JPH0313058Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0313058Y2 JPH0313058Y2 JP1985073295U JP7329585U JPH0313058Y2 JP H0313058 Y2 JPH0313058 Y2 JP H0313058Y2 JP 1985073295 U JP1985073295 U JP 1985073295U JP 7329585 U JP7329585 U JP 7329585U JP H0313058 Y2 JPH0313058 Y2 JP H0313058Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- change lever
- base
- dust boot
- flange
- lever opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Diaphragms And Bellows (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、チエンジレバー用ダストブーツの取
付構造に関する。
付構造に関する。
従来の技術
フロアシフトタイプのトランスミツシヨン操作
装置では、フロアパネルに形成したチエンジレバ
ー開口部とチエンジレバーとの隙間を通つて車外
から車室内に水や塵埃等が侵入するのを阻止する
ため、チエンジレバーに履かせたダストブーツに
よつてチエンジレバー開口部を閉塞させてある。
装置では、フロアパネルに形成したチエンジレバ
ー開口部とチエンジレバーとの隙間を通つて車外
から車室内に水や塵埃等が侵入するのを阻止する
ため、チエンジレバーに履かせたダストブーツに
よつてチエンジレバー開口部を閉塞させてある。
ところで、かかるダストブーツの取付構造とし
ては、例えば実開昭59−19430号公報に示された
ものがある。これを第４図に図示して説明する
と、１は車体のフロアパネル２に膨出形成したト
ンネル部を示し、その上壁１ａにチエンジレバー
開口部３を形成してある。４はトンネル部１に図
外の支持部材を介して車外に露出した状態で配置
したトランスミツシヨン操作装置、５はトランス
ミツシヨン操作装置４のチエンジレバーを示し、
その中間部をチエンジレバー開口部３に貫通さ
せ、その上端のノブ６を車室内に配置させてあ
る。７はチエンジレバー５に履かせた略ハツト状
のゴム又は合成樹脂からなるダストブーツを示
し、その頂部８に挿通孔９を形成し、この挿通孔
９にチエンジレバー５の中間部を密接貫通させて
ある。ダストブーツ７の基部１０外周面１０ａに
は、横方向に開口を有する嵌着溝１１が当該基部
１０の全周にわたつて凹設してある。この嵌着溝
１１を前記チエンジレバー開口部３の内部から外
側に向けて周縁に外接嵌合することにより、ダス
トブーツ７をフロアパネル２に取り付けてある。
なお、１２はフロアカーペツト、１３はセンター
コンソール、１４は飾りブーツである。
ては、例えば実開昭59−19430号公報に示された
ものがある。これを第４図に図示して説明する
と、１は車体のフロアパネル２に膨出形成したト
ンネル部を示し、その上壁１ａにチエンジレバー
開口部３を形成してある。４はトンネル部１に図
外の支持部材を介して車外に露出した状態で配置
したトランスミツシヨン操作装置、５はトランス
ミツシヨン操作装置４のチエンジレバーを示し、
その中間部をチエンジレバー開口部３に貫通さ
せ、その上端のノブ６を車室内に配置させてあ
る。７はチエンジレバー５に履かせた略ハツト状
のゴム又は合成樹脂からなるダストブーツを示
し、その頂部８に挿通孔９を形成し、この挿通孔
９にチエンジレバー５の中間部を密接貫通させて
ある。ダストブーツ７の基部１０外周面１０ａに
は、横方向に開口を有する嵌着溝１１が当該基部
１０の全周にわたつて凹設してある。この嵌着溝
１１を前記チエンジレバー開口部３の内部から外
側に向けて周縁に外接嵌合することにより、ダス
トブーツ７をフロアパネル２に取り付けてある。
なお、１２はフロアカーペツト、１３はセンター
コンソール、１４は飾りブーツである。
考案が解決しようとする問題点
しかし前述の構造では、チエンジレバー開口部
３の周縁が平坦状に形成されたままであり、この
周縁をダストブーツ７の基部の嵌着溝配置部まわ
りが上下方向より挟持しているだけである。
３の周縁が平坦状に形成されたままであり、この
周縁をダストブーツ７の基部の嵌着溝配置部まわ
りが上下方向より挟持しているだけである。
このため、センターコンソール１３の取り付け
時又は取り付け前に、不注意によつてダストブー
ツ７に手が当たつたり、その他何らかの原因で、
ダストブーツ７の基部１０に上下方向の外力が加
わつた場合には、基部１０の嵌着溝配置部まわり
がチエンジレバー開口部３の周縁に当接して外れ
ることはないものの、矢印Ｘで示すように、外側
から内側に向かう横方向の外力が基部１０に加わ
つた場合には、基部１０がチエンジレバー開口部
３の周縁から外れて、その防水・防塵機能を発揮
できなくなつてしまうことがある。
時又は取り付け前に、不注意によつてダストブー
ツ７に手が当たつたり、その他何らかの原因で、
ダストブーツ７の基部１０に上下方向の外力が加
わつた場合には、基部１０の嵌着溝配置部まわり
がチエンジレバー開口部３の周縁に当接して外れ
ることはないものの、矢印Ｘで示すように、外側
から内側に向かう横方向の外力が基部１０に加わ
つた場合には、基部１０がチエンジレバー開口部
３の周縁から外れて、その防水・防塵機能を発揮
できなくなつてしまうことがある。
そこで本考案は、フロアパネルに対するダスト
ブーツの取り付け安定性を高めることができるチ
エンジレバー用ダストブーツの取付構造を提供す
るものである。
ブーツの取り付け安定性を高めることができるチ
エンジレバー用ダストブーツの取付構造を提供す
るものである。
問題点を解決するための手段
本考案にあつては、フロアパネルには、チエン
ジレバー開口部を小判形に形成し、このチエンジ
レバー開口部の周縁における直線部分それぞれに
は、フランジを上下方向のうちいずれかの方向に
向けて曲折形成する一方、チエンジレバーを頂部
に密接貫通させる略ハツト状のダストブーツの基
部を、前記チエンジレバー開口部に対応する小判
形に形成し、この基部外周面には、横方向に開口
を有する嵌着溝を当該基部全周にわたつて凹設
し、この基部の前記フランジと対応する部分に
は、受容溝を前記嵌着溝に連続させた断面略Ｌ字
形に形成し、前記嵌着溝を前記チエンジレバー開
口部の周縁に外接嵌合するとともに、前記受容溝
を前記フランジに外接嵌合して、ダストブーツを
フロアパネルに取り付けてある。
ジレバー開口部を小判形に形成し、このチエンジ
レバー開口部の周縁における直線部分それぞれに
は、フランジを上下方向のうちいずれかの方向に
向けて曲折形成する一方、チエンジレバーを頂部
に密接貫通させる略ハツト状のダストブーツの基
部を、前記チエンジレバー開口部に対応する小判
形に形成し、この基部外周面には、横方向に開口
を有する嵌着溝を当該基部全周にわたつて凹設
し、この基部の前記フランジと対応する部分に
は、受容溝を前記嵌着溝に連続させた断面略Ｌ字
形に形成し、前記嵌着溝を前記チエンジレバー開
口部の周縁に外接嵌合するとともに、前記受容溝
を前記フランジに外接嵌合して、ダストブーツを
フロアパネルに取り付けてある。
作 用
ダストブーツをフロアパネルに取付けることに
より、ダストブーツ基部の嵌着溝配置部まわりが
チエンジレバー開口部の周縁を上下方向より挟持
するとともに、ダストブーツ基部の受容溝配置部
まわりが、フロアパネルに対して縦壁になつてい
るフランジを横方向より挟持する。よつて、ダス
トブーツが取付後に車室内に剥き出しとなつたま
まであるとき、このダストブーツ基部に上下方向
の外力が加えられた場合には、ダストブーツ基部
の嵌着溝配置部まわりが、チエンジレバー開口部
の周縁に当接してその上下方向の外力を受け止め
る。また、ダストブーツ基部の直線部分に横方向
の外力が加えられた場合には、ダストブーツ基部
の受容溝配置部まわりが、フランジの縦壁面に当
接してその横方向の外力を受け止める。さらに、
ダストブーツ基部の円弧部分に横方向の外力が加
えられた場合には、ダストブーツの外力作用部分
が、ダストブーツ自身の弾性で内側にたわむけど
も、その外力に応じてダストブーツ基部の受容溝
配置部まわりが、フランジの直線方向の端縁部に
当接してその横方向の外力を受け止める。
より、ダストブーツ基部の嵌着溝配置部まわりが
チエンジレバー開口部の周縁を上下方向より挟持
するとともに、ダストブーツ基部の受容溝配置部
まわりが、フロアパネルに対して縦壁になつてい
るフランジを横方向より挟持する。よつて、ダス
トブーツが取付後に車室内に剥き出しとなつたま
まであるとき、このダストブーツ基部に上下方向
の外力が加えられた場合には、ダストブーツ基部
の嵌着溝配置部まわりが、チエンジレバー開口部
の周縁に当接してその上下方向の外力を受け止め
る。また、ダストブーツ基部の直線部分に横方向
の外力が加えられた場合には、ダストブーツ基部
の受容溝配置部まわりが、フランジの縦壁面に当
接してその横方向の外力を受け止める。さらに、
ダストブーツ基部の円弧部分に横方向の外力が加
えられた場合には、ダストブーツの外力作用部分
が、ダストブーツ自身の弾性で内側にたわむけど
も、その外力に応じてダストブーツ基部の受容溝
配置部まわりが、フランジの直線方向の端縁部に
当接してその横方向の外力を受け止める。
一方、フランジがチエンジレバー開口部の周縁
における直線部分それぞれに形成してあるので、
フランジが波打つことなく平板状に形成され、受
容溝をフランジに外接嵌合した状態においては、
その嵌合面間に隙を生じることがない。
における直線部分それぞれに形成してあるので、
フランジが波打つことなく平板状に形成され、受
容溝をフランジに外接嵌合した状態においては、
その嵌合面間に隙を生じることがない。
実施例
以下、本考案の実施例を図面とともに前述した
従来の構造と同一部分に同一符号を付して詳述す
る。
従来の構造と同一部分に同一符号を付して詳述す
る。
先ず、実施例の構造について説明する。
第１〜３図に示すように、フロアパネル２のト
ンネル部１における上壁１ａには、チエンジレバ
ー開口部３Ａが小判形に形成してある。このチエ
ンジレバー開口部３Ａの周縁における相対向する
直線部分それぞれには、左右一対のフランジ１５
が上向きに曲折形成してある。
ンネル部１における上壁１ａには、チエンジレバ
ー開口部３Ａが小判形に形成してある。このチエ
ンジレバー開口部３Ａの周縁における相対向する
直線部分それぞれには、左右一対のフランジ１５
が上向きに曲折形成してある。
一方、略ハツト状のダストブーツ７Ａの頂部に
は、チエンジレバー５の中間部を密接貫通させる
挿通孔９が形成してある。このダストブーツ７Ａ
の基部１０Ａは、チエンジレバー開口部３Ａに対
応する小判形に形成してある。この基部１０Ａの
外周面には、横方向に開口を有する嵌着溝１１が
基部１０Ａの全周にわたつて凹設してある。基部
１０Ａのフランジ１５と対応する部分には、受容
溝１６が嵌着溝１１に連続させた断面略Ｌ字形に
形成してある。
は、チエンジレバー５の中間部を密接貫通させる
挿通孔９が形成してある。このダストブーツ７Ａ
の基部１０Ａは、チエンジレバー開口部３Ａに対
応する小判形に形成してある。この基部１０Ａの
外周面には、横方向に開口を有する嵌着溝１１が
基部１０Ａの全周にわたつて凹設してある。基部
１０Ａのフランジ１５と対応する部分には、受容
溝１６が嵌着溝１１に連続させた断面略Ｌ字形に
形成してある。
ここで、チエンジレバー５を挿通孔９に通し
て、ダストブーツ７Ａをチエンジレバー５に履か
せ、このダストブーツ７Ａの嵌着溝１１をチエン
ジレバー開口部３Ａの周縁に外接嵌合するととも
に、受容溝１６をフランジ１５に外接嵌合するこ
とにより、ダストブーツ７Ａの基部１０Ａがフロ
アパネル２のトンネル部１における上壁１ａに取
り付けてある。
て、ダストブーツ７Ａをチエンジレバー５に履か
せ、このダストブーツ７Ａの嵌着溝１１をチエン
ジレバー開口部３Ａの周縁に外接嵌合するととも
に、受容溝１６をフランジ１５に外接嵌合するこ
とにより、ダストブーツ７Ａの基部１０Ａがフロ
アパネル２のトンネル部１における上壁１ａに取
り付けてある。
次に、実施例の作用を説明する。
フロアパネル２に取り付けられたダストブーツ
７Ａは、トンネル部１上に取り付けられるセンタ
ーコンソール１３、飾りブーツ１４で覆われるけ
れども、このセンターコンソール１３の取り付け
前において、ダストブーツ７Ａが車室内に剥き出
しとなつたままのとき、このダストブーツ７Ａに
外力が加えられた場合には、ダストブーツ７Ａの
基部１０Ａにおける受容溝１６配置部まわりに対
するフランジ１５の障壁効果によつて、ダストブ
ーツ７Ａの基部１０Ａがフロアパネル２から外れ
ることがない。
７Ａは、トンネル部１上に取り付けられるセンタ
ーコンソール１３、飾りブーツ１４で覆われるけ
れども、このセンターコンソール１３の取り付け
前において、ダストブーツ７Ａが車室内に剥き出
しとなつたままのとき、このダストブーツ７Ａに
外力が加えられた場合には、ダストブーツ７Ａの
基部１０Ａにおける受容溝１６配置部まわりに対
するフランジ１５の障壁効果によつて、ダストブ
ーツ７Ａの基部１０Ａがフロアパネル２から外れ
ることがない。
これを具体的に説明すると、基部１０Ａに上下
方向の外力が加えられた場合には、基部１０Ａの
嵌着溝１６配置部まわりが、チエンジレバー開口
部３Ａの周縁に当接して、その上下方向の外力を
受け止める。
方向の外力が加えられた場合には、基部１０Ａの
嵌着溝１６配置部まわりが、チエンジレバー開口
部３Ａの周縁に当接して、その上下方向の外力を
受け止める。
また、基部１０Ａの直線部分に、第３図に矢印
X1で示すような横方向の外力が加えられた場合
には、基部１０Ａの受容溝１６配置部まわりが、
フランジ１５の縦壁面に当接して、その横方向の
外力を受け止めるので、基部１０Ａがチエンジレ
バー開口部３Ａの内側に位置ずれを起こさない。
X1で示すような横方向の外力が加えられた場合
には、基部１０Ａの受容溝１６配置部まわりが、
フランジ１５の縦壁面に当接して、その横方向の
外力を受け止めるので、基部１０Ａがチエンジレ
バー開口部３Ａの内側に位置ずれを起こさない。
さらに、基部１０Ａの円弧部分に、第３図に矢
印X2で示すような横方向の外力が加えられた場
合には、ダストブーツ７Ａ自身の弾性によつて、
ダストブーツ７Ａの外力作用点Ｐを中心とするチ
エンジレバー開口部３Ａの内側にたわむけれど
も、その外力の大きさに応じて、基部１０Ａの受
容溝１６配置部まわりが、フランジ１５の直線方
向の端縁部１５ａに当接して、その横方向の外力
を受け止めるので、かかるたわみによる変位量と
変位範囲とが、フランジ１５の形成されていない
ものに比べて減少され、この減少によつて嵌着溝
１１がチエンジレバー開口部３Ａから外れる部分
も、前記外力作用点Ｐまわりの極く狭い範囲にな
り、ダストブーツ７Ａの外れた両側部分の支持効
果によつて、前記外れた部分の上下方向への移動
が阻止されるので、前記X2方向への外力が取り
除かれるのに伴つて、ダストブーツ７Ａ自体の弾
性で基部１０Ａの外れた部分が水平方向（横方
向）に復元し、嵌着溝１１がチエンジレバー開口
部３Ａの周縁に嵌合された状態になる。
印X2で示すような横方向の外力が加えられた場
合には、ダストブーツ７Ａ自身の弾性によつて、
ダストブーツ７Ａの外力作用点Ｐを中心とするチ
エンジレバー開口部３Ａの内側にたわむけれど
も、その外力の大きさに応じて、基部１０Ａの受
容溝１６配置部まわりが、フランジ１５の直線方
向の端縁部１５ａに当接して、その横方向の外力
を受け止めるので、かかるたわみによる変位量と
変位範囲とが、フランジ１５の形成されていない
ものに比べて減少され、この減少によつて嵌着溝
１１がチエンジレバー開口部３Ａから外れる部分
も、前記外力作用点Ｐまわりの極く狭い範囲にな
り、ダストブーツ７Ａの外れた両側部分の支持効
果によつて、前記外れた部分の上下方向への移動
が阻止されるので、前記X2方向への外力が取り
除かれるのに伴つて、ダストブーツ７Ａ自体の弾
性で基部１０Ａの外れた部分が水平方向（横方
向）に復元し、嵌着溝１１がチエンジレバー開口
部３Ａの周縁に嵌合された状態になる。
なお、本考案にあつては左右一対のフランジ１
５を下向きまたは上向きと下向きとの両方向に曲
折形成しても同様の作用効果がある。
５を下向きまたは上向きと下向きとの両方向に曲
折形成しても同様の作用効果がある。
考案の効果
以上のように本考案によれば、嵌着溝をチエン
ジレバー開口部の周縁に外接嵌合するとともに、
受容溝をフランジに外接嵌合して、嵌着溝をチエ
ンジレバー開口部の周縁に外接嵌合し、受容溝を
フランジに外接嵌合して、ダストブーツ基部の嵌
着溝配置部まわりがチエンジレバー開口部の周縁
を上下方向より挟持するとともに、ダストブーツ
基部の受容溝配置部まわりがフロアパネルに対し
て縦壁になつているフランジを横方向より挟持し
ているので、ダストブーツ基部に上下方向の外力
が加えられた場合には、当該基部の嵌着溝配置部
まわりがチエンジレバー開口部の周縁に当接して
その上下方向の外力を受け止め、また、当該基部
の直線部分に横方向の外力が加えられた場合に
は、基部の受容溝配置部まわりがフランジの縦壁
面に当接してその横方向の外力を受け止め、さら
に、当該基部の円弧部分に横方向の外力が加えら
れた場合には、外力作用部分がダストブーツ自身
の弾性で内側にたわむけれども、その外力に応じ
て基部の受容溝配置部まわりがフランジの直線方
向の端縁部に当接してその横方向の外力を受け止
め、かかるたわみによる変位量と変位範囲とが、
フランジ１５の形成されていないものに比べて減
少され、嵌着溝がチエンジレバー開口部から外れ
る部分も、前記外力作用点まわりの極く狭い範囲
になり、ダストブーツの外れた両側部分の支持効
果によつて、前記外れた部分の上下方向への移動
が阻止され、その横方向への外力が取り除かれる
のに伴つて、ダストブーツ自体の弾性で基部の外
れた部分が横方向に復元し、嵌着溝がチエンジレ
バー開口部の周縁に嵌合されるので、ダストブー
ツの取り付け安定性を高めることができる。ま
た、嵌着溝とチエンジレバー開口部の周縁との嵌
合面間には隙間を生じることがなく、しかも、フ
ランジがチエンジレバー開口部の周縁における直
線部分それぞれに形成してあるので、フランジが
波打つことなく平板状に形成され、受容溝とフラ
ンジとの嵌合面間にも隙間を生じることもないの
で、ダストブーツの取り付け部分の防水・防塵機
能を十分に発揮することができる。
ジレバー開口部の周縁に外接嵌合するとともに、
受容溝をフランジに外接嵌合して、嵌着溝をチエ
ンジレバー開口部の周縁に外接嵌合し、受容溝を
フランジに外接嵌合して、ダストブーツ基部の嵌
着溝配置部まわりがチエンジレバー開口部の周縁
を上下方向より挟持するとともに、ダストブーツ
基部の受容溝配置部まわりがフロアパネルに対し
て縦壁になつているフランジを横方向より挟持し
ているので、ダストブーツ基部に上下方向の外力
が加えられた場合には、当該基部の嵌着溝配置部
まわりがチエンジレバー開口部の周縁に当接して
その上下方向の外力を受け止め、また、当該基部
の直線部分に横方向の外力が加えられた場合に
は、基部の受容溝配置部まわりがフランジの縦壁
面に当接してその横方向の外力を受け止め、さら
に、当該基部の円弧部分に横方向の外力が加えら
れた場合には、外力作用部分がダストブーツ自身
の弾性で内側にたわむけれども、その外力に応じ
て基部の受容溝配置部まわりがフランジの直線方
向の端縁部に当接してその横方向の外力を受け止
め、かかるたわみによる変位量と変位範囲とが、
フランジ１５の形成されていないものに比べて減
少され、嵌着溝がチエンジレバー開口部から外れ
る部分も、前記外力作用点まわりの極く狭い範囲
になり、ダストブーツの外れた両側部分の支持効
果によつて、前記外れた部分の上下方向への移動
が阻止され、その横方向への外力が取り除かれる
のに伴つて、ダストブーツ自体の弾性で基部の外
れた部分が横方向に復元し、嵌着溝がチエンジレ
バー開口部の周縁に嵌合されるので、ダストブー
ツの取り付け安定性を高めることができる。ま
た、嵌着溝とチエンジレバー開口部の周縁との嵌
合面間には隙間を生じることがなく、しかも、フ
ランジがチエンジレバー開口部の周縁における直
線部分それぞれに形成してあるので、フランジが
波打つことなく平板状に形成され、受容溝とフラ
ンジとの嵌合面間にも隙間を生じることもないの
で、ダストブーツの取り付け部分の防水・防塵機
能を十分に発揮することができる。
第１図は本考案の一実施例のダストブーツとチ
エンジレバー開口部とを分解して示す斜視図、第
２図は同実施例のダストブーツをチエンジレバー
開口部に取り付けた状態を示す断面図、第３図は
本考案の作用説明図、第４図は従来のチエンジレ
バー用ダストブーツの取付構造を示す断面図であ
る。 ２……フロアパネル、３，３Ａ……チエンジレ
バー開口部、５……チエンジレバー、７，７Ａ…
…ダストブーツ、８……頂部、１０，１０Ａ……
基部、１０ａ……外周面、１１……嵌着溝、１５
……フランジ、１６……受容溝。
エンジレバー開口部とを分解して示す斜視図、第
２図は同実施例のダストブーツをチエンジレバー
開口部に取り付けた状態を示す断面図、第３図は
本考案の作用説明図、第４図は従来のチエンジレ
バー用ダストブーツの取付構造を示す断面図であ
る。 ２……フロアパネル、３，３Ａ……チエンジレ
バー開口部、５……チエンジレバー、７，７Ａ…
…ダストブーツ、８……頂部、１０，１０Ａ……
基部、１０ａ……外周面、１１……嵌着溝、１５
……フランジ、１６……受容溝。
Claims (1)
- フロアパネルには、チエンジレバー開口部を小
判形に形成し、このチエンジレバー開口部の周縁
における直線部分それぞれには、フランジを上下
方向のうちいずれかの方向に向けて曲折形成する
一方、チエンジレバーを頂部に密接貫通させる略
ハツト状のダストブーツの基部を、前記チエンジ
レバー開口部に対応する小判形に形成し、この基
部外周面には、横方向に開口を有する嵌着溝を当
該基部全周にわたつて凹設し、この基部の前記フ
ランジと対応する部分には、受容溝を前記嵌着溝
に連続させた断面略Ｌ字形に形成し、前記嵌着溝
を前記チエンジレバー開口部の周縁に外接嵌合す
るとともに、前記受容溝を前記フランジに外接嵌
合して、ダストブーツをフロアパネルに取り付け
たことを特徴とするチエンジレバー用ダストブー
ツの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985073295U JPH0313058Y2 (ja) | 1985-05-17 | 1985-05-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985073295U JPH0313058Y2 (ja) | 1985-05-17 | 1985-05-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61187737U JPS61187737U (ja) | 1986-11-22 |
| JPH0313058Y2 true JPH0313058Y2 (ja) | 1991-03-26 |
Family
ID=30612521
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985073295U Expired JPH0313058Y2 (ja) | 1985-05-17 | 1985-05-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0313058Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5113515B2 (ja) * | 2007-12-28 | 2013-01-09 | キャタピラー エス エー アール エル | レバーブーツ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PH15408A (en) * | 1982-04-15 | 1983-01-03 | Alfredo M Anos | Solar thermal water pump |
-
1985
- 1985-05-17 JP JP1985073295U patent/JPH0313058Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61187737U (ja) | 1986-11-22 |
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