JPH0310313Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0310313Y2 JPH0310313Y2 JP20335783U JP20335783U JPH0310313Y2 JP H0310313 Y2 JPH0310313 Y2 JP H0310313Y2 JP 20335783 U JP20335783 U JP 20335783U JP 20335783 U JP20335783 U JP 20335783U JP H0310313 Y2 JPH0310313 Y2 JP H0310313Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- top plate
- gear
- worm wheel
- rotating shaft
- worm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Barrages (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は建物の出入口、地下鉄の出入口等に
設置する防水扉装置に関し、装置の薄型化および
手動操作化を目的としたものである。
設置する防水扉装置に関し、装置の薄型化および
手動操作化を目的としたものである。
従来、建物等の出入口に隣接させて箱体を設置
し、該箱体の頂板を起伏自在に構成し、頂板によ
る出入口の遮蔽によつて浸水を防止するようにし
た装置が知られているが、前記頂板の起伏動作は
油圧シリンダーや電動ジヤツキを介して行なつて
いたので、油圧シリンダー又は電動ジヤツキを前
記箱体内に可及的に水平ではあるが、斜設する必
要があり、箱体の高さが高くなり、設置工事が大
がかりとなる問題点があつた。又駆動力を油圧シ
リンダーや電動ジヤツキに頼つていたので、停電
時には頂板の起立が不可能となり、浸水防止の効
果を発揮し得ない問題点があつた。尤も停電時に
は手動により油圧シリンダーに対する油圧ポンプ
や電動ジヤツキの駆動軸を操作できるようにした
ものがあつたが、前記頂板の重量が大きい為、短
時間に軽快に操作できるものではなかつた。
し、該箱体の頂板を起伏自在に構成し、頂板によ
る出入口の遮蔽によつて浸水を防止するようにし
た装置が知られているが、前記頂板の起伏動作は
油圧シリンダーや電動ジヤツキを介して行なつて
いたので、油圧シリンダー又は電動ジヤツキを前
記箱体内に可及的に水平ではあるが、斜設する必
要があり、箱体の高さが高くなり、設置工事が大
がかりとなる問題点があつた。又駆動力を油圧シ
リンダーや電動ジヤツキに頼つていたので、停電
時には頂板の起立が不可能となり、浸水防止の効
果を発揮し得ない問題点があつた。尤も停電時に
は手動により油圧シリンダーに対する油圧ポンプ
や電動ジヤツキの駆動軸を操作できるようにした
ものがあつたが、前記頂板の重量が大きい為、短
時間に軽快に操作できるものではなかつた。
然るにこの考案は前記箱体の頂板をスプリング
で起立側に附勢すると共に、該頂板を起伏させる
為の駆動機構をウオームギヤとウオームホイルに
よる歯車機構を介して構成したので、装置の薄型
化を可能とすると共に、手動による操作が容易と
なり、前記問題点を解決したのである。
で起立側に附勢すると共に、該頂板を起伏させる
為の駆動機構をウオームギヤとウオームホイルに
よる歯車機構を介して構成したので、装置の薄型
化を可能とすると共に、手動による操作が容易と
なり、前記問題点を解決したのである。
即ちこの考案を実施例について説明すれば、第
1図に示したように、箱体1(鋼板製)の頂板2
を起伏自在として、該頂板2で建物等の出入口
(図示しない。)を遮蔽するようにしたもので、頂
板2の基端側下面に、ブラケツト3,3を介して
基端縁と平行に設けた回動軸4を箱体1の内部両
側に夫々摺動可能に設置したスライドバー5,5
を介して回転自在に支承する。
1図に示したように、箱体1(鋼板製)の頂板2
を起伏自在として、該頂板2で建物等の出入口
(図示しない。)を遮蔽するようにしたもので、頂
板2の基端側下面に、ブラケツト3,3を介して
基端縁と平行に設けた回動軸4を箱体1の内部両
側に夫々摺動可能に設置したスライドバー5,5
を介して回転自在に支承する。
前記スライドバー5,5間には回動軸4に近接
して平行に回転軸6が回転自在に架設してあり、
回動軸4の両端部に固着した歯車7と回転軸6の
両端部に固着した歯車8を噛合させる。前記回転
軸6の一端部にはウオームホイル9が固着してあ
り、該ウオームホイル9は一方のスライドバー5
の端部上下面に固着した板体10,11間に、垂
直軸12を介して設けたウオームギヤ13と噛合
させる。このウオームギヤ13の垂直軸12に
は、同軸にスプロケツトギヤ14が固着してあ
り、該スプロケツトギヤ14に対しては、板体1
1の外側に軸15を介して設けたスプロケツトギ
ヤ16との間をチエーン17で連繋する。軸15
の上端にはハンドル18を着脱可能とする。
して平行に回転軸6が回転自在に架設してあり、
回動軸4の両端部に固着した歯車7と回転軸6の
両端部に固着した歯車8を噛合させる。前記回転
軸6の一端部にはウオームホイル9が固着してあ
り、該ウオームホイル9は一方のスライドバー5
の端部上下面に固着した板体10,11間に、垂
直軸12を介して設けたウオームギヤ13と噛合
させる。このウオームギヤ13の垂直軸12に
は、同軸にスプロケツトギヤ14が固着してあ
り、該スプロケツトギヤ14に対しては、板体1
1の外側に軸15を介して設けたスプロケツトギ
ヤ16との間をチエーン17で連繋する。軸15
の上端にはハンドル18を着脱可能とする。
一方前記スライドバー5,5の内側には夫々ラ
ツク19が上向きで並設してあり、該ラツク19
に対しては、スライドバー5,5の中間部に架設
した回転軸20に固着したピニオンギヤ21を噛
合させる。前記回転軸20の端部にも前記同様、
ウオームホイル22が固着してあり、該ウオーム
ホイル22に対しては前記板体10,11間に垂
直軸23を介して、ウオームギヤ13に対して並
設した別のウオームギヤ24を噛合させる。前記
ウオームギヤ24の垂直軸23にもスプロケツト
ギヤ25が同軸に固着してあり、該スプロケツト
ギヤ25は板体11の外側に軸26を介して設け
たスプロケツトギヤ27間で、チエーン28を介
して連繋する。
ツク19が上向きで並設してあり、該ラツク19
に対しては、スライドバー5,5の中間部に架設
した回転軸20に固着したピニオンギヤ21を噛
合させる。前記回転軸20の端部にも前記同様、
ウオームホイル22が固着してあり、該ウオーム
ホイル22に対しては前記板体10,11間に垂
直軸23を介して、ウオームギヤ13に対して並
設した別のウオームギヤ24を噛合させる。前記
ウオームギヤ24の垂直軸23にもスプロケツト
ギヤ25が同軸に固着してあり、該スプロケツト
ギヤ25は板体11の外側に軸26を介して設け
たスプロケツトギヤ27間で、チエーン28を介
して連繋する。
図中29は前記回動軸4に装着したコイルスプ
リングで、箱体1の頂板2と底板30の間で弾発
力を発揮させ、頂板2を起立側へ附勢するもので
ある。又、図中31は前記底板30に設置したブ
ラケツト32,32を介して架設した回転バーで
あつて、該回転バー31の下側で前記スライドバ
ー5,5の基端部を摺動させることにより、該ス
ライドバー5,5の浮き上りを防止するものであ
る。
リングで、箱体1の頂板2と底板30の間で弾発
力を発揮させ、頂板2を起立側へ附勢するもので
ある。又、図中31は前記底板30に設置したブ
ラケツト32,32を介して架設した回転バーで
あつて、該回転バー31の下側で前記スライドバ
ー5,5の基端部を摺動させることにより、該ス
ライドバー5,5の浮き上りを防止するものであ
る。
次に上記実施例の防水扉装置の操作について説
明する。箱体1の頂板2を起立させるには、ハン
ドル18を軸15に嵌装し、該ハンドル18を矢
示33の方向に回すことによりスプロケツトギヤ
14,16を回転させて、ウオームギヤ13を回
転させる。ウオームギヤ13が回転すると、これ
に従つてウオームホイル9が回転すると共に、回
転軸6が矢示34の方向に回転する。回転軸6の
回転によつて歯車7,8を介して回動軸4が矢示
35の方向に回動する結果、頂板2が起立する。
この場合、頂板2はコイルスプリング29,29
を介して起立側に附勢されているので、きわめて
軽快に操作することができる。
明する。箱体1の頂板2を起立させるには、ハン
ドル18を軸15に嵌装し、該ハンドル18を矢
示33の方向に回すことによりスプロケツトギヤ
14,16を回転させて、ウオームギヤ13を回
転させる。ウオームギヤ13が回転すると、これ
に従つてウオームホイル9が回転すると共に、回
転軸6が矢示34の方向に回転する。回転軸6の
回転によつて歯車7,8を介して回動軸4が矢示
35の方向に回動する結果、頂板2が起立する。
この場合、頂板2はコイルスプリング29,29
を介して起立側に附勢されているので、きわめて
軽快に操作することができる。
上記によつて頂板2の起立が完了したならば、
前記ハンドル18を軸26側に移して、前記と同
様に回す。ハンドル18の回転はチエーン28を
介してウオームギヤ24に伝えられ、ウオームホ
イル22は矢示36の方向に回転する。この結果
回転軸20も同方向に回転し、ピニオンギヤ21
を回転させるので、スライドバー5,5は矢示3
7の方向に摺動し、頂板2を建物等の出入口側へ
移動させ、頂板2を建物等の出入口を構成する開
口部に密着させることができる。
前記ハンドル18を軸26側に移して、前記と同
様に回す。ハンドル18の回転はチエーン28を
介してウオームギヤ24に伝えられ、ウオームホ
イル22は矢示36の方向に回転する。この結果
回転軸20も同方向に回転し、ピニオンギヤ21
を回転させるので、スライドバー5,5は矢示3
7の方向に摺動し、頂板2を建物等の出入口側へ
移動させ、頂板2を建物等の出入口を構成する開
口部に密着させることができる。
頂板2を伏せる場合には上記と逆の操作を行な
えば良く、頂板2は建物等の出入口に隣接する床
板を構成する。
えば良く、頂板2は建物等の出入口に隣接する床
板を構成する。
頂板2を起立させた場合、該頂板2の自重で倒
れようとするが、頂板2に対して設けた起伏駆動
の機構中にはウオームギヤとウオームホイルの噛
合による歯車機構を介在させたので、頂板2が意
に反して倒れるおそれは無い。尚図示した如く頂
板2の下面両側にストツパー38の一端を回動自
在に連結すると共に、該ストツパー38の他端を
第2図に示したように、箱体1の側板39に形成
した長孔40に摺動自在に係合しておき、頂板2
が起立した場合にはストツパー38の他端に固着
したピン41が前記長孔40の前端に形成した凹
部42に落ち込むように構成し、このストツパー
38によつて頂板2の倒れるのを阻止するように
することもできる。
れようとするが、頂板2に対して設けた起伏駆動
の機構中にはウオームギヤとウオームホイルの噛
合による歯車機構を介在させたので、頂板2が意
に反して倒れるおそれは無い。尚図示した如く頂
板2の下面両側にストツパー38の一端を回動自
在に連結すると共に、該ストツパー38の他端を
第2図に示したように、箱体1の側板39に形成
した長孔40に摺動自在に係合しておき、頂板2
が起立した場合にはストツパー38の他端に固着
したピン41が前記長孔40の前端に形成した凹
部42に落ち込むように構成し、このストツパー
38によつて頂板2の倒れるのを阻止するように
することもできる。
前記コイルスプリング29は板スプリングを使
用することもできる。何れの種類のスプリングを
用いる場合にも、スプリングの強さは頂板2の重
量を考慮して設定する必要があることは言うまで
もなく、前記ハンドル18による操作が僅かな力
で軽快にできるようにする。
用することもできる。何れの種類のスプリングを
用いる場合にも、スプリングの強さは頂板2の重
量を考慮して設定する必要があることは言うまで
もなく、前記ハンドル18による操作が僅かな力
で軽快にできるようにする。
上記実施例においては、頂板2を起伏させる場
合にウオームホイル9の回転を回転軸6に伝達
し、該回転軸6の回転力を歯車7,8を介して回
動軸4に伝達するように構成したが、前記ウオー
ムホイル9を回動軸4の端部に固着して、直接伝
達するようにしても良い。この場合ウオームホイ
ル9とウオームギヤ13の歯車機構は、回動軸4
の両端部に夫々設置する必要があると共に、2個
のウオームギヤは互いに逆ねじの関係とする必要
がある。
合にウオームホイル9の回転を回転軸6に伝達
し、該回転軸6の回転力を歯車7,8を介して回
動軸4に伝達するように構成したが、前記ウオー
ムホイル9を回動軸4の端部に固着して、直接伝
達するようにしても良い。この場合ウオームホイ
ル9とウオームギヤ13の歯車機構は、回動軸4
の両端部に夫々設置する必要があると共に、2個
のウオームギヤは互いに逆ねじの関係とする必要
がある。
以上のように、頂板の起伏に対する駆動機構に
ウオームギヤとウオームホイルによる歯車機構を
用いれば、従来の油圧シリンダーや電動ジヤツキ
の如く箱体内に斜設しなければならない部材が無
くなり、結局、箱体1を薄型化することができ
る。この結果、装置の設置工事も簡略化できる。
又ウオームギヤとウオームホイルによる歯車機構
の駆動は軽快であることは言うまでもなく、更に
この考案ではコイルスプリング29などの附勢手
段で頂板2を起立側に附勢しているので、頂板を
起立させる操作は簡単かつ迅速に行なえるのであ
る。
ウオームギヤとウオームホイルによる歯車機構を
用いれば、従来の油圧シリンダーや電動ジヤツキ
の如く箱体内に斜設しなければならない部材が無
くなり、結局、箱体1を薄型化することができ
る。この結果、装置の設置工事も簡略化できる。
又ウオームギヤとウオームホイルによる歯車機構
の駆動は軽快であることは言うまでもなく、更に
この考案ではコイルスプリング29などの附勢手
段で頂板2を起立側に附勢しているので、頂板を
起立させる操作は簡単かつ迅速に行なえるのであ
る。
即ちこの考案によれば、箱体の頂板をスプリン
グで起立側に附勢すると共に、頂板を起伏させる
為の駆動機構をウオームギヤとウオームホイルに
よる歯車機構を介して構成したので、装置の薄型
化を可能にできる効果があると共に、手動操作が
簡単かつ迅速に行なえる効果がある。
グで起立側に附勢すると共に、頂板を起伏させる
為の駆動機構をウオームギヤとウオームホイルに
よる歯車機構を介して構成したので、装置の薄型
化を可能にできる効果があると共に、手動操作が
簡単かつ迅速に行なえる効果がある。
第1図はこの考案の実施例の一部を破切した斜
視図、第2図はこの考案の他の実施例の一部正面
図である。 1……箱体、2……頂板、4……回動軸、5…
…スライドバー、6……回転軸、9,22……ウ
オームホイル、13,24……ウオームギヤ、1
9……ラツク、21……ピニオンギヤ、29……
コイルスプリング、38……ストツパー。
視図、第2図はこの考案の他の実施例の一部正面
図である。 1……箱体、2……頂板、4……回動軸、5…
…スライドバー、6……回転軸、9,22……ウ
オームホイル、13,24……ウオームギヤ、1
9……ラツク、21……ピニオンギヤ、29……
コイルスプリング、38……ストツパー。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 建物等の出入口に隣接させて箱体を設置し、
該箱体の頂板を起伏自在に構成してなる防水扉
装置において、前記頂板の基端側下面に設けた
回動軸を箱体内に前後摺動可能に設置したスラ
イドバーで回転自在に支承し、前記回動軸に対
してウオームギヤとウオームホイルの歯車機構
で構成した回転駆動機構を設け、前記スライド
バーに対してはウオームギヤとウオームホイル
の歯車機構で構成した前後進駆動機構を設ける
と共に、前記頂板をスプリングで起立側へ附勢
したことを特徴とする防水扉装置。 2 回転駆動機構のウオームホイルは、スライド
バー間に架設した回転軸に固着し、該回転軸と
回動軸を歯車を介して係合させた実用新案登録
請求の範囲第1項記載の防水扉装置。 3 回転駆動機構のウオームホイルは、回動軸に
固着した実用新案登録請求の範囲第1項記載の
防水扉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20335783U JPS60110571U (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 防水扉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20335783U JPS60110571U (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 防水扉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60110571U JPS60110571U (ja) | 1985-07-26 |
| JPH0310313Y2 true JPH0310313Y2 (ja) | 1991-03-14 |
Family
ID=30765766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20335783U Granted JPS60110571U (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 防水扉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60110571U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170112A (ja) * | 2005-12-26 | 2007-07-05 | Marushima Sangyo Kk | 防水扉 |
| JP2012136839A (ja) * | 2010-12-24 | 2012-07-19 | Hitachi Zosen Corp | 浮体連結式フラップゲート |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006233552A (ja) * | 2005-02-24 | 2006-09-07 | Marushima Sangyo Kk | 防水扉 |
-
1983
- 1983-12-28 JP JP20335783U patent/JPS60110571U/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007170112A (ja) * | 2005-12-26 | 2007-07-05 | Marushima Sangyo Kk | 防水扉 |
| JP2012136839A (ja) * | 2010-12-24 | 2012-07-19 | Hitachi Zosen Corp | 浮体連結式フラップゲート |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60110571U (ja) | 1985-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6250426B1 (en) | Dual-mast self-elevating platform construction | |
| EP0341329B1 (en) | A multi-floor elevating parking station | |
| JPH0310313Y2 (ja) | ||
| US7412733B2 (en) | Retractable cover arrangement for hot tubs and the like | |
| US1724713A (en) | Scaffolding | |
| US5185978A (en) | Place-on type assemblable structure | |
| JPH0426519Y2 (ja) | ||
| CN210033202U (zh) | 一种自动兼手动的建筑物地面出入口处的防汛设施 | |
| CN214832169U (zh) | 一种宽度可调的停车场用车辆通行闸 | |
| CA2907325A1 (en) | Boat handling apparatus | |
| CN112096037B (zh) | 一种可安全定位施工的脚手架 | |
| US1905852A (en) | Garage | |
| CN209482795U (zh) | 一种框架堆叠式双层停车系统 | |
| CN109812215A (zh) | 一种自动兼手动的建筑物地面出入口处的防汛设施 | |
| JPH0670341B2 (ja) | 移動仮設式二台駐車装置 | |
| DE29500755U1 (de) | Schwenkbarer mobiler Patientenlifter | |
| CN207233349U (zh) | 一种新型四面广告展示的道闸 | |
| JP2573624Y2 (ja) | 水門用開閉機 | |
| JPH0529220Y2 (ja) | ||
| JP2960234B2 (ja) | 地下収納型車庫 | |
| JPH0340905Y2 (ja) | ||
| JPH10203790A (ja) | 昇降機 | |
| JPS6032191Y2 (ja) | 水門の昇降装置 | |
| CN116717111A (zh) | 一种可调整型建筑支撑装置 | |
| KR960005918Y1 (ko) | 가정용 주차장치 |