JPH029059Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH029059Y2 JPH029059Y2 JP1984027068U JP2706884U JPH029059Y2 JP H029059 Y2 JPH029059 Y2 JP H029059Y2 JP 1984027068 U JP1984027068 U JP 1984027068U JP 2706884 U JP2706884 U JP 2706884U JP H029059 Y2 JPH029059 Y2 JP H029059Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- exhaust
- cylinder
- catalyst
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、排気ガスを触媒体で浄化する排気
装置で、浄化率を向上すると共に、触媒体の耐久
性を高めるように改善した多気筒エンジンの排気
装置に関する。
装置で、浄化率を向上すると共に、触媒体の耐久
性を高めるように改善した多気筒エンジンの排気
装置に関する。
最近のエンジンでは、排気系に触媒体を装着し
て、排気ガス中に含まれた未燃焼分等の有害成分
を触媒体で酸化反応させて浄化するようにしてい
る。その場合、何らかの原因でエンジンが失火す
るようなことが起ると、触媒体の能力を越える未
燃成分が一度に触媒体に流れ、過大な発熱によつ
て触媒体が急に劣化して使用に耐えなくなること
が起る等の不都合がある。
て、排気ガス中に含まれた未燃焼分等の有害成分
を触媒体で酸化反応させて浄化するようにしてい
る。その場合、何らかの原因でエンジンが失火す
るようなことが起ると、触媒体の能力を越える未
燃成分が一度に触媒体に流れ、過大な発熱によつ
て触媒体が急に劣化して使用に耐えなくなること
が起る等の不都合がある。
この考案は、かかる点に鑑み、浄化率を向上さ
せると共に、触媒体の耐久性を高めることができ
るように改善したもので、以下本考案を図面に示
す実施例について説明する。
せると共に、触媒体の耐久性を高めることができ
るように改善したもので、以下本考案を図面に示
す実施例について説明する。
図は４気筒エンジンの場合を示すものである。
４本の排気管１は、前端を、エンジン２の各気筒
の排気孔に連結してある。集合筒３は横に偏平な
形状をしていて、前端に、４本の排気管１の後端
を横並べに並べて連結する。集合筒３の後端左右
には、出口４が設けてあり、出口４に触媒体５が
装着され、マフラ６の前端を連結するようにして
ある。集合筒３の内部には、排気ガスの流れ方向
を変える断面円弧状の撹拌板７を横方向に集合筒
３の全長にわたつて配置して溶着してある。図で
は、中央から上下方向に向けたものと、上下から
中央に向けた二段の撹拌板７が配置してある。
４本の排気管１は、前端を、エンジン２の各気筒
の排気孔に連結してある。集合筒３は横に偏平な
形状をしていて、前端に、４本の排気管１の後端
を横並べに並べて連結する。集合筒３の後端左右
には、出口４が設けてあり、出口４に触媒体５が
装着され、マフラ６の前端を連結するようにして
ある。集合筒３の内部には、排気ガスの流れ方向
を変える断面円弧状の撹拌板７を横方向に集合筒
３の全長にわたつて配置して溶着してある。図で
は、中央から上下方向に向けたものと、上下から
中央に向けた二段の撹拌板７が配置してある。
しかして、各排気管１へは、エンジン２から、
点火燃焼順に各気筒の排気ガスが間欠的に排出さ
れて、排気ガス燃焼圧力の余力で流れてくる。そ
して、集合筒３内に排気管１から排気ガスが放出
される。集合筒３内に入つた排気ガスは、撹拌板
７に当つて拡散され、乱流状態となる。そして、
各排気管１から集合筒３内に入つてきた排気ガス
は、撹拌板７によつて生じた乱流状態により、混
合され、出口４に向かつて流れる。従つて、一つ
の気筒で失火が起きても、集合筒３４内で他の気
筒の排気ガスと混合して薄められる。このため、
触媒体５に過負荷がかかることがなく、熱損傷を
防ぐことができる。又、各排気管１を流れて集合
筒３に入つた排気ガスは、よく混合されて平均化
しているので、触媒体５による浄化率も向上す
る。触媒体５を通つて浄化した排気ガスは、マフ
ラ６に流れて消音されて放出される。
点火燃焼順に各気筒の排気ガスが間欠的に排出さ
れて、排気ガス燃焼圧力の余力で流れてくる。そ
して、集合筒３内に排気管１から排気ガスが放出
される。集合筒３内に入つた排気ガスは、撹拌板
７に当つて拡散され、乱流状態となる。そして、
各排気管１から集合筒３内に入つてきた排気ガス
は、撹拌板７によつて生じた乱流状態により、混
合され、出口４に向かつて流れる。従つて、一つ
の気筒で失火が起きても、集合筒３４内で他の気
筒の排気ガスと混合して薄められる。このため、
触媒体５に過負荷がかかることがなく、熱損傷を
防ぐことができる。又、各排気管１を流れて集合
筒３に入つた排気ガスは、よく混合されて平均化
しているので、触媒体５による浄化率も向上す
る。触媒体５を通つて浄化した排気ガスは、マフ
ラ６に流れて消音されて放出される。
多気筒エンジンの各気筒に連結された排気管の
後端を集合筒の前端に横並べにして連結し、その
集合筒の後端にそれぞれ触媒体が装着された少な
くとも２つの出口を設け、その出口にマフラを連
通するとともに、上記集合筒の内部に、その集合
筒の全幅にわたつて延びる断面円弧状の撹拌板
を、排気ガスの流れ方向を中央から上下方向に向
けるものと上下から中央に向けるものと二段にわ
たつて設けたので、各排気管からの排気ガスは集
合筒内で撹拌板に当たつて乱流状態となり撹拌さ
れて平均化されるので、例えば一つの気筒で失火
が起きても、触媒体に過負荷がかかることを防止
できる。また、撹拌板を集合筒内に設けたので、
各排気管からの排気ガスが直接触媒体に当たるこ
とがなく、しかも熱破損が防げるので触媒体の耐
久性が向上する。また、排気ガスが撹拌混合され
て平均化するので、浄化率の向上も図れる。さら
に、集合管にはそれぞれに触媒体を装着した少な
くとも２つの出口を設けたことにより、排気ガス
が１つの出口に集中することがなく、撹拌混合に
よる排気ガスの平均化をより確実に行なうことが
でき、触媒体の耐久性が向上する等の効果を奏す
る。
後端を集合筒の前端に横並べにして連結し、その
集合筒の後端にそれぞれ触媒体が装着された少な
くとも２つの出口を設け、その出口にマフラを連
通するとともに、上記集合筒の内部に、その集合
筒の全幅にわたつて延びる断面円弧状の撹拌板
を、排気ガスの流れ方向を中央から上下方向に向
けるものと上下から中央に向けるものと二段にわ
たつて設けたので、各排気管からの排気ガスは集
合筒内で撹拌板に当たつて乱流状態となり撹拌さ
れて平均化されるので、例えば一つの気筒で失火
が起きても、触媒体に過負荷がかかることを防止
できる。また、撹拌板を集合筒内に設けたので、
各排気管からの排気ガスが直接触媒体に当たるこ
とがなく、しかも熱破損が防げるので触媒体の耐
久性が向上する。また、排気ガスが撹拌混合され
て平均化するので、浄化率の向上も図れる。さら
に、集合管にはそれぞれに触媒体を装着した少な
くとも２つの出口を設けたことにより、排気ガス
が１つの出口に集中することがなく、撹拌混合に
よる排気ガスの平均化をより確実に行なうことが
でき、触媒体の耐久性が向上する等の効果を奏す
る。
図は本考案の一実施例を示し、第１図は側面
図、第２図は要部の拡大縦断平面図、第３図は第
２図Ａ−Ａ矢視断面図である。 １……排気管、２……エンジン、３……集合
筒、４……出口、５……触媒体、６……マフラ、
７……撹拌板。
図、第２図は要部の拡大縦断平面図、第３図は第
２図Ａ−Ａ矢視断面図である。 １……排気管、２……エンジン、３……集合
筒、４……出口、５……触媒体、６……マフラ、
７……撹拌板。
Claims (1)
- 多気筒エンジンの各気筒に連結された排気管の
後端を集合体の前端に横並べにして連結し、その
集合筒の後端にそれぞれ触媒体が装着された少な
くとも２つの出口を設け、その出口にマフラを連
結するとともに、上記集合筒の内部に、その集合
筒の全幅にわたつて延びる断面円弧状の撹拌板
を、排気ガスの流れ方向を中央から上下方向に向
けるものと上下から中央に向けるものと二段にわ
たつて設けたことを特徴とする多気筒エンジンの
排気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2706884U JPS60139021U (ja) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | 多気筒エンジンの排気装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2706884U JPS60139021U (ja) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | 多気筒エンジンの排気装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60139021U JPS60139021U (ja) | 1985-09-13 |
| JPH029059Y2 true JPH029059Y2 (ja) | 1990-03-06 |
Family
ID=30523670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2706884U Granted JPS60139021U (ja) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | 多気筒エンジンの排気装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60139021U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19905032A1 (de) * | 1999-02-08 | 2000-08-10 | Emitec Emissionstechnologie | Abgassystem mit wenigstens einer Leitfläche |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54176013U (ja) * | 1978-05-31 | 1979-12-12 | ||
| JPS55104712U (ja) * | 1979-01-19 | 1980-07-22 | ||
| JPS56169409U (ja) * | 1980-05-20 | 1981-12-15 | ||
| JPS5815616U (ja) * | 1981-07-23 | 1983-01-31 | 大「淵」 房子 | エプロン |
-
1984
- 1984-02-27 JP JP2706884U patent/JPS60139021U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60139021U (ja) | 1985-09-13 |
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