JPH03143575A - 塗膜形成方法 - Google Patents
塗膜形成方法Info
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- JPH03143575A JPH03143575A JP1280265A JP28026589A JPH03143575A JP H03143575 A JPH03143575 A JP H03143575A JP 1280265 A JP1280265 A JP 1280265A JP 28026589 A JP28026589 A JP 28026589A JP H03143575 A JPH03143575 A JP H03143575A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、膜厚の変動による色相変化を小さくできる真
珠光沢の塗膜形成方法に関する。
珠光沢の塗膜形成方法に関する。
[従来の技術およびその課題]
着色塗膜層上に干渉マイカ層およびクリヤ層を塗り重ね
た複層塗膜が干渉マイカ顔料による反射色と透過色の2
色により、て優れた美粧性を発揮することは従来から知
られている。干渉マイカ層においては、光の正反射方向
では干渉マイカ顔料の干渉による反射色とベースカラー
層による吸収色との混色がみられ、また光の逆反射の方
向では底色として透過色と着色塗膜層による吸収色の混
色がみられる。
た複層塗膜が干渉マイカ顔料による反射色と透過色の2
色により、て優れた美粧性を発揮することは従来から知
られている。干渉マイカ層においては、光の正反射方向
では干渉マイカ顔料の干渉による反射色とベースカラー
層による吸収色との混色がみられ、また光の逆反射の方
向では底色として透過色と着色塗膜層による吸収色の混
色がみられる。
従来、干渉マイカ履用塗料は、クリヤに干渉マイカ顔料
を配合したものであって、干渉マイカ顔の 科・隠ぺい力が極めて小さく、干渉マイカ層の膜厚のバ
ラツキによって総合塗膜の色が大きく変動するため1品
質管理上問題であり、膜厚の変動による塗色の変化の少
ない干渉マイカ仕上げができる複層塗膜形成方法が望ま
れている。
を配合したものであって、干渉マイカ顔の 科・隠ぺい力が極めて小さく、干渉マイカ層の膜厚のバ
ラツキによって総合塗膜の色が大きく変動するため1品
質管理上問題であり、膜厚の変動による塗色の変化の少
ない干渉マイカ仕上げができる複層塗膜形成方法が望ま
れている。
[課題を解決するための手段]
本発明者らは、膜厚の変動による塗色の変化の少ない干
渉マイカ仕上げを得るべく鋭意研究の結果、干渉マイカ
履用塗料中に着色顔料を配合し、その色をベースカラー
層の表面色に近づけることによって上記目的を達成でき
ることを見出し、本発明に至った。
渉マイカ仕上げを得るべく鋭意研究の結果、干渉マイカ
履用塗料中に着色顔料を配合し、その色をベースカラー
層の表面色に近づけることによって上記目的を達成でき
ることを見出し、本発明に至った。
すなわち本発明は、基体上に着色塗膜層、干渉マイカ含
有ベース層およびクリヤ層の3層の塗膜を順に形成する
方法であって、該干渉マイカ含有ベース層が1着色顔料
を含有するとと6に、該ベース層用塗料から得られる硬
化塗膜の隠ぺい膜厚が1100P以上であり、かつ該硬
化塗膜の隠ぺい膜厚における塗色が、該着色塗膜層の表
面色に対し、色差△E≦3,0であることを特徴とする
塗膜形成方法に関わる6のである。
有ベース層およびクリヤ層の3層の塗膜を順に形成する
方法であって、該干渉マイカ含有ベース層が1着色顔料
を含有するとと6に、該ベース層用塗料から得られる硬
化塗膜の隠ぺい膜厚が1100P以上であり、かつ該硬
化塗膜の隠ぺい膜厚における塗色が、該着色塗膜層の表
面色に対し、色差△E≦3,0であることを特徴とする
塗膜形成方法に関わる6のである。
本発明方法における着色塗膜層は、干渉マイカ含有ベー
ス層に先だって基体上に形成されるものであって、ビヒ
クル成分および着色顔料を主成分とする着色塗料を塗装
、硬化させて得られるちのである。
ス層に先だって基体上に形成されるものであって、ビヒ
クル成分および着色顔料を主成分とする着色塗料を塗装
、硬化させて得られるちのである。
上記着色塗料のビヒクル成分は、例えばアクリル樹脂、
アルキド樹脂、ポリエステル樹脂、エポキシ樹脂及びこ
れらの変性樹脂等から選ばれた基体樹脂を主成分とし、
更にアミン樹脂、イソシアネート化合物、ブロック化イ
ソシアネート化合物、ポリアミド樹脂等の硬化剤又は架
橋剤等ち必要に応して併用できる。また塗料の形態は、
有機(′8剤溶if型が一般的であるが、非水分数液型
。
アルキド樹脂、ポリエステル樹脂、エポキシ樹脂及びこ
れらの変性樹脂等から選ばれた基体樹脂を主成分とし、
更にアミン樹脂、イソシアネート化合物、ブロック化イ
ソシアネート化合物、ポリアミド樹脂等の硬化剤又は架
橋剤等ち必要に応して併用できる。また塗料の形態は、
有機(′8剤溶if型が一般的であるが、非水分数液型
。
水溶液型、水分散液型、無溶剤型又は粉体型であってち
よい。また、着色顔料としては、塗料分’Jfにおいて
使用される。有機着色顔料、無機着色顔料のいずれち使
用できる。
よい。また、着色顔料としては、塗料分’Jfにおいて
使用される。有機着色顔料、無機着色顔料のいずれち使
用できる。
着色塗料の塗装膜厚は硬化膜厚に基づいて10〜50戸
程度、特に20〜35μmの範囲が適しており、被塗面
である基体表面が着色塗1′斗の色調によって惧べいさ
れていることが好ましい。また塗装された着色塗料塗膜
の硬化は、常温もしくは加熱によって行なわれる。
程度、特に20〜35μmの範囲が適しており、被塗面
である基体表面が着色塗1′斗の色調によって惧べいさ
れていることが好ましい。また塗装された着色塗料塗膜
の硬化は、常温もしくは加熱によって行なわれる。
次に、干渉マイカ含有ベース層(以下、「ベース層」と
略す。)および干渉マイカ含有ベース層用塗料(以下、
「ベース層用塗料」と略す。)について説明する。
略す。)および干渉マイカ含有ベース層用塗料(以下、
「ベース層用塗料」と略す。)について説明する。
本発明において、ベース層用塗料は、上記着色塗膜層表
面に塗装されるちのであって、干渉マイカ顔料、着色顔
料及びビヒクル成分を主成分としてなる。これら成分の
うち干渉マイカ顔料は、リン片状雲母の表面に二酸化チ
タンを薄膜状にコーティングしたものを基本とした、真
珠光沢のリン片状顔料であり、雲母チタン、および着色
雲母チタンが挙げられる。雲母チタンはコーティングす
る二酸化チタンの厚さによって銀色、金色、赤色、紫色
、青色、緑色等の干渉色を呈する。また、着色雲母チタ
ンは、上記雲母チタンの表面にさらに有色無機化合物の
コロイド粒子を薄膜状にコーティングして雲母チタンと
異なる着色を行なったもので、着色体(コロイド粒子)
として。
面に塗装されるちのであって、干渉マイカ顔料、着色顔
料及びビヒクル成分を主成分としてなる。これら成分の
うち干渉マイカ顔料は、リン片状雲母の表面に二酸化チ
タンを薄膜状にコーティングしたものを基本とした、真
珠光沢のリン片状顔料であり、雲母チタン、および着色
雲母チタンが挙げられる。雲母チタンはコーティングす
る二酸化チタンの厚さによって銀色、金色、赤色、紫色
、青色、緑色等の干渉色を呈する。また、着色雲母チタ
ンは、上記雲母チタンの表面にさらに有色無機化合物の
コロイド粒子を薄膜状にコーティングして雲母チタンと
異なる着色を行なったもので、着色体(コロイド粒子)
として。
酸化鉄、水酸化鉄、酸化クロム、水酸化クロム等があり
、これらによる着色は雲母チタン自体の色によっても異
なるが、種々の色に調整できる。干渉マイカの粒径は一
般的に最長径が約5P〜約140−の範囲であり、約5
#l711〜約60Fの範囲内にあることが好ましい。
、これらによる着色は雲母チタン自体の色によっても異
なるが、種々の色に調整できる。干渉マイカの粒径は一
般的に最長径が約5P〜約140−の範囲であり、約5
#l711〜約60Fの範囲内にあることが好ましい。
ベース層用塗料に使用できる着色顔料としては、塗料分
野で通常用いられる有機着色顔料および無機着色顔料が
挙げられる。またベース層用塗料は、アルミ粉末、MI
Oなどの金属光沢顔+4を含有していてらよい。
野で通常用いられる有機着色顔料および無機着色顔料が
挙げられる。またベース層用塗料は、アルミ粉末、MI
Oなどの金属光沢顔+4を含有していてらよい。
ベース層用塗料に用いられるビヒクル成分および塗料の
形態としては、前記着色塗膜層を形成する着色塗料に関
する説明で例示した中から適宜選択して使用できる。
形態としては、前記着色塗膜層を形成する着色塗料に関
する説明で例示した中から適宜選択して使用できる。
ベース層用塗料は、この塗料から得られる硬化塗膜の隠
ぺい膜厚が100戸以上であることが必要であり、隠ぺ
い膜厚が100717’1未満では、美粧性が乏しくな
りやすい。
ぺい膜厚が100戸以上であることが必要であり、隠ぺ
い膜厚が100717’1未満では、美粧性が乏しくな
りやすい。
また、この硬化塗膜の隠ぺい膜厚における塗色が、前記
着色塗膜層の表面色に対し、色差△E≦3.0であるこ
とが必要であり、ベース層用塗料の色を着色塗膜層の色
に近づけることによってベース層の膜厚変動による色相
変化を小さくできるちのである。ここで△EはJISZ
87306.3のり、a、b系によって表わされるハン
ターの色差式によるちのである。
着色塗膜層の表面色に対し、色差△E≦3.0であるこ
とが必要であり、ベース層用塗料の色を着色塗膜層の色
に近づけることによってベース層の膜厚変動による色相
変化を小さくできるちのである。ここで△EはJISZ
87306.3のり、a、b系によって表わされるハン
ターの色差式によるちのである。
ベース層用塗料中の成分比は固形分重量比で。
ビヒクル成分:干渉マイカ顔才」 着色顔料が100:
0.1〜20:0.01〜30であることが好ましい。
0.1〜20:0.01〜30であることが好ましい。
ベース層用塗料は、通常、約5〜約40戸程度、多くは
、約10〜約25P程度(硬化膜厚で)の範囲の膜厚と
なるよう、通常の方法、例えば静電塗装 エアスプレー
塗装、浸漬塗装、エアレススプレー塗装等によって塗装
する。
、約10〜約25P程度(硬化膜厚で)の範囲の膜厚と
なるよう、通常の方法、例えば静電塗装 エアスプレー
塗装、浸漬塗装、エアレススプレー塗装等によって塗装
する。
本発明において、「随ぺい膜厚」とは1.0SK54.
00 6.3による隠ぺい率が95%となる膜厚(乾燥
)を意味する。
00 6.3による隠ぺい率が95%となる膜厚(乾燥
)を意味する。
次にクリヤ層およびこの層を形成するクリや塗料につい
て説明する。
て説明する。
本発明におけるクリヤ層を形成するクリヤ塗料は、上記
ベース層塗膜表面に塗装する透明塗膜を形成する塗料で
あり、ビヒクル成分を主成分とするものである。ビヒク
ル成分および塗料の形態は、前記着色塗膜層を形成する
着色塗料に関する説明で例示したちのの中から適宜選択
すればよい。
ベース層塗膜表面に塗装する透明塗膜を形成する塗料で
あり、ビヒクル成分を主成分とするものである。ビヒク
ル成分および塗料の形態は、前記着色塗膜層を形成する
着色塗料に関する説明で例示したちのの中から適宜選択
すればよい。
このクリヤ塗料は、必要に応じて着色顔料、体質顔ネ4
、干渉マイカ顔料、アルミニウム粉末などのメタリック
顔料、紫外線吸収剤等を若干量含有していてもよい。
、干渉マイカ顔料、アルミニウム粉末などのメタリック
顔料、紫外線吸収剤等を若干量含有していてもよい。
クリヤ層の膜厚は、特に制限されるものではなく、乾燥
硬化塗膜に基づいて20〜70F程度、特に30〜50
戸の範囲が好ましい。
硬化塗膜に基づいて20〜70F程度、特に30〜50
戸の範囲が好ましい。
次に塗膜形成方法について説明する。
まず、着色塗料を、被塗物(金属やプラスチック等で構
成される四輪自動車等が特に好適である)に直接(その
表面を化成処理したものを含む)、ちしくは電着塗料等
のブライマー、中塗り塗料らしくは上塗り塗料等を既に
塗装しである被塗物に塗装する。次に該着色塗料塗膜が
未硬化らしくは未乾燥のうちに、又は硬化もしくは乾燥
せしめてから、該塗膜面にベース層用塗料を塗装する。
成される四輪自動車等が特に好適である)に直接(その
表面を化成処理したものを含む)、ちしくは電着塗料等
のブライマー、中塗り塗料らしくは上塗り塗料等を既に
塗装しである被塗物に塗装する。次に該着色塗料塗膜が
未硬化らしくは未乾燥のうちに、又は硬化もしくは乾燥
せしめてから、該塗膜面にベース層用塗料を塗装する。
最後に該ベース層塗膜が未硬化もしくは未乾燥のうちに
、又は硬化らしくは乾燥せしめてから、クリヤー塗料を
塗装し、硬化もしくは乾燥せしめるのである。
、又は硬化らしくは乾燥せしめてから、クリヤー塗料を
塗装し、硬化もしくは乾燥せしめるのである。
また、ベース層用塗料中の干渉マイカ顔料の大きさとク
リヤ層との関連についてみると、干渉マイカ顔料に長手
方向の寸法が約30P程度で比較的小さいときにはクリ
ヤ塗料を30〜50irIR程度の膜厚になるよう塗装
することによって鮮映性の優れた塗膜に仕上げることが
できるが、干渉マイカ顔料の長手方向の寸法が比較的大
きいときには優れた鮮映性に仕上げるために40〜70
F程度に塗装することが好ましく、この場合1回で40
μ以上に塗装してちよいが、クリヤー塗料を2回塗りし
ても良い。クリヤー塗料を2回塗りする方法として、例
えばメタリック塗料と1回目のクリヤー塗料とをウェッ
トオンウェットで塗り重ね、硬化らしくは乾燥してから
、次いで必要に応じて研摩したのち2回目のクリヤー塗
料を塗装し、硬化、乾燥せしめるのが好ましい。
リヤ層との関連についてみると、干渉マイカ顔料に長手
方向の寸法が約30P程度で比較的小さいときにはクリ
ヤ塗料を30〜50irIR程度の膜厚になるよう塗装
することによって鮮映性の優れた塗膜に仕上げることが
できるが、干渉マイカ顔料の長手方向の寸法が比較的大
きいときには優れた鮮映性に仕上げるために40〜70
F程度に塗装することが好ましく、この場合1回で40
μ以上に塗装してちよいが、クリヤー塗料を2回塗りし
ても良い。クリヤー塗料を2回塗りする方法として、例
えばメタリック塗料と1回目のクリヤー塗料とをウェッ
トオンウェットで塗り重ね、硬化らしくは乾燥してから
、次いで必要に応じて研摩したのち2回目のクリヤー塗
料を塗装し、硬化、乾燥せしめるのが好ましい。
上記塗膜形成方法において、硬化は室温もしく。
は加熱によって三次元に架橋硬化せしめることであり、
乾燥は単に溶剤を揮散せしめて塗膜を形成させることで
ある。加熱硬化温度は、使用したビヒクルの組成によっ
て任意に選択できる。
乾燥は単に溶剤を揮散せしめて塗膜を形成させることで
ある。加熱硬化温度は、使用したビヒクルの組成によっ
て任意に選択できる。
(作用・発明の効果)
本発明方法によって得られる塗膜は、干渉マイカ含有ベ
ース層内に着色顔料を含有し、かつ下層の着色塗膜の色
に近い色であるため、干渉マイカ含有ベース層の膜厚が
変動しても総合塗膜としての色の変動を少なくすること
ができるため、塗装工程における塗色管理が非常にやり
やすくなる。
ース層内に着色顔料を含有し、かつ下層の着色塗膜の色
に近い色であるため、干渉マイカ含有ベース層の膜厚が
変動しても総合塗膜としての色の変動を少なくすること
ができるため、塗装工程における塗色管理が非常にやり
やすくなる。
(実施例)
以下に実施例及び比較例を掲げて本発明をより一層明ら
かにする。なお、以下において単に「部」とあるのは「
重量部」を意味する。
かにする。なお、以下において単に「部」とあるのは「
重量部」を意味する。
1、被塗物
リン酸亜鉛処理した鋼板に、エポキシポリアミド系カチ
オンN@塗料[商品名「ニレクロンN。
オンN@塗料[商品名「ニレクロンN。
9000黒」、関西ペイント社製1 (硬化膜厚15L
L)及びアミノアルキド樹脂系中塗塗料[商品名rES
ブライマー TP−16Rグレー」、関西ペイント社製
] (硬化膜厚30u)を塗装したちのを使用する。両
塗膜は、何れも加熱硬化した。
L)及びアミノアルキド樹脂系中塗塗料[商品名rES
ブライマー TP−16Rグレー」、関西ペイント社製
] (硬化膜厚30u)を塗装したちのを使用する。両
塗膜は、何れも加熱硬化した。
2.@色塗料
下記状1表に示す組成物を主成分とする有機溶剤溶液型
(有機溶剤としてトルエンとキシレンとの等重量混合溶
剤を用いた)熱硬化性塗料を使用する。
(有機溶剤としてトルエンとキシレンとの等重量混合溶
剤を用いた)熱硬化性塗料を使用する。
第 1 表
3゜
干渉マイカ含有ベース層用塗料
下記第2表に示す組成物を主成分とする有機溶剤溶液型
(有機溶剤としてトルエンとキシレンとの等重量混合溶
剤を用いた)熱硬化性塗料を使用する。
(有機溶剤としてトルエンとキシレンとの等重量混合溶
剤を用いた)熱硬化性塗料を使用する。
第
表
(注1)
(注2)
:メルク エンド社製、マイカ系着色パール顔料、商品
名「イリオジン205 ルチル ブラチナムゴールド」
。
名「イリオジン205 ルチル ブラチナムゴールド」
。
メルク エンド社製、マイカ系着色パール顔料、商品名
「イリオジンl○1 ルチル シルバー」。
「イリオジンl○1 ルチル シルバー」。
う?−3
4、クリヤ塗料
アクリル樹脂70部及びブチル化メラミン樹脂30部か
らなるビヒクル成分を主成分とする有機溶剤溶液型(有
機溶剤としてトルエンとキシレンとの等重量混合溶剤を
用いた)熱硬化性塗料を使用する。
らなるビヒクル成分を主成分とする有機溶剤溶液型(有
機溶剤としてトルエンとキシレンとの等重量混合溶剤を
用いた)熱硬化性塗料を使用する。
上記着色塗料、干渉マイカ含有ベース層用塗料及びクリ
ヤ塗料を被塗物に下記第3表に示す条件で塗装した。
ヤ塗料を被塗物に下記第3表に示す条件で塗装した。
なお、第3表における試験は下記方法に従って行なった
。
。
・ベース層の膜厚差による総合塗膜の外観変化:ベース
層膜厚を10P、15p1n、25戸の3段階に振った
3枚の塗板について、ベース層膜厚15Pとした塗板を
基準として、他の2枚の塗板との外観の差を目視および
スガ試験機株式会社製5M−4−CH型試験機による色
差(△E)により評価した。目視の場合の評価は下記に
従った6 0:外観に差がほとんど詔ぬられず良好× :外観の差がはっきりと認められる
層膜厚を10P、15p1n、25戸の3段階に振った
3枚の塗板について、ベース層膜厚15Pとした塗板を
基準として、他の2枚の塗板との外観の差を目視および
スガ試験機株式会社製5M−4−CH型試験機による色
差(△E)により評価した。目視の場合の評価は下記に
従った6 0:外観に差がほとんど詔ぬられず良好× :外観の差がはっきりと認められる
Claims (1)
- (1)基体上に着色塗膜層、干渉マイカ含有ベース層お
よびクリヤ層の3層の塗膜を順に形成する方法であって
、該干渉マイカ含有ベース層用塗料が着色顔料を含有す
るとともに、該ベース層用塗料から得られる硬化塗膜の
隠ぺい膜厚が100μm以上であり、かつ該硬化塗膜の
隠ぺい膜厚における塗色が、該着色塗膜層の表面色に対
し、色差ΔE≦3.0であることを特徴とする塗膜形成
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1280265A JPH03143575A (ja) | 1989-10-27 | 1989-10-27 | 塗膜形成方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1280265A JPH03143575A (ja) | 1989-10-27 | 1989-10-27 | 塗膜形成方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03143575A true JPH03143575A (ja) | 1991-06-19 |
Family
ID=17622588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1280265A Pending JPH03143575A (ja) | 1989-10-27 | 1989-10-27 | 塗膜形成方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03143575A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1993013939A1 (fr) * | 1992-01-06 | 1993-07-22 | Shiseido Company, Ltd. | Corps stratifie |
| WO2000053537A1 (en) * | 1999-03-10 | 2000-09-14 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Decorative films for glass-paned window |
| US6753056B1 (en) | 1999-03-10 | 2004-06-22 | 3M Innovative Properties Company | Decorative films for glass-paned window |
| JP2016107256A (ja) * | 2014-12-01 | 2016-06-20 | 関西ペイント株式会社 | 複層塗膜形成方法 |
| JP2022526717A (ja) * | 2019-03-12 | 2022-05-26 | ビーエーエスエフ コーティングス ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | フォトニック球を含有する自動車用コーティング |
| JP2022528308A (ja) * | 2019-03-12 | 2022-06-10 | ビーエーエスエフ コーティングス ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | カーボンを有する構造着色剤 |
-
1989
- 1989-10-27 JP JP1280265A patent/JPH03143575A/ja active Pending
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| WO1993013939A1 (fr) * | 1992-01-06 | 1993-07-22 | Shiseido Company, Ltd. | Corps stratifie |
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| JP2022528308A (ja) * | 2019-03-12 | 2022-06-10 | ビーエーエスエフ コーティングス ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | カーボンを有する構造着色剤 |
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