JPH03133003A - 車両用信号灯 - Google Patents
車両用信号灯Info
- Publication number
- JPH03133003A JPH03133003A JP1270840A JP27084089A JPH03133003A JP H03133003 A JPH03133003 A JP H03133003A JP 1270840 A JP1270840 A JP 1270840A JP 27084089 A JP27084089 A JP 27084089A JP H03133003 A JPH03133003 A JP H03133003A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- inner lens
- light blocking
- relatively
- light shielding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は自動車など車両の照明灯に関するものであり、
詳細には上端面あるいは下端面、またはその双方に端部
で濃く中央部に行くに従って薄くなる遮光部が設けられ
、観視感を向上させた信号灯に係るものである。
詳細には上端面あるいは下端面、またはその双方に端部
で濃く中央部に行くに従って薄くなる遮光部が設けられ
、観視感を向上させた信号灯に係るものである。
従来のこの皿の灯具２１を示すものが第４図であり、例
えば昼間時において上方向から直射光がこの灯具２１に
入射したときには、その光が灯具２１の内部で反射して
再度アウターレンズ２２を透過して外部に射出する所謂
疑似点灯を生じ、また、この疑似点灯は灯具下端側に著
しく強く生じて見苦しいものとなるので、例えばインナ
ーレンズ２３の表面に、第５図に示すように下端側で濃
く中央部に行くに従って薄くなるグラデージ日ンを持つ
フィルム２４を添付し、これにより前記した不具合を防
止するものであり、同様な処理が必要に応じ前記インナ
ーレンズ２３の上端側あるいは上下両端側に施されてい
るものもある。
えば昼間時において上方向から直射光がこの灯具２１に
入射したときには、その光が灯具２１の内部で反射して
再度アウターレンズ２２を透過して外部に射出する所謂
疑似点灯を生じ、また、この疑似点灯は灯具下端側に著
しく強く生じて見苦しいものとなるので、例えばインナ
ーレンズ２３の表面に、第５図に示すように下端側で濃
く中央部に行くに従って薄くなるグラデージ日ンを持つ
フィルム２４を添付し、これにより前記した不具合を防
止するものであり、同様な処理が必要に応じ前記インナ
ーレンズ２３の上端側あるいは上下両端側に施されてい
るものもある。
しかしながら、前記説明したフィルム２４を添付する灯
具２１は、部品点数の増加を招いてコストアップの要因
となり、更には前記したグラデージ日ンを持つフィルム
２４は、例えば灯具２１の機種別ごとに専用に製作しな
ければならないなど、その製造は大変に手間の係るもの
と成るので、これにより一層にコストを上昇させ、以て
、灯具２１の製造コストが非常に高価なものとなる問題
点を生じ、この点の解決が課題とされるものであった。
具２１は、部品点数の増加を招いてコストアップの要因
となり、更には前記したグラデージ日ンを持つフィルム
２４は、例えば灯具２１の機種別ごとに専用に製作しな
ければならないなど、その製造は大変に手間の係るもの
と成るので、これにより一層にコストを上昇させ、以て
、灯具２１の製造コストが非常に高価なものとなる問題
点を生じ、この点の解決が課題とされるものであった。
本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的な
手段として、レンズの上下、少なくとも一方端の所定巾
の範囲に、端部から音域的となる遮光手段が設けられて
成る車両用信号灯において、前記遮光手段は、インナー
レンズの一方の面に一定巾の相対的に凹となる複数の透
過部を夫々の間隔が音域するように形成し、これにより
相対的に凸として形成される遮光部に遮光膜を被覆した
ことを特徴とする車両用信号灯を提供することで前記し
た従来の課題を解決するものである。
手段として、レンズの上下、少なくとも一方端の所定巾
の範囲に、端部から音域的となる遮光手段が設けられて
成る車両用信号灯において、前記遮光手段は、インナー
レンズの一方の面に一定巾の相対的に凹となる複数の透
過部を夫々の間隔が音域するように形成し、これにより
相対的に凸として形成される遮光部に遮光膜を被覆した
ことを特徴とする車両用信号灯を提供することで前記し
た従来の課題を解決するものである。
つぎに、本発明を図に示す実施例に基づいて詳細に説明
する。 第１図に示すものは本発明の第一実施例であり、車両用
信号灯具（以下、灯具１と略称する）１であり、この灯
具１にはアウターレンズ２とインナーレンズ３とが設け
られている点は従来例のものと同様であるが、前記イン
ナーレンズ３の一方の面３ａ１例えばフレネルレンズカ
ット３ｂが施れない面には、複数の溝状の透過部４が形
成される。 前記透過部４は断面を略Ｕ字状あるいは略
コ字状とし、その溝巾および深さを全て同じくするもの
であり、その設ける間隔は、例えば前記インナーレンズ
３の上端３ｃ側に設けるのであれば、上端３ｃで夫々の
間隔を広くとり、中心部に向かうに従って暫時にその間
隔を狭めるものとしである。 このようにして、前記透過部４をインナーレンズ３の一
方の面３ａに設けていくことで、端部から所定距離に至
ると前記透過部４同士が接するものとなり、前記インナ
ーレンズ３の一方の面３ａは透過部４の深さだけ後退し
た面として形成される。 このことは即ち、前記透過部４の中間に形成される遮光
部５が相対的に凸面として形成されるものとなり、この
遮光部５に例えば不透明フィルムを用いてホットスタン
プを行い遮光膜８を形成するこきで、前記インナーレン
ズ３は上端３ｃ側で濃く、中央部に向かい暫時薄くなる
音域的な遮光手段が得られるものとなり目的を達する。 尚、図示は省略するが同様な方法でインナーレンズ３の
下端側に実施可能であることは云うまでもない。 また、この発明を成すための発明者による幾多の実験の
結果では前記透過部４の巾を１ ｆｆ１１以下としたと
きにはスプレー塗装により対応する部分に塗装を行うと
きにも、やや斜め方向から塗料を噴射させると実用上充
分な程度の前記透過部４の透過度が保たれることが判明
したので前記遮光膜６は塗装手段で設けても良く、これ
により一層のコストダウンが可能となる。 第２図に示すものは、同じく本発明の第二実施例であり
、前の実施例が主としてホットスタンプによる遮光膜６
の形成も考慮して成されたものであるのに対し、この実
施例は当初から塗装による遮光膜６の形成を目的として
成されたものであり、前記インナーレンズ３の一方の面
３ａの上端３ｃ側から同−巾で同一高さとされた遮蔽壁
７の複数が、前の実施例と同様に上端３ｃ側で夫々の間
隔を広くとり、中心部に向かうに従って暫時にその間隔
を狭めるものとしである。 このように形成されたインナーレンズ３に対して図中に
矢印Ｚで示すように適宜の斜方から塗料をスプレーする
ことで、前記遮蔽壁７により遮蔽され無い部分には塗料
が付着して遮光膜６が形成され、且つこの遮光膜６は前
記遮蔽壁７の間隔に略比例して形成されるので、前記イ
ンナーレンズ３には上端３ｃ側で濃く、中央部に向かい
暫時薄くなる音域的な遮光手段が得られるものとなり、
前の実施例と同等の作用効果が得られるものとなる。 尚、前記遮蔽壁７はインナーレンズ３の一方の面３ａの
全面に渡り設ける必要はなく、全てが透過面となる位置
にはマスキングなどを予めに施し、前記した塗装が付着
するのを防止すれば良いものである。 次いで、第３図に示すものは本発明の第三の実施例であ
り、遮蔽壁８をインナーレンズ３の一方の面３ａに設け
る点は第二の実施例と同様であるが、前記第二の実施例
と異なり遮蔽壁８の高さを上端３ｃ側で低く、中央部に
向かい暫増的に増すものとしてあり、同時に設ける間隔
も等間隔としであるものである。 このように形成したインナーレンズ３に対シテ適宜の斜
方から塗料をスプレーすることで第二の実施例と同様に
、前記インナーレンズ３には上端３ｃ側で濃く、中央部
に向かい暫時薄くなる音域的な遮光手段が得られるもの
となり、同様に目的を達するものとなる。 前記第二の実施例と第三の実施例とは、例えば金型製造
上の難易度あるいは遮光膜６による減光度合いの変化率
などにより適宜なものを選択すれば良く、また両者を混
用、即ち高さと間隔の双方を変化させて実施しても良い
ものであることは云うまでもない。
する。 第１図に示すものは本発明の第一実施例であり、車両用
信号灯具（以下、灯具１と略称する）１であり、この灯
具１にはアウターレンズ２とインナーレンズ３とが設け
られている点は従来例のものと同様であるが、前記イン
ナーレンズ３の一方の面３ａ１例えばフレネルレンズカ
ット３ｂが施れない面には、複数の溝状の透過部４が形
成される。 前記透過部４は断面を略Ｕ字状あるいは略
コ字状とし、その溝巾および深さを全て同じくするもの
であり、その設ける間隔は、例えば前記インナーレンズ
３の上端３ｃ側に設けるのであれば、上端３ｃで夫々の
間隔を広くとり、中心部に向かうに従って暫時にその間
隔を狭めるものとしである。 このようにして、前記透過部４をインナーレンズ３の一
方の面３ａに設けていくことで、端部から所定距離に至
ると前記透過部４同士が接するものとなり、前記インナ
ーレンズ３の一方の面３ａは透過部４の深さだけ後退し
た面として形成される。 このことは即ち、前記透過部４の中間に形成される遮光
部５が相対的に凸面として形成されるものとなり、この
遮光部５に例えば不透明フィルムを用いてホットスタン
プを行い遮光膜８を形成するこきで、前記インナーレン
ズ３は上端３ｃ側で濃く、中央部に向かい暫時薄くなる
音域的な遮光手段が得られるものとなり目的を達する。 尚、図示は省略するが同様な方法でインナーレンズ３の
下端側に実施可能であることは云うまでもない。 また、この発明を成すための発明者による幾多の実験の
結果では前記透過部４の巾を１ ｆｆ１１以下としたと
きにはスプレー塗装により対応する部分に塗装を行うと
きにも、やや斜め方向から塗料を噴射させると実用上充
分な程度の前記透過部４の透過度が保たれることが判明
したので前記遮光膜６は塗装手段で設けても良く、これ
により一層のコストダウンが可能となる。 第２図に示すものは、同じく本発明の第二実施例であり
、前の実施例が主としてホットスタンプによる遮光膜６
の形成も考慮して成されたものであるのに対し、この実
施例は当初から塗装による遮光膜６の形成を目的として
成されたものであり、前記インナーレンズ３の一方の面
３ａの上端３ｃ側から同−巾で同一高さとされた遮蔽壁
７の複数が、前の実施例と同様に上端３ｃ側で夫々の間
隔を広くとり、中心部に向かうに従って暫時にその間隔
を狭めるものとしである。 このように形成されたインナーレンズ３に対して図中に
矢印Ｚで示すように適宜の斜方から塗料をスプレーする
ことで、前記遮蔽壁７により遮蔽され無い部分には塗料
が付着して遮光膜６が形成され、且つこの遮光膜６は前
記遮蔽壁７の間隔に略比例して形成されるので、前記イ
ンナーレンズ３には上端３ｃ側で濃く、中央部に向かい
暫時薄くなる音域的な遮光手段が得られるものとなり、
前の実施例と同等の作用効果が得られるものとなる。 尚、前記遮蔽壁７はインナーレンズ３の一方の面３ａの
全面に渡り設ける必要はなく、全てが透過面となる位置
にはマスキングなどを予めに施し、前記した塗装が付着
するのを防止すれば良いものである。 次いで、第３図に示すものは本発明の第三の実施例であ
り、遮蔽壁８をインナーレンズ３の一方の面３ａに設け
る点は第二の実施例と同様であるが、前記第二の実施例
と異なり遮蔽壁８の高さを上端３ｃ側で低く、中央部に
向かい暫増的に増すものとしてあり、同時に設ける間隔
も等間隔としであるものである。 このように形成したインナーレンズ３に対シテ適宜の斜
方から塗料をスプレーすることで第二の実施例と同様に
、前記インナーレンズ３には上端３ｃ側で濃く、中央部
に向かい暫時薄くなる音域的な遮光手段が得られるもの
となり、同様に目的を達するものとなる。 前記第二の実施例と第三の実施例とは、例えば金型製造
上の難易度あるいは遮光膜６による減光度合いの変化率
などにより適宜なものを選択すれば良く、また両者を混
用、即ち高さと間隔の双方を変化させて実施しても良い
ものであることは云うまでもない。
以上に説明したように本発明により、遮光手段をインナ
ーレンズの一方の面に一定中の相対的に凹となる複数の
透過部を夫々の間隔が暫減するように形成し、これによ
り相対的に凸として形成される遮光部に遮光膜を被覆し
たものとしたことで、従来例で使用されていたフィルム
を廃し、部品点数の低減を可能としてコストダウンを可
能とすると共に、前記インナーレンズと遮光手段とを一
体化したことで、例えば機種ごとに前記フィルムを製造
する大変に手間を要する工程も省略し、−層のコストダ
ウンを可能とすると云う極めて優れた効果を奏するもの
である。
ーレンズの一方の面に一定中の相対的に凹となる複数の
透過部を夫々の間隔が暫減するように形成し、これによ
り相対的に凸として形成される遮光部に遮光膜を被覆し
たものとしたことで、従来例で使用されていたフィルム
を廃し、部品点数の低減を可能としてコストダウンを可
能とすると共に、前記インナーレンズと遮光手段とを一
体化したことで、例えば機種ごとに前記フィルムを製造
する大変に手間を要する工程も省略し、−層のコストダ
ウンを可能とすると云う極めて優れた効果を奏するもの
である。
第１図は本発明に係る車両用信号灯の第一実施例を示す
断面図、第２図は同じく本発明の第二実施例を示す断面
図、第３図は同じく第３実施例を示す断面図、第４図は
従来例を示す断面図、第６図は従来例のフィルムを示す
説明図である。 ３ｂ・・・・・・・・フレネルカット ３ｃ・・・・・・・上端 ４・・・・・・・・透過部 ５・−・・・・遮光部 ６・・・−・・−遮光膜 ７．８・・・・・・・遮蔽壁
断面図、第２図は同じく本発明の第二実施例を示す断面
図、第３図は同じく第３実施例を示す断面図、第４図は
従来例を示す断面図、第６図は従来例のフィルムを示す
説明図である。 ３ｂ・・・・・・・・フレネルカット ３ｃ・・・・・・・上端 ４・・・・・・・・透過部 ５・−・・・・遮光部 ６・・・−・・−遮光膜 ７．８・・・・・・・遮蔽壁
Claims (3)
- （１）レンズの上下、少なくとも一方端の所定巾の範囲
に、端部から暫減的となる遮光手段が設けられて成る車
両用信号灯において、前記遮光手段は、インナーレンズ
の一方の面に一定巾の相対的に凹となる複数の透過部を
夫々の間隔が暫減するように形成し、これにより相対的
に凸として形成される遮光部に遮光膜を被覆したことを
特徴とする車両用信号灯。 - （２）前記遮光手段は、インナーレンズの一方の面に一
定巾で且つ一定高の相対的に凸となる複数の遮蔽壁を夫
々の間隔が暫減するように形成し、更に適宜角で斜方か
ら塗料を噴射することで、相対的に凹となる面に暫減的
な遮光膜が形成されていることを特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の車両用信号灯。 - （３）前記遮光手段は、インナーレンズの一方の面に一
定巾で且つ高さが暫増する相対的に凸となる複数の遮蔽
壁を等間隔に形成し、更に適宜角で斜方から塗料を噴射
することで、相対的に凹となる面に暫減的な遮光膜が形
成されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
載の車両用信号灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1270840A JPH0746525B2 (ja) | 1989-10-18 | 1989-10-18 | 車両用信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1270840A JPH0746525B2 (ja) | 1989-10-18 | 1989-10-18 | 車両用信号灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03133003A true JPH03133003A (ja) | 1991-06-06 |
| JPH0746525B2 JPH0746525B2 (ja) | 1995-05-17 |
Family
ID=17491736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1270840A Expired - Lifetime JPH0746525B2 (ja) | 1989-10-18 | 1989-10-18 | 車両用信号灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0746525B2 (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6022703U (ja) * | 1983-07-22 | 1985-02-16 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
| JPS6238247U (ja) * | 1985-08-28 | 1987-03-06 | ||
| JPS6242412U (ja) * | 1985-08-24 | 1987-03-13 |
-
1989
- 1989-10-18 JP JP1270840A patent/JPH0746525B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6022703U (ja) * | 1983-07-22 | 1985-02-16 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
| JPS6242412U (ja) * | 1985-08-24 | 1987-03-13 | ||
| JPS6238247U (ja) * | 1985-08-28 | 1987-03-06 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0746525B2 (ja) | 1995-05-17 |
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