JPH03111Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH03111Y2 JPH03111Y2 JP1984131119U JP13111984U JPH03111Y2 JP H03111 Y2 JPH03111 Y2 JP H03111Y2 JP 1984131119 U JP1984131119 U JP 1984131119U JP 13111984 U JP13111984 U JP 13111984U JP H03111 Y2 JPH03111 Y2 JP H03111Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stay
- insertion hole
- guide
- headrest
- lock spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は例えば自動車等のシートのシートバ
ツクの上端部位に装着されるヘツドレストを着脱
可能に支持するヘツドレスト支持装置に関する。
ツクの上端部位に装着されるヘツドレストを着脱
可能に支持するヘツドレスト支持装置に関する。
一般に、例えば自動車等の車室内に配設される
シートとして第3図に示すようにシートバツク1
の上端部位にヘツドレスト2を装着させるととも
に、このヘツドレスト2をシートバツク1の上端
部位に着脱可能に支持させた構成のものが知られ
ている。この場合、第4図に示すようにヘツドレ
スト2の下端部位には略円柱状に形成された例え
ば一対のステー3,3が突設されている。また、
シートバツク1の上端部位には第5図に示すよう
にこれらの各ステー3を挿通する挿通孔4を備え
合成樹脂によつて形成された一対のステーガイド
5,5が埋設されている。これらの各ステーガイ
ド5の上端部位にはロツクばね6が装着されてお
り、このロツクばね6の先端部にはロツク解除ノ
ブ7が取着されている。このロツクばね6は挿通
孔4の内部側に延出された延出位置からロツク解
除ノブ7の操作によつて挿通孔4の外部側に押出
された押しだし位置まで移動可能に設けられてお
り、常時はばね力によつて延出位置で保持されて
いる。さらに、ヘツドレスト2の一対のステー
3,3の上端部にはステーガイド5,5のロツク
ばね6,6と対応する部位に係合溝8,8が形成
されている。そして、ステーガイド5,5の挿通
孔4,4内の所定の挿通位置までヘツドレスト2
のステー3,3を挿通させることにより、ステー
3,3の係合溝8,8内にロツクばね6,6が自
動的に係合されてヘツドレスト2が装着状態でロ
ツクされるようになつている。また、ロツク解除
ノブ7の操作によつてロツクばね6,6を挿通孔
4の外部側に押出された押しだし位置まで移動さ
せることにより、ステー3,3の係合溝8,8と
ロツクばね6,6との係合を外してヘツドレスト
2のロツクを解除させ、ヘツドレスト2のステー
3,3をステーガイド5,5の挿通孔4,4から
引き抜くことができるようになつている。
シートとして第3図に示すようにシートバツク1
の上端部位にヘツドレスト2を装着させるととも
に、このヘツドレスト2をシートバツク1の上端
部位に着脱可能に支持させた構成のものが知られ
ている。この場合、第4図に示すようにヘツドレ
スト2の下端部位には略円柱状に形成された例え
ば一対のステー3,3が突設されている。また、
シートバツク1の上端部位には第5図に示すよう
にこれらの各ステー3を挿通する挿通孔4を備え
合成樹脂によつて形成された一対のステーガイド
5,5が埋設されている。これらの各ステーガイ
ド5の上端部位にはロツクばね6が装着されてお
り、このロツクばね6の先端部にはロツク解除ノ
ブ7が取着されている。このロツクばね6は挿通
孔4の内部側に延出された延出位置からロツク解
除ノブ7の操作によつて挿通孔4の外部側に押出
された押しだし位置まで移動可能に設けられてお
り、常時はばね力によつて延出位置で保持されて
いる。さらに、ヘツドレスト2の一対のステー
3,3の上端部にはステーガイド5,5のロツク
ばね6,6と対応する部位に係合溝8,8が形成
されている。そして、ステーガイド5,5の挿通
孔4,4内の所定の挿通位置までヘツドレスト2
のステー3,3を挿通させることにより、ステー
3,3の係合溝8,8内にロツクばね6,6が自
動的に係合されてヘツドレスト2が装着状態でロ
ツクされるようになつている。また、ロツク解除
ノブ7の操作によつてロツクばね6,6を挿通孔
4の外部側に押出された押しだし位置まで移動さ
せることにより、ステー3,3の係合溝8,8と
ロツクばね6,6との係合を外してヘツドレスト
2のロツクを解除させ、ヘツドレスト2のステー
3,3をステーガイド5,5の挿通孔4,4から
引き抜くことができるようになつている。
従来構成のものにあつてはシートバツク1の上
端部位に埋設されたステーガイド5,5の挿通孔
4,4は第6図に示すように略真円形状になつて
いた。そのため、この挿通孔4の孔径が大きすぎ
るとヘツドレスト2の装着時にステー3のがたつ
きが生じる問題があつた。また、挿通孔4の孔径
が小さすぎると挿通孔4内へのステー3の差込み
が困難になつたり、或いは挿通孔4内からのステ
ー3の引抜きが困難になり、ヘツドレスト2の着
脱操作が面倒なものとなる問題があつた。したが
つて、ヘツドレスト2のステー3の外径寸法およ
びステーガイド5の挿通孔4の孔径寸法等を精度
良く製作しなければならず、これらの製作が面倒
なものとなる問題があつた。
端部位に埋設されたステーガイド5,5の挿通孔
4,4は第6図に示すように略真円形状になつて
いた。そのため、この挿通孔4の孔径が大きすぎ
るとヘツドレスト2の装着時にステー3のがたつ
きが生じる問題があつた。また、挿通孔4の孔径
が小さすぎると挿通孔4内へのステー3の差込み
が困難になつたり、或いは挿通孔4内からのステ
ー3の引抜きが困難になり、ヘツドレスト2の着
脱操作が面倒なものとなる問題があつた。したが
つて、ヘツドレスト2のステー3の外径寸法およ
びステーガイド5の挿通孔4の孔径寸法等を精度
良く製作しなければならず、これらの製作が面倒
なものとなる問題があつた。
この考案はヘツドレストの装着時にステーのが
たつきが生じることを防止することができるとと
もに、ステーガイドの挿通孔内へのステーの差込
み、或いは挿通孔内からのステーの引抜きを容易
に行なうことができ、ヘツドレストの着脱操作お
よび製作の容易化を図ることができるヘツドレス
ト支持装置を提供することを目的とするものであ
る。
たつきが生じることを防止することができるとと
もに、ステーガイドの挿通孔内へのステーの差込
み、或いは挿通孔内からのステーの引抜きを容易
に行なうことができ、ヘツドレストの着脱操作お
よび製作の容易化を図ることができるヘツドレス
ト支持装置を提供することを目的とするものであ
る。
この考案はヘツドレストに突設されたステーを
略円柱状に形成し、ステーを挿通する挿通孔を備
えたステーガイドの挿通孔の前後方向の幅寸法を
ステーの外径寸法と略等しく設定するとともに、
このステーガイドの挿通孔の横方向の幅寸法をス
テーの外径寸法よりも大きく設定して、ステーガ
イドの挿通孔を横長の長穴状に形成し、かつステ
ーの周面に係合溝を形成し、前記ステーを、前記
係合溝に係合して同ステーの摺動を阻止するよう
な状態で前記挿通孔の断面における長手方向一側
に押圧するロツクばねを前記ステーガイドに取付
け、更に前記ロツクばねを前記ステーの摺動を可
能とすべく変位させるロツク解除部材を設けたこ
とを特徴とするものである。
略円柱状に形成し、ステーを挿通する挿通孔を備
えたステーガイドの挿通孔の前後方向の幅寸法を
ステーの外径寸法と略等しく設定するとともに、
このステーガイドの挿通孔の横方向の幅寸法をス
テーの外径寸法よりも大きく設定して、ステーガ
イドの挿通孔を横長の長穴状に形成し、かつステ
ーの周面に係合溝を形成し、前記ステーを、前記
係合溝に係合して同ステーの摺動を阻止するよう
な状態で前記挿通孔の断面における長手方向一側
に押圧するロツクばねを前記ステーガイドに取付
け、更に前記ロツクばねを前記ステーの摺動を可
能とすべく変位させるロツク解除部材を設けたこ
とを特徴とするものである。
第1図および第2図はこの考案の一実施例を示
すものである。なお、第1図および第2図中で、
第3図乃至第6図と同一部分には同一の符号を付
してその説明を省略する。すなわち、この実施例
はヘツドレスト2に突設されたステー3を略円柱
状に形成し、ステーガイド5における挿通孔11
の前後方向の幅寸法aをステー3の外径寸法sと
略等しく設定するとともに、このステーガイド5
の挿通孔11の横方向の幅寸法bをステー3の外
径寸法sよりも大きく設定して、ステーガイド5
の挿通孔11を横長の長穴状に形成し、かつステ
ー3の周面に係合溝8を形成し、ステー3を、係
合溝8に係合して同ステー3の摺動を阻止するよ
うな状態で挿通孔11の断面における長手方向一
側に押圧するロツクばね6をステーガイド5のヘ
ツドレスト2との接合部位の近傍に取付け、更に
ロツクばね6をステー3の摺動を可能とすべく変
位させるロツク解除部材7を設けたものである。
この場合、ステーガイド5のロツクばね6は長穴
状の挿通孔11の一端部側、ロツク解除ノブ7は
シートバツク1の背面側にそれぞれ配設されてい
る。そして、ヘツドレスト2の装着時にはステー
ガイド5の挿通孔4内の所定の挿通位置までヘツ
ドレスト2のステー3を挿通させることにより、
ステー3の係合溝8内にロツクばね6が自動的に
係合されてヘツドレスト2が装着状態でロツクさ
れるとともに、このロツクばね6によつてヘツド
レスト2のステー3が長穴状の挿通孔11の他端
部側に押圧された状態で保持され、ヘツドレスト
2の横方向のがたつきが抑制されるようになつて
いる。
すものである。なお、第1図および第2図中で、
第3図乃至第6図と同一部分には同一の符号を付
してその説明を省略する。すなわち、この実施例
はヘツドレスト2に突設されたステー3を略円柱
状に形成し、ステーガイド5における挿通孔11
の前後方向の幅寸法aをステー3の外径寸法sと
略等しく設定するとともに、このステーガイド5
の挿通孔11の横方向の幅寸法bをステー3の外
径寸法sよりも大きく設定して、ステーガイド5
の挿通孔11を横長の長穴状に形成し、かつステ
ー3の周面に係合溝8を形成し、ステー3を、係
合溝8に係合して同ステー3の摺動を阻止するよ
うな状態で挿通孔11の断面における長手方向一
側に押圧するロツクばね6をステーガイド5のヘ
ツドレスト2との接合部位の近傍に取付け、更に
ロツクばね6をステー3の摺動を可能とすべく変
位させるロツク解除部材7を設けたものである。
この場合、ステーガイド5のロツクばね6は長穴
状の挿通孔11の一端部側、ロツク解除ノブ7は
シートバツク1の背面側にそれぞれ配設されてい
る。そして、ヘツドレスト2の装着時にはステー
ガイド5の挿通孔4内の所定の挿通位置までヘツ
ドレスト2のステー3を挿通させることにより、
ステー3の係合溝8内にロツクばね6が自動的に
係合されてヘツドレスト2が装着状態でロツクさ
れるとともに、このロツクばね6によつてヘツド
レスト2のステー3が長穴状の挿通孔11の他端
部側に押圧された状態で保持され、ヘツドレスト
2の横方向のがたつきが抑制されるようになつて
いる。
そこで、上記構成のものにあつてはステーガイ
ド5における挿通孔11の前後方向の幅寸法aを
ヘツドレスト2のステー3の外径寸法sと略等し
く設定するとともに、このステーガイド5の挿通
孔11の横方向の幅寸法bをステー3の外径寸法
sよりも大きく設定して、ステーガイド5の挿通
孔11を横長の長穴状に形成したので、通常ばら
つきが生じ易い一対のステー3,3間のばらつき
をステーガイド5の挿通孔11の横方向の幅寸法
bの遊びによつ吸収させることができる。そのた
め、ステーガイド5の挿通孔11内へのステー3
の差込み、或いは挿通孔11内からのステー3の
引抜きを容易に行なうことができ、ヘツドレスト
2の着脱操作の容易化を図ることができる。さら
に、ヘツドレスト2のステー3およびステーガイ
ド5の挿通孔11等を格別に精度良く製作する必
要がないので、従来に比べてこれらの製作の容易
化を図ることができる。また、ステーガイド5に
おける挿通孔11の前後方向の幅寸法aをヘツド
レスト2のステー3の外径寸法sと略等しく設定
したので、車両走行中にヘツドレスト2が前後方
向にがたつくことを確実に防止することができ
る。さらに、ヘツドレスト2の装着時にはステー
ガイド5の挿通孔4内の所定の挿通位置までヘツ
ドレスト2のステー3を挿通させることにより、
ステー3の係合溝8内にロツクばね6が自動的に
係合されてヘツドレスト2が装着状態でロツクさ
れるとともに、このロツクばね6によつてヘツド
レスト2のステー3が長穴状の挿通孔11の他端
部側に押圧された状態で保持され、ヘツドレスト
2の横方向のがたつきが抑制されるようになつて
いるので、ヘツドレスト2の装着時にステー3の
がたつきが生じることを一層効果的に防止するこ
とができる。また、ロツクばね6をステーガイド
5の上端部位置に取付けたので、ロツクばね6を
ステー3をステー3の係合溝8内に係合させてロ
ツクばね6によつてステー3を係合している部分
とヘツドレスト2との間の距離を比較的短くする
ことができる。そのため、ヘツドレスト2のがた
つきをさらに効果的に防止することができる。
ド5における挿通孔11の前後方向の幅寸法aを
ヘツドレスト2のステー3の外径寸法sと略等し
く設定するとともに、このステーガイド5の挿通
孔11の横方向の幅寸法bをステー3の外径寸法
sよりも大きく設定して、ステーガイド5の挿通
孔11を横長の長穴状に形成したので、通常ばら
つきが生じ易い一対のステー3,3間のばらつき
をステーガイド5の挿通孔11の横方向の幅寸法
bの遊びによつ吸収させることができる。そのた
め、ステーガイド5の挿通孔11内へのステー3
の差込み、或いは挿通孔11内からのステー3の
引抜きを容易に行なうことができ、ヘツドレスト
2の着脱操作の容易化を図ることができる。さら
に、ヘツドレスト2のステー3およびステーガイ
ド5の挿通孔11等を格別に精度良く製作する必
要がないので、従来に比べてこれらの製作の容易
化を図ることができる。また、ステーガイド5に
おける挿通孔11の前後方向の幅寸法aをヘツド
レスト2のステー3の外径寸法sと略等しく設定
したので、車両走行中にヘツドレスト2が前後方
向にがたつくことを確実に防止することができ
る。さらに、ヘツドレスト2の装着時にはステー
ガイド5の挿通孔4内の所定の挿通位置までヘツ
ドレスト2のステー3を挿通させることにより、
ステー3の係合溝8内にロツクばね6が自動的に
係合されてヘツドレスト2が装着状態でロツクさ
れるとともに、このロツクばね6によつてヘツド
レスト2のステー3が長穴状の挿通孔11の他端
部側に押圧された状態で保持され、ヘツドレスト
2の横方向のがたつきが抑制されるようになつて
いるので、ヘツドレスト2の装着時にステー3の
がたつきが生じることを一層効果的に防止するこ
とができる。また、ロツクばね6をステーガイド
5の上端部位置に取付けたので、ロツクばね6を
ステー3をステー3の係合溝8内に係合させてロ
ツクばね6によつてステー3を係合している部分
とヘツドレスト2との間の距離を比較的短くする
ことができる。そのため、ヘツドレスト2のがた
つきをさらに効果的に防止することができる。
なお、この考案は上記実施例に限定されるもの
ではなく、この考案の要旨を逸脱しない範囲で
種々変形実施できることは勿論である。
ではなく、この考案の要旨を逸脱しない範囲で
種々変形実施できることは勿論である。
この考案によればヘツドレストに突設されたス
テーを略円柱状に形成し、ステーを挿通する挿通
孔を備えたステーガイドの挿通孔の前後方向の幅
寸法をステーの外径寸法と略等しく設定するとと
もに、このステーガイドの挿通孔の横方向の幅寸
法をステーの外径寸法よりも大きく設定して、ス
テーガイドの挿通孔を横長の長穴状に形成し、か
つステーの周面に係合溝を形成し、前記ステー
を、前記係合溝に係合して同ステーの摺動を阻止
するような状態で前記挿通孔の断面における長手
方向一側に押圧するロツクばねを前記ステーガイ
ドに取付け、更に前記ロツクばねを前記ステーの
摺動を可能とすべく変位させるロツク解除部材を
設けたので、ヘツドレストの装着時にステーのが
たつきが生じることを防止することができるとと
もに、ステーガイドの挿通孔内へのステーの差込
み、或いは挿通孔内からのステーの引抜きを容易
に行なうことができ、ヘツドレストの着脱操作お
よび製作の容易化を図ることができる。
テーを略円柱状に形成し、ステーを挿通する挿通
孔を備えたステーガイドの挿通孔の前後方向の幅
寸法をステーの外径寸法と略等しく設定するとと
もに、このステーガイドの挿通孔の横方向の幅寸
法をステーの外径寸法よりも大きく設定して、ス
テーガイドの挿通孔を横長の長穴状に形成し、か
つステーの周面に係合溝を形成し、前記ステー
を、前記係合溝に係合して同ステーの摺動を阻止
するような状態で前記挿通孔の断面における長手
方向一側に押圧するロツクばねを前記ステーガイ
ドに取付け、更に前記ロツクばねを前記ステーの
摺動を可能とすべく変位させるロツク解除部材を
設けたので、ヘツドレストの装着時にステーのが
たつきが生じることを防止することができるとと
もに、ステーガイドの挿通孔内へのステーの差込
み、或いは挿通孔内からのステーの引抜きを容易
に行なうことができ、ヘツドレストの着脱操作お
よび製作の容易化を図ることができる。
第1図および第2図はこの考案の一実施例を示
すもので、第1図はステーガイドを示す斜視図、
第2図は同平面図、第3図は自動車用のシートの
外観を示す斜視図、第4図はヘツドレストを示す
斜視図、第5図は従来のステーガイドを示す斜視
図、第6図は同平面図である。 1……シートバツク、2……ヘツドレスト、3
……ステー、5……ステーガイド、6……ロツク
ばね、7……ロツク解除部材、8……係合溝、1
1……挿通孔。
すもので、第1図はステーガイドを示す斜視図、
第2図は同平面図、第3図は自動車用のシートの
外観を示す斜視図、第4図はヘツドレストを示す
斜視図、第5図は従来のステーガイドを示す斜視
図、第6図は同平面図である。 1……シートバツク、2……ヘツドレスト、3
……ステー、5……ステーガイド、6……ロツク
ばね、7……ロツク解除部材、8……係合溝、1
1……挿通孔。
Claims (1)
- ヘツドレストに突設されたステーを挿通する挿
通孔を備えたステーガイドがシートバツクの上端
部位に埋設され、このステーガイドの挿通孔内に
前記ステーを挿通させることにより前記シートバ
ツクの上端部位に装着される前記ヘツドレストを
着脱可能に支持するヘツドレスト支持装置におい
て、前記ステーを略円柱状に形成し、前記ステー
ガイドの挿通孔の前後方向の幅寸法を前記ステー
の外径寸法と略等しく設定するとともに、前記ス
テーガイドの挿通孔の横方向の幅寸法を前記ステ
ーの外径寸法よりも大きく設定して、前記ステー
ガイドの挿通孔を横長の長穴状に形成し、かつ前
記ステーの周面に係合溝を形成し、前記ステー
を、前記係合溝に係合して同ステーの摺動を阻止
するような状態で前記挿通孔の断面における長手
方向一側に押圧するロツクばねを前記ステーガイ
ドに取付け、更に前記ロツクばねを前記ステーの
摺動を可能とすべく変位させるロツク解除部材を
設けたことを特徴とするヘツドレスト支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13111984U JPS6145848U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | ヘツドレスト支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13111984U JPS6145848U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | ヘツドレスト支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6145848U JPS6145848U (ja) | 1986-03-27 |
| JPH03111Y2 true JPH03111Y2 (ja) | 1991-01-07 |
Family
ID=30689713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13111984U Granted JPS6145848U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | ヘツドレスト支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6145848U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6131245U (ja) * | 1984-07-31 | 1986-02-25 | 株式会社タチエス | 車輌用シ−トのヘツドレスト取付構造 |
-
1984
- 1984-08-29 JP JP13111984U patent/JPS6145848U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6145848U (ja) | 1986-03-27 |
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