JPH03118331U - - Google Patents

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JPH03118331U
JPH03118331U JP2802890U JP2802890U JPH03118331U JP H03118331 U JPH03118331 U JP H03118331U JP 2802890 U JP2802890 U JP 2802890U JP 2802890 U JP2802890 U JP 2802890U JP H03118331 U JPH03118331 U JP H03118331U
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disc
rotor
cooling
disc brake
vehicle
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【図面の簡単な説明】
第１図は第１実施例の多板デイスクブレーキを
示す断面正面図、第２図は第２実施例の多板デイ
スクブレーキを示す断面正面図、第３図は第３実
施例の多板デイスクブレーキを示す断面正面図、
第４図は第４実施例の多板デイスクブレーキを示
す断面正面図である。 １，２０，３０，４０……多板デイスクブレー
キ、２，３２……ホイールハブ、２ａ，３２ａ…
…小径部、２ｂ，３２ｃ……大径部、３，３５…
…ボス、４，２２，３４……可動デイスクロータ
、５，２３，３１……固定デイスクロータ、６，
３６……ロータ基部、７，３３……締付けボルト
、８，２１，３７，４０……冷却フイン、９……
キヤリパ、９ａ……作用部、９ｂ……反作用部、
１０……ブラケツト、１１ａ，１１ｂ，１１ｃ…
…摩擦パツド、１２……シリンダ孔、１３……ピ
ストン、１４……液圧導入孔、１５……液圧室、
Ａ……冷却風、Ｗ……冷却フインの幅。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ リング状に形成された複数のデイスクロータ
    の各両側面を、摩擦パツドで挾圧して制動作用を
    行う車両用多板デイスクブレーキにおいて、前記
    デイスクロータの中心部に挿通される車軸やこの
    車軸に外嵌されるホイールハブの小径部の外周ま
    たは／及びデイスクロータと対向するホイールハ
    ブの内側面に、車輪の回転によつてデイスクロー
    タに冷却風を送給する冷却フインを設けたことを
    特徴とする車両用多板デイスクブレーキにおける
    デイスクロータの冷却構造。 ２ リング状に形成された複数のデイスクロータ
    の各両側面を、摩擦パツドで挾圧して制動作用を
    行う車両用多板デイスクブレーキにおいて、前記
    デイスクロータの摩擦パツドよりも内径側の側面
    に、車輪の回転によつてデイスクロータに冷却風
    を送給する冷却フインを設けたことを特徴とする
    車両用多板デイスクブレーキにおけるデイスクロ
    ータの冷却構造。
JP2802890U 1990-03-19 1990-03-19 Pending JPH03118331U (ja)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5144068U (ja) * 1974-09-30 1976-04-01
JPS5215687B2 (ja) * 1974-09-13 1977-05-02
JPS5833502A (ja) * 1981-05-20 1983-02-26 ダイムラ−−ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト 自動車のディスクブレーキおよび車輪の冷却装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5215687B2 (ja) * 1974-09-13 1977-05-02
JPS5144068U (ja) * 1974-09-30 1976-04-01
JPS5833502A (ja) * 1981-05-20 1983-02-26 ダイムラ−−ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト 自動車のディスクブレーキおよび車輪の冷却装置

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