JPH03113126A - オーバーロードクラッチのトリップトルク設定機構 - Google Patents
オーバーロードクラッチのトリップトルク設定機構Info
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- JPH03113126A JPH03113126A JP24652289A JP24652289A JPH03113126A JP H03113126 A JPH03113126 A JP H03113126A JP 24652289 A JP24652289 A JP 24652289A JP 24652289 A JP24652289 A JP 24652289A JP H03113126 A JPH03113126 A JP H03113126A
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- revolution speed
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- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims description 17
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
- F16D43/20—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure
- F16D43/202—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type
- F16D43/204—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with intermediate balls or rollers
- F16D43/206—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving axially between engagement and disengagement
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、オーバーロードクラッチにおいて従動部に過
負荷が加ねリトルク伝達が行われなくなるときのトルク
、即ち、トリップトルクの調節を正確、且つ、容易に行
うための機構に関する。
負荷が加ねリトルク伝達が行われなくなるときのトルク
、即ち、トリップトルクの調節を正確、且つ、容易に行
うための機構に関する。
従来技術及びその課題
トルク伝達機構の駆動部と従動部との間に設けて、負荷
トルクが所定値以上になったとき、駆動トルクを逃がし
、駆動側及び従動側の機構の損傷を防止する安全装置の
一種としていｂゆるオーバーロードクラッチがある。
トルクが所定値以上になったとき、駆動トルクを逃がし
、駆動側及び従動側の機構の損傷を防止する安全装置の
一種としていｂゆるオーバーロードクラッチがある。
このようなオーバーロードクラッチは、一般に、ハブの
筒状部に設けたねじ部に調節ナツトをねじ込むことによ
りばねを圧縮して所定のトリップトルクを発生させるよ
うになっている。そして、駆動側の負荷トルクが所定値
以上になると、駆動側が従動側に対して空転して駆動ト
ルクを逃がすようになっている。この限界トルクの値が
いわゆるトリップトルクである。
筒状部に設けたねじ部に調節ナツトをねじ込むことによ
りばねを圧縮して所定のトリップトルクを発生させるよ
うになっている。そして、駆動側の負荷トルクが所定値
以上になると、駆動側が従動側に対して空転して駆動ト
ルクを逃がすようになっている。この限界トルクの値が
いわゆるトリップトルクである。
従って、ばねの圧縮量がトリップトルクを決定すること
になるから、前記調節ナツトの筒状部に対するねじ込み
は、トリップトルクを適切に設定するために慎重に行わ
れなければならず、実開昭６４−３１３０号公報に記載
のようなトリップトルク設定機構を使用して行われてい
る。
になるから、前記調節ナツトの筒状部に対するねじ込み
は、トリップトルクを適切に設定するために慎重に行わ
れなければならず、実開昭６４−３１３０号公報に記載
のようなトリップトルク設定機構を使用して行われてい
る。
前記公報の機構は、ハブにねじ部のピッチに合致する螺
旋状の線を、調節ナツトにインジケータをそれぞれ設け
たものであり、インジケータの端部と螺旋状の線の角度
目盛数字との位置関係から調節ナツトの回転角、すなわ
ちトリップトルクを読取るようにしている。
旋状の線を、調節ナツトにインジケータをそれぞれ設け
たものであり、インジケータの端部と螺旋状の線の角度
目盛数字との位置関係から調節ナツトの回転角、すなわ
ちトリップトルクを読取るようにしている。
ところが、このような機構であると、角度目盛を設ける
ため目盛の幅の分だけ、ハブが長くなりクラッチ全体が
大きくなることと、インジケータを別に設けなければな
らないことと、長期間使用している間に振動等によりイ
ンジケータが弛んで、読取りが不正確になる可能性があ
るという問題点を有している。
ため目盛の幅の分だけ、ハブが長くなりクラッチ全体が
大きくなることと、インジケータを別に設けなければな
らないことと、長期間使用している間に振動等によりイ
ンジケータが弛んで、読取りが不正確になる可能性があ
るという問題点を有している。
ｉ＊ａを解決するための手段
本発明は、 ハブの筒状部に設けたねじ部に調節ナツト
をねじ込むことによりばねを圧縮して所定のトリップト
ルクを発生させるようにしたオーバーロードクラッチに
おいて、前記筒状部のねじ部の一部に平坦部を設け、該
平坦部に軸と平行に延びる基準線と前記ねじ部のねじピ
ッチと合致する整数回転数目盛を設けるとともに、前記
調節ナツトの外側に円周方向を等分する端数回転数目盛
を設け、前記調節ナツトの端面と整数回転数目盛の関係
から整数回転数を、基準線と端数回転数目盛の関係から
端数回転数をそれぞれ読取るようにしたオーバーロード
クラッチのトリップトルク設定機構構により、前記の課
題を解決した。
をねじ込むことによりばねを圧縮して所定のトリップト
ルクを発生させるようにしたオーバーロードクラッチに
おいて、前記筒状部のねじ部の一部に平坦部を設け、該
平坦部に軸と平行に延びる基準線と前記ねじ部のねじピ
ッチと合致する整数回転数目盛を設けるとともに、前記
調節ナツトの外側に円周方向を等分する端数回転数目盛
を設け、前記調節ナツトの端面と整数回転数目盛の関係
から整数回転数を、基準線と端数回転数目盛の関係から
端数回転数をそれぞれ読取るようにしたオーバーロード
クラッチのトリップトルク設定機構構により、前記の課
題を解決した。
作 用
調節ナツトを基準位置から締め込んでいくと。
調節ナツトはねじ部上を回転しながら進んでいくが、調
節ナツトの端面と整数回転数目盛の位置関係から調節ナ
ツトの整数回転数を、基準線と端数回転数目盛の位置関
係から端数回転数を容易に読取ることができる。ｔ１節
ナツトの回転数に対するトリップトルクの関係は予め知
られているので、容易に所望のトリップトルクに設定す
ることかできる。
節ナツトの端面と整数回転数目盛の位置関係から調節ナ
ツトの整数回転数を、基準線と端数回転数目盛の位置関
係から端数回転数を容易に読取ることができる。ｔ１節
ナツトの回転数に対するトリップトルクの関係は予め知
られているので、容易に所望のトリップトルクに設定す
ることかできる。
実 施 例
以下１本発明の実施例を図面に基づいてオーバーロード
クラッチの一種であるボールクラッチを例として説明す
る。
クラッチの一種であるボールクラッチを例として説明す
る。
ボールクラッチ１０の回転軸Ａ（ハブ１１）を駆動側、
ドリブンプレート１２を従動側として説明する。
ドリブンプレート１２を従動側として説明する。
回転軸Ａを左右何れかの方向に回転すると、キー（図示
省略、）とキー溝１３を介してハブ１１が同一方向に回
転する。すると、各ボール保持穴１４に係合している各
ボール１５（図面には１つのみ図示、）は、各ボール保
持貫通孔１６を介してドリブンプレート１２をハブ１１
と一体に同一方向に回転させる。ドリブンプレート１２
に所定のトリップトルクが加わると、各ボール１５が皿
ばね１７に抗して各ボール保持穴１４から脱出し、ハブ
１１の鍔１８の側面１８ａに乗り上がってハブ１１のみ
を回転させ、駆動トルクを逃がす。
省略、）とキー溝１３を介してハブ１１が同一方向に回
転する。すると、各ボール保持穴１４に係合している各
ボール１５（図面には１つのみ図示、）は、各ボール保
持貫通孔１６を介してドリブンプレート１２をハブ１１
と一体に同一方向に回転させる。ドリブンプレート１２
に所定のトリップトルクが加わると、各ボール１５が皿
ばね１７に抗して各ボール保持穴１４から脱出し、ハブ
１１の鍔１８の側面１８ａに乗り上がってハブ１１のみ
を回転させ、駆動トルクを逃がす。
従って、皿ばね１７の押圧力、すなわち調節ナツト１９
の位置によってボール１５がボール保持穴１４から脱出
するトリップトルクが決定される。
の位置によってボール１５がボール保持穴１４から脱出
するトリップトルクが決定される。
なお、駆動トルクを逃がしている状態は、プレッシャー
プレート２０にベアリング２１を介して皿ばね１７によ
って押圧されているセンサプレート２２の動きをセンサ
Ｓが検知することによって電気的に検知され、駆動モー
タ（図示せず、）を停止させる等の処置が講じられる。
プレート２０にベアリング２１を介して皿ばね１７によ
って押圧されているセンサプレート２２の動きをセンサ
Ｓが検知することによって電気的に検知され、駆動モー
タ（図示せず、）を停止させる等の処置が講じられる。
次に、本発明の主要部である読取機構３０について説明
する。
する。
読取機構３０は、整数回転数目盛板３１と、端数回転数
目盛板３２とで構成されている。整数回転数目盛板３１
は、第２図に示すように、ｍと平行に延びる基準線３３
にハブ１１の筒状部２３のねじ部２４のピッチと同一の
目盛３４が印刷されている。この整数回転数目盛板３１
は筒状部２３の軸と平行な方向にねじ部２４の一部を削
って形成した平坦部２６に基ＩＩ！ｆ１３３が軸と平行
になるように貼り付けられている。端数回転数目盛板３
２は、テープを調節ナツト１９の外周１９ａに貼り付け
たもので、その表面には、筒状部２３の軸方向に平行で
円周方向を等分割した位置に角度目盛３５と角度数字３
６が第３図に示すように交互に印刷しである。
目盛板３２とで構成されている。整数回転数目盛板３１
は、第２図に示すように、ｍと平行に延びる基準線３３
にハブ１１の筒状部２３のねじ部２４のピッチと同一の
目盛３４が印刷されている。この整数回転数目盛板３１
は筒状部２３の軸と平行な方向にねじ部２４の一部を削
って形成した平坦部２６に基ＩＩ！ｆ１３３が軸と平行
になるように貼り付けられている。端数回転数目盛板３
２は、テープを調節ナツト１９の外周１９ａに貼り付け
たもので、その表面には、筒状部２３の軸方向に平行で
円周方向を等分割した位置に角度目盛３５と角度数字３
６が第３図に示すように交互に印刷しである。
なお、端数回転数目盛板３２には、３０度毎に角度が印
されているが、分数表示であってもよい。
されているが、分数表示であってもよい。
即ち、１回転を１２等分し、０．１／１２．２／１２・
・・１０／１２ 、１１／１２と表示してもよい。
・・１０／１２ 、１１／１２と表示してもよい。
これらの整数回転数目盛板３１と端数回転数目盛板３２
を貼りつけるときは、皿ばね１７に圧縮力が全く加わっ
ていない状態から調節ナツト１９を多少締め込み、Ｉば
ね１７を落ち着いた状態にしてから、調節ナツト１９の
端面１９ｂに目盛３４の０を合わせて整数回転数目盛板
３１を平坦部２６に貼りつける。その後、整数回転数目
盛板３１の基準線３３に端数回転数目盛板３２の０度を
合わせて端数回転数目盛板３２を貼りつける。これによ
り、調節ナツト１９の基準位置が定まる。
を貼りつけるときは、皿ばね１７に圧縮力が全く加わっ
ていない状態から調節ナツト１９を多少締め込み、Ｉば
ね１７を落ち着いた状態にしてから、調節ナツト１９の
端面１９ｂに目盛３４の０を合わせて整数回転数目盛板
３１を平坦部２６に貼りつける。その後、整数回転数目
盛板３１の基準線３３に端数回転数目盛板３２の０度を
合わせて端数回転数目盛板３２を貼りつける。これによ
り、調節ナツト１９の基準位置が定まる。
トリップトルクを設定するには、先ず、第５図に示すよ
うな、横軸に調節ナツト１９の目盛値（回転数）及び回
転角を、縦軸にトリップトルクを表したグラフに基づい
て、所望のトリップトルクに対応した調節ナツト１９の
回転数及び角度を求める。次に、グラフから求めた回転
数及び角度だけ読取機構３０に基づいて調節ナツト１９
をねじ込み皿ばね１７を圧縮する。最後に、弛み止めビ
ス２５によって調節ナツト１９を固定する。読取機構３
０の読取りは、調節ナツト１９の端面１９ｂの真下に見
えている目盛３４の最大数値と、基準線３３に対応して
いる角度目盛３５或いは角度数字３６とから、整数回転
数と端数回転数（角度）を読取ることができる。従って
、例えば、トリップトルクを２ｋｇ＋ｍに設定するには
、グラフから１回転と１８０度を読取り、第１図のよう
に調節ナツト１９を１回転と１８０度の位置（１回転半
）まで締め込むことによって、所望のトリップトルクに
設定することができる。
うな、横軸に調節ナツト１９の目盛値（回転数）及び回
転角を、縦軸にトリップトルクを表したグラフに基づい
て、所望のトリップトルクに対応した調節ナツト１９の
回転数及び角度を求める。次に、グラフから求めた回転
数及び角度だけ読取機構３０に基づいて調節ナツト１９
をねじ込み皿ばね１７を圧縮する。最後に、弛み止めビ
ス２５によって調節ナツト１９を固定する。読取機構３
０の読取りは、調節ナツト１９の端面１９ｂの真下に見
えている目盛３４の最大数値と、基準線３３に対応して
いる角度目盛３５或いは角度数字３６とから、整数回転
数と端数回転数（角度）を読取ることができる。従って
、例えば、トリップトルクを２ｋｇ＋ｍに設定するには
、グラフから１回転と１８０度を読取り、第１図のよう
に調節ナツト１９を１回転と１８０度の位置（１回転半
）まで締め込むことによって、所望のトリップトルクに
設定することができる。
なお、端数回転数目盛板３２は、テープ状にして調節ナ
ツト１９の外周１９ａに巻き付けて貼りつけであるが、
リング状にして調節ナツト１９の端面１９ｂに貼りつけ
てもよい。
ツト１９の外周１９ａに巻き付けて貼りつけであるが、
リング状にして調節ナツト１９の端面１９ｂに貼りつけ
てもよい。
従って、特許請求の範囲における「調節ナツトの外側」
の概念は、調節ナツトの外周１９ａのみならず、端面１
９ｂも含むものである。
の概念は、調節ナツトの外周１９ａのみならず、端面１
９ｂも含むものである。
発 明 の 効 果
以上に説明した本発明のトリップトルク設定機構による
と、次の効果を奏する。
と、次の効果を奏する。
■トリップトルクの設定が容易、且つ、正確である。
■各目盛はクラッチと一体になっているので、長期間使
用しても位置が狂うことなく、トリップトルクの設定の
正確さが持続する。
用しても位置が狂うことなく、トリップトルクの設定の
正確さが持続する。
■トリップトルク設定機構を設けるためにハブを長くす
る必要がないから、クラッチが大型化することがない。
る必要がないから、クラッチが大型化することがない。
第１図は本発明のトリップトルク設定機構を具えたボー
ルクラッチの一部分を断面で示した正面図、第２図は整
数回転数目盛板の平面図、第３図は端数回転数目盛板の
展開図、第４図は調節ナツトを第１図よりさらにねじ込
んだ状態での要部斜視図、第５図はトリップトルクと調
節ナツトの回転角との関係図である。 １０・・・ボールクラッチ（オーバーロードクラッチ） １１・・・ハブ １７・・・ばね（皿ばね）１９
・・・調節ナツト １９ｂ・・・端面２３・・・筒状部
２４・・・ねじ部２６・・・平坦部 ３０・
・・読取機構３３・・・基準線 ３４・・・整数回
転数目盛３５．３６・・・端数回転数目盛 第３囚 第５図 ぴ １２０°２４０” Ｏ’ ４２０６２４０＠Ｏ”
＋２０” ２４０’ Ｏ。 （調節ナツト回転角、ｙ） 端数回転数目盛僅
ルクラッチの一部分を断面で示した正面図、第２図は整
数回転数目盛板の平面図、第３図は端数回転数目盛板の
展開図、第４図は調節ナツトを第１図よりさらにねじ込
んだ状態での要部斜視図、第５図はトリップトルクと調
節ナツトの回転角との関係図である。 １０・・・ボールクラッチ（オーバーロードクラッチ） １１・・・ハブ １７・・・ばね（皿ばね）１９
・・・調節ナツト １９ｂ・・・端面２３・・・筒状部
２４・・・ねじ部２６・・・平坦部 ３０・
・・読取機構３３・・・基準線 ３４・・・整数回
転数目盛３５．３６・・・端数回転数目盛 第３囚 第５図 ぴ １２０°２４０” Ｏ’ ４２０６２４０＠Ｏ”
＋２０” ２４０’ Ｏ。 （調節ナツト回転角、ｙ） 端数回転数目盛僅
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ハブの筒状部に設けたねじ部に調節ナットをねじ込むこ
とによりばねを圧縮して所定のトリップトルクを発生さ
せるようにしたオーバーロードクラッチにおいて、 前記筒状部のねじ部の一部に平坦部を設け、該平坦部に
軸と平行に延びる基準線と前記ねじ部のねじピッチと合
致する整数回転数目盛を設けるとともに、前記調節ナッ
トの外側に円周方向を等分する端数回転数目盛を設け、 前記調節ナットの端面と整数回転数目盛の関係から整数
回転数を、基準線と端数回転数目盛の関係から端数回転
数をそれぞれ読取るようにしたことを特徴とする、 オーバーロードクラッチのトリップトルク設定機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24652289A JPH061086B2 (ja) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | オーバーロードクラッチのトリップトルク設定機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24652289A JPH061086B2 (ja) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | オーバーロードクラッチのトリップトルク設定機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03113126A true JPH03113126A (ja) | 1991-05-14 |
| JPH061086B2 JPH061086B2 (ja) | 1994-01-05 |
Family
ID=17149653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24652289A Expired - Lifetime JPH061086B2 (ja) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | オーバーロードクラッチのトリップトルク設定機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061086B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1994016237A1 (de) * | 1993-01-15 | 1994-07-21 | Chr. Mayr Gmbh & Co. Kg | Überlastkupplung |
| JP2015230045A (ja) * | 2014-06-05 | 2015-12-21 | テクノダイナミックス株式会社 | 過負荷遮断装置 |
| CN114233773A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-03-25 | 南京工诺科技有限公司 | 一种滚珠式扭矩限制器及使用方法 |
-
1989
- 1989-09-25 JP JP24652289A patent/JPH061086B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1994016237A1 (de) * | 1993-01-15 | 1994-07-21 | Chr. Mayr Gmbh & Co. Kg | Überlastkupplung |
| JP2015230045A (ja) * | 2014-06-05 | 2015-12-21 | テクノダイナミックス株式会社 | 過負荷遮断装置 |
| CN114233773A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-03-25 | 南京工诺科技有限公司 | 一种滚珠式扭矩限制器及使用方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH061086B2 (ja) | 1994-01-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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