JPH028324Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、灯体の前方開口部にインナーレンズ
とアウターレンズを互いに並列状に設置するよう
にした二重レンズ構造を有する自動車用前照灯に
関し、更に詳しくは灯体に対するインナーレンズ
及びアウターレンズの取付け構造に関するもので
ある。

〈従来の技術〉 従来のこの種前照灯では、第４図に示す如く、
灯体３の前方開口部に囲繞形成したレンズシール
溝６ａのレンズ支持座６に、インナーレンズ１の
足部１ａとアウターレンズ２の足部２ａを互に並
列させて当接せしめ、インナーレンズ１の足部１
ａとレンズ支持座６で構成されたレンズシール溝
６ａ内にシール剤４を充填させて気密状に取付け
ていた為、インナーレンズ１やアウターレンズ２
の取付け位置がずれやすいと共に、シール剤４が
灯体内にはみ出したりレンズシール溝６ａ内に均
等に行き渡りにくく防水不良を起しやすい不具合
があつた。

〈考案が解決しようとする問題点〉 本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされ
たものであり、簡単な構成でもつてインナーレン
ズ及びアウターレンズを灯体に対して正確な位置
に取付けることが出来ると共に、灯室内の気密性
（防水性）を確実に期することが出来る自動車用
前照灯を提供せんとするものである。

〈問題点を解決するための手段〉 斯る目的を達成する本考案自動車用前照灯は、
灯体の前方開口部に断面略コ字形状に形成された
レンズシール溝の内側立上り壁の一部に切欠部を
形成し、インナーレンズの足部には上記切欠部に
適合すると共に前記レンズシール溝のレンズ支持
座上に当接して前記レンズシール溝を連続せしめ
るフランジを延設し、且つインナーレンズの足部
先端には灯体の前方開口部内側端縁に当接係合す
る支持部を延設せしめ、前記レンズシール溝内に
アウターレンズの足部先端を挿入させてシール剤
を充填すると共に、アウターレンズと灯体とに渡
つてＣ型クリツプを繋着せしめてなる事を特徴と
したものである。

〈実施例〉 以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。

灯体３はポリプロピレンなどの樹脂材を用いて
所要の形状に成形し、その前方開口部にレンズ支
持座６と外側立上り壁７及び内側立上り壁１６乃
至はレンズ支持座６とインナーレンズ１の足部１
ａとフランジ１５とでもつて断面略コ字形状のレ
ンズシール溝６ａを形成せしめ、そのレンズシー
ル溝６ａ内にアウターレンズ２の足部２ａを挿入
させてシール剤４で気密状に取付ける。即ち、レ
ンズシール溝６ａは灯体３の前方開口部全周にわ
たつて断面略コ字形状に形成されるが、灯体３の
前方開口部全周にわたつて囲繞形成されたレンズ
支持座６と外側立上り壁７及び内側立上り壁１６
とで構成される部分と、上記内側立上り壁１６の
一部を切り欠いて当該切欠部１６′に配置される
インナーレンズ１の足部１ａとフランジ１５と上
記レンズ支持座６とで構成される部分とからな
り、このレンズシール溝６ａ内にアウターレンズ
２の足部先端２′ａを挿入させると共に、シール
剤４を充填させるものである。尚、レンズシール
溝６ａを構成するレンズ支持座６と外側立上り壁
７との交叉部分に第２図に示す如く、凹溝１７を
形成し、インナーレンズ１のフランジ１５先端１
５′をこの凹溝１７と同一面状に設定することに
より、シール剤４の回りが良くなり、レンズシー
ル溝６ａにおける防水性能を一層向上させること
が出来るようになる。そして、灯体３の後方開口
側にはバルブソケツト８とゴムカバー９を取付
け、ゴムカバー９に灯室内１０と外部とを互いに
連通させるための排気孔１１を開口形成する。

インナーレンズ１はポリカーボネートなどの樹
脂材を用いて所要の配光が得られるように成形
し、周辺部にインナーレンズ１及びアウターレン
ズ２とによつて構成される空間部１２と灯室内１
０とを連通させるための通気孔１３を開口形成す
ると共に、アウターレンズ２方向に向けて送風ガ
イド壁１４を突出形成する。この通気孔１３と送
風ガイド壁１４により、空間部１２内の空気が灯
室内１０乃至排気孔１１を通して外気と通じ、そ
の結果インナーレンズ１及びアウターレンズ２が
温度変化によつて曇りにくくなり、仮に曇つても
短時間でその曇りを除去することが出来るように
なる。

又、インナーレンズ１の足部１ａには、レンズ
シール溝６ａの内側立上り壁１６の一部を切り欠
いて形成した切欠部１６′と適合すると共にレン
ズ支持座６上に当接してレンズシール溝６ａを連
続せしめるフランジ１５を外方へ向けほぼ直交状
に同一体に延設すると共に、足部１ａの先端には
灯体３の前方開口部内側端縁３′に当接係合する
支持部１′ａを同一体に延設する。即ち、インナ
ーレンズ１のフランジ１５は、第３図に示す如く
インナーレンズ１の全周にわたつて形成するので
はなく、上下位置又は左右位置のみにレンズシー
ル溝６ａの内側立上り壁１６に形成した切欠部１
６′と適合するように形成して、レンズシール溝
６ａの外側立上り壁７と相俟つてレンズシール溝
６ａを構成すると共に、レンズ支持座６に対する
位置決めの役目をも果すものであり、フランジ１
５を形成していないインナーレンズ１の周辺部
１′はレンズ支持座６の内側立上り壁１６の端面
に当接するように構成するものである。

アウターレンズ２はガラス材を用いて配光性能
を持たない所要の形状に成形し、その足部２ａの
外側にＣ型クリツプ５を掛合させる段部１８を突
出形成すると共に、レンズシール溝６ａ内に挿入
される先端２′ａを突出形成してなる。前記段部
１８はレンズシール溝６ａの外側立上り壁７端面
に当接し、その時足部先端２′ａがインナーレン
ズ１のフランジ１５面に極接近するように設定さ
れる。

然して、インナーレンズ１のフランジ１５を灯
体３のレンズシール溝６ａの切欠部１６′に適合
させると共にレンズ支持座６上に当接載置して、
レンズシール溝６ａを全周にわたつて連続させ、
レンズシール溝６ａ内にシール剤４を充填すると
共に、アウターレンズ２の足部先端２′ａを挿入
させ、次いでアウターレンズ２の段部１８と灯体
３の外側立上り壁７とに渡つてＣ型クリツプ５を
繋着するものである。

〈考案の効果〉 本考案自動車用前照灯は斯様に構成したので、
インナーレンズ及びアウターレンズを灯体の前方
開口部に位置ずれなく正確な位置に取付けること
が出来ると共に、レンズシール溝内に充填したシ
ール剤がその全周にわたつて均等に且つ灯体内に
はみ出すことなく行きわたり、その結果レンズと
灯体との接合部分におけるシール性（防水性）を
確実なものとすることが出来ると共に、灯体内に
おける見栄えを損う惧れがなくなる。

しかも、インナーレンズの足部先端には灯体の
前方開口部内側端縁に当接係合する支持部を延設
せしめたので、灯体の前方開口部が内方向（図
中、矢印イで示す）に反つている場合でも、その
反りを強制的に矯正してレンズシール溝を正常な
形ちに保持することが出来、その結果レンズシー
ル溝の防水性能を一層向上させることが出来ると
同時に、灯体を矯正工程でもつて格別に矯正しな
くとも済み、安価に製造提供することが出来る。

よつて、所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施の一例を示す断面図、第２
図は同要部の拡大断面図、第３図は同要部の分解
斜視図、第４図は従来例を示す断面図である。 図中、１はインナーレンズ、１ａはインナーレ
ンズの足部、１′ａは支持部、２はアウターレン
ズ、２′ａはアウターレンズの足部先端、３は灯
体、３′は前方開口部内側端縁、４はシール剤、
５はＣ型クリツプ、６はレンズ支持座、６ａはレ
ンズシール溝、１５はインナーレンズのフラン
ジ、１６は内側立上り壁、１６′は切欠部、であ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 灯体の前方開口部にインナーレンズとアウター
   レンズを互いに並列状に設置するようにした二重
   レンズ構造の自動車用前照灯において、灯体の前
   方開口部に断面略コ字形状に形成されたレンズシ
   ール溝の内側立上り壁の一部に切欠部を形成し、
   前記インナーレンズの足部には上記切欠部に適合
   すると共に前記レンズシール溝のレンズ支持座上
   に当接して前記レンズシール溝を連続せしめるフ
   ランジを延設し、且つインナーレンズの足部先端
   には灯体の前方開口部内側端縁に当接係合する支
   持部を延設せしめ、前記レンズシール溝内にアウ
   ターレンズの足部先端を挿入させてシール剤を充
   填すると共に、アウターレンズと灯体とに渡つて
   Ｃ型クリツプを繋着せしめてなる事を特徴とする
   自動車用前照灯。