JPH0286305A - オーディオ装置の電源回路およびオーディオ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、オーディオ装置の電源回路に関し、詳しく
は、ＩＬ両搭載用のオーディオ装置の電源“ＯＦＦ”時
のポツプ音を消すことができ、さらには、電源“ＯＮ”
時及び“ＯＦＦ”時のポツプ音をも消すことができるよ
うな重両用オーディオ装置の電源回路に関する。

［従来の技術］ カーステレオ等で代表されるカーオディオシステムでは
、近年、各種の回路の集積化が進み、ＡＭ、ＦＭ受信回
路をはじめとして、プリアンプ。

メインアンプ等の増幅回路、ミュート回路等の付属回路
がマイクロプロセッサ専のコントロール回路により制御
されて動作するようにシステム化され、そのデジタル化
も進んでいる。

このようなカーオディオンステムにおける電源回路は、
各種の回路に種々のタイミングで種々の・定電圧の電力
を供給する機能を備えている。

ところで、電源を“０Ｎ−ＯＦＦ”したときにスピーカ
から流れ出るボスというようなボ１．プ音は、カーオデ
ィオンステムでは比較的密室状態に近い狭い空間のｒｌ
〔内に設置されることが多いために、通常の室内以１−
に気になり、かつ不快感をり。

える。そこで、これを消すためにマイクロプロセッサ等
に対スるコントロール信号（システムリセット信号）な
どを利用してミュート回路を動作させて電源の“０Ｎ−
ＯＦＦ”時にポ１．プ凸°が発生し難いようにＬ夫され
ている。

［解決しようとする課題］ しかしながら、電源“ＯＦＦ”時には、スピーカに結合
されたプリアンプ、メインアンプ等の増幅回路の電源電
圧がパワースイッチの“０Ｎ−ＯＦＦ″操作に対応して
直接制御されることから、その電源電圧がＨＩＧＨレベ
ルからＬＯＷレベルへと急激に降ドするため、電源“Ｏ
ＦＦ”“を検出してからミュートをかけても、そのとき
にはミュートが間に合わな（なり、電源“ＯＦＦ“時の
ポツプｊ′？信号が生じて、それがスピーカに伝達され
、ポツプ音となって現れることになる。そのため、電源
“′ＯＦＦ”時のポツプ音はなかなか消し難い。

そこで、カーオディオシステムでは、電源１４ＯＦＦ”
時のポツプ音対策が通常の場合よりも複雑とならざるを
得す、しかも、種々の対策をしても電源“ＯＦＦ”側の
ポツプ音を十分に消すことができないのが現状である。

この発明の［目的は、このような従来技術の問題点を電
源回路を工人することで解決するものであって、比較的
曲中な回路で電源“ＯＦ　Ｆ　”時のポ、プ音を問題の
ない程度まで消すことができるオーディオ装置の電源回
路を提供することを［１的とする。

［課題を解決するための手段］ このような目的を達成するためのこの発明のオーディオ
装置の電源回路の構成は、オーディオ装置の電源スイッ
チ叉は車両のアクセサリ−スイッチを介して所定の電圧
の電源ラインに接続され、その電源から電力を受ける積
分回路、電力蓄積回路等の電力を保持するコンデンサを
イ「するコンデンサ回路と、電源から電力の供給を受け
て・定のＵ圧の電力をオーディオ装置の各回路へ供給し
、電源スイッチ又はアクセサリ−スイッチが遮断された
状態になっているときにも°電源から電源スイッチ又は
アクセサリ−スイッチを介さずに電力の供給を受ける定
電圧電源回路とを備えていて、コンデンサ回路の出力の
電圧レベルが電源ラインの電圧より低い第１の電圧レベ
ル以下に低下したことを検出してオーディオ装置へミュ
ート信号を所定期間送出し、コンデンサ回路の電圧レベ
ルが第１の電圧レベルより低い第２の電圧レベル以下と
なったことを検出してオーディオ装置の各回路へ供給し
ている電力を停止・、するものであって、この電力を停
止する時点よりも後までミュート信壮が発生するように
所定期間が設定されているものである。

［作用コ このように、例えば、車両搭載用オーディオ装置の各種
の回路に電力を供給している電源回路の電力を小両用の
電６：（であるバッテリー等からその電＄：ｆスイッチ
（以下パワースインチ）やアクセサリ−スイッチを介し
て受けることなく、独＼γにバッテリー等の電源ライン
に直接接続して電源の“０Ｎ−ＯＦＦ”操作にかかわら
ず常時電力を受けるようにし、１】ＩＩ記のパワースイ
ッチやアクセサリ−スイッチを有する電源ラインは、甲
に、電源“０Ｎ−ＯＦＦ”操作の状態を検出する監視ラ
インとして利用するようにしてこのラインの電圧をコン
デンサ回路を介して監視することで、電源“ＯＦＦ””
操作時の電圧の低下を検出した後に、ミュート回路を動
作させて、完全にミュート回路が動作状態に入った後に
車両搭載用のオーディオ装置の各種回路に供給している
電源回路を“ＯＦＦ”させるようにする。

このようにすることで、ミュート動作が各回路について
の電源の“ＯＦＦ”動作より優先するので、電源°“Ｏ
ＦＦ”時のポツプ音信Ｓ７のレベルを抑１１・、するこ
とができ、そのポツプ音をほとんどなくすことができる
。

［実施例コ 以下、この発明の−・実施例について図面を参照して詳
細に説明する。

第１図は、この発明のオーディオ装置の電源回路を適用
したカーオーディオ装置のブロック図であり、第２図は
、その電源“ＯＮ　−ＯＦ　Ｆ　”時の動作のタイミン
グチャートである。

第１図において、１０は、カーオーディオ装置であり、
１は、そのシステム電源回路であって、マイクロプロセ
ッサ２とＡＭ／ＦＭ受信装置３（そのＡＭＭ信部３ａ、
ＦＭＭ信部３ｂ、前段増幅回路？Ｊｆｓ　３　Ｃ＋出力
増幅部３ｄ、　カセットイコライザアンプ３ｅ等からな
る）とにそれぞれ所定のタイミングで一定電圧の電力を
供給する。システム電源回路１は、自動ｉ１’ｆ、のバ
ッテリー電源４の電源士端子からダイオード６、コイル
＋コンデンサとからなる・ＩＬ滑回路７の直列回路を介
してそのバックアップ電源端子８に常時電力の供給を受
けている。なお、９は、カーオーディオ装置１０に接続
されたスピーカである。

カーオーディオ装置１０のパワースイッチ１１は、その
・端子がコイル１３．アクセサリ−スイッチＡＣＣの直
列回路を°介してバッテリー電源４の電源＋端子に接続
されていて、その他端子がダイオード１４を介してバッ
クアップ電源端子８に接続され、パワースイッチ１１が
“ＯＮ″操作されると、これが接続状態となって、スイ
、ンチ１１が接続された後は、ダイオード１４を介して
バックアップ端−Ｊ’８に電力が供給されるようになっ
ている。

また、パワースイッチ１１の他端ｒは、さらに、抵抗１
５とコンデンサ１６からなる積分回路を経て監視電圧端
子１７に接続されている。そして、この監視電圧端子１
７に加えられる信号の電圧レベルが内部で検出されるこ
とにより電源“０Ｎ−ＯＦＦ”時の状態監視が行われる
。

すなわち、監視電圧端子１７に加えられた信号は、シス
テム電源回路１に内蔵されたコンパレータ等からなる電
源“０Ｎ１０ＦＦ”検出回路１ａとミュート動作レベル
検出回路１ｂ、そしてチンブイネーブルレベル検出回路
１ｃにそれぞれ加えられる。

７ステム電源回路１は、そのバックアップ電源回路２０
が過電圧保護回路２５を介してバンクアンプ電源端子８
に接続されていて電力供給をバッテリー電源４から受け
る。このシステム電源回路１には、バンクアンプ電源回
路２０のほか、ミュート信号発生回路２１と、マイクロ
プロセッサ電源出力回路２２、一定電圧の出力電力を供
給する定電圧回路からなるＣＯＭ（共通、Ｃ０ＭＭ０Ｎ
）／ＡＭ／ＦＭ電源出力回路２３、そして、チップイネ
ーブル信号・発生回路２４等が内蔵されていて、これら
回路は、オペアンプ等で構成され、これら回路の電力を
バックアップ電源回路２０からそれぞれ受ける。なお、
（：ＯＭ／ＡＭ／ＦＭ電源出力回路２３は、内部にＣＯ
Ｍ、ＡＭ、ＦＭそれぞれに対応する電源回路を備えてい
る。

マイクロブロセ・ノサ２は、電源の“ＯＮ”に応じてマ
イクロプロセッサ電源出力回路２２から電力供給を受け
て、カーオーディオ装置のチューニング制御を行い、バ
ンドセレクト信シラ・を発生して、これをＣＯＭ／ＡＭ
／ＦＭ電源出力回路２３に加えて、そのチューニングに
応じてＣＯＭ／ＡＭ／ＦＭ電源出力回路２３のＣＯＭ、
！：ＡＭ側出力或いはＦＭ側出出力うち設定されたいず
れか選択された側の出力とを発生して共通に電力が供給
される各回路とＡＭ受信回路部（ＡＭ）３ａ及びＦＭ受
信回路部（ＦＭ）３ｂのいずれかとに電力を供給する。

また、電源“０Ｎ１０ＦＦ″検出回路１ａは、監視電圧
端Ｔ１４に加えられた信号の監視電圧を基準レベルＶＴ
Ｒ（第２図（ａ）参！ｉｎ）と比較するコンパレータ等
のレベル検出回路で構成され、第２図の（ａ）、（ｄ）
に示されるように、基準レベルＶＴＲを越えたときに発
生するその°“ＯＮ”状態の検出信号をＣＯＭ／ＡＭ／
ＦＭ電源出力回路２３に加えて、これら回路を動作させ
てその出力を発生させ、基準レベルＶＴＲより低ドして
その“ＯＮ″検出信−ラが“ＯＦＦ”する（又はその°
“ＯＦ　Ｆ　１１検出信吋する）と、それに応じてＣＯ
Ｍ／Ａ　Ｍ／　Ｆ　Ｍ’；Ｉｆ源出力回路２３の電力出
力動作を停止・させる。

ミュート動作レベル検出回路１ｂは、１１１１記と同様
に監視電圧端Ｊ’１７に加えられた信号の電圧（監視電
圧）を監視し、それとを基をレベルと比較するコンパレ
ータ等のレベル検出回路で構成され、第３図の（ａ）、
（ｂ）に示すように、前記の基準レベルＶＴＨをその内
部に含むような、監視電圧のあるレベルの範囲ｖ、−ｖ
２の範囲で検出信号を発生して、この範囲で発生するレ
ベル検出信号をミュート信号発生回路２１に加えて、こ
の回路を動作させ、ＡＭ／ＦＭ受信装置３のＡＭ受信回
路都３ａ、ＦＭ受信回路ｆｆｌ＜３ｂ、前段増幅回路部
３ｃ、出力増幅部３ｄ、そしてその他の関係する回路の
例としてカセットイコライザアンプ３ｅにそれぞれミュ
ート信号を送出する。

また、チップイネーブルレベル検出回路１ｄは、同様に
監視電圧端ｒ〜１７に加えられた信シシ・の電圧（監視
電圧）を監視し、それとを基準レベルＶ３（第２図（ａ
）参照）と比較するコンパレータ等のレベル検出回路で
構成され、第３図の（ａ）。

（Ｃ）に示すように、監視電圧の前記の比較電圧レベル
の範囲内Ｖｉ−ｖ２の範囲に設定された基型レベルＶ３
を越えたことを検出して検出信号・を発生し、これをチ
ップイネーブル信号発生回路２４に加える。このことで
、チップイネーブル信号発生回路２４が動作してチンブ
イネーブル信号をマイクロプロセッサ２に送出し、その
内部回路を動作させ、バンドセレク１−信号等を発生さ
せる。

なお、基準レベルｖ３は、第３図に見るように、この実
施例では、基準レベルＶＴＨよりも低い値に採られてい
るが、これは、基準レベルＶＴＨと同しからそれより高
くてもよい。

このように、ミュート信号発生に応じてマイクロプロセ
、す電源出力回路２２が制御され、かつミュート信号発
生レベルの範囲の間にＣＯＭ／ＡＭ／ＦＭ電源出力回路
２３とに対する電源供給検出レベルが設定されているの
で、電源１４０　Ｎ　１１時にあっては、まず、ミュー
ト信コ゛ノ・が発生して、その後に前記の各回路から電
源供給が行われ、その後にミュート化５３・がなくなる
ように動作する。その結果、監視電圧が所定のレベルＶ
ＴＲ以１”、になっても、この電圧レベルがＶ２を越え
るまでミュート信号が発生し続け、この間、ポツプ音が
抑えられ、スピーカ９には電源“ＯＮ”時のポツプ音が
ほとんど現れない。なお、ミュート信号発生回路２１の
内部には遅延回路が設けられていて、ミュート信号は、
電源“ＯＮ”時には、監視電圧の電圧レベルがＶ２を越
えた後、少し遅延して徐々に立下がるようになっている
。

チップイネーブル信Ｓ７の発生についてもチップイネー
ブル信号の発生のレベル検出がミュート信号発生期間の
中に設定されているので、マイクロプロセッサ２の内部
回路による動作が開始されてもポツプ音が防ＩＬされる
ことになる。

以１−のことは、電源“ＯＦＦ”時にあっても同様であ
り、ミュート信シナ発生に応じてマイクロプロセンサ電
源出力回路２２が制御され、かつミュート信号発生レベ
ルの範囲の１１１１にＣＯＭ／ＡＭ／ＦＭ電源出力回路
２３及びチップイネーブル信号発生回路２４とに対する
電源供給検出レベルが設定されているために、これら回
路に対する電源供給動作の停止以前にミュート信−ラ・
が発生し、このミュート信号がなくなるのは、ＡＭ／Ｆ
Ｍ受信装置３のＡＭ受信回路部３　ａ　＋　Ｆ　Ｍ受信
回路部３ｂ。

前段増幅回路部３　ＣＴ出力増幅ｆｆｌ＜３ｄ、カセッ
トイコライザアンプ３ｅの各回路の電源電圧が低い値ま
で低下した後となる。

その結果、ミュート信号が“ＯＦＦ”するときには、カ
ーオーディオ装置１０の電源電圧が相当低下した状態に
あって、第３図の（ｂ）に示すように、各電源の電圧レ
ベルが順次低ドする状態に合わせてミュート信号も減衰
して行き、スピーカ９には電源“ＯＦ　Ｆ　”時のポツ
プ、°１“がほとんど現れない。

このように電源“ＯＮ”時も“ＯＦＦ”“時もポンプ音
も１肖すことができる。

以上説明したきたが、実施例では、マイクロプロセッサ
とチップイネーブルレベル検出回路を設けているが、こ
れら回路はこの発明では、必須の構成ではないので、設
けていても設けなくてもよい。

実施例では、ミュート信号を２つのレベルを設定してそ
の範囲で発生するようにしているが、ミュート信号は、
電源“ＯＦＦ”時において、オーディオ装置の各回路へ
の供給している電力を停止する時点よりも後まで発生す
るように所定期間が発生させればよく、ワンショット回
路等により、１つのレベルを検出して一定期間発生され
るものであってもよい。

また、実施例では、電源“ＯＮ”時点と“０ＦＦ１１時
点との両者においてポツプ音の抑止を行っているが、こ
の発明は、電源“ＯＦＦ”“時における場合に適用され
れば十分である。したがって、電源から電力の供給を受
ける積分回路は、電源が′“ＯＦＦ”されたときに徐々
に電源電圧が低下する放電回路であれば１・分であり、
放電時定数をもつ電力蓄積回路等であってもよ＜、’を
袷こ、コンデンサだけの回路であっても、出力側に検出
回路の入力インピーダンスが存在する関係から前記の放
電時定数回路が形成できるので１−分である。要するに
、この発明では、積分回路は、ｌｌｔに、オーディオ装
置の電源に対して検出回路等とともに並列に接続され、
電力を保持するコンデンサだけからなるコンデンサ回路
であれば足りる。

さらに、カーオーディオ装置は、実施例に示すような回
路構成に限定されるものではなく、この発明は、カーオ
ーディオ装置に限らず、スピーカをｆ「するオーディオ
装置一般に適用できるものである。

［発明の効！１］ 以ｌ−の説明から理解できるように、この発明にあって
は、オーディオ装置の各種の回路に電力を供給している
電源回路の電力を電源スイッチや１１（両のアクセサリ
−スイッチを介して受けることなく、独立に電源ライン
に直接接続して電源の“ＯＮ　−ＯＦ　Ｆ　”操作にか
かわらず常時電力を受けるようにしておき、前記のパワ
ースイッチやアクセサリ−スイッチを有する電源ライン
は、弔に、電源°“０Ｎ−ＯＦＦ”操作の状態を検出す
る監視ラインとして利用するようにしてこのラインの電
圧をコンデンサ回路を介して監視することで、電源“Ｏ
ＦＦ″ＦＦ時の電圧の低ドを検出した後に、ミュート回
路を動作させて、完全にミュート回路が動作状態に入っ
た後にオーディオ装置の各種回路に供給している電源回
路を“ＯＦＦ″させているので、ミュート動作が各回路
についての電源の“ＯＦ　Ｆ　”動作より優先し、電源
”ＯＦＦ”時のポツプ音信壮のレベルを抑止することが
でき、そのポツプ音をほとんどなくすことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明のオーディオ装置の電源回路を適用
したカーオーディオ装置のブロック図であり、第２図は
、その電源“０Ｎ−ＯＦＦ”時の動作のタイミングチャ
ートである。 ■・・・システム電源回路、１ａ・・・電源“ＯＮ−〇
ＦＦ″検出回路、ｌｂ・・・ミュート動作レベル検出回
路、１ｃ・・・チップイネーブルレベル検出回路、２・
・・マイクロプロセッサ、３・・・ＡＭ／ＦＭ受信装置
、４・・・自動中のバッテリー電源、６・・・ダイオー
ド、７・・・（ｌｌ滑回路、８・・・バックアップ電源
端ｒ、 ９・・・スピーカ、１０・・・カーオーディオ装置、２
９・・・バックアップ電源回路、２１・・・ミュート信
号発生回路、２２・・・マイクロプロセッサ電源出力回
路、２３・・・ＣＯＭ／ＡＭ／ＦＭ電源出力回路、２４
・・・チップイネーブル信号発生回路、２５・・・過電
圧保護回路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）オーディオ装置の電源スイッチ又は車両のアクセ
   サリースイッチを介して所定の電圧の電源ラインに接続
   され、その電源から電力の供給を受ける積分回路、電力
   蓄積回路等の電力を保持するコンデンサを有するコンデ
   ンサ回路と、前記電源から電力の供給を受けて一定の電
   圧の電力を前記オーディオ装置の各回路へ供給し、前記
   電源スイッチ又は前記アクセサリースイッチが遮断され
   た状態になっているときにも前記電源から前記電源スイ
   ッチ又はアクセサリースイッチを介さずに電力の供給を
   受ける定電圧電源回路とを備え、前記コンデンサ回路の
   出力の電圧レベルが前記電源ラインの電圧より低い第１
   の電圧レベル以下に低下したことを検出して前記オーデ
   ィオ装置へミュート信号を所定期間送出し、前記コンデ
   ンサ回路の電圧レベルが第１の電圧レベルより低い第２
   の電圧レベル以下となったことを検出して前記オーディ
   オ装置の各回路へ供給している電力を停止するものであ
   って、この電力を停止する時点よりも後までミュート信
   号が発生するように前記所定期間が設定されていること
   を特徴とするオーディオ装置の電源回路。