JPH0293526A - ストロボ組込みカメラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の利用分野） 本発明は、ストロボ組込みカメラ、特に電動駆動により
ストロボポツプアップ及びダウン機能を備えたストロボ
組込みカメラに関するものである。

（発明の背景） 従来、ストロボ組込みカメラとして、ストロボ発光部を
カメラ本体に固定し、ストロボモードとしては、オフモ
ード、オートモード、オンモードの順で３つのポジショ
ンを選択可能とするものがある。しかし、前述のストロ
ボ発光部固定タイプでは、撮影レンズの光軸とストロボ
光軸が近いために赤目現象が発生し易く、また、−眼レ
フカメラに採用しようとすると交換レンズによるケラ゛
しの問題が発生する等の理由で、ストロボ使用時には該
ストロボをポツプアップし、非使用時にはダウン状態へ
復元して、コンパクトな形状に納まることが要求される
。

前述のストロボ固定タイプに於ては、オートモードを選
択しようとして誤ってオンモードへ一瞬入った（ストロ
ボモードスイッチ操作時に）としても、ストロボの充電
を開始するだけで、外部の作動はなく、特に問題になる
ものではなかった、ところが、オートポツプアップダウ
ンタイプのストロボ組込カメラに於ては、誤って一旦オ
ンモードへ入ると、その時点でオートポツプアップが開
始され、非常に煩わしいものであり、更にすぐにオート
モードへ戻したとしても、電動メカの動作を途中で中断
すると、ソフト上の不都合が生じたりすることもあり、
所定のアルゴリズムにのっとって作動させることが必要
であり、メカの動作遅れがさらに煩わしさを増すもので
ある。

（発明の目的） 本発明の目的は、上述した問題点を解決し、ストロボモ
ード選択の誤操作に伴う不要なポツプアップ動作や無駄
なエネルギ消耗をなくすことのできるストロボ組込みカ
メラを提供することである。

（発明の特徴） 上記目的を達成するために、本発明は、ストロボ発光を
禁止する第１のモード、外光状態を判別する測光回路よ
りストロボ発光指示がなされた場合のみストロボをポツ
プアップさせる第２のモード、モード設定と同時に強制
的にストロボをポツプアップさせ、レリーズ時にストロ
ボ発光させる第３のモードのいずれか一つを選択するモ
ード選択スイッチと、該モード選択スイッチによる第３
のモードの選択を規制する規制手段とを設け、以て、モ
ード選択スイッチによる第１或は第２のモードの選択は
常時許容し、第３のモードの選択は規制手段による規制
を解除した後に行えるようにしたことを特徴とする。

（発明の実施例） 第１図〜第１４図は本発明の一実施例を示すものであり
、本実施例では一眼レフカメラに適用した場合を想定し
ている。

第５図は本実施例における駆動機構を示す斜視図である
。

モータ１はカメラ本体側に配置され、後述の制御回路に
より正逆転駆動される。ギヤ２はモータ１の出力軸に固
着され、不図示の減速ギヤ列を介して太陽ギヤ３を駆動
する。遊星アーム４は太陽軸３ａに回転可能に軸支され
、遊星ギヤ５を軸４ａで回転可能に保持している。遊星
ギヤ５と遊星アーム４の間には不図示のフリクションバ
ネが組込まれており、太陽ギヤ３が時計方向に回転した
場合には時計方向の、また反時計方向に回転した場合に
は反時計方向の公転力を発生する。

以上がカメラ本体側の駆動系であり、遊星ギヤ５により
上蓋ユニット側（ストロボ駆動系）への駆動力伝達を行
うので、カメラ本体側と上蓋ユニット間の相対位置精度
を必要とせず、確実に回転伝達が可能である。更に、前
記モータ１の正転を上蓋ユニット駆動に、逆転をカメラ
本体側駆動に利用することが可能となる。また、前述の
遊星ギヤ機構は不図示のペンタプリズムユニットの側面
に配置されている。

以下、上蓋ユニットについて説明する。

地板６は取付部６８等を介して不図示のビスにより上蓋
に取付けられている。取付方法に関しては、各種の公知
技術により達成可能なので、その詳細説明は省略する。

第６図は、地板６に対する部品取付方法を示す図であり
、以下第２図の内容も含め第１図の説明を続ける。

軸受７は地板６にカシメにより固着され、軸１０を回転
可能に保持している。ギヤ８、ギヤ９は一体的に回転す
るようにビス１１．１２により前記軸受７に保持された
軸１０に固定されている。

太陽ギヤ３が時計方向に回転し、遊星ギヤ５が時計方向
に公転すると、ストッパ部４ｂがストッパ外径７ａに当
接し、遊星ギヤ５とギヤ８の噛合を保証する。ギヤ８の
回転はギヤ９を介してカムギヤ１３へ伝達される。つま
りカムギヤ１３は、遊星ギヤ５を介して反時計方向の回
転のみ伝達されることになる。軸１４は地板６にカシメ
により固着されている。ギヤ１３は該軸１４に回転可能
に軸支され、ワッシャ１５を介して緊定１６で抜止めさ
れている０位相基板１７は、嵌合部１４ａ１７ａ及び回
転止部１７ｂと地板６の不図示の半ヌキ部により位置決
めされ、取付部１７ｃ、１７ｄを介して不図示のビスに
より地板６に固着される。ブラシ１８はカムギヤ１３に
固着され、位相基板１７のパターン上を摺動する。尚ブ
ラシ１８とパターン位相については後述する。

次にカム１３ａによる駆動レバー５４の駆動について説
明する。

軸受５５は地板６にカシメにより固定されている。また
、嵌合部５５ａ、５６ａにより上蓋５６と軸受５５．地
板６の位置決めが行われる。軸受５７は軸受５５に回転
可能に軸支され、レバー５８をカシメにより固定されて
いる。レバー５８の一端には軸１９がカシメにより固定
され、コロ２０が該軸１９に対して回転可能に軸支され
ている。コロ２０はカム１３ａに当接する様に設定され
ている。また、コロ２０に　　　にすれば、上蓋ユニッ
ト状態でレバー５８の作動範囲調整が可能で、エネルギ
ーロスを最小限に押えることができる。また、前記エネ
ルギーロスを所定量許容すれば、コロ２０の無調整化も
可能である。駆動軸２１は軸受５７に対し回転可能に軸
支され、両端に二方取り及びタップ加工が施されている
。レバー２２は軸２１対し二方取りで回転止めされ、ビ
ス２３で固着されている。また、前記駆動レバー５４も
二方取により軸２１と回転止され、ビス２４で固着され
ている。駆動軸２５は駆動レバー５４にカシメにより固
定されており、ストロボケース２６の駆動穴２６ａと嵌
合し、ストロボのアップ、ダウン駆勤行う。この詳細に
ついては後述する。

バネ２７はビス２３のバネ掛部２３ａに巻かれ、一端が
レバー５８のバネ掛部５８ａに、他端がレバー２２のバ
ネ掛部２２ａに掛けられ、レバー５８を反時計方向に、
レバー２２を時計方向に相対的に付勢して該レバー５８
の側面部５８ｂをストッパ２２ｂに当接させ、該レバー
５８．とレバー２２を所定トルク以下では一体的に回転
可能に保持している。バネ２８は軸受５５の外周に巻か
れ、一端が地板６のバネ掛部６ｂに、他端がレバー５８
のバネ掛部５８ｃに掛けられ、レバー５８を反時計方向
に付勢している。

カムギヤ１３の反時計方向の回転により、カム１３ａは
最大リフト域と最小リフト域に、前述のモータｌの制御
により停止可能である。最大リフト域に於ては、バネ２
８に抗してレバー５８をコロ２０を介して時計方向に回
転させ、さらにバネ２７を介してレバー２２、軸２１及
び駆動レバー５４を時計方向に回転させる。第１図は、
カム１３ａの最大リフト状態を示している。最小リフト
域に於ては、バネ２８の付勢により、レバー５８は反時
計方向に回転し、レバー２２、軸２１及び駆動レバー５
４も反時計方向に回転する。

駆動レバー５４の他端は穴５４ａを介して上蓋５６に回
転可能に軸支され、駆動軸２９が駆動軸２５と同様に駆
動レバー５４に固着され、ストロボケース２６を駆動す
る。

以下、ストロボのポツプアップ、ダウン駆動について説
明する。

第７図はストロボダウン状態を示す図である。

キセノン管３０．反射笠３１に関しては公知であり、そ
の説明は省略する。ストロボカバー３２は２点鎖線にて
その外形形状を示しているが、機構部品の支持等はすべ
てストロボケース２６によって行われ、該ストロボカバ
ー３２は外装部品としての機能のみを有するものである
。ストロボケース２６と該ストロボカバー３２の位置決
め及び固定方法については説明を省略する。ストロボカ
バー３２のストッパ３２ａと上蓋５６のストッパ５６ｃ
の当接がストロボダウン時のストッパであり、外観に於
る隙間を無くすことを狙っている。ストロボケース２６
の駆動法は、駆動軸２１と一体的に揺動する駆動レバー
５４に設けられた駆動軸２５と駆動穴２６ａの係合、及
び上蓋５６と一体的に設けられたガイド突起５６ｂとガ
イド穴２６ｂとの相対関係により、駆動軌跡が決定され
る。この関係は、紙面裏側の駆動軸２９部に関しても同
様に設定している。

第８図は第７図の状態に於る駆動機構の状態を示す図で
ある。

コロ２０はカム１３ａの最大リフト域に当接しており、
レバー５８はバネ２８に抗して時計方向に回動している
。この時カム１３ａの最大リフト域はカムギヤ１３の回
転軸を中心とするＲ形状のため、カムギヤ１３を回転さ
せるモーメントは働かない、また、レバー５８の時計方
向の回動に伴ない、バネ２７を介してレバー２２、駆動
軸２１及び駆動レバー２１も時計方向に回動されるが、
第３図の様にストッパ３２ａと５６ｃによりダウン位置
が決定されるため、レバー５８の余分な回転は、バネ２
７がチャージされることにより吸収される。この時スト
ッパ５８ｂと２２ｂ間には隙間が発生する。バネ２７は
ダウン位置におけるオーバーチャージ吸収、及びダウン
時に外力により作動を阻止された場合の破損防止を兼ね
ており、バネ２７の付勢力によりストロボをダウン状態
に保持している。

第９図はブラシ１８と位相基板１７のパターンの関係を
示す図である。但し、ブラシ１８は位相基板１７の裏面
側に存在し、位相基板１７上のパターンも紙面裏側に存
在するものを透視した図である。

１７ｅはＧＮＤレベル入カバターン、１７ｆはストップ
信号比カバターン、１７ｇは状態判別信号比カバターン
である。ブラシ１８は反時計方向に回転するが、初期状
態においてはストップ信号比カバターン１７ｆはＬＯ１
状態判別信号出カバターン１７ｇはＨｉ状態である。カ
ム１３ａとパターンの関係は、カム１３ａが反時計方向
に回転し、コロ２０がカム１３ａの最大リフト域に達す
ると、ストップ信号比カバターン１７ｆがＨｉ　−Ｌｏ
へ切換わり、後述の制御回路によりモータ１への通電が
停止され、電気ブレーキがかけられて、状態判別信号比
カバターン１７ｇがＬＯに切換わる前に停止する様に設
定されている。また、状態判別信号比カバターン１７ｇ
の出力がＨｉ　−Ｌｏへ切換わる時点に於て、少なくと
もコロ２０はカム１３ａの最大リフト域に乗っている補
設定されている。上述の位相設定は、ストロボダウン停
止位置に於て、バネ２７の付勢力によりカムギヤ１３に
回転モーメントが働かない様に保証するためである。

第１０図はストロボアップ状態を示す図であり、第１１
図は第１０図に於る駆動機構の状態な示す図である。ま
た第１２図はこの時のブラシ１８と位相基板１７のパタ
ーンの関係を示す図である。

駆動レバー５４はバネ２８により反時計方向に回動し、
駆動軸２５と駆動穴２６ａとの係合によりストロボケー
ス２６を駆動し、ガイド突起５６ｂにガイド穴２６ｂの
端面が当接することにより、ストロボアップ位置を決定
している。この時カム１３ａは第７図に示すように最小
リフト域に達しており、上述のストロボアップ位置にお
いてレバー５８の反時計方向の回転も阻止されており、
コロ２０はカム１３ａと非当接状態にある。

この時ブラシ１８は第８図の状態にあり、ストップ信号
比カバターン１７ｆの出力はＨｌ、状態判別信号比カバ
ターン１７ｇの出力はＬＯである。

この状態への制御はストップ信号比カバターン１７ｆの
出力がＬｏ−ｈＨｉへの切換すな検知することにより、
後述の制御回路によりモータ１への通電が断たたれ電気
ブレーキがかけられることのより、この状態で停止させ
るものである。

第１３図はストロボダウン状態に於て、モータｌへ逆通
電することによりカメラ本体内の他の機構を駆動してい
る状態を示す。

太陽ギヤ３は反時計方向に回転し、遊星ギヤ５は不図示
のストッパに当接する位置まで反時計方向に公転して自
転を続ける。この時ギヤ５とギヤ８の噛み合いは外れて
いるため、ストロボ駆動系は作動せず、ダウン状態を保
っている。また、遊星アーム４と一体に設けられた振止
部４Ｃは、遊星アーム４の振れをギヤ８との当接位置で
制限するものであり、遊星ギヤ５の時計方向公転時の遊
星アーム４とギヤ８の当接により公転が阻止されるのを
防ぐためのものである。

以上の機構は、不図示のペンタプリズムユニットと干渉
しない様に配置されている。また作動力に関しては、バ
ネ２８がストロボアップ力を保証し、バネ２７がストロ
ボダウン力を保持すると共にオーバーチャージ域で、ス
トロボのダウン位置に於ける上蓋５６への押付力を保証
している。バネ２８をレバー２２ではなくレバー５８に
掛けたことにより、バネ２７のバネ力をなるべく少なく
して、バネスペースを少なくし且つ前記ストロボダウン
時押付力を十分に保証し、さらにモータ１への負荷も軽
減するという効果がある。

第１図は、ストロボモードスイッチ機構を示す図である
。

モード切換レバー３３は、３ポジシヨンスライドスイツ
チであり、上蓋５６上に設けられている。ストロボカバ
ー３２は前述のアップダウンストロボの外装部であり、
詳細説明は省略する。ストロボモードとしては、オフモ
ード、オートモード、オンモードの３モードを有し、指
標３３ａを固定指標３４．３５．３６にそれぞれ合せる
ことにより選択する。クリック力に関しては、クリック
バネ３８とクリック溝３９により発生させている。クリ
ック溝３９は上蓋５６と一体的に設けられたものである
が、このクリック力発生手段に関しては公知技術により
各種の機構が採用できることは言うまでもない。３７は
ロック部材であり、通常はオフ、オートの２モードのみ
切換可能で、ロック解除部３７ａを押込んだ時のみオン
モードへの切換が可能となる。これにより、誤ってオン
モードに入ることがなくなり、後述のストロボアップダ
ウン駆動制御を行う上で非常に都合のいいものとなる。

また、３ポジシヨンスライドスイツチのクリック力の設
定に関してもロック部材がない場合、不用意に動かず、
且つオートモードでは確実に停止する事という条件を満
たす必要があり、その管理が非常に厳しくなるが、本実
施例の様にロック部材を設けると、クリック力の設定値
に関しては、オートモードで確実に停止するという条件
に関しては必然性がなくなり、その管理は簡単になる。

この場合、オンモードからオートモードへの切換時、オ
フモードまで行過ぎる問題が懸念されるが、再操作によ
り確実にオートモードへは入れることができるものであ
り、また、後述の制御法で説明するが、ストロボのアッ
プダウン動作についての煩わしさも生じない。

第２図は第１図におけるＡ−Ａ断面を示す図である。

モード切換レバー３３は、上蓋５６を挟んで保持部材４
１、クリックバネ３８、接片４０を介してビス４２で固
定され、上蓋５６に対して摺動可能に保持されている。

また、接片４０はモード検出基板４３上を摺動する。ロ
ック部材３７は、バネ４４により突出方向に付勢され、
上蓋５６の切欠き５６ｄと係止部３７ｂの係合により突
出を係止されている。この係止部は紙面手前側にも存在
している。該第２図はオフモードの状態であるが、モー
ド切換レバー３３をオートモードへスライドさせるとス
トッパ３３ｂ、３７ｃが当接し、この状態におけるオン
モードへ切換えることは不可能となる。

第３図はオートモードの状態からオンモードへ切換えた
状態を示す図である。

ロック解除部３７ａをバネ４４に抗して押込むことによ
り、ストッパ３３ｂと３７ｃの当接関係が外れ、第３図
の状態に設定可能となる。ロック部材３７はストッパ３
３ｃと３７ｄにより突出量が規制されている。

第４図は接片４０とモード検出基板４３のパターンとの
関係を示す図である。

４３ａはＧＮＤＮ六入ターン、４３ｂはオートモード検
出パターン、４３ｃはオンモード検出パターンである。

該図はオフモード状態を示し、腕部４０ａはＧＮＤＮ六
入ターン４３ａ上に乗っているが、腕部４０ｂはパター
ン上には乗っていない、オートモードが選択されると、
腕部４０ｂがオートモード検出パターン４３ｂに乗り、
そこに発生する信号がＨｉ　ｗＬｏに切換わる。またロ
ック部材３７のロック解除部３７ａをバネ４４に抗して
押込み、その後オンモードが選択されると、腕部４０ｂ
がオンモード検出パターン４３ｃに乗り、）（ｉ−＊Ｌ
ｏに切換わる。

第１４図は本実施例に関する制御系を示すブロック図で
ある。

ＣＰＬ）４５は、カメラ機能として成立させるために各
種の信号処理を行うが、ここでは本発明に関連する入力
信号、出力信号のみについて説明する。電源スィッチＳ
ＷＩはカメラに設けられた操作スイッチであり、オンで
Ｈｉ−４Ｌｏへ切換わる。但し、手動操作によりオンへ
切換えると、手を離してもメカ的にオンに自己保持され
るタイプであるものとする。測光スイッチＳＷ２もカメ
ラに設けられた操作スイッチであり、シャツタ釦の第１
ストロークの信号として検出される。また、他に専用ス
イッチを設けても良く、その配置等に関しては各種考え
られる。但し、手動操作している時のみ、オン状態でＬ
ｏレベルに保持されるスイッチである。測光回路４６は
不図示の測光センサの出力により外光状態を判定し、ス
トロボの要否判定を行う回路である。測光方法に関して
は従来より各種考案されており、これら公知技術と何等
変わることがないので、ここではその説明は省略する。

また該回路は一般の暗中状態及び逆光状態の検知能力を
有しており、前述した様にＣＰＵ４５ヘストロボ発光の
要否判定信号を出力する。

ストロボモード検出基板４３上の各パターン４３８〜４
３ｃよりの信号は前記ＣＰＵ４５へ入力され、ここで現
在どのストロボモードが選択されているかの判定がなさ
れる。同様に、ストロボのアップダウン状態を検出する
位相基板１７上の各パターン１７０〜１７ｇよりの信号
もＣＰＵ４５へ入力されており、ここで現在ストロボが
アップ状態かダウン状態かが判定される。

モータ１の通電制御は、ＣＰＵ４５によりトランジスタ
４７．４８．４９．５ｏを介して行われる。５１はダイ
オードである。ストロボ駆動時は、ＣＰＵ４５はトラン
ジスタ４７．４８をオンにして矢印方向に電流を流し、
モータ１を正転させる。その停止時は、前記トランジス
タ４７．４８をオフ、トランジスタ４９をオンにして、
ダイオード５１を介してモータ１を短絡し、電気ブレー
キをかける。また、本実施例中、説明は省略したが、カ
メラ本体側の駆動のためにモータ１を逆転させる時は、
トランジスタ４９．５０をオンさせ、矢印と反対方向に
電流を流す。

以下、動作について説明する。

電流スイッチＳＷ１のオン状態下で行われるモード切換
レバー３３のそれぞれの状態時について説明する。

（オフモード時） オートモード検出パターン４３ｂ１オンモード検出パタ
ーン４３ｃ共にＨｉ状態であり、第１図の状態のまま変
化しない。位相基板１７のストップ信号出カバターン１
７ｆはＬＯ１状態判別信号出カバターン１７ｇはＨｉで
、ストロボは第３図のダウン状態で停止している。

測光スイッチＳＷ２がオンされ、測光回路４６にてスト
ロボ発光要と判定される状態においても、該モードでは
ストロボアップはされず、またストロボ発光もなされな
い。また、オンモード或はオートモードのポツプアップ
状態からオフモードに切換えられた場合は、トランジス
タ４７．４８がオンさせられ、モータｌを正転させる。

これにより、第１０図の状態から第７図の状態へと駆動
するようになる。その後ストップ信号比カバターン１７
ｆがＨｉ−＋Ｌｏへ切換わると同時にトランジスタ４７
．４８がオフ、トランジスタ４９がオンさせられ、モー
タ１が短絡されて電気ブレーキがかけられて停止する。

この時状態判別信号比カバターン１７ｇの出力がＨｉの
ままであれば正規のストロボダウン位置とみなし、次の
シーケンスへと移行する。

（オートモード時） オートモード検出パターン４３ｂの出力がＬＯレベルの
状態である。第５図の状態から説明を始める。この状態
のギヤ位相は第１３図の状態であり、ストロボは第３図
のダウン状態となっている。

シャツタレリーズ釦の第１ストロークにより測光スイッ
チＳＷ２をオンさせ、そのまま手動保持を続けると、測
光回路４６が測光動作を開始する。この時不図示のオー
トフォーカス機構も動作を開始し、合焦状態になった時
点で測光値が保持され、ストロボ要否判定が行われる。

そのアルゴリズムについては公知技術として各種タイプ
があるため、ここでの詳細説明は省略する。この時スト
ロボ不要と判定されればそのままの状態を保持し、シャ
ツタレリーズ釦の第２ストロークで不図示のレリーズス
イッチがオンとなると、ＣＰＵ４５はレリーズシーケン
スへと移行する。

一方、ストロボ要と判定された場合は、ＣＰＵ４５はト
ランジスタ４７．４８をオンにし、モータ１を正転させ
る。これにより太陽ギヤ３は時計方向に回転を開始し、
これに伴って遊星ギヤ５が時計方向に公転してギヤ８に
噛合い、第８図の状態になる。さらにモータ１は正転を
続けるため、遊星ギヤ５、ギヤ８．９を介してカムギヤ
１３が反時計方向に回転するようになる。これによりカ
ム１３ａとコロ２０との当接位置が最大リフト域から最
小リフト域へ向かうため、レバー５８はバネ２８の付勢
に従って反時計方向に回転を開始し、第１ステツプとし
て、オーバーチャージ分目動じ、第１１図に示す様にス
トッパ５８ｂ、２２ｂが当接する。これ以降レバー２２
、駆動軸２１及び駆動レバー５４も反時計方向に回動し
、第１０図のストロボポツプアップ状態を目指す、スト
ップ信号比カバターン１７ｆの信号がＬｏ−ｅＨｉへ切
換わるのを検知すると、ＣＰＵ４５はトランジスタ４７
．４８をオフ、トランジスタ４９をオンにする。これに
より、ダイオード５１を介してモータ１が短絡され、電
気ブレーキがかかる。よって所定のオーバーラン後、第
１１図、第１２図の状態でポツプアップ動作は停止する
。この時状態判別信号出力１７ｇがＬｏのままであれば
、ストロボポツプアップは正規位置とみなし、次のシー
ケンスへと進む。

前述のストロボポツプアップと同時にＣＰＵ４５は不図
示の主キャパシタへの充電を開始し、充電が完了すると
シャツタレリーズスタンバイ完了状態表示等を行う。こ
の状態でシャツタレリーズ釦の第２ストロークにより不
図示のレリーズスイッチがオンとなると、不図示のレフ
レックスミラーのアップ動作、及び不図示のレンズの絞
り制御を行い、不図示のシャッタ先幕走行を行う。その
後前記不図示のシャッタ先幕の走行完了信号が入力され
ると、ＣＰＵ４５はストロボ発光制御動作を行い、不図
示のシャッタ後幕走行を行って露出動作を完了し、前記
不図示のレンズ絞りの開放への復帰、及びレフレックス
ミラーのダウン動作を行い、更にシャッタチャージ及び
フィルム巻上げ動作を行う。これと同時もしくは終了後
に、トランジスタ４７．４８をオンにし、モータ１を正
転させ、第１０．１１．１２図の状態から太陽ギヤ３を
時計方向に回転させる。これにより、カムギヤ１３が反
時計方向に回転し、前記の状態から第３．４．５の状態
を目指す。

前述のようにカムギヤ１３が反時計方向に回転し始める
と、カム１３ａとコロ２ｏとの当接位置はカムリフトが
徐々に増大する方向に向かい、レバー５８はバネ２８の
付勢力に抗して時計方向に回動する。これと共にバネ２
７を介してレバー２２、駆動軸２１及び駆動レバー５４
も時計方向に回動する。第７図に示す様にストロボカバ
ー３２のストッパ３２ａと上蓋５６のストッパ５６ｃが
当接すると、駆動レバー５４の時計方向の回転が阻止さ
れ、第８図で示す様にバネ２７のチャージが開始され、
ストッパ５８ｂ、２２ｂの当接が外れる。コロ２０がカ
ム１３ａの最大リフト域に達してストップ信号比カバタ
ーン１７ｆの出力がＨｉ−Ｌｏへ切換わると、ＣＰＵ４
５はトランジスタ４７．４８をオフ、トランジスタ４９
をオンにし、ダイオード５１を介してモータ１を短絡し
て電気ブレーキをかける。これにより所定オーバーラン
後、第８．９図の状態で停止する。この時、状態判別信
号出力１７ｇがＨｉ状態のままであればストロボダウン
正規位置とみなし、ストロボダウンのシーケンスを終了
する。

上述の説明に於て、レフレックスミラーのアップダウン
動作、シャッタチャージ動作等に関する駆動法について
は、詳しくは説明していないが、トランジスタ４９．５
０をオンさせることによるモータ１の逆転を利用して駆
動可能なことは言うまでもない。

上述の動作は測光スイッチＳＷ２を手動でオンに保持し
続けた場合として述べたが、もし、途中でオン保持が解
除された場合は、前記測光値のロックは解除する。但し
、ストロボのポツプアップ動作開始後に前記測光スイッ
チＳＷ２がオフされた場合は、ポツプアップ終了まで強
制的に駆動し、更に主キャパシタへの充電動作まで終了
し、タイマ機能により所定時間ストロボのポツプアップ
状態を保持する。前記アップ状態で再度測光スイッチＳ
Ｗ２がオンされた場合は、再度不図示のオートフォーカ
ス動作を行い、合焦時点で測光値をロックし、ストロボ
要否判定を行わせて、シャツタレリーズ釦の第２ストロ
ークにより不図示のレリーズスイッチがオンすると、前
述のごときレリーズ動作を開始する。この場合、ストロ
ボ要時は当然ストロボ発光動作を行うか、ストロボ不要
時に於ては、ストロボポツプアップした状態のままで、
ストロボ発光のみ禁止する。また、前記タイマ機能によ
る所定時間経過後も、測光スイッチＳＷ２がオンされな
い場合は、ストロボダウン動作へと移行し、前述したオ
ートモード時の説明の最初の状態に戻る。

（オンモード時） オンモード検出パターン４３ｃの出力がＬｏレベルの状
態である。このモードが選択されると、前述のオートモ
ードと異なり、測光スイッチＳＷ２オン、オフ状態の如
何に拘らず、ＣＰＵ４５は強制的にトランジスタ４７．
４８をオンにしてモータ１を正転させ、第７図のストロ
ボダウン状態から第１０図のストロボアップ状態へ強制
的に駆動する。駆動方法及びメカニズムに関しては前述
のオートモードと同様のため、ここではその説明は省略
する。また主キャパシタの充電に関しては、常にフル充
電の状態に保持される。また、シャツタレリーズ動作時
は、オートモードのストロボ発光動作説明と同様のタイ
ミングで、毎回の撮影においてストロボ発光を行う。ま
た、オートモードに於ては、常時ストロボはポツプアッ
プ状態を保持し、オートモードの様な次の撮影へ向けて
のチャージ時のダウン動作は一切行わない。

以上、電池スイッチＳＷ１オン時のモード切換レバー３
３によるオフモード、オートモード、オンモード選択時
について説明したが、電源スィッチＳＷＩがオフされた
場合は、ストロボモードの状態とは無関係に第７図のス
トロボダウン状態へ強制的に駆動して停止する。

本実施例によれば、自動的にストロボなポツプアップ、
ダウンする機能を備えて、赤目現象及び交換レンズによ
るブラシを防止すると共に、ストロボモードとしてオフ
、オート、オンの３モードを選択可能とし、ユーザーの
多様なニーズに答え、更にオフモード、オートモードを
常用モードとし、オンモードはロック部材の操作を行っ
た時のみ選択可能とした構成にしたので、３ポジシヨン
スイツチの作動カバランス管理が容易になると同時に、
オンモードへの誤作動を確実に防止でき、不要なポツプ
アップ動作が行われるという煩わしさの解消、及び不要
な充電開始というエネルギロスの解消に効果がある。

（発明と実施例の対応） 本実施例において、モード切換レバー３３が本発明のモ
ード選択スイッチに、ロック部材３７が規制手段に、そ
れぞれ相当する。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明によれば、ストロボ発光を
禁止する第１のモード、外光状態を判別する測光回路よ
りストロボ発光指示がなされた場合のみストロボをポツ
プアップさせる第２のモード、モード設定と同時に強制
的にストロボなポツプアップさせ、レリーズ時にストロ
ボ発光させる第３のモードのいずれか一つを選択するモ
ード選択スイッチと、該モード選択スイッチによる第３
のモードの選択を規制する規制手段とを設け、以て、モ
ード選択スイッチによる第１或は第２のモードの選択は
常時許容し、第３のモードの選択は規制手段による規制
を解除した後に行えるようにしたから、ストロボモード
選択の誤操作に伴う不要なポツプアップ動作や無駄なエ
ネルギ消耗をなくすことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例であるモード切換レバーを示
すカメラ上面図、第２図及び第３図はそのＡ−Ａ断面図
、第４図は第１図図示ストロボモード検出基板とブラシ
の関係を示す上面図、第５図は本発明の一実施例におけ
る主要部分の機械的構成図、第６図は同じくその断面図
、第７図は同じくストロボダウン時の概略外観側面図、
第８図は同じくストロボダウン時の各部材の位置関係を
示す側面図、第９図は同じくストロボダウン時のブラと
位相基板との位置関係を示す側面図、第１０図は同じく
ストロボポツプアップ時の外観側面図、第１１図は同じ
くストロボポツプアップ時の各部材の位置関係を示す側
面図、第１２図は同ツ しくストロボポツプアップ時のブラ店位相基板との位置
関係を示す側面図、第１３図は同じく初期時の各部材の
位置関係を示す側面図、第１４図は本発明の一実施例を
示すブロック図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）電動駆動によりポップアップ位置及びダウン位置
   にストロボを設定可能なストロボ組込みカメラにおいて
   、ストロボ発光を禁止する第１のモード、外光状態を判
   別する測光回路よりストロボ発光指示がなされた場合の
   みストロボをポップアップさせる第２のモード、モード
   設定と同時に強制的にストロボをポップアップさせ、レ
   リーズ時にストロボ発光させる第３のモードのいずれか
   一つを選択するモード選択スイッチと、モード選択スイ
   ッチによる第３のモードの選択を規制する規制手段とを
   設けたことを特徴とするストロボ組込みカメラ。