JPH03121954A - 車両用盗難防止装置 - Google Patents
車両用盗難防止装置Info
- Publication number
- JPH03121954A JPH03121954A JP1261657A JP26165789A JPH03121954A JP H03121954 A JPH03121954 A JP H03121954A JP 1261657 A JP1261657 A JP 1261657A JP 26165789 A JP26165789 A JP 26165789A JP H03121954 A JPH03121954 A JP H03121954A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- braking
- signal
- section
- detection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 20
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
本発明は車両用盗難防止装置に関し、特に、駐車時の自
動車等の移動を防ぐようにした車両用盗難防止装置に関
する。
動車等の移動を防ぐようにした車両用盗難防止装置に関
する。
［従来の技術］
一般に、ある種の自動車等には、盗難防止装置か備えら
れている。従来の盗難防止装置は、例えば、自動車の停
止時にドアを開けようとするとセンサーかこれを検知し
、このセンサーの働きてブザーを鳴動させ警告音を発生
させるようにしである。
れている。従来の盗難防止装置は、例えば、自動車の停
止時にドアを開けようとするとセンサーかこれを検知し
、このセンサーの働きてブザーを鳴動させ警告音を発生
させるようにしである。
［発明か解決しようとする課題］
然しながら、上述した従来の車両用盗難防止装置にあっ
ては、警告音によって周囲に知らせるようにしている為
、人通りが少ない場合なとてはその効果か発揮されない
ことから、自動車等の移動かさほど困難なく行なわれ、
防盗性に劣っているという問題があった。
ては、警告音によって周囲に知らせるようにしている為
、人通りが少ない場合なとてはその効果か発揮されない
ことから、自動車等の移動かさほど困難なく行なわれ、
防盗性に劣っているという問題があった。
［課題を解決するだめの手段］
このような問題点を解決するための本発明の技術的手段
は、自動車の停止時にオン作動させられて起動信号を送
出するスイッチ部と、車軸か回転したことを検出して検
出信号を送出する検出部と、上記スイッチ部からの起動
信号かあったとき有効になるとともに上記検出部からの
検出信号に基づいて制動信号を送出する制御部と、該制
御部からの制動信号に基づいて自動車の動きを停止させ
る制動部とを備えた車両用盗難防止装置にある。
は、自動車の停止時にオン作動させられて起動信号を送
出するスイッチ部と、車軸か回転したことを検出して検
出信号を送出する検出部と、上記スイッチ部からの起動
信号かあったとき有効になるとともに上記検出部からの
検出信号に基づいて制動信号を送出する制御部と、該制
御部からの制動信号に基づいて自動車の動きを停止させ
る制動部とを備えた車両用盗難防止装置にある。
［実施例］
以下、！（１図面に基づいて本発明の実施例に係る車両
用盗難防止装置について説明する。
用盗難防止装置について説明する。
第１図及び第２図に示すように、実施例に係る車両用盗
難防止装置は、自動車の停止時にオン作動させられて起
動信号を送出するスイッチ部１を備えている。このスイ
ッチ部１は、例えば、暗証番号の入力によって作動させ
られ、運転者等暗証番号を知る者以外の操作を不能にし
である。また、この盗難防止装置は、車軸７か回転した
ことを検出して検出信号を送出する検出部２を備えてい
る。この検出部２ば、車軸７に取付１プられたスリット
入りトラム６と、このスリブ１−入り１−ラム６のスリ
ットの動きを検知して該スリブｌ−人り１−ラム６の回
転を検知するセンサー５どを備えて構成されている。更
に、盗難防止装置は、上記スイッチ部１からの起動信号
があったとき有効になるとともに、上記検出部２からの
検出信号に基づいて制動信号を送出する制御部３と、該
制御部３からの制動信号に基づいて自動車の動きを停止
させる制動部４とを備えている。この制動部４は、例え
ば、ソレノイ１−やモータ等てブレーキをかけるよう構
成されている。
難防止装置は、自動車の停止時にオン作動させられて起
動信号を送出するスイッチ部１を備えている。このスイ
ッチ部１は、例えば、暗証番号の入力によって作動させ
られ、運転者等暗証番号を知る者以外の操作を不能にし
である。また、この盗難防止装置は、車軸７か回転した
ことを検出して検出信号を送出する検出部２を備えてい
る。この検出部２ば、車軸７に取付１プられたスリット
入りトラム６と、このスリブ１−入り１−ラム６のスリ
ットの動きを検知して該スリブｌ−人り１−ラム６の回
転を検知するセンサー５どを備えて構成されている。更
に、盗難防止装置は、上記スイッチ部１からの起動信号
があったとき有効になるとともに、上記検出部２からの
検出信号に基づいて制動信号を送出する制御部３と、該
制御部３からの制動信号に基づいて自動車の動きを停止
させる制動部４とを備えている。この制動部４は、例え
ば、ソレノイ１−やモータ等てブレーキをかけるよう構
成されている。
従って、この実施例に係る車両用盗難防止装置によれば
、自動車の駐車時等の停止時にスイッチ部１を、自動車
等の運転者のみ制御てきる暗証番号等の入力によりオン
作動させておく。この状態において、他者が自動車を動
かそうとしたときは、検出部２において車軸７の回転を
センサー５にて検知される。この車軸７の回転検知によ
る検出信号は制御部３へ送出され、制御部３は制動部４
に制動信号を送る。この制動信号に基づいて制動部４は
、ソレノイド、モータ等てブレーキをかける。即ち、ス
イッチ部１がオンされると、制御部３か働き、センサー
５か車軸７の白と黒のスリットを読み、反転したら制御
部３に検出信号を送る。制御部３はセンサー５からの検
出信号を受けたら、制動部４に制動信号を送る。制動部
４はその制動信号によってモータ、ソレノイド等てブレ
ーキをかけるものである。
、自動車の駐車時等の停止時にスイッチ部１を、自動車
等の運転者のみ制御てきる暗証番号等の入力によりオン
作動させておく。この状態において、他者が自動車を動
かそうとしたときは、検出部２において車軸７の回転を
センサー５にて検知される。この車軸７の回転検知によ
る検出信号は制御部３へ送出され、制御部３は制動部４
に制動信号を送る。この制動信号に基づいて制動部４は
、ソレノイド、モータ等てブレーキをかける。即ち、ス
イッチ部１がオンされると、制御部３か働き、センサー
５か車軸７の白と黒のスリットを読み、反転したら制御
部３に検出信号を送る。制御部３はセンサー５からの検
出信号を受けたら、制動部４に制動信号を送る。制動部
４はその制動信号によってモータ、ソレノイド等てブレ
ーキをかけるものである。
［発明の効果］
以上説明したように本発明の車両用盗難防止装置によれ
ば、自動車等の車両の駐車時等の停止時に、自動車等の
サイドブレーキ、フットブレーキ、エンジンキーのいず
れによっても制御されない車軸の回転のみて制御される
制動部を持ち、スイッチ部をオン作動させておけば、こ
のスイッチ部をオフ作動させるか、自動車等を持ち上げ
ない限り、自動車等を停車位置から移動することかてき
ないのて、防盗性が著しく向上するという効果がある。
ば、自動車等の車両の駐車時等の停止時に、自動車等の
サイドブレーキ、フットブレーキ、エンジンキーのいず
れによっても制御されない車軸の回転のみて制御される
制動部を持ち、スイッチ部をオン作動させておけば、こ
のスイッチ部をオフ作動させるか、自動車等を持ち上げ
ない限り、自動車等を停車位置から移動することかてき
ないのて、防盗性が著しく向上するという効果がある。
第１図は本発明の実施例に係る車両用盗難防止装置の基
本的構成を示すブロック図、第２図は本発明の実施例に
係る車両用盗難防止装置の具体的構成を示す構成図であ
る。 １：スイッチ部 ２：検出部 ３：制御部 ４：制動部 ５：センサ ６：スリット入りドラム ７：車軸
本的構成を示すブロック図、第２図は本発明の実施例に
係る車両用盗難防止装置の具体的構成を示す構成図であ
る。 １：スイッチ部 ２：検出部 ３：制御部 ４：制動部 ５：センサ ６：スリット入りドラム ７：車軸
Claims (1)
- 自動車の停止時にオン作動させられて起動信号を送出す
るスイッチ部と、車軸が回転したことを検出して検出信
号を送出する検出部と、上記スイッチ部からの起動信号
があったとき有効になるとともに上記検出部からの検出
信号に基づいて制動信号を送出する制御部と、該制御部
からの制動信号に基づいて自動車の動きを停止させる制
動部とを備えたことを特徴とする車両用盗難防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1261657A JPH03121954A (ja) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | 車両用盗難防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1261657A JPH03121954A (ja) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | 車両用盗難防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03121954A true JPH03121954A (ja) | 1991-05-23 |
Family
ID=17364954
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1261657A Pending JPH03121954A (ja) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | 車両用盗難防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03121954A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1623895A1 (en) | 2004-08-03 | 2006-02-08 | Hitachi, Ltd. | Anti-theft device for an automobile |
-
1989
- 1989-10-06 JP JP1261657A patent/JPH03121954A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1623895A1 (en) | 2004-08-03 | 2006-02-08 | Hitachi, Ltd. | Anti-theft device for an automobile |
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