JPH03127052U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH03127052U JPH03127052U JP3421490U JP3421490U JPH03127052U JP H03127052 U JPH03127052 U JP H03127052U JP 3421490 U JP3421490 U JP 3421490U JP 3421490 U JP3421490 U JP 3421490U JP H03127052 U JPH03127052 U JP H03127052U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluid pressure
- oil passage
- piston
- eccentric sleeve
- pressure chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 17
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 8
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
第1〜8図は本考案の一実施例としての内燃機
関の可変圧縮比装置を示すもので、第1図は低圧
縮比状態にあるときの様子を示す全体構成図、第
2図は低圧縮比状態にあるときの様子を示すコネ
クテイングロツドの正面図、第3図は高圧縮比状
態にあるときの様子を示す全体構成図、第4図は
高圧縮比状態にあるときの様子を示すコネクテイ
ングロツドの正面図、第5図は第1,3図の部
拡大断面図、第6図は低圧縮比状態にあるときの
様子を示す油圧駆動機構の断面図、第7図は高圧
縮比状態にあるときの様子を示す油圧駆動機構の
断面図、第8図はその油圧回路図であり、第9図
はクランクシヤフトの各部寸法等を説明する図、
第10図は油圧駆動機構およびその油圧供給系に
かかる油圧の特性図である。 図面中、1……クランクシヤフト、2……クラ
ンクピン、3……クランクジヤーナル、4……ク
ランクアーム、5……偏心スリーブ、5a,5b
……係合部、6……コネクテイングロツド、7…
…ピストンピン、8……ピストン、9,10……
メタル軸受、11……偏心スリーブロツク手段、
11A……ピストン式流体圧駆動機構としての油
圧駆動機構、12……ストツパピン(ピン部材)
、12a……ピストン部、13,14……油圧室
(流体圧室)、15……リターンスプリング、1
6……キヤツプ、17,18……油圧通路、19
……オイルポンプ、20……オイルタンク、21
……リリーフバルブ、22……オイルフイルタ、
23……メインギヤラリ、24……サブオイルポ
ンプ、25……スイツチングバルブ、26……リ
リーフバルブ、27……オイルコントロールバル
ブ、40……コントローラ、41……エンジン負
荷センサ、42……エンジン回転数センサ。
関の可変圧縮比装置を示すもので、第1図は低圧
縮比状態にあるときの様子を示す全体構成図、第
2図は低圧縮比状態にあるときの様子を示すコネ
クテイングロツドの正面図、第3図は高圧縮比状
態にあるときの様子を示す全体構成図、第4図は
高圧縮比状態にあるときの様子を示すコネクテイ
ングロツドの正面図、第5図は第1,3図の部
拡大断面図、第6図は低圧縮比状態にあるときの
様子を示す油圧駆動機構の断面図、第7図は高圧
縮比状態にあるときの様子を示す油圧駆動機構の
断面図、第8図はその油圧回路図であり、第9図
はクランクシヤフトの各部寸法等を説明する図、
第10図は油圧駆動機構およびその油圧供給系に
かかる油圧の特性図である。 図面中、1……クランクシヤフト、2……クラ
ンクピン、3……クランクジヤーナル、4……ク
ランクアーム、5……偏心スリーブ、5a,5b
……係合部、6……コネクテイングロツド、7…
…ピストンピン、8……ピストン、9,10……
メタル軸受、11……偏心スリーブロツク手段、
11A……ピストン式流体圧駆動機構としての油
圧駆動機構、12……ストツパピン(ピン部材)
、12a……ピストン部、13,14……油圧室
(流体圧室)、15……リターンスプリング、1
6……キヤツプ、17,18……油圧通路、19
……オイルポンプ、20……オイルタンク、21
……リリーフバルブ、22……オイルフイルタ、
23……メインギヤラリ、24……サブオイルポ
ンプ、25……スイツチングバルブ、26……リ
リーフバルブ、27……オイルコントロールバル
ブ、40……コントローラ、41……エンジン負
荷センサ、42……エンジン回転数センサ。
Claims (1)
- 内燃機関の気筒内を往復動するピストンに一端
部を枢支されると共に他端部をクランクシヤフト
に枢支されたコネクテイングロツドをそなえ、該
コネクテイングロツドの両端部における枢支部の
いずれか一方に該コネクテイングロツドの軸受穴
とこの軸受穴を挿通する支軸とを相互に偏心させ
る偏心スリーブが回転可能に設けられ、該偏心ス
リーブの回転を所要位置で固定しうる偏心スリー
ブロツク手段が設けられて、該偏心スリーブロツ
ク手段が、該偏心スリーブに形成された係合部に
係合しうるピン部材と、ジヤーナルを介して流体
圧を供給することにより該ピン部材に連結された
ピストン部を移動させて該ピン部材を駆動しうる
ピストン式流体圧駆動機構とをそなえて構成され
、該ピストン式流体圧駆動機構が、該ピストン部
の両側に流体圧室をそなえるとともに、一方の流
体圧室に該ピストン部を他方の流体圧室側へ移動
させるべく付勢するリターンスプリングをそなえ
、且つ、上記一方の流体圧室に予め所要の流体圧
を印加する所要流体圧印加手段と、該リターンス
プリングの付勢力に抗して該ピストン部を該一方
の流体圧室側へ移動させるべく該所要の流体圧よ
りも高い流体圧と前記所要の流体圧とを選択的に
上記他方の流体圧室に印加しうる高圧印加手段と
、奇数番ジヤーナルもしくは偶数番ジヤーナルの
油路に前記所要流体圧印加手段を連結する第一油
路と、第一油路に連結されていない偶数番ジヤー
ナルもしくは奇数番ジヤーナルの油路に前記高圧
印加手段を連結する第二油路とをそなえているこ
とを特徴とする内燃機関の可変圧縮比装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3421490U JPH089386Y2 (ja) | 1990-04-02 | 1990-04-02 | 内燃機関の可変圧縮比装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3421490U JPH089386Y2 (ja) | 1990-04-02 | 1990-04-02 | 内燃機関の可変圧縮比装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03127052U true JPH03127052U (ja) | 1991-12-20 |
| JPH089386Y2 JPH089386Y2 (ja) | 1996-03-21 |
Family
ID=31538491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3421490U Expired - Lifetime JPH089386Y2 (ja) | 1990-04-02 | 1990-04-02 | 内燃機関の可変圧縮比装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH089386Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108843449A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-11-20 | 吉林大学 | 一种具有液压可变压缩比机构的单缸发动机 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200015306A (ko) * | 2018-08-03 | 2020-02-12 | 현대자동차주식회사 | 가변 압축비 장치 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6349057B2 (ja) | 2013-04-22 | 2018-06-27 | ロート製薬株式会社 | オロパタジン含有水性組成物 |
-
1990
- 1990-04-02 JP JP3421490U patent/JPH089386Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108843449A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-11-20 | 吉林大学 | 一种具有液压可变压缩比机构的单缸发动机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH089386Y2 (ja) | 1996-03-21 |
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