JPH03128505U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH03128505U JPH03128505U JP3740990U JP3740990U JPH03128505U JP H03128505 U JPH03128505 U JP H03128505U JP 3740990 U JP3740990 U JP 3740990U JP 3740990 U JP3740990 U JP 3740990U JP H03128505 U JPH03128505 U JP H03128505U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- oil
- oil pump
- hydraulic
- predetermined pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
図面は本考案の一実施例を示し、第１図は本考
案の車両用サスペンシヨン制御装置の全体構成を
示す油圧回路図、第２図は、第１図に示す制御弁
１６に供給される電流値と、その電流値によ
つて制御弁１６の吐出側に発生するアクチユエー
タ圧力との関係を示すグラフ、第３図は制御弁１
６の概略構成を示すブロツク図、第４図は、第１
図に示すリリーフ弁３０に供給される電流値と
、その電流値によつてリリーフ弁３０が制御す
るリリーフ圧との関係を示すグラフ、第５Ａ図乃
至第５Ｄ図は、第１図に示す電子制御装置４０に
よつて実行される作動油圧制御の制御手順を示す
フローチヤート、第６図はリリーフ弁３０による
設定圧の時間変化を示すタイミングチヤート、第
７図はアキユムレータ圧（ライン圧）ＰＡＣＣと
リリーフ弁３０により制御されるリリーフ圧の関
係を示すグラフである。 ４，４Ｆ，４Ｒ，４ＦＬ，４ＦＲ，４ＲＬ，４
ＲＲ……油路、６……バイパス通路（リリーフ油
路）、１０……オイルポンプ、１２ＦＬ，１２Ｆ
Ｒ，１２ＲＬ，１２ＲＲ……サスペンシヨンユニ
ツト、１３……サスペンシヨンスプリング、１４
……油圧アクチユエータ、１５……アキユムレー
タ、１６……制御弁、１７……油路、１８……パ
イロツトチエツク弁、２３……チエツク弁、２５
Ｆ，２５Ｒ……アキユムレータ、２７Ｆ，２７Ｒ
……パイロツトチエツク弁、３０……リリーフ弁
、３２……流量制御弁、３６……リリーフ弁、４
０……電子制御装置、４２，４３……圧力センサ
。
案の車両用サスペンシヨン制御装置の全体構成を
示す油圧回路図、第２図は、第１図に示す制御弁
１６に供給される電流値と、その電流値によ
つて制御弁１６の吐出側に発生するアクチユエー
タ圧力との関係を示すグラフ、第３図は制御弁１
６の概略構成を示すブロツク図、第４図は、第１
図に示すリリーフ弁３０に供給される電流値と
、その電流値によつてリリーフ弁３０が制御す
るリリーフ圧との関係を示すグラフ、第５Ａ図乃
至第５Ｄ図は、第１図に示す電子制御装置４０に
よつて実行される作動油圧制御の制御手順を示す
フローチヤート、第６図はリリーフ弁３０による
設定圧の時間変化を示すタイミングチヤート、第
７図はアキユムレータ圧（ライン圧）ＰＡＣＣと
リリーフ弁３０により制御されるリリーフ圧の関
係を示すグラフである。 ４，４Ｆ，４Ｒ，４ＦＬ，４ＦＲ，４ＲＬ，４
ＲＲ……油路、６……バイパス通路（リリーフ油
路）、１０……オイルポンプ、１２ＦＬ，１２Ｆ
Ｒ，１２ＲＬ，１２ＲＲ……サスペンシヨンユニ
ツト、１３……サスペンシヨンスプリング、１４
……油圧アクチユエータ、１５……アキユムレー
タ、１６……制御弁、１７……油路、１８……パ
イロツトチエツク弁、２３……チエツク弁、２５
Ｆ，２５Ｒ……アキユムレータ、２７Ｆ，２７Ｒ
……パイロツトチエツク弁、３０……リリーフ弁
、３２……流量制御弁、３６……リリーフ弁、４
０……電子制御装置、４２，４３……圧力センサ
。
Claims (1)
- エンジンに常時駆動され、作動油圧を発生させ
るオイルポンプと、車輪と車体間に介装され、供
給される作動油圧の大きさに応じて車高を保持す
る油圧アクチユエータと、該油圧アクチユエータ
と前記オイルポンプとを接続する油路途中に配設
され、油圧アクチユエータへの作動油圧の給排を
制御する制御弁と、前記油路の、オイルポンプと
制御弁間で分岐し、ドレイン側にオイルポンプか
らの作動油圧を排出させるバイパス通路と、該バ
イパス通路に配設され、オイルポンプが発生させ
る作動油圧の大きさを連続的に変化させて制御可
能なリリーフ弁手段と、前記制御弁と前記バイパ
ス通路が分岐する分岐点間の油路に接続され、前
記オイルポンプが発生させた作動油圧を蓄圧する
アキユムレータ装置と、該アキユムレータ装置と
前記分岐点間の油路に配置され、アキユムレータ
装置から前記分岐点方向に向かう作動油を流れを
禁止するチエツク弁手段とを備えて構成され、前
記リリーフ弁手段は、前記アキユムレータ装置に
蓄圧されるアキユムレータ圧が第１の所定圧に到
達したとき、前記オイルポンプが発生させる作動
油圧を前記第１の所定圧より低い第２の所定圧ま
で漸減させる一方、アキユムレータ圧が前記第１
の所定圧より低く、且つ、前記第２の所定圧より
高い第３の所定圧まで低下したとき、前記オイル
ポンプが発生させる作動油圧を前記第１の所定圧
まで漸増させることを特徴とする車両用油圧サス
ペンシヨン制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3740990U JP2514586Y2 (ja) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | 車両用油圧サスペンション制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3740990U JP2514586Y2 (ja) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | 車両用油圧サスペンション制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03128505U true JPH03128505U (ja) | 1991-12-25 |
| JP2514586Y2 JP2514586Y2 (ja) | 1996-10-23 |
Family
ID=31544489
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3740990U Expired - Lifetime JP2514586Y2 (ja) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | 車両用油圧サスペンション制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2514586Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2025501200A (ja) * | 2021-12-30 | 2025-01-17 | ビーワイディー カンパニー リミテッド | 油圧統合制御モジュール及びそれを有する油圧サスペンションシステム、車両 |
-
1990
- 1990-04-06 JP JP3740990U patent/JP2514586Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2025501200A (ja) * | 2021-12-30 | 2025-01-17 | ビーワイディー カンパニー リミテッド | 油圧統合制御モジュール及びそれを有する油圧サスペンションシステム、車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2514586Y2 (ja) | 1996-10-23 |
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