JPH0313117Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、船舶本体から垂下された支持条端に
係止支持された救命艇を緊急時、海面上に着水以
前もしくは海面上に着水させた後、この救命艇内
適所における遠隔操作によりこうした支持条から
容易且つ迅速に離脱させる救命艇の離脱用遠隔操
作装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、救命艇として比較的大型のものは前後に
設けられた基端を船底に対して回動自在に枢支し
たフツクを用いて船舶本体から垂下された支持条
端に係止支持されており、緊急時にはこの支持条
を巻胴に巻回したウインチを巻き戻して、救命艇
を海面上に着水させた後、各々のフツクから各前
後に位置する作業者が支持条を取外していた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、これでは救命艇の前後に位置す
る支持条を取外すため、一艇につき少なくとも二
人の作業者が必要であるばかりか、支持条をこう
したフツクから手で取外すという面倒且つ危険な
作業をも必要とする。又、タンカー等の事故の場
合のように海面上に洩れ出た原油に引火したとき
等に対処するための非難者の収容部上方を外被し
たような船艇を救命艇とすることもできなかつ
た。

更に、船舶の沈没等予期しえない緊急事態に際
して迅速に船舶本体から離脱するため、海面上に
着水以前の離脱は実際上、不可能であつた。

こうした従来の問題点に鑑みて考案されたのが
本考案の救命艇の離脱用遠隔操作装置であつて、
この操作装置の艇内適所における遠隔操作により
船舶本体から垂下された支持条端から離脱可能と
することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

このような目的を達成するため、本考案では、
一片を把持部、他方を操作部としたＬ形操作杆
を、その回動範囲において少なくとも把持部先端
側の両側を開放させて垂直方向に間隔をあけて対
向配設した枠材間に回動自在にその連設部近傍を
枢支し、この操作部の先端側に側方に向けて突部
を形成するとともに、その操作部の突部側の側位
には一端をＬ形操作杆の枢支部に回動自在に枢支
し、且つ適所に救命艇係止用フツク操作条の一端
を枢支し、他端側の下面がその回動範囲において
突部に当接可能な長さにした牽引杆を設け、その
係合部先端が下に向いて牽引杆の枢支部の反端側
先端に係脱する回動規制部材をこの係合部と操作
片でＬ形に形成するとともに、この操作片の先端
側を枠材のＬ形操作杆を設けた側と反対側の側端
間にのぞませて枠材間に係合部と操作片の連設部
近傍を回動自在に枢支し、更にはその回動規制部
材の操作片側を下方に向けて弾性付勢した救命艇
の離脱用遠隔操作装置を構成した。

〔作用〕

而して、比較的小型の救命艇では艇内の重心を
含む垂線上に基端を船底に対して回動自在に枢支
した一つのフツクを設置し、又比較的大型の救命
艇では前後に同じく基端を船底に対して回動自在
に枢支した二つのフツクを設置するとともに、一
つのフツクを設置したときにはＬ形操作杆の一方
の側位に牽引杆を一つ配設した操作装置を、又二
つのフツクを設置したときにはＬ形操作杆の両側
にそれぞれ牽引杆を配設した操作装置を設ける。
そして、フツクをその係止口を略下方に向けて開
口した状態で回動不能に保持するとともに、牽引
杆に回動規制部材が係合しているときに、一端を
牽引杆の適所に枢支した救命艇係止用フツク操作
条が緊張状態になるように他端をフツクのフツク
部と基端間に枢支し、操作装置のＬ形操作杆を操
作することで、フツクの係止口を略上方に向けて
開口した状態に回動させ、その回動途上又は回動
終了時、船舶本体から垂下された支持条端から救
命艇を離脱させるのである。

〔実施例〕 本考案の救命艇の離脱用遠隔操作装置の詳細を
添付の図面にもとづき更に説明する。

第１図はこうした操作装置を採用した救命艇を
示すものである。図中Ａが操作装置であり、この
操作装置Ａと救命艇係止用フツク操作条Ｂにより
連結されたＣは、船舶本体からこの救命艇が係止
されて吊下げたり、海面上に降下させるときに、
船舶本体から垂下されたロープ等の支持条端に係
止されるフツクである。この操作装置Ａを操作す
ることによりフツクＣを解放し、船舶本体側の支
持条端から救命艇を海面上に離脱させるのであ
る。

そして、この操作装置Ａは第２図並びに第３図
にその詳細が示されている。図中１がこの操作装
置Ａを取付けるための枠材であつて、二枚の板体
が垂直方向に間隔をあけて対向配設されている。
この両枠材１，１は互いにボルトによつて間隔を
あけた状態で固定されているが、この枠材１，１
間にはＬ形操作杆２が軸によつて回動自在にその
連設部近傍が枢支されている。このＬ形操作杆２
は、その回動範囲において枠材１，１間で少なく
とも先端側の両側が開放された状態にある把持部
３とその基端にＬ形に突設した操作部４よりな
り、両者は互いに一体的に固定されている。そし
て、操作部４の先端側両側には突部５，５が形成
されており、このＬ形操作杆２の把持部３を持つ
て軸を中心として回動させることにより、操作部
４並びに突部５，５は円運動を可能とする。次
に、図中６はＬ形操作杆２の軸にその一端が遊嵌
された二枚の板体からなる牽引杆である。これ
は、第３図に示すように操作部４の両側に軸で回
動自在に枢支されている。そして、この牽引杆６
はその回動範囲において下面が操作部４の突部５
に当接可能な長さに形成されている。又、牽引杆
６の先端側には操作条Ｂの一端を枢支している。
ところで、この牽引杆６は軸を通じてＬ形操作杆
２と同軸に設けられているが、操作杆２と牽引杆
６は互いに別回動可能になつている。尚、図中７
は牽引杆６用のストツパーであり、又８は枠材１
の上部に設けた溝に嵌合させることでＬ形操作杆
２の把持部３の回動を規制するストツパーであ
る。

次に、図中９は係合部１０と操作片１１でその
全体がＬ形に形成された回動規制部材である。こ
れは、その係合部１０先端が下に向いて牽引杆６
の枢支部の反対側先端に係脱可能とし、しかも操
作片１１の先端側は図示したように枠材１，１の
Ｌ形操作杆２を設けた側と反対側の側端間にのぞ
ませた状態で、枠材１，１間に係合部１０と操作
片１１の連設部近傍を軸で回動自在に枢支されて
いる。又、この回動規制部材９の操作片１１側を
枠材１，１間に設けたばね１４で下方に向けて弾
性付勢してそれの反対側の係合部１０の先端が牽
引杆６先端に上方から係合したり、又はそれの係
合が解除できるようになつている。更に、操作片
１１には第１図に示す救命艇の船底に形成した凹
部に設けたフロート１２に一端を連係させた連結
条１３の他端を枢支している。

而して、一端を救命艇係止用フツクに連係させ
た操作条Ｂの他端を枢支した牽引杆６をＬ形操作
杆２を第２図中左方に回動させることによつて、
操作部４の突部５でこれを上方に傾動させ、この
牽引杆を回動規制部材９との係合関係を解除させ
てこの牽引杆６を最大限牽引杆６用のストツパー
７の位置まで回動させる。この牽引杆６，６の上
方への回動によつて、操作条Ｂは第２図中一点鎖
線方向に引上げられ、操作条Ｂの他端に連係され
たフツクＣはこの操作条Ｂの移動方向に移動し、
船舶本体側の支持条端からこれに係止したフツク
Ｃを解放させるのである。次いで、Ｌ形操作杆２
が第２図中一点鎖線状態において、これを図中一
点鎖線状態から実線状態に戻せば、操作部４と牽
引杆６，６は同軸に枢支されているとはいえ、互
いに別回動可能であるから、操作部４のみが一点
鎖線状態から実線状態に復帰する。従つて、操作
条Ｂは牽引杆６とともに図中一点鎖線状態で保持
され、その他端側のフツクＣは解放したままとな
るのである。

そして、牽引杆６の回動規制部材９との係合関
係を解除するには、救命艇を海面上に降下させる
ことによつて、水圧がフロート１２に上方への浮
力を与え、この浮力によつてフロート１２は上動
し、フロート１２に連係させた連結条１３の上動
に応じて、ばね１４の引張り力に抗して操作片１
１を上方、即ち図中一点鎖線方向に回動させ、も
つて先端の係合部１０を図中実線状態から一点鎖
線状態に移動させるのである。このとき、操作片
１１を手で持ち上げるようにすることも可能であ
る。

この救命艇の離脱用遠隔操作装置Ａを使用する
ときには、まず回動規制部材９をばね１４の引張
り力に抗して回動させ、もつて牽引杆６，６に対
する回動規制部材９の係合を解除した状態で、Ｌ
形操作杆２を第２図中実線状態から一点鎖線状態
に回動させることにより、牽引杆６，６を操作部
４の突部５，５で上方に傾動させ、これによつて
操作条Ｂ，Ｂはこの牽引杆６，６に併動して上方
に上昇する。従つて、操作条Ｂ，Ｂの上動に応じ
て、他端に設けたフツクＣ，Ｃは解放され、次い
で牽引杆６，６が上動した状態でＬ形操作杆２は
その状態のままにしても、又は図中実線状態に戻
しても操作条Ｂ，Ｂは下降せず、そのままの状態
が保持されるのである。

又、元に戻すときには、Ｌ形操作杆２を図中一
点鎖線状態から実線状態に回動させ、次いでフツ
クＣ側から操作条Ｂを引張つて牽引杆６をその下
面が操作部４の突部５に当接するまで下方に回動
させるのである。このようにすれば、Ｌ形操作杆
２並びに牽引杆６は実線状態に復帰し、この過程
でばね１４による作用によつて回動規制部材９の
係合部１０が牽引杆６先端に係合してその回動を
規制し、図中実線状態の復帰を可能とするもので
ある。

又、安全のためには枠材１上部に設けた溝にス
トツパー８を取付けることにより、Ｌ形操作杆２
の回動を規制することができる。

図示した実施例のように、Ｌ形操作杆２の操作
部４の両側に突部５，５を形成して牽引杆６を二
つ設ければ、第１図に示すように救命艇の前後に
設けたフツクＣ，Ｃに係止されたロープ等の支持
条端から同時に解放が可能となる。

〔考案の効果〕

以上のようになる本考案の救命艇の離脱用遠隔
操作装置にあつては、操作用のＬ形操作杆とフツ
クの操作条を上動させるための牽引杆を同軸に枢
支しているが、別回動可能に設けているので、そ
れぞれの上方への回動を容易にするとともに、操
作条の上動を確実にし、しかもＬ形操作杆を元の
位置に復帰させる動作のときには、牽引杆と操作
条は上方に回動された位置並びに上動された位置
を保持したまま併動せず、Ｌ形操作杆の操作と牽
引杆の回動を別個にしたフツクの操作条に対する
好ましい態様を提供できるものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の救命艇の離脱用遠隔操作装置
を適応した救命艇の断面説明図、第２図はこの操
作装置の縦断面図、第３図はその側面図である。 Ａ：救命艇の離脱用遠隔操作装置、Ｂ：操作
条、Ｃ：フツク、１：枠材、２：Ｌ形操作杆、
３：把持部、４：操作部、５：突部、６：牽引
杆、７，８：ストツパー、９：回動規制部材、１
０：係合部、１１：操作片、１２：フロート、１
３：連結条、１４：ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一片を把手部３、他方を操作部４としたＬ形操
   作杆２を、その回動範囲において少なくとも把持
   部３先端側の両側を開放させて垂直方向に間隔を
   あけて対向配設した枠材１，１間に回動自在にそ
   の連設部近傍を枢支し、この操作部４の先端側に
   側方に向けて突部５を形成するとともに、その操
   作部４の突部５側の側位には一端をＬ形操作杆２
   の枢支部に回動自在に枢支し、且つ適所に救命艇
   係止用フツク操作条の一端を枢支し、他端側の下
   面がその回動範囲において突部５に当接可能な長
   さにした牽引杆６を設け、その係合部１０先端が
   下に向いて牽引杆６の枢支部の反端側先端に係脱
   する回動規制部材９をこの係合部１０と操作片１
   １でＬ形に形成するとともに、この操作片１１の
   先端側を枠材１，１のＬ形操作杆２を設けた側と
   反対側の側端間にのぞませて枠材１，１間に係合
   部１０と操作片１１の連設部近傍を回動自在に枢
   支し、更にはその回動規制部材９の操作片１１側
   を下方に向けて弾性付勢した救命艇の離脱用遠隔
   操作装置。