやワークエリ
アとしてのＲＡＭなどを含んでおり、第６図の機能ブロ
ック図に示す如く、設定部４０．計時部４１．演算部４
２．制御部４３としての諸機能を備えている。設定部４
０には前記各ゾーンについての駐車制限時間および所要
度数が予め記憶されている。計時部４１は選択されたゾ
ーンにつき駐車制限時間の消費量を計測する。演算部４
２は計時部４１による計測結果を度数に換算して度数の
残量を算出する。制御部４３は計時部４１による計測結
果と演算部４２による演算結果とに基づき前記表示部１
１の表示内容を更新する。

第７図は、この実施例におけるマイクロコンピュータの
制御手順を示している。

いま利用者が、０ゾーンに属する駐車場に車両を駐車さ
せる場合を想定すると、まずスイッチ操作部１２のオン
／オフスイッチ１５を押操作して、料金前払い計数装置
を作動させる。これにより第７図のステップ１の「スイ
ッチオンか？」の判定およびステップ２の「オン／オフ
スイッチか？」の判定がともに“ＹＥＳ″となり、つぎ
のステップ３で表示部１１における第２の表示部１４に
は、第８図（Ａ）に示す如く、前払い金額価値に応じた
度数（同図ではｒ８００Ｊ）が表示される。

つぎのステ・ンプ４は、装置の始動後、所定の切替時間
（例えば５秒）が経過したか否かを判定するもので、さ
らにステップ５〜７はこの待時間内にスイッチ操作部１
２のゾーンスイッチ１６、オン／オフスイッチ１５．ダ
ウンスイッチ１７が押操作されたか否かを判定している
。

もし切替時間が経過するか、またはゾーンスイッチ１６
が押操作された場合には、ステップ４または５からステ
ップ８へ進むが、もしオン／オフスイッチ１５が押操作
された場合はステップ６からステップ１０へ移行し、装
置動作の停止により前記表示部１１の表示が消える。

前記ステップ８では、残り度数が最初のゾーン（この例
ではＯゾーン）の所要度数Ｎ０以上かどうかを判定して
おり、この場合残り度数がｒ８００　Ｊ　、　　Ｏゾー
ンの所要度数が「６」であるから、ステップ８は“ＹＥ
Ｓ”であり、ステップ１１において表示部１１の表示が
切り替わり、第８図（Ｂ）に示す如く、第１の表示部１
３にゾーン番号「０」が、第２の表示部１４に駐車制限
時間「０時間３０分」が、それぞれ表示される。

もしステップ８において、残り度数が所要度数Ｎ０より
小さいと判断されたときは、ステップ８からステップ９
へ移行し、残り度数の時間への換算が行われ、その時間
換算値を駐車制限時間の値として第２の表示部１４に表
示されることになる（ステップ１１）。

この時点で計時部４１は計時動作を開始しており（ステ
ップ１２）、利用者はこの装置を車両４５内の外部より
見える位置にセットして、車両４５より離れることにな
る（第９図参照）。

つぎのステップ１３は計時部４１による計時開始後、１
分を経過したか否かを判定しており、もしその判定が“
ＹＥＳ″であれば、ステップ１４へ進み、第２の表示部
１４における駐車制限時間の表示内容が更新されて、第
８図（Ｃ）に示す如く、「０時間２９分」の表示に切り
替わる。

つぎのステップ１５では、演算部４２がこの時点での残
り度数Ａをつぎの０式にて算出する。

なお上式中、Ｂは計時開始時の残り度数である。また上
式において乗除算の項の演算結果が小数点となるときは
、０．０〜０．４で切捨て、０．４．０．６で切捨てま
たは切上げ、０．６〜１．０で切上げとする。

つぎのステップ１６は計時部４１が駐車制限時間の３０
分を計時したか否かを判定し、また続くステップ１７は
ステップ１５で算出された残り度数がゼロであったか否
かを判定しており、もしステップ１７の判定が“ＹＥＳ
”であれば、ステップ１８で計時動作を停止させた後、
ステップ１９で表示部１１の表示を消す（第８図（Ｄ）
参照）、またステップ１６の判定が“ＹＥＳ”になった
ときは、そのままステップ１９へ進み、同様に表示部１
１の表示が消されることになる。

ステップ２０，２７．３１は、計時開始後にスイッチ操
作部１２が押操作されたか否かを判定している。

いま利用者が、他のゾーンに属する駐車場に駐車させた
場合、ゾーンスイッチ１６を適当回数だけ押操作するこ
とになる。これによりステップ２０の判定が“ｖＥＳ“
となり、つぎのステップ２１で残り度数がそのゾーンの
所要度数Ｎ１（ｉ　＝Ｌ　２＋　・・・・、９）以上で
あるか否かが判定される。もしステップ２１の判定が”
ＹＥＳ”であれば、ステップ２３で表示部１１の表示が
切り替わり、第１の表示部１３にそのゾーン番号が、第
２の表示部１４に駐車制限時間が、それぞれ表示される
。またステップ２１で残り度数が所要度数Ｎ１より小さ
いと判断されたときは、ステップ２１からステップ２２
へ移行し、残り度数の時間への換算が行われ、その時間
換算値が駐車制限時間の値として第２の表示部１４に表
示される（ステップ２３）。

つぎにステップ２４で演算部４２はこの時点での残り度
数を算出しており、もし残り度数がゼロでなければ、ス
テップ２５の判定が“ＮＯ″であり、ステップ２６で計
時部４１による計時動作が再スタートする。またもし残
り度数がゼロになっておれば、ステップ２５の判定は“
ＹＥＳ”であり、ステップ２５からステップ１８へ移行
して計時動作が停止する。

つぎに駐車制限時間内に車両へ戻ってきた場合などには
、スイッチ操作部１２のオン／オフスイッチ１５を押操
作することになる。これによりステップ２７の判定がＹ
ＢＳ’となり、つぎのステップ２８で計時部４１による
計時動作が停止し、続くステップ２９でこの時点での残
り度数の算出が行われて、表示部１１の表示が消される
ことになる（ステップ３０）。

なお駐車開始時が有料時間帯の終了近くの時刻であれば
、ダウンスイッチ１７を押操作することになるが、この
場合はステップ３１の判定が“ＹＥＳ”となってステッ
プ３２へ進み、駐車制限時間の値を可変設定するための
対応処理が行われることになる。

また上記において、計時終了時の残り度数は電源バック
アップされたメモリに記憶させておくことは勿論である
。

上記の使用を繰り返した結果、前払いされた金額価値に
相当する度数が消費されたときは、コネクタ５０の抜取
りにより装置本体１０Ａより補助器体１０Ｂを取り外し
て、補助器体１０Ｂのみを廃棄し、装置本体１０Ａの方
は再利用することになる。

そして利用者は、補助器体１０Ｂのみを新たに購入し、
これを再利用する装置本体１０Ａに対してコネクタ５０
の挿込みにより結合すると、装置は初期状態にセットさ
れ、それ以後、前記と同様、金額価値に相当する度数が
消費されるまで使用することができるものである。

〈発明の効果〉 この発明は上記の如く構成したから、この料金前払い計
数装置を有料駐車場の料金前払いシステムなどに用いる
ことにより、チケット販売機や料金精算機などの設備費
用やその維持・管理費用が不要となり、料金前払いシス
テムを安価に構築でき、しかもシステム利用者の料金支
払いなどに関する煩わしさも解消できる。

また表示部と操作部とは装置本体に、演算制御部と電源
部とは補助器体に、それぞれ設けると共に、前記装置本
体に対し補助器体をコネクタを介して着脱可能に接続す
るから、前払いされた金額価値に相当する度数が消費さ
れたときは、補助器体のみを廃棄して新しいものと交換
すれば足り、廃棄によるロスを最少限に抑えることがで
きて経済的である。

さらに再使用時における装置のリセットは、交換する補
助器体を使用者が購入する段階で行われているから、演
算制御部をリセットするための信号などが使用者に知ら
れる虞れはなく、不正使用の防止に有効であるなど、発
明目的を達成した顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例にかかる料金前払い計数装
置の斜面図、第２図は装置の構成を示す斜面図、第３図
はその分解斜視図、第４図はスイッチ機構を拡大して示
す斜面図、第５図は装置の回路構成例を示す電気回路図
、第６図はマイクロコンビエータの機能を示す機能ブロ
ック図、第７図は装置の制御手順を示すフローチャート
、第８図は表示部の表示変化を示す説明図、第９図は装
置の使用方法を示す説明図、第１０図は装置の車両内へ
のセット方法を示す斜面図、第１１図および第１２図は
従来の駐車場における料金前払いシステムを示す説明図
である。 １０Ａ・・・・装置本体　　　１０Ｂ・・・・補助器体
１１・・・・表示部 ３５・・・・マイクロコンピュータ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 前払いされた金額価値に応じた度数が与えられると共に
   、消費時間に応じて前記度数の残量を更新する料金前払
   い計数装置であって、 度数の残量と時間の消費状況とを表示するための表示部
   と、消費時間に応じて度数の残量を算出して表示部の表
   示内容を更新する演算制御部と、装置各部へ電源を供給
   するための電源部と、装置各部を起動または停止させる
   ための操作部とを具備し、 前記表示部および操作部を有する装置本体に対し、前記
   演算制御部および電源部を含む補助器体がコネクタを介
   して着脱可能に接続されて成る料金前払い計数装置。