JPH0287799A - スピーカ駆動回路装置 - Google Patents
スピーカ駆動回路装置Info
- Publication number
- JPH0287799A JPH0287799A JP23951988A JP23951988A JPH0287799A JP H0287799 A JPH0287799 A JP H0287799A JP 23951988 A JP23951988 A JP 23951988A JP 23951988 A JP23951988 A JP 23951988A JP H0287799 A JPH0287799 A JP H0287799A
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- JP
- Japan
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- drive circuit
- circuit device
- speaker
- diode
- transformer
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、トランス結合によるスピーカ駆動回路装置
に関するものである。
に関するものである。
第３図に従来のスピーカ駆動回路装置を示す。
図において、１はスピーカ、２はインピーダンスマツチ
ングを行うトランス、３は第１の駆動回路装置、４は第
２の駆動回路装置、５は電源端子である。第１の駆動回
路装置３は、６〜１４で構成されており、それぞれ６は
ＧＮＤ、７．８は駆動用トランジスタ、９．ｌＯは入力
信号端子、１１．１２は出力信号端子、１３．１４は寄
生ダイオードである。入力信号端子９，１０には、互い
に逆相の信号が人力され、その結果、出力信号端子１１
．１２の信号により、トランス２が差動にて駆動される
。
ングを行うトランス、３は第１の駆動回路装置、４は第
２の駆動回路装置、５は電源端子である。第１の駆動回
路装置３は、６〜１４で構成されており、それぞれ６は
ＧＮＤ、７．８は駆動用トランジスタ、９．ｌＯは入力
信号端子、１１．１２は出力信号端子、１３．１４は寄
生ダイオードである。入力信号端子９，１０には、互い
に逆相の信号が人力され、その結果、出力信号端子１１
．１２の信号により、トランス２が差動にて駆動される
。
駆動回路装置３は通常、半導体集積回路装置にて構成さ
れており、この場合、素子分離構造による寄生ダイオー
ド１３．１４が、トランジスタ７゜８のコレクタ電極と
、ＧＮＤ６との間に存在する。
れており、この場合、素子分離構造による寄生ダイオー
ド１３．１４が、トランジスタ７゜８のコレクタ電極と
、ＧＮＤ６との間に存在する。
第３図の回路は、２系統以上のスピーカ駆動回路装置に
より、スピーカを駆動する回路であり、４は第２の駆動
回路装置である。即ち、第１．第２の駆動回路装置３．
４はいずれか１つが動作状態となり、その時他方は、非
動作状態となっているものである。
より、スピーカを駆動する回路であり、４は第２の駆動
回路装置である。即ち、第１．第２の駆動回路装置３．
４はいずれか１つが動作状態となり、その時他方は、非
動作状態となっているものである。
従来のスピーカ駆動回路装置は以上のように構成されて
いるが、一方の駆動回路装置による駆動時に他方の駆動
回路装置が負荷となり、スピーカ出力レベルが減衰して
しまうという問題点があった。即ち、第２の駆動回路装
置４にて、スピーカｌを駆動している場合、第１の駆動
回路装置３は非動作状態となっており、その駆動用トラ
ンジスタ７．８はオフ状態となっているが、該回路装置
３の寄生ダイオード１３．１４のためＧＮＤ６から寄生
ダイオード１３．１４を介して電源端子５へのループが
できているため、第２の駆動回路装置４からみて第１の
駆動回路装置３が負荷となり、スピーカ出力レベルが減
衰してしまうという問題点があった。
いるが、一方の駆動回路装置による駆動時に他方の駆動
回路装置が負荷となり、スピーカ出力レベルが減衰して
しまうという問題点があった。即ち、第２の駆動回路装
置４にて、スピーカｌを駆動している場合、第１の駆動
回路装置３は非動作状態となっており、その駆動用トラ
ンジスタ７．８はオフ状態となっているが、該回路装置
３の寄生ダイオード１３．１４のためＧＮＤ６から寄生
ダイオード１３．１４を介して電源端子５へのループが
できているため、第２の駆動回路装置４からみて第１の
駆動回路装置３が負荷となり、スピーカ出力レベルが減
衰してしまうという問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、スピーカ出力レベルの減衰を防止することが
できるスピーカ駆動回路装置を得ることを目的にする。
たもので、スピーカ出力レベルの減衰を防止することが
できるスピーカ駆動回路装置を得ることを目的にする。
この発明に係るスピーカ駆動回路装置は、トランスの一
次側巻線の一端もしくは中点タップへの電源電圧の供給
を、ダイオードを介して行うようにしたものである。
次側巻線の一端もしくは中点タップへの電源電圧の供給
を、ダイオードを介して行うようにしたものである。
この発明に係るスピーカ駆動回路装置では、トランスへ
の電源電圧の供給をダイオードを介して行うようにした
ので、一方の駆動回路装置が非動作状態のとき、他方の
駆動回路装置の寄生ダイオードによりできるループは切
断され、負荷としては見えなくなるため、スピーカ出力
レベルの減衰を防止することができる。
の電源電圧の供給をダイオードを介して行うようにした
ので、一方の駆動回路装置が非動作状態のとき、他方の
駆動回路装置の寄生ダイオードによりできるループは切
断され、負荷としては見えなくなるため、スピーカ出力
レベルの減衰を防止することができる。
以下、この発明の一実施例を図について説明する。
第１図において、１−１４は、第３図と同一の構成部分
を示す。１５はトランス２の一次側巻線の中点タップ・
＼の電源電圧の供給を、これを介して行うループ切断用
ダイオードである。
を示す。１５はトランス２の一次側巻線の中点タップ・
＼の電源電圧の供給を、これを介して行うループ切断用
ダイオードである。
次に動作について説明する。
従来例の場合と同様に、第２の駆動回路装置４によって
スピーカを駆動し、第１の駆動回路装置３は非動作状態
となっている場合を考える。この場合、ＧＮＤ６より寄
生ダイオード１３．１４を介して電源端子５へのループ
はダイオード１５により阻止される。したがって、第２
の駆動回路装置４からみて非動作状態の第１の駆動回路
装置３は負荷としては見えなくなり、スピーカ出力レベ
ルが減衰することを防止できる。
スピーカを駆動し、第１の駆動回路装置３は非動作状態
となっている場合を考える。この場合、ＧＮＤ６より寄
生ダイオード１３．１４を介して電源端子５へのループ
はダイオード１５により阻止される。したがって、第２
の駆動回路装置４からみて非動作状態の第１の駆動回路
装置３は負荷としては見えなくなり、スピーカ出力レベ
ルが減衰することを防止できる。
また、第２図は本発明の他の実施例を示す。上記第１の
実施例は、各駆動回路装置３．４が差動によりトランス
２の駆動を行う差動による駆動回路装置の例であったが
、本実施例の駆動回路装置は、シングルエンド型のもの
であり、この場合トランスの一次側巻線の一端へ電源電
圧の供給を、行うものであり、これにおいても、上記実
施例と同様の効果を奏する。
実施例は、各駆動回路装置３．４が差動によりトランス
２の駆動を行う差動による駆動回路装置の例であったが
、本実施例の駆動回路装置は、シングルエンド型のもの
であり、この場合トランスの一次側巻線の一端へ電源電
圧の供給を、行うものであり、これにおいても、上記実
施例と同様の効果を奏する。
以上のように、この発明によれば、少なくとも２系統以
上の駆動回路を有するトランス結合型スピーカ駆動回路
装置において、電ａ端子よりダイオードを介して、トラ
ンスに電源電圧を供給するように構成したので、一方の
駆動回路装置が非動作状態のときでも、他方の回路の寄
生ダイオードによるループの形成を阻止でき、スピーカ
出力レベルの減衰を防止できる効果がある。
上の駆動回路を有するトランス結合型スピーカ駆動回路
装置において、電ａ端子よりダイオードを介して、トラ
ンスに電源電圧を供給するように構成したので、一方の
駆動回路装置が非動作状態のときでも、他方の回路の寄
生ダイオードによるループの形成を阻止でき、スピーカ
出力レベルの減衰を防止できる効果がある。
第１図は本発明の一実施例によるスピーカ駆動回路装置
の回路図、第２図は本発明の他の実施例によるスピーカ
駆動回路装置の回路図、第３図は従来のスピーカ駆動回
路装置の回路図である。 図において、１はスピーカ、２はインピーダンスマツチ
ングを行うトランス、３は第１の駆動回路装置、４は第
２の駆動回路装置、５は電源端子、６はＧＮＤ、７．８
は駆動用トランジスタ、９１０は人力信号端子、１１．
１２は出力信号端子、１３．１４は寄生ダイオードであ
る。 なお図中同一符号は同−又は相当部分を示す。
の回路図、第２図は本発明の他の実施例によるスピーカ
駆動回路装置の回路図、第３図は従来のスピーカ駆動回
路装置の回路図である。 図において、１はスピーカ、２はインピーダンスマツチ
ングを行うトランス、３は第１の駆動回路装置、４は第
２の駆動回路装置、５は電源端子、６はＧＮＤ、７．８
は駆動用トランジスタ、９１０は人力信号端子、１１．
１２は出力信号端子、１３．１４は寄生ダイオードであ
る。 なお図中同一符号は同−又は相当部分を示す。
Claims (1)
- （１）少なくとも２系統以上の駆動回路を有するトラン
ス結合型スピーカ駆動回路装置において、トランスの一
次側巻線の一端もしくは中点タップへの電源電圧の供給
を、ダイオードを介して行うようにしたことを特徴とす
るスピーカ駆動回路装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23951988A JPH0287799A (ja) | 1988-09-24 | 1988-09-24 | スピーカ駆動回路装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23951988A JPH0287799A (ja) | 1988-09-24 | 1988-09-24 | スピーカ駆動回路装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0287799A true JPH0287799A (ja) | 1990-03-28 |
Family
ID=17046005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23951988A Pending JPH0287799A (ja) | 1988-09-24 | 1988-09-24 | スピーカ駆動回路装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0287799A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0686383A (ja) * | 1992-01-24 | 1994-03-25 | Man Ho Kim | 音響再生システムの多重出力トランスネットワーク |
-
1988
- 1988-09-24 JP JP23951988A patent/JPH0287799A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0686383A (ja) * | 1992-01-24 | 1994-03-25 | Man Ho Kim | 音響再生システムの多重出力トランスネットワーク |
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