JPH0311070Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0311070Y2 JPH0311070Y2 JP19834184U JP19834184U JPH0311070Y2 JP H0311070 Y2 JPH0311070 Y2 JP H0311070Y2 JP 19834184 U JP19834184 U JP 19834184U JP 19834184 U JP19834184 U JP 19834184U JP H0311070 Y2 JPH0311070 Y2 JP H0311070Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- seat
- locking
- slide body
- outer cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 10
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 9
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 4
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案は自動車などの乗物に搭載されるシート
装置に関する。
装置に関する。
前後位置を調整可能なシートアジヤスタ付きの
座席は、車体の床などに固定された左右一対の固
定レールにスライド体を移動自在に嵌合させたも
ので、このスライド体をロツク部材によつて所望
の位置に停止できるようにしている。また、シー
トの左右両側に各々シートアジヤスタを設けた両
側ロツク式シートの場合は、一方のロツク部材と
他方のロツク部材とをレリーズワイヤ等によつて
連結し、一方のロツク部材を操作レバーによりロ
ツク解除方向に操作すると、他方のロツク部材が
レリーズワイヤ等を介してロツク解除方向に連動
するようにしている。
座席は、車体の床などに固定された左右一対の固
定レールにスライド体を移動自在に嵌合させたも
ので、このスライド体をロツク部材によつて所望
の位置に停止できるようにしている。また、シー
トの左右両側に各々シートアジヤスタを設けた両
側ロツク式シートの場合は、一方のロツク部材と
他方のロツク部材とをレリーズワイヤ等によつて
連結し、一方のロツク部材を操作レバーによりロ
ツク解除方向に操作すると、他方のロツク部材が
レリーズワイヤ等を介してロツク解除方向に連動
するようにしている。
シートの下面側に例えばヒータフアンやその他
の機器等を収容する場合、シート下に空間部分が
必要となる。両側ロツク式シートにあつては、左
右のロツク部材を連動させるレリーズワイヤ等が
上記空間部に配された機器等と干渉するのを防ぐ
ために、例えばシートのスライド量を制限する
か、あるいは機器等の大きさ等を制限する必要が
あつた。
の機器等を収容する場合、シート下に空間部分が
必要となる。両側ロツク式シートにあつては、左
右のロツク部材を連動させるレリーズワイヤ等が
上記空間部に配された機器等と干渉するのを防ぐ
ために、例えばシートのスライド量を制限する
か、あるいは機器等の大きさ等を制限する必要が
あつた。
そこで本考案者らは、左右のロツク部材を連動
させるためのケーブルを、上記空間部の上を迂回
させるように配索することを考えて試作等を行つ
たが、この種のケーブルはアウターケーブルにイ
ンナーケーブルを挿通した二重構造であるため、
小さな曲率半径で撓ませることに困難を伴ない、
ケーブルの配索を工夫しないとケーブルがシート
座部の下にうまく収まらないことがわかつた。
させるためのケーブルを、上記空間部の上を迂回
させるように配索することを考えて試作等を行つ
たが、この種のケーブルはアウターケーブルにイ
ンナーケーブルを挿通した二重構造であるため、
小さな曲率半径で撓ませることに困難を伴ない、
ケーブルの配索を工夫しないとケーブルがシート
座部の下にうまく収まらないことがわかつた。
従つて本考案の目的は、両側ロツク式のシート
において、座部下に広い空間部を確保することが
できるとともに、左右のロツク部材を連動させる
ためのケーブルが上記空間部を迂回して座部下に
収まるようなシート装置を提供することにある。
において、座部下に広い空間部を確保することが
できるとともに、左右のロツク部材を連動させる
ためのケーブルが上記空間部を迂回して座部下に
収まるようなシート装置を提供することにある。
本考案は、左右一対の固定レールと、これら固
定レールにそれぞれ移動自在に嵌合する左右一対
のスライド体と、各スライド体の上側に配される
スペーサ部材と、これら左右のスペーサ部材間に
形成される空間部分と、この空間部分の上方に設
置されるシート座部とを備えた両側ロツク式のシ
ート装置において適用される。
定レールにそれぞれ移動自在に嵌合する左右一対
のスライド体と、各スライド体の上側に配される
スペーサ部材と、これら左右のスペーサ部材間に
形成される空間部分と、この空間部分の上方に設
置されるシート座部とを備えた両側ロツク式のシ
ート装置において適用される。
一方のスライド体の前寄り位置には、一方の固
定レール側に形成された軸線方向の係止部に係合
可能な第1ロツク部材を設けるとともに、この第
1ロツク部材にはこのロツク部材をロツク解除方
向に操作するための操作レバーを設ける。この操
作レバーに立上がり部を設けることによつて、レ
バーの端末操作部を上記第1ロツク部材よりも上
方に位置させる。
定レール側に形成された軸線方向の係止部に係合
可能な第1ロツク部材を設けるとともに、この第
1ロツク部材にはこのロツク部材をロツク解除方
向に操作するための操作レバーを設ける。この操
作レバーに立上がり部を設けることによつて、レ
バーの端末操作部を上記第1ロツク部材よりも上
方に位置させる。
他方のスライド体には、他方の固定レール側に
設けられた軸線方向の係止部に係合可能な第2ロ
ツク部材を設けるとともに、この第2ロツク部材
と上記第1ロツク部材とを駆動力伝達ケーブルに
よつて互いに連動可能に連結する。また、これら
ロツク部材を常時ロツク方向に付勢するためのリ
ターンスプリングを設ける。
設けられた軸線方向の係止部に係合可能な第2ロ
ツク部材を設けるとともに、この第2ロツク部材
と上記第1ロツク部材とを駆動力伝達ケーブルに
よつて互いに連動可能に連結する。また、これら
ロツク部材を常時ロツク方向に付勢するためのリ
ターンスプリングを設ける。
上記駆動力伝達ケーブルはアウターケーブルと
インナーケーブルとからなり、上記アウターケー
ブルの一端を一方のスライド体の後部に設けられ
たケーブルホルダに固定するとともに、インナー
ケーブルの一端を上記第1ロツク部材に設けられ
たワイヤ取付け部に接続し、更に上記アウターケ
ーブルの一端側を適宜長さにわたつてスライド体
の後部上方においてc状に湾曲させて立ち上がら
せるとともに、上記ケーブルが上記空間部分の上
方をまたぐようにシート座部の下面に沿つてケー
ブルを座部の対角線方向に配索して前方に導き、
更にアウターケーブルの他端側を適宜長さにわた
つてc状に湾曲させて立ち下げ、このアウターケ
ーブルの他端を他方のスライド体の前寄り位置に
設けられたワイヤホルダに固定し、かつインナー
ケーブルの他端を上記ワイヤホルダよりも後方に
位置する第2ロツク部材のワイヤ取付け部に接続
したことを特徴とするシート装置である。
インナーケーブルとからなり、上記アウターケー
ブルの一端を一方のスライド体の後部に設けられ
たケーブルホルダに固定するとともに、インナー
ケーブルの一端を上記第1ロツク部材に設けられ
たワイヤ取付け部に接続し、更に上記アウターケ
ーブルの一端側を適宜長さにわたつてスライド体
の後部上方においてc状に湾曲させて立ち上がら
せるとともに、上記ケーブルが上記空間部分の上
方をまたぐようにシート座部の下面に沿つてケー
ブルを座部の対角線方向に配索して前方に導き、
更にアウターケーブルの他端側を適宜長さにわた
つてc状に湾曲させて立ち下げ、このアウターケ
ーブルの他端を他方のスライド体の前寄り位置に
設けられたワイヤホルダに固定し、かつインナー
ケーブルの他端を上記ワイヤホルダよりも後方に
位置する第2ロツク部材のワイヤ取付け部に接続
したことを特徴とするシート装置である。
上記構成のシート装置は、操作レバーの端末操
作部を操作して第1ロツク部材をロツク解除方向
に動かすと、駆動力伝達ケーブルを介して第2ロ
ツク部材もロツク解除方向に動く。このため左右
のスライド体は各々移動自在となり、前後の位置
を調整できるようになる。また操作レバーから手
を離せば、第1ロツク部材および第2ロツク部材
がそれぞれ固定レール側に係合するため両側ロツ
クとなり、シートを確実に固定できる。
作部を操作して第1ロツク部材をロツク解除方向
に動かすと、駆動力伝達ケーブルを介して第2ロ
ツク部材もロツク解除方向に動く。このため左右
のスライド体は各々移動自在となり、前後の位置
を調整できるようになる。また操作レバーから手
を離せば、第1ロツク部材および第2ロツク部材
がそれぞれ固定レール側に係合するため両側ロツ
クとなり、シートを確実に固定できる。
そして上記ケーブルはシート下の空間部分をま
たぐようにシート座部の下面に沿つて配索される
とともに、操作レバーの一部に立上がり部を設け
て操作レバーの端末操作部を上記第1ロツク部材
よりも上方に位置させているから、駆動力伝達ケ
ーブルと操作レバーがシート下の空間部分の邪魔
にならず、充分な空間を確保することができるよ
うになる。このため両側ロツク式のシートであつ
てもスライド量を充分確保できるし、シート下に
所望の機器等を配置することが可能となる。ま
た、上記ケーブルの配索構造によれば、シート座
部の下面におけるケーブルの全長を可及的長くと
ることができ、しかもケーブルの湾曲部分が座部
下に収まるような撓ませ方をすることができるの
で、小さな曲率半径で曲げることが難しいこの種
のケーブルの両端部を余裕をもつて湾曲させてシ
ートの座部下空間にうまく配索することができ
る。
たぐようにシート座部の下面に沿つて配索される
とともに、操作レバーの一部に立上がり部を設け
て操作レバーの端末操作部を上記第1ロツク部材
よりも上方に位置させているから、駆動力伝達ケ
ーブルと操作レバーがシート下の空間部分の邪魔
にならず、充分な空間を確保することができるよ
うになる。このため両側ロツク式のシートであつ
てもスライド量を充分確保できるし、シート下に
所望の機器等を配置することが可能となる。ま
た、上記ケーブルの配索構造によれば、シート座
部の下面におけるケーブルの全長を可及的長くと
ることができ、しかもケーブルの湾曲部分が座部
下に収まるような撓ませ方をすることができるの
で、小さな曲率半径で曲げることが難しいこの種
のケーブルの両端部を余裕をもつて湾曲させてシ
ートの座部下空間にうまく配索することができ
る。
第1図ないし第4図に示された第1実施例にお
いて、左右一対の固定レール1,2は、シートラ
イザ3,4を介して車体のフロア5に固定され
る。固定レール1,2は車体の前後方向に沿い、
かつロツクプレート8,9を備える。これらロツ
クプレート8,9には、軸線方向(長手方向)に
間隔的に複数の係止孔すなわち係止部10,11
が形成されている。
いて、左右一対の固定レール1,2は、シートラ
イザ3,4を介して車体のフロア5に固定され
る。固定レール1,2は車体の前後方向に沿い、
かつロツクプレート8,9を備える。これらロツ
クプレート8,9には、軸線方向(長手方向)に
間隔的に複数の係止孔すなわち係止部10,11
が形成されている。
また上記固定レール1,2にスライド体13,
14が移動自在に嵌合する。スライド体13,1
4の上側には、それぞれカラー16を介し、ボル
ト18によつてスペーサ部材20,21が取付け
られる。そしてこれらスペーサ部材20,21
間、およびシートライザ3,4間に、空間部分2
3が形成される。この空間部分23には、フロア
5側に設けられた機器24などが収容される。
14が移動自在に嵌合する。スライド体13,1
4の上側には、それぞれカラー16を介し、ボル
ト18によつてスペーサ部材20,21が取付け
られる。そしてこれらスペーサ部材20,21
間、およびシートライザ3,4間に、空間部分2
3が形成される。この空間部分23には、フロア
5側に設けられた機器24などが収容される。
上記空間部分23の上方には、シート座部26
が設置される。このシート座部26は、一例して
フレーム27と、このフレーム27に張り渡され
た複数のジグザグばね29と、クツシヨン材30
などからなる。そしてフレーム27に固着された
ブラケツト32を介し、ボルト33などを用いて
スペーサ部材20,21に固定される。
が設置される。このシート座部26は、一例して
フレーム27と、このフレーム27に張り渡され
た複数のジグザグばね29と、クツシヨン材30
などからなる。そしてフレーム27に固着された
ブラケツト32を介し、ボルト33などを用いて
スペーサ部材20,21に固定される。
一方のスライド体13には、固定レール1に形
成された係止部10に係脱自在に係合可能な第1
ロツク部材34が取付けられている。この第1ロ
ツク部材34は、軸35を中心に回動自在であ
り、爪36とワイヤ取付け部37を備えている。
爪36は係止部10に係合する。
成された係止部10に係脱自在に係合可能な第1
ロツク部材34が取付けられている。この第1ロ
ツク部材34は、軸35を中心に回動自在であ
り、爪36とワイヤ取付け部37を備えている。
爪36は係止部10に係合する。
また第1ロツク部材34に操作レバー40が取
着されている。この操作レバー40は、第1ロツ
ク部材34をロツク解除方向に操作するためのも
のである。すなわち第4図において操作レバー4
0を、軸35を中心に図示時計回り方向に回転さ
せると、爪36が係止部10から外れて、ロツク
が解除される。操作レバー40の端末操作部40
aは、後述するごとくシート座部26のすぐ下に
ある。
着されている。この操作レバー40は、第1ロツ
ク部材34をロツク解除方向に操作するためのも
のである。すなわち第4図において操作レバー4
0を、軸35を中心に図示時計回り方向に回転さ
せると、爪36が係止部10から外れて、ロツク
が解除される。操作レバー40の端末操作部40
aは、後述するごとくシート座部26のすぐ下に
ある。
また他方のスライド体14には、他方の固定レ
ール2側に設けられた係止部11に係合可能な第
2ロツク部材43が設けられる。この第2ロツク
部材43は軸45を中心に回動自在であり、爪4
6とワイヤ取付け部47を備えている。爪46は
係止部11に係合する。
ール2側に設けられた係止部11に係合可能な第
2ロツク部材43が設けられる。この第2ロツク
部材43は軸45を中心に回動自在であり、爪4
6とワイヤ取付け部47を備えている。爪46は
係止部11に係合する。
上記第1ロツク部材34と第2ロツク部材43
とは駆動力伝達ケーブル50によつて互いに連動
可能に連結されている。駆動力伝達ケーブル50
はボーデンワイヤであつて、アウターケーブル5
1と、このアウターケーブル51の内部を挿通す
るインナーケーブル52とからなる。
とは駆動力伝達ケーブル50によつて互いに連動
可能に連結されている。駆動力伝達ケーブル50
はボーデンワイヤであつて、アウターケーブル5
1と、このアウターケーブル51の内部を挿通す
るインナーケーブル52とからなる。
インナーケーブル52の一端54は第1ロツク
部材のワイヤ取付け部37に係止され、他端55
は第2ロツク部材のワイヤ取付け部47に係止さ
れる。またアウターケーブル51の一端58は、
スライド体13に設けられたケーブルホルダ60
に固定される。またアウターケーブルの他端59
は、他方のスライド体14に設けられたワイヤホ
ルダ61に固定される。
部材のワイヤ取付け部37に係止され、他端55
は第2ロツク部材のワイヤ取付け部47に係止さ
れる。またアウターケーブル51の一端58は、
スライド体13に設けられたケーブルホルダ60
に固定される。またアウターケーブルの他端59
は、他方のスライド体14に設けられたワイヤホ
ルダ61に固定される。
第2ロツク部材43は、リターンスプリング6
4によつて常時ロツク方向に付勢される。また上
記ケーブル50を介して第1ロツク部材34も常
時ロツク方向に付勢される。
4によつて常時ロツク方向に付勢される。また上
記ケーブル50を介して第1ロツク部材34も常
時ロツク方向に付勢される。
第1図ないし第4図に示されるように、アウタ
ーケーブル51は、その一端58側が適宜長さに
わたつてスライド体13の後部上方においてc状
に湾曲させられて立ち上がつているとともに、こ
の駆動力伝達ケーブル50はシート下の空間部分
23をまたぐようにシート座部26の下面に沿つ
てこの座部26の対角線方向に配索され、座部2
6の前方に導かれている。そしてアウターケーブ
ル51の他端59側は、適宜長さにわたつてスラ
イド体14の前部上方においてc状に湾曲させら
れて立ち下がり、ワイヤホルダ61に接続されて
いる。この実施例の場合、駆動力伝達ケーブル5
0はバンド65を用いて、シート座部のジグザグ
ばね29に取付けられている。更に操作レバー4
0一部分を折曲げることにより、垂直な立上がり
部40bが形成され、端末操作部40aがシート
座部26の下面近傍に配される。
ーケーブル51は、その一端58側が適宜長さに
わたつてスライド体13の後部上方においてc状
に湾曲させられて立ち上がつているとともに、こ
の駆動力伝達ケーブル50はシート下の空間部分
23をまたぐようにシート座部26の下面に沿つ
てこの座部26の対角線方向に配索され、座部2
6の前方に導かれている。そしてアウターケーブ
ル51の他端59側は、適宜長さにわたつてスラ
イド体14の前部上方においてc状に湾曲させら
れて立ち下がり、ワイヤホルダ61に接続されて
いる。この実施例の場合、駆動力伝達ケーブル5
0はバンド65を用いて、シート座部のジグザグ
ばね29に取付けられている。更に操作レバー4
0一部分を折曲げることにより、垂直な立上がり
部40bが形成され、端末操作部40aがシート
座部26の下面近傍に配される。
従つて空間部分23の幅lを充分確保すること
ができ、両側ロツク式のシートであつてもスライ
ド量を充分確保できるし、シート下に所望の機器
等を配置することが容易となる。
ができ、両側ロツク式のシートであつてもスライ
ド量を充分確保できるし、シート下に所望の機器
等を配置することが容易となる。
上記構成のシート装置は、端末操作部40aを
操作して第1ロツク部材34をロツク解除方向に
動かすと、インナーケーブル52が牽引されて第
2ロツク部材43もロツク解除方向に動く。この
ため左右のスライド体13,14は各々移動自在
となり、前後の位置を調整できるようになる。ま
た操作レバー40から手を離せば、第1ロツク部
材34および第2ロツク部材43の爪36,46
が係止部10,11のいずれかの位置に係合して
両側ロツクとなり、シート座部26を確実に固定
できる。
操作して第1ロツク部材34をロツク解除方向に
動かすと、インナーケーブル52が牽引されて第
2ロツク部材43もロツク解除方向に動く。この
ため左右のスライド体13,14は各々移動自在
となり、前後の位置を調整できるようになる。ま
た操作レバー40から手を離せば、第1ロツク部
材34および第2ロツク部材43の爪36,46
が係止部10,11のいずれかの位置に係合して
両側ロツクとなり、シート座部26を確実に固定
できる。
本考案によれば、シートの両側をロツクするこ
とができるから安定性が高く、しかも座部下に配
索されるケーブルの収まりがよくシート下の空間
部分を充分確保することができる。
とができるから安定性が高く、しかも座部下に配
索されるケーブルの収まりがよくシート下の空間
部分を充分確保することができる。
第1図ないし第4図は本考案の第1実施例を示
し、第1図はシート装置の正面図、第2図は一部
を分解した斜視図、第3図はシート座部の斜視
図、第4図はシートアジヤスタ部分を示す平面図
である。 1,2……固定レール、10,11……係止
部、13,14……スライド体、20,21……
スペーサ部材、23……空間部分、26……シー
ト座部、34……第1ロツク部材、40……操作
レバー、40a……端末操作部、40b……立上
がり部、43……第2ロツク部材、50……駆動
力伝達ケーブル、64……リターンスプリング。
し、第1図はシート装置の正面図、第2図は一部
を分解した斜視図、第3図はシート座部の斜視
図、第4図はシートアジヤスタ部分を示す平面図
である。 1,2……固定レール、10,11……係止
部、13,14……スライド体、20,21……
スペーサ部材、23……空間部分、26……シー
ト座部、34……第1ロツク部材、40……操作
レバー、40a……端末操作部、40b……立上
がり部、43……第2ロツク部材、50……駆動
力伝達ケーブル、64……リターンスプリング。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 左右一対の固定レール1,2と、これら固定レ
ール1,2にそれぞれ移動自在に嵌合する左右一
対のスライド体13,14と、各スライド体1
3,14の上側に配されるスペーサ部材20,2
1と、これら左右のスペーサ部材20,21間に
形成される空間部分23と、この空間部分23の
上方に設置されるシート座部26とを備えたシー
ト装置において、 一方のスライド体13の前寄り位置には、一方
の固定レール1の長手方向に配置された複数の孔
からなる係止部10に係合可能な第1ロツク部材
34を設けるとともに、この第1ロツク部材34
にはこのロツク部材34をロツク解除方向に操作
するための操作レバー40を設け、しかもこの操
作レバー40の一部分に立上がり部40bを設け
ることにより端末操作部40aを上記第1ロツク
部材34よりも上方に位置させ、 また他方のスライド体14には、他方の固定レ
ール2の長手方向に配置された複数の孔からなる
係止部11に係合可能な第2ロツク部材43を設
けるとともに、これらロツク部材34,43を上
記係止部10,11に係合させる方向に付勢する
リターンスプリング64を設け、 上記ロツク部材34,43を連動可能につなぐ
ための駆動力伝達ケーブル50はアウターケーブ
ル51とこのアウターケーブル51に挿通された
インナーケーブル52とからなり、上記アウター
ケーブル51の一端58を一方のスライド体13
の後部に設けられたケーブルホルダ60に固定す
るとともに、インナーケーブル52の一端54を
上記第1ロツク部材34に設けられたワイヤ取付
け部37に接続し、 更に上記アウターケーブル51の一端58側を
適宜長さにわたつてスライド体13の後部上方に
おいてc状に湾曲させて立ち上がらせるととも
に、上記ケーブル50が上記空間部分23の上方
をまたぐようにシート座部26の下面に沿つてケ
ーブル50を座部26の対角線方向に配索して前
方に導き、更にアウターケーブル51の他端59
側を適宜長さにわたつてc状に湾曲させて立ち下
げ、このアウターケーブル51の他端59を他方
のスライド体14の前寄り位置に設けられたワイ
ヤホルダ61に固定し、かつインナーケーブル5
2の他端55を上記ワイヤホルダ61よりも後方
に位置する第2ロツク部材43のワイヤ取付け部
47に接続したことを特徴とするシート装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19834184U JPH0311070Y2 (ja) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19834184U JPH0311070Y2 (ja) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61113136U JPS61113136U (ja) | 1986-07-17 |
| JPH0311070Y2 true JPH0311070Y2 (ja) | 1991-03-18 |
Family
ID=30757249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19834184U Expired JPH0311070Y2 (ja) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0311070Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-12-28 JP JP19834184U patent/JPH0311070Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61113136U (ja) | 1986-07-17 |
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