JPH0311276Y2 - - Google Patents

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JPH0311276Y2
JPH0311276Y2 JP11843386U JP11843386U JPH0311276Y2 JP H0311276 Y2 JPH0311276 Y2 JP H0311276Y2 JP 11843386 U JP11843386 U JP 11843386U JP 11843386 U JP11843386 U JP 11843386U JP H0311276 Y2 JPH0311276 Y2 JP H0311276Y2
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JP
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steel cord
rubber
wire
rubber material
cord
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JP11843386U
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JPS6324297U (ja
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2001Wires or filaments
    • D07B2201/2002Wires or filaments characterised by their cross-sectional shape

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  • Ropes Or Cables (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野 本考案はタイヤやベルトなどの補強材として使
用されるゴム補強用のスチールコードの改良に関
するものである。 従来の技術およびその問題点 一般に、この種のスチールコードは素線を複数
本撚り合わせて構成されており、例えば第4図
イ,ロに示すように同一の素線2を4本又は5本
撚り合わせてスチールコード1を形成している。
そして、このスチールコード1の複数本が平行に
引揃えられた状態でゴム材により被覆され、タイ
ヤやベルトなどのゴム補強材として使用されてい
る。このように、スチールコードが補強材として
使用される場合の必要不可欠な要件としては、化
学的にゴム材とよく接着すること、およびスチー
ルコード内部にゴム材がよく浸入することであ
る。すなわち、スチールコードがゴム補強材とし
ての役割を充分に果すためにはゴム材との完全な
複合体になつていることが必要である。 例えば、タイヤに用いる場合、スチールコード
とゴム材との接着、およびスチールコード内部へ
のゴム材の浸入状態が悪いと、自動車の走行時に
スチールコードとゴム材が剥離するいわゆるセパ
レーツ現象を起し、タイヤの機能を著しく阻害す
る。また、ゴム中の水分やゴムの切り疵より浸入
した水分がスチールコード内部の空間Aを伝わつ
てタイヤ内部に至り、スチールコードの素線に錆
びを発生させ、スチールコードの強力を大巾に低
下させたり、上記セパレーツ現象を早めるという
欠点がある。 このため、最近ではゴム材がスチールコードの
中心まで浸入し、しかも各素線の全周にゴム材が
接着するようにしたスチールコードが考えられて
いる。この種のスチールコードとして、例えば第
5図イ,ロに示すように、各素線2間に隙間Cを
設けながら撚り合わせた撚りの甘いスチールコー
ド(特開昭55−90692号公報)や第7図イ,ロに
示すように、各々2本のワイヤからなる2個の同
等のワイヤ群が相互にねじられていて、一定のピ
ツチでほぼ一定の形状のらせん体を形成したもの
で、第1群が平行なワイヤの束で、第2群のねじ
りピツチが上記のらせん体のピツチと同一方向で
あり、同じ値を有しているスチールコード(特開
昭57−193253号公報)がある。 しかし、前者の撚りの甘いスチールコードは、
各素線の全周にゴム材が接着し、かつ内部に充分
なゴム材の浸入を図るためには、各素線間の隙間
Cはゴム材が浸入するに充分な間隙、すなわち、
0.02mm以上とする必要がある。しかしながらこの
ように隙間Cを各素線間に充分にとると、スチー
ルコードとゴム材の加圧加硫時において撚り構造
が不安定になりやすく、第6図イ,ロに示すよう
に素線2の片寄りが生じたり、撚りがスチールコ
ードの長手方向に不均一になる。このような場
合、ゴム材がスチールコードの内部まで浸入した
としても、ごく低荷重での伸びが大きくなり、タ
イヤ製造作業に悪影響を及ぼし、また、スチール
コードに座屈が生じたとき、応力の集中が起り、
スチールコードを構成した複数本の素線が一体と
しての効果を発揮せず疲労破壊の原因になるとい
う欠点がある。 次に、後者の各々2本のワイヤから成る2個の
同等のワイヤ群3,4から構成されるスチールコ
ード(以下2+2構成と称す)は、各素線の全周
にゴム材が接着し、かつ内部に充分なゴム材の浸
入を図るという点においては優れている。しか
し、その構造形状が従来のものと非常に異なり、
第7図の−線及び−線断面で示す構造が
周期的に現われるため、タイヤ補強材として使用
した場合、この断面形状の構造の部分よりスチー
ルコードに座屈が生じ易く、スチールコードを構
成した複数本の素線が一体としての効果を発揮し
難く、また疲労破壊に対してもこの部分に局部摩
耗が発生するという欠点がある。 よつて、本考案の目的は上記欠点を除去するた
めになされたものであり、ゴム材のスチールコー
ド内部への浸入、およびゴム材とスチールコード
との接着を確実に行い、かつ極く低荷重における
伸びを抑え、しかもスチールコードの長手方向の
撚りを安定させ、耐疲労性を向上したスチールコ
ードを提供するにある。 問題点を解決するための手段 本考案は上記従来の問題点を解消するものであ
り、スチールコードの素線の表面長手方向に条溝
を設け、この条溝よりゴム材のスチールコード内
部への浸入を図ろうとするものである。すなわち
本考案のスチールコードは複数本の素線を撚り合
わせて構成されたスチールコードにおいて、素線
の表面長手方向に1乃至4本の条溝を形成して構
成したものである。 実施例 以下本考案の一実施例を図面に基いて説明す
る。 第1図および第2図は本考案のスチールコード
の一実施例を示し、直径0.28mmの素線5の表面長
手方向に、巾W=0.08mm、深さt=0.08mmの条溝
6を、スパイラル状に1本設けると共に、素線表
面に真鍮メツキ(Cu70%、Zn30%)を施し、上
記素線5、4本を一定ピツチP(10.0mm)でS方
向に撚つてスチールコード7を構成する。 ここで上記素線5の条溝は、この条溝を通つて
ゴムが内部に浸入する程度に大きくせねばなら
ず、少なくともW≧0.04mm、t≧0.04mmであるこ
とが好ましい。 また、素線表面には1乃至4本の条溝を形成す
るが、条溝は素線の表面長手方向において軸に平
行に設けることもあるが、スパイラル状に形成す
るとゴムとの接着がより強固となる。 なお、スパイラル状の条溝は引抜ダイスを回転
させるか、あるいは引抜後素線を回転させる等の
方法によつて形成するものである。 ところで、上記実施例のスチールコードは全て
条溝を有する素線で形成したが、時に応じて条溝
を有する素線と条溝を有しない素線とを適宜組合
わして形成することもある。 作 用 本考案のスチールコードは、上記の構成より成
るので、スチールコード単体のときは第2図に示
すような横断面図の状態であるが、ゴムに埋め込
まれ加硫されると第3図に示すように、ゴムGが
コードの中心に浸入するだけでなく、素線1本1
本をゴムで覆つたような状態となり、ゴム浸入率
は100%となるものである。 次に、本考案のスチールコードの上記実施例と
従来のスチールコードとの比較を示す。
【表】 上記表から明らかなように、本考案によるスチ
ールコードは従来品標準コードと同様に撚り不良
の発生が少なく、ゴム浸入率(ゴム浸入断面積/
ゴム浸入可能断面積×100)も100%で、また耐疲
労性においては従来品のいずれよりも極めて優れ
ている。しかも従来の甘撚りコードに比較して、
初期荷重(5Kg)でのコードの伸びが少なく、コ
ード取扱いおよびコードをゴム材で被覆する時の
作業性にも優れ、コード製造時の撚線作業性でも
優れている。 しかし素線が従来の丸線に少し異形加工を施す
ため伸線工程での作業性は従来より若干劣る。 ところで本考案に係るスチールコードにおける
素線はコードの柔軟性、強力、疲労性等を確保す
るため、素線の直径は0.15mm乃至0.4mm、条溝の
深さは直径の約1/2以下、撚ピツチは8mm乃至20
mmの範囲がより適切である。また大型タイヤや大
型ベルト等に使用する太いスチールコードを要求
される場合は7×7、3+9+15、4×4、3+
6等の複層または多層撚スチールコードにも適用
することができる。 考案の効果 本考案に係るスチールコードによるときは、上
記構成であるため、ゴム材で被覆して用いる場
合、各素線を確実にゴム材で覆うことができると
共に撚りが安定し、耐疲労性が向上し、また低荷
重での伸びが減少するため、撚り線工程だけでな
く、スチールコードをゴムと共にシート状にカレ
ンダーする工程においても、作業性に優れている
等の実用的効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のスチールコードの1実施例を
示す要部斜視図、第2図は同断面図、第3図は使
用状態を示す断面図、第4図イ,ロ及び第5図
イ,ロは各々従来のスチールコードの断面図、第
6図イ,ロは従来のスチールコードの使用状態の
断面図、第7図イは従来のスチールコードの要部
正面図、第7図ロはイの各々の位置に対応する断
面図である。 1……スチールコード、2……素線、3,4…
…ワイヤ群、5……素線、6……条溝、7……ス
チールコード。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 複数本の素線を撚り合わせて構成されたスチ
    ールコードにおいて、素線の表面長手方向に1
    乃至4本の条溝を形成してなるスチールコー
    ド。 (2) 上記条溝の巾及び深さが少なくとも0.04mm以
    上である実用新案登録請求の範囲第1項記載の
    スチールコード。 (3) 素線表面の条溝が長手方向にスパイラル状に
    形成されている実用新案登録請求の範囲第1項
    記載のスチールコード。 (4) 素線の直径が0.15mm乃至0.4mmで、8mm乃至
    20mmの撚りピツチで撚られている実用新案登録
    請求の範囲第1項記載のスチールコード。
JP11843386U 1986-07-31 1986-07-31 Expired JPH0311276Y2 (ja)

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JPS6324297U JPS6324297U (ja) 1988-02-17
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JP2881648B2 (ja) * 1989-02-17 1999-04-12 ユニチカ株式会社 撚り線

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JPS6324297U (ja) 1988-02-17

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