JPH03139449A - 車載用照明制御装置 - Google Patents
車載用照明制御装置Info
- Publication number
- JPH03139449A JPH03139449A JP1277525A JP27752589A JPH03139449A JP H03139449 A JPH03139449 A JP H03139449A JP 1277525 A JP1277525 A JP 1277525A JP 27752589 A JP27752589 A JP 27752589A JP H03139449 A JPH03139449 A JP H03139449A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brightness
- display
- section
- illumination
- control part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は表示装置とインストルメントパネル等の車両ユ
ニットの照明を制御すると共に表示装置の輝度調整も行
なう車載用照明制御装置に関するものである。
ニットの照明を制御すると共に表示装置の輝度調整も行
なう車載用照明制御装置に関するものである。
従来の車載用照明制御装置の基本構成を第５図に示す、
第５図において、１ａは□電源部、１ｂはパルス発生器
、ｌｃはキー操作部、ｌｄはデユーティ可変部で、これ
らにより照明制御部１が構成されている。２はランプ等
で構成される照明部で、照明制御部１からパルスを受け
て、このパルスのデユーティ比に応じた明るさとなる。
第５図において、１ａは□電源部、１ｂはパルス発生器
、ｌｃはキー操作部、ｌｄはデユーティ可変部で、これ
らにより照明制御部１が構成されている。２はランプ等
で構成される照明部で、照明制御部１からパルスを受け
て、このパルスのデユーティ比に応じた明るさとなる。
次に基本動作について説明する。電源部１ａがら電力の
供給を受けたパルス発生器１ｂは所定の周波数及びデユ
ーティ比のパルスを発生する。このパルスはスライド可
能に設けられたキー操作部１ｃの操作量に応じてデユー
ティ可変部１ｄにてデユーティ比を変えられて照明制御
部１がら□出力される。この照明制御部１がら出力され
るパルスは照明部２に与えられて、そのデユーティ比に
応じた明るさとなる。
供給を受けたパルス発生器１ｂは所定の周波数及びデユ
ーティ比のパルスを発生する。このパルスはスライド可
能に設けられたキー操作部１ｃの操作量に応じてデユー
ティ可変部１ｄにてデユーティ比を変えられて照明制御
部１がら□出力される。この照明制御部１がら出力され
るパルスは照明部２に与えられて、そのデユーティ比に
応じた明るさとなる。
第６図は従来の車載用照明制御装置の構成を示す図であ
る。第６図において、ＩＥ、１（１；は第５図の照明制
御部１に夫々相当する第１．第２の照明制御部である。
る。第６図において、ＩＥ、１（１；は第５図の照明制
御部１に夫々相当する第１．第２の照明制御部である。
第１の照明制御部ＩＢはインストルメンドパネル等の車
両ユニット３の照明系に接続されている。第２の照明制
御部ＩＧは表示装置４の操作部の照明系に接続されてい
る。５は表示装置４の表示を制御するメインコンビエー
タで、双方向に接続され、輝度調整キー６にも接続され
ている。
両ユニット３の照明系に接続されている。第２の照明制
御部ＩＧは表示装置４の操作部の照明系に接続されてい
る。５は表示装置４の表示を制御するメインコンビエー
タで、双方向に接続され、輝度調整キー６にも接続され
ている。
次に第６図を参照して従来装置の動作について説明する
。車両ユニット３の明るさは第１の照明制御部ＩＥによ
って決定される。表示装置４の操作部の明るさは第２の
照明制御部ＩＧによって決定される。メインコンピュー
タ５は表示語Ｗ４の操作部からのスイッチ信号に応じた
表示を表示装置に行なわせ、輝度調整キー６の操作量に
応じた輝度で表示装置に表示させる。
。車両ユニット３の明るさは第１の照明制御部ＩＥによ
って決定される。表示装置４の操作部の明るさは第２の
照明制御部ＩＧによって決定される。メインコンピュー
タ５は表示語Ｗ４の操作部からのスイッチ信号に応じた
表示を表示装置に行なわせ、輝度調整キー６の操作量に
応じた輝度で表示装置に表示させる。
従来の車載用照明制御装置は以上のように構成されてい
るので、車両ユニット３や表示装置４の照明系を第１．
第２の照明制御部ＩＥ、ＩＧの夫々のキー操作部１ｃ、
ｌｃの操作により個々に調整しなければならず、手間が
がかるｔＸ題があった。
るので、車両ユニット３や表示装置４の照明系を第１．
第２の照明制御部ＩＥ、ＩＧの夫々のキー操作部１ｃ、
ｌｃの操作により個々に調整しなければならず、手間が
がかるｔＸ題があった。
また、表示装置４の表示部の輝度調整も輝度調整キー６
の操作により独立して行なわなければならず手間がかか
る課題があった。
の操作により独立して行なわなければならず手間がかか
る課題があった。
本発明は上記のような課題を解決するためになされたも
ので、車両ユニットや表示装置の操作部の照明を同時に
調整できると共に表示装置の表示部の輝度レベルも調整
可能にした車載用照明側マル装置を得ることを目的とす
る。
ので、車両ユニットや表示装置の操作部の照明を同時に
調整できると共に表示装置の表示部の輝度レベルも調整
可能にした車載用照明側マル装置を得ることを目的とす
る。
〔課題を解決するための手段］
本発明の車載用照明制御装置は、デユーティ比を変化さ
せたパルスを出力する照明制御手段と、パルスを受けて
照明される車両ユニ７）と、パルスを受けて操作部が照
明される表示手段と、パルスのデユーティ比に応じた輝
度又は輝度範囲に表示手段の表示部の輝度を制御する輝
度制御手段とを設けたものである。
せたパルスを出力する照明制御手段と、パルスを受けて
照明される車両ユニ７）と、パルスを受けて操作部が照
明される表示手段と、パルスのデユーティ比に応じた輝
度又は輝度範囲に表示手段の表示部の輝度を制御する輝
度制御手段とを設けたものである。
Ｃ作 用〕
本発明に係る車載用照明制御装置は、照明制御手段から
出力されるパルスのデユーティ比に応じた明るさで車両
ユニットと表示手段の操作部とを同時に照明し、しかも
パルスのデユーティ比に応じた輝度又は輝度範囲内に表
示手段の表示部の輝度を輝度制御手段により制御する。
出力されるパルスのデユーティ比に応じた明るさで車両
ユニットと表示手段の操作部とを同時に照明し、しかも
パルスのデユーティ比に応じた輝度又は輝度範囲内に表
示手段の表示部の輝度を輝度制御手段により制御する。
以下、本発明の一実施例を図について説明する。
第１図は本発明の一実施例による車載用照明制御装置の
構成を示すブロック図である。同図において、従来装置
と同−又は相当部分には同符号１１ｃ、３〜６を付しで
ある。照明制御部１の出力端子は車両ユニット３の照明
系、表示装置４の操作部の照明系、メインコンピュータ
５に接続されている。メインコンピュータ５は輝度調整
キー６に接続されていると共に表示装置４に双方向に接
続されている。メインコンピュータ５は第３図に示す輝
度レベル調整用のフローチャートを制御プログラムにし
てＲＯＭに格納している。
構成を示すブロック図である。同図において、従来装置
と同−又は相当部分には同符号１１ｃ、３〜６を付しで
ある。照明制御部１の出力端子は車両ユニット３の照明
系、表示装置４の操作部の照明系、メインコンピュータ
５に接続されている。メインコンピュータ５は輝度調整
キー６に接続されていると共に表示装置４に双方向に接
続されている。メインコンピュータ５は第３図に示す輝
度レベル調整用のフローチャートを制御プログラムにし
てＲＯＭに格納している。
第２図は本実施例による車載用照明制御装置の車室内で
の外観を示す図である。図において、１０はフロントガ
ラス、１１は運転座席シート、１２はハンドル、１３は
フロントパネル部である。
の外観を示す図である。図において、１０はフロントガ
ラス、１１は運転座席シート、１２はハンドル、１３は
フロントパネル部である。
フロントパネル部１３には、運転座席シート１１手前側
に速度計等を設けた車両ユニット３が設けられ、その右
下側に照明制御部ｌのキー操作部ＩＣが左右にスライド
可能に設けられている。運転座席シート１１手前左側に
は、表示部４ａと操作部４ｂ等とから成る表示装置４が
設けられ、輝度調整キー６も配置されている。操作部４
ｂの照明系は操作ボタンの裏側から照明するように構成
されている。この操作部４ｂとしては、例えばテレビ放
送を表示部４ａに映像化したり、図示せざるナビゲータ
装置のデータを表示部４ａに表示したり等表示モードを
選択するための選択用スイッチから構成されている。
に速度計等を設けた車両ユニット３が設けられ、その右
下側に照明制御部ｌのキー操作部ＩＣが左右にスライド
可能に設けられている。運転座席シート１１手前左側に
は、表示部４ａと操作部４ｂ等とから成る表示装置４が
設けられ、輝度調整キー６も配置されている。操作部４
ｂの照明系は操作ボタンの裏側から照明するように構成
されている。この操作部４ｂとしては、例えばテレビ放
送を表示部４ａに映像化したり、図示せざるナビゲータ
装置のデータを表示部４ａに表示したり等表示モードを
選択するための選択用スイッチから構成されている。
次に第１図および第２図を参照して本実施例の動作につ
いて説明する。運転座席シート１１に座っている運転者
が照明制御部１のキー操作部１ｃを左右にスライドさせ
て明るさを調整する。キー操作部ＩＣが右側にスライド
操作されれば照明制郭部１から出力されるパルスのデユ
ーティ比が大きくなって明るさが増し、キー操作部１ｃ
が左側にスライド操作されれば照明制御部１から出力さ
れるパルスのデユーティ比が小さくなって明るさが減る
。この照明制御部１の詳細な動作は第５図を参照して既
に述べであるのでその説明を省略する。照明制御部１か
ら出力されるパルスは車両ユニット３の照明系、表示装
置４の操作部１ｂの照明系に同時に与えられ、それらの
照明を同じ明るさに制御する。また、この照明制御部ｌ
から出力されるパルスに基づいてメインコンピュータ５
は、輝度調整キー６の操作の有無にかかわらず、表示装
置４の表示部４ａの表示の輝度を適当に制御する。
いて説明する。運転座席シート１１に座っている運転者
が照明制御部１のキー操作部１ｃを左右にスライドさせ
て明るさを調整する。キー操作部ＩＣが右側にスライド
操作されれば照明制郭部１から出力されるパルスのデユ
ーティ比が大きくなって明るさが増し、キー操作部１ｃ
が左側にスライド操作されれば照明制御部１から出力さ
れるパルスのデユーティ比が小さくなって明るさが減る
。この照明制御部１の詳細な動作は第５図を参照して既
に述べであるのでその説明を省略する。照明制御部１か
ら出力されるパルスは車両ユニット３の照明系、表示装
置４の操作部１ｂの照明系に同時に与えられ、それらの
照明を同じ明るさに制御する。また、この照明制御部ｌ
から出力されるパルスに基づいてメインコンピュータ５
は、輝度調整キー６の操作の有無にかかわらず、表示装
置４の表示部４ａの表示の輝度を適当に制御する。
次に第３図を主に参照してマイクロコンピュータ５によ
る輝度調整について説明する。まず、ステップＳ１では
、照明制御部１からのパルスのデユーティ比を検出する
。ステップＳ２では、このデユーティ比と前回求めたデ
ユーティ比とを比較して、デユーティ比が変化したか否
かを判断する。
る輝度調整について説明する。まず、ステップＳ１では
、照明制御部１からのパルスのデユーティ比を検出する
。ステップＳ２では、このデユーティ比と前回求めたデ
ユーティ比とを比較して、デユーティ比が変化したか否
かを判断する。
変化していなければステップＳ６にジャンプし、変化し
ていればステップＳ３に進む。ステップＳ３では、検出
したデユーティ比に基づいて標準輝度レベルを算出する
。ステップＳ４では、標準輝度レベルを輝度レベルＬに
設定する。ステップＳ５では、標準輝度レベルより輝度
レベルの上限、下限を算出する。
ていればステップＳ３に進む。ステップＳ３では、検出
したデユーティ比に基づいて標準輝度レベルを算出する
。ステップＳ４では、標準輝度レベルを輝度レベルＬに
設定する。ステップＳ５では、標準輝度レベルより輝度
レベルの上限、下限を算出する。
標準輝度レベルは第４図の実線に示すようにデユーティ
比に比例し、この標準輝度レベルを中心にして所定のス
パンで上限（図中−点鎖線）、下限（図中二点鎖線）が
予め設定されている。
比に比例し、この標準輝度レベルを中心にして所定のス
パンで上限（図中−点鎖線）、下限（図中二点鎖線）が
予め設定されている。
ステップＳ６では、輝度調整キー６の操作有りか否かを
判定し、操作有りならばステップＳ７に進み、操作無し
ならばステップＳｌｌにジャンプして輝度レベルＬに制
御する。ステップＳ７では、輝度調整キー６の操作の内
で調整アップキーからの入力か否かを判断し、調整アッ
プキーの入力ならばステップＳ８に進み、記憶されてい
る輝度レベルＬにレベルアップ量・１１（〉Ｏ）を加算
してアンプした輝度レベルＬを求める。ステップＳ９で
は、この輝度レベルＬが上限を超えるか否かを判断し、
超えていればステップＳＩＯにて輝度レベルＬを上限値
に設定し、超えていなければ調整範囲内なのでステップ
Ｓｌｌに進む、ステップＳｌｌでは、表示装置４の表示
部４ａの輝度が更新された輝度レベルＬとなるように表
示装置４を制御する。
判定し、操作有りならばステップＳ７に進み、操作無し
ならばステップＳｌｌにジャンプして輝度レベルＬに制
御する。ステップＳ７では、輝度調整キー６の操作の内
で調整アップキーからの入力か否かを判断し、調整アッ
プキーの入力ならばステップＳ８に進み、記憶されてい
る輝度レベルＬにレベルアップ量・１１（〉Ｏ）を加算
してアンプした輝度レベルＬを求める。ステップＳ９で
は、この輝度レベルＬが上限を超えるか否かを判断し、
超えていればステップＳＩＯにて輝度レベルＬを上限値
に設定し、超えていなければ調整範囲内なのでステップ
Ｓｌｌに進む、ステップＳｌｌでは、表示装置４の表示
部４ａの輝度が更新された輝度レベルＬとなるように表
示装置４を制御する。
一方、ステップＳ７にて、調整アップキーの入力でない
と判断すれば、調整ダウンキーからの入力であるのでス
テップ５１２に進み、記憶されている輝度レベルＬから
レベルダウン量１！（＞０）を減算してダウグした輝度
レベルＬを求める。ステップＳ１３では、この輝度レベ
ルＬが下限を下回っているか否かを判断し、下回ってい
ればステップ５１４にて、輝度レベルＬを下限値に設定
し、下回っていない場合にも次ステツプＳｌｌに進む。
と判断すれば、調整ダウンキーからの入力であるのでス
テップ５１２に進み、記憶されている輝度レベルＬから
レベルダウン量１！（＞０）を減算してダウグした輝度
レベルＬを求める。ステップＳ１３では、この輝度レベ
ルＬが下限を下回っているか否かを判断し、下回ってい
ればステップ５１４にて、輝度レベルＬを下限値に設定
し、下回っていない場合にも次ステツプＳｌｌに進む。
ステップＳｌｌでは、輝度調整の制御を行なう。
ステップＳｌｌの処理後に、ステップＳ１に戻って上記
動作を繰返す。
動作を繰返す。
なお、電源を投入する毎にステップＳ１から開始する。
以上のように、本発明によれば車両ユニットと表示手段
の操作部の明るさを同時に調整でき、また、その明るさ
に応じた輝度又は輝度範囲内に表示手段の表示部の輝度
を′制御するように構成したので、ワンタッチ操作で複
数箇所の照明と表示部の輝度を調整できるために手間が
かからないものが得られる効果がある。
の操作部の明るさを同時に調整でき、また、その明るさ
に応じた輝度又は輝度範囲内に表示手段の表示部の輝度
を′制御するように構成したので、ワンタッチ操作で複
数箇所の照明と表示部の輝度を調整できるために手間が
かからないものが得られる効果がある。
第１図は本発明の一実施例による車載用照明制御装置の
構成を示すブロック図、第２図は第１図に示した装置の
外観を車室内に示した図、第３図は第１図中のメインコ
ンピュータの輝度調整の動作を示すフローチャート、第
４図はパルスのデユーティ比（横軸）と輝度レベル（縦
軸）との関係を示す図、第５図は車載用照明制御装置照
明系の基本構成を示すブロック図、第６図は従来の車載
用照明制御装置の構成を示すブロック図である。 図中、１・・・照明制御部（照明制御手段）、３・・・
車両ユニット、４・・・表示装置（表示手段）、４ａ・
・・表示部、４ｂ・・・操作部、５・・・メインコンビ
エー夕、 ６・・・輝度調整キー なお、 図中同一符号は同一、 又は相当部分を示 す。
構成を示すブロック図、第２図は第１図に示した装置の
外観を車室内に示した図、第３図は第１図中のメインコ
ンピュータの輝度調整の動作を示すフローチャート、第
４図はパルスのデユーティ比（横軸）と輝度レベル（縦
軸）との関係を示す図、第５図は車載用照明制御装置照
明系の基本構成を示すブロック図、第６図は従来の車載
用照明制御装置の構成を示すブロック図である。 図中、１・・・照明制御部（照明制御手段）、３・・・
車両ユニット、４・・・表示装置（表示手段）、４ａ・
・・表示部、４ｂ・・・操作部、５・・・メインコンビ
エー夕、 ６・・・輝度調整キー なお、 図中同一符号は同一、 又は相当部分を示 す。
Claims (1)
- 外部操作に応じてデューティ比を変えた所定の周波数の
パルスを出力する照明制御手段と、前記パルスを受けて
照明される車両ユニットと、表示部および該表示部の表
示モードを選択するための操作部を有し、前記パルスを
受けて前記操作部が照明される表示手段と、前記パルス
のデューティ比に応じた輝度又は輝度範囲に前記表示手
段の表示部の表示輝度を制御する輝度制御手段とを備え
た車載用照明制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1277525A JPH03139449A (ja) | 1989-10-24 | 1989-10-24 | 車載用照明制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1277525A JPH03139449A (ja) | 1989-10-24 | 1989-10-24 | 車載用照明制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03139449A true JPH03139449A (ja) | 1991-06-13 |
Family
ID=17584796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1277525A Pending JPH03139449A (ja) | 1989-10-24 | 1989-10-24 | 車載用照明制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03139449A (ja) |
-
1989
- 1989-10-24 JP JP1277525A patent/JPH03139449A/ja active Pending
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