JPH03143302A

JPH03143302A - 作業機装着装置

Info

Publication number: JPH03143302A
Application number: JP28219689A
Authority: JP
Inventors: Katsunari Nagaya; 克成長屋
Original assignee: Kobashi Industries Co Ltd
Current assignee: Kobashi Industries Co Ltd
Priority date: 1989-10-28
Filing date: 1989-10-28
Publication date: 1991-06-18
Anticipated expiration: 2012-09-30
Also published as: JP2657844B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、トラクタの３点リンク機構に作業機を自動的
に装着するようにした作業機装着装置に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

従来、トラクタの３点リンク機構に自動連結機構を介し
て作業機を装着するようにしたものが、例えば実公昭５
２−４００８８号公報により知られている。

この先行技術のものは、トラクタの左右のロアリンクの
先端に作業機の連結ピンが嵌合、離脱可能の切欠き部を
設け、この切欠き部近傍のロアリンクに連結ピンが切欠
き部に嵌合する係合状態と、連結ピンが切欠き部に対し
嵌合１離脱可能の開放状態とに回動するプレートを枢支
し、このプレートの近傍のロアリンクに、プレートが開
放状態から係合状態に回動してロックするロックプレー
トを、プレートとの間でラチェット部を構成して設けた
もので、ロックプレー１・には、ラチェット部のために
２本のバネが張架されている。

そして、３点リンク機構に作業機を装着するとき、ロア
リンクのみか自動的に連結されるが、連結を解除すると
きはロックプレートを解放ハンドルでラチェット部を外
しながら回動しなければならず、このため、作業者は１
〜ラクタから降りて操作している。また、この先行技術
のものではトップリンクは別途作業者が手によって連結
している。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記先行技術のものにおいては、トラクタの３点リンク
と作業機の連結、連結を解除するとき、■０人力により
ロックプレー１〜を操作してラチェットを解除する必要
があり、このため作業者はトラクタから降りる必要があ
った。

■、ラチェット部を構成するため、その構成が複雑であ
り、ラチェットの解除と共にプレートを回動する必要が
あり、操作が面倒であった。

■、トップリンクは手動により連結し、連結解除するの
で、３点すンク全体の自動連結、連結解除ができなかっ
た。

等の解決すべき問題点があった。

本発明は、上記の課題を解決することを目的になされた
ものである。

〔課題を解決するだめの手段〕

上記の目的を達成するために本発明は、１〜ラクタの３
点リンク１１１１Ｉに自動連結ｆｉ構を介して作業機を
装着するようにした作業機装着装置において、上記自動
連結機構は、上部中央位置にハンガーフックを設け、こ
のハンガーフックの下部左右両側部に、作業機のヒツチ
ピンと前後方向に移動して嵌合、離脱可能の嵌合孔を形
成した嵌合プレートと、この嵌合プレートの側面にカム
接触するように枢支されたフック部材およびロック部材
と、このロック部材とフック部材間に張架される１本の
弾性部材とを設けると共に、上記ロック部材を、フック
部材がヒツチピンと係合する係合状態にロックする位置
と、ヒツチピンが嵌合孔から離脱可能状態となる位置と
、連結待機状態の位置とに係止するように構成したこと
を特徴とするものである。

〔作　用〕

上記の構成によって、３点リンク機構のトップリンクを
はじめ左右のロアリンクが自動的に連結でき、また解除
できる。また、ロアリンクは連結解除と共に自動連結可
能状態となり、作業者はトラクタに乗ったまま自動連結
、連結解除作業が行える。

〔実　施　例〕

以下、図面を参照して本発明の実施例について説明する
。

第１図ないし第３図において、符号１はトラクタで、こ
のトラクターの後部に、トップリンク２、左右のロアリ
ンク３，３からなる３点リンク機構４が設けられている
。この３点リンク機構４には、オートヒツチアーム５の
上端部に設けたハンガーフック６と、左右の嵌合プレー
ト７．７が予め連結ピン３８等を介して連結されている
。

上記オートヒツチアーム５のハンガーフック６と嵌合プ
レート７．７には、ロータリ耕耘装置８の前部に設けら
れたトップマスト９と、ヒツチピン１０１０とがそれぞ
れ連結、連結解除するように設けられている。嵌合グレ
ート７．７間は連結杆７ａによって連結され、補強され
ている。

上記嵌合プレート７には、第４図ないし第１０図に詳細
に示ずように、嵌合孔１１か形成されていると共に、こ
の嵌合孔１１のやや上方後部位置に枢軸１３を介してフ
ック部材１２が枢支されている。フック部材１２には、
ヒツチピン１０が嵌合孔１１と嵌合した状態でヒツチピ
ン１０と係合し、連結状態に保持する係合孔１２ａと、
ヒツチピン１０が嵌合孔１１に嵌合するとき、ヒツチピ
ン１０の周面と当接してフッタ部材１２を回動させるガ
イド部１２ｂと、後述するロック部材１４と摺接（カム
接触）する摺接部１２Ｃとを備えている。このフック部
材１２と近接して嵌合プレート７には、枢軸１５により
ロック部材１４が枢支され、フック部材１２とカム接触
している。

このロック部材１４は、フック部材１２がヒツチピン１
０と係合した連結状態のときこれをロックし、このロッ
クを解除したときは、ヒツチピン１０との係合を解除し
、ヒツチピン１０を嵌合孔１１から離脱可能にすると共
に、ヒツチピン１０が嵌合孔１１に嵌合する接続待機状
態にするものである。このため、フック部材１２のとカ
ム接触し、フック部材１２をヒツチピン１０に対し連結
状態と、連結解除状態、待機状態に保持する係合突起１
４ａ　、　１４ｂを具備している。また、上記周位置に
保持し、連結解除状態で、接続待機状態に保持するため
に、フック部材１２とロック部材１４との間に１本のば
ね１６が張架されている。

両口ツク部材１４．１４は連結部材１７で連結され、こ
の連結部材１７の中央から上方に突出するように設けら
れた解除レバー１８が、支持リング１９によって上下動
自在に支持されている。解除レバー１８は、トラクタ１
にの座席に座った作業者が、後ろに手を伸ばして操作で
きる位置に設けられている。

上記ヒツチピン１０にはガイド鍔２０が設けられていて
、ヒツチピン１０を嵌合孔１１に導くのに便利なように
なっている。なお、符号２１は、ロータリ耕耘装置８を
所定姿勢に保持しているゲージホイールである。

第１１図および第１２図に示す他の実施例においては、
上記解除レバー１８に代えて解除ワイヤ２２を連結部材
１７に連結し、トラクタ１の座席において操作できるよ
うにしたものである。

このような構成の作業機装着装置においては、トラクタ
１には、その３点すンクＩＩ楕４にオートヒツチアーム
５を連結しておき、ロータリ耕耘装置８を、そのゲージ
ホイール２１でやや前傾姿勢に支持しておく。そして、
トラクタ１を後退させ、オートヒツチアーム５のハンガ
ーフック６をロータリ耕耘装置８のトップマスト９に係
合させ、３点リンク機構４によりロータリ耕耘装置８の
前部を吊上げるように揚上すると、ロータリ耕耘装置８
の下部がオートヒツチアーム５＠に引き寄せられるよう
にして接近する。その結果、ヒツチピン１０がガイド鍔
２０にガイドされて嵌合プレート７の嵌合孔１１に向は
導かれる。このとき、フック部材１２は、第２図、第４
図および第１２図に示すようにロック部材１４．ばね１
６等により待機状態にあり、第５図のようにヒツチピン
１０がフック部材１２のガイド部１２ｂと当接して押し
ながらフック部材１２を枢軸１３を中心に回動させるが
、これと共にばね１６のばね力によってフック部材１２
のカム面と当接しているロック部材１４が枢軸１５を中
心に回動し、第６図のようにヒツチピン１０にフック部
材１２の係合孔１２ａが係合してロック寸前の状態とな
る。第７図はロック状態を示し、このときはロック部材
１４の係合突起１４ｂフック部材１２の突起と係合し、
ばね１６はそのロック状態に付勢している。この状態で
トラクターによりロータリ耕耘装置８を牽引駆動して耕
耘作業を行うのである。

そして、耕耘作業が終了してトラクターからロータリ耕
耘装置８を取外すときは、第８図に示すようにロック部
材１４を解除レバー１８、または解除ワイヤ２２によっ
て上方に引張ることにより回動させ、フック部材１２の
ロック状態を解除する。このときばね１６は、ロック部
材１４の枢軸１５の支点を越えてフック部材１２を解放
するよう付勢している。

この状態で接地させたロータリ耕耘装置８に対しトラク
ターを前進させてヒツチピン１０を移動させると、第９
図に示すようにフック部材１２が回動してヒツチピン１
０が抜は出しロアリンクの連結が解除され、その後オー
トヒツチアーム５のハンガーフック６とロータリ耕耘装
置８のトップマスト９との係合を解除すればトラクタ１
からロータリ耕耘装置８が取外され、フック部材１２は
、第２図、第４図および第１２図に示すようにロック部
材１４゜ばね１６等により待機状態に復帰する。なお、
上記解除レバー１８の操作は作業者がトラクタ１に乗っ
たまま後ろ向きになって行うが、解除ワイヤ２２の場合
は操縦席がキャビン型のものでも使用できる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明の作業機装着装置によれば、
以下の効果を奏することができる。

（イ）　トラクタと作業機との連結、連結解除作業が作
業者がトラクタに乗ったまま自動的に行うことができる
。

０　トラクタと作業機の連結解除操作が、作業者がトラ
クタに乗ったまま簡単に行うことができる。

Ｑ９　　）ラクタと作業機の連結が解除されると自動０的に連結待機状態となり、人力によるプリセラ１〜を必
要としない。

に）構造が簡単で作動ミスかなく、また製造コストが安
く、故障もすくない。

【図面の簡単な説明】

第１図はトラクタと作業機を連結した状態の部分斜視図
、第２図は自動連結機構の測面図、第３図は同正面図、
第４図はロアリンク部分の連結前の状態を示す側面図、
第５図はヒツチピンかフック部材を押しなから嵌合孔に
入る状態の１則面図、第６図はヒツチピンが嵌合孔内に
入りフック部材がヒツチピンに係合してロックされる直
前の側面図、第７図は同ロックされた状態の側面図、第
８図はロック部材を上方に引きロックを解除した状態の
側面図、第９図はヒツチピンが嵌合孔から抜出る状態の
測面図、第１０図はヒツチピンが嵌合孔から離れフック
部材が接続待機状態に復帰した状態の側面図、第１１図
はロック解除ｔｉ横の他の実施例を示す斜視図、第１２
図は同自動連結機横の測面図である。１１・・・トラクタ、２・・・１〜ツブリンク、３　・・
ロアリンク、４・・・３点すンクａ禍、５・・・オート
ヒツチアーム、６・・・ハンガーフック、７・・・嵌合
プレート、８・・・ロータリ耕耘装置、９・・・トップ
マス１〜．１０・・・ヒツチピン、１１・・・嵌合孔、
１２・・・フック部材、１３１５・・・枢軸、１４・・
・ロック部材、１６・・・ばね、１７・・・連結部材、
１８・・・解除レバー、１９・・・支持リング、２０・
・・ガイド鍔、２１・・・ゲージホイール、２２・・・
解除ワイヤ。 ○図

Claims

【特許請求の範囲】トラクタの３点リンク機構に自動連結機構を介して作業
機を装着するようにした作業機装着装置において、上記自動連結機構は、上部中央位置にハンガーフックを
設け、このハンガーフックの下部左右両側部に、作業機
のヒッチピンと前後方向に移動して嵌合、離脱可能の嵌
合孔を形成した嵌合プレートと、この嵌合プレートの側
面にカム接触するように枢支されたフック部材およびロ
ック部材と、このロック部材とフック部材間に張架され
る１本の弾性部材とを設けると共に、上記ロック部材を
、フック部材がヒッチピンと係合する係合状態にロック
する位置と、ヒッチピンが嵌合孔から離脱可能状態とな
る位置と、連結待機状態の位置とに係止するように構成
したことを特徴とする作業機装着装置。